12
Technical
TI 12-98 11 03 B
information
pl
Nowy przedni stabilizator poprzeczny
Dotyczy podwozi EB
Informacje ogólne
Zanotowano skargi na zbyt głośną pracę
stabilizatora poprzecznego. Przyczyną był
drążek przedstawiony na rys. 1.
Stabilizatory poprzeczne tego typu
montowano w autobusach o numerze
podwozia niższym niż 1 832 890.
Działanie
Rys. 1
Nowy przedni stabilizator poprzeczny
wyposażono w nowy drążek skrętny
z przegubem kulowym, który znacznie
redukuje poziom hałasu. Patrz rysunek 2 na
następnej stronie.
Nowy przedni stabilizator poprzeczny
wprowadzono do produkcji dla pojazdów
o następujących numerach podwozia:
Scania Katrineholm 1 832 891
Wycofany typ stabilizatora poprzecznego
montowano tylko w fabryce Scania
Katrineholm.
RozwiÄ…zanie serwisowe
Na następnej stronie przedstawiono numery
części wymaganych do modyfikacji
konstrukcji wycofanego przedniego
stabilizatora poprzecznego.
© (845) 1
Scania CV AB (844) 1998
113 004
9
2
4
8
3
5
7
6
1
Rys. 2
Części
Części
Lp. Nazwa Ilość
wprowadzone
1 Drążek skrętny 488 536 1
2 Wspornik 488 535 2
3 Åšruba 802 276 4
4 Nakrętka 815 127 4
5 Drążek 488 739 2
6 Nakrętka 639 289 2
7 Zawleczka 805 454 2
8 Åšruba 814 910 4
9 Nakrętka 815 126 4
Momenty dokręcania
Åšruba 802 276 210 +20/-20 Nm
Åšruba 814 910 135 +20/-20 Nm
2 ©
Scania CV AB (844) 1998
113 005