10
!
i
161
KONTROLE
Unikać dłuższego kontaktu zużyte-
go oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa
dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do po-
jemników przeznaczonych do tego
celu, znajdujących się w ASO SIE-
CI PEUGEOT .
Poziom dodatku oleju napędowego
(Diesel z filtrem cząstek)
Minimalny poziom dodatku sygnali-
zowany jest zapaleniem się kontrolki
serwisowej, której towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
Zużyte oleje i płyny
KONTROLE
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy, zgodnie z książ-
ką gwarancyjną w zależności od silnika
pojazdu.
Można zwrócić się o kontrolę do ASO
SIECI PEUGEOT .
Akumulator
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko, należy spraw-
dzać czystość i dokręcenie
klem, zwłaszcza w okresie let-
nim i zimowym.
Przed przystąpieniem do prac związa-
nych z akumulatorem, należy zapoznać
się z rozdziałem "Informacje praktycz-
ne" w celu zapoznania się z informacja-
mi dotyczącymi odłączania i ponowne-
go przyłączania akumulatora.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany elementów
fi ltrujących znajdują się w
książce gwarancyjnej.
W zależności od warunków
zewnętrznych, (zapylenie at-
mosfery...) oraz eksploatacji samocho-
du (jazda miejska...),
należy wymie-
niać fi ltry dwa razy częściej (patrz
rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony fi ltr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz
stać się źródłem nieprzyjemnych zapa-
chów.
Filtr cząstek (Diesel)
Czyszczenie fi ltra cząstek należy bez-
względnie wykonywać w ASO SIECI
PEUGEOT .
Filtr oleju
Wymieniać fi ltr oleju przy każ-
dej wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego ele-
mentu znajdują się w książce
gwarancyjnej.
Po długotrwałej jeździe z małą
prędkością lub na niskich obrotach,
można zauważyć wydobywanie się
pary wodnej z układu wydechowe-
go, podczas przyspieszenia. Nie
ma to żadnego wpływu na zacho-
wanie samochodu ani na środowi-
sko naturalne.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bez-
względnie wykonywane w ASO SIECI
PEUGEOT .
10
!
162
KONTROLE
Stosować wyłącznie produkty zale-
cane przez PEUGEOT lub produk-
ty o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie ele-
mentów, tak ważnych jak układ ha-
mulcowy, PEUGEOT wybiera i pro-
ponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych,
zabrania się mycia ko-
mory silnika pod ciśnieniem.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Klocki hamulcowe
Hamulec postojowy
Zużycie klocków hamulcowy-
ch zależy od stylu jazdy, w
szczególności dla samocho-
dów użytkowanych w mieście,
na krótkich dystansach. Może
okazać się konieczne, wykonanie kon-
troli, nawet między przeglądami samo-
chodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamul-
cowego, sygnalizuje nie tylko wyciek
ale może wskazywać na zużycie kloc-
ków hamulcowych.
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych, dostępne są w
ASO SIECI PEUGEOT .
Zbyt duży skok hamulca po-
stojowego lub stwierdzenie
braku skuteczności systemu,
wymaga regulacji nawet mię-
dzy przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać
koniecznie w ASO SIECI PEUGEOT .
Ręczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znaj-
dują się informacje na temat
terminów kontroli tego ele-
mentu.
Zautomatyzowana
sześcioprzełożeniowa skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znaj-
dują się informacje na temat
terminów kontroli tego ele-
mentu.
Automatyczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znaj-
dują się informacje na temat
terminów kontroli tego ele-
mentu.