02
Technical
TI 02-98 11 09 B
information
pl
Udoskonalona przekładnia pasowa
Dotyczy K/L/N94.
RozwiÄ…zanie serwisowe
Podczas montażu nowego koła pasowego
Informacje ogólne
należy zamontować również nowe
zamocowanie oraz nową podporę. Dzięki
Zanotowano wiele problemów
temu paskowa przekładnia rozrządu będzie
z pomocniczym paskiem napędowym.
pracować bardziej stabilnie. Nowe części
Skarżono się m.in. na nadmierne zużycie,
wprowadzono do produkcji dla
spadanie oraz zsuwanie siÄ™
następujących numerów podwozia
wielorowkowego paska klinowego.
i numerów silnika:
RozwiÄ…zanie produkcyjne Zamocowanie
1 397 513
Dla następujących numerów podwozia
podwozie L/N
wprowadzono do produkcji dodatkowe
Numer Numer
luz
ne koło pasowe 1 353 717 :
silnika podwozi
a
Numer Numer
silnika podwozi
Scania 5 122 263 1 830 050
a
Katrineholm
Scania 5 124 844 1 831 872
Scania
Katrineholm
Latin America
Scania
Zamocowanie
Latin America
1 397 514
Koło pasowe znajduje się na wszystkich
podwozie K
silnikach 9-litrowych z następującymi
Numer Numer
alternatorami:
silnika podwozi
a
- 2 x 140 A, patrz rys. 1 na stronie 3.
Scania 5 125 256 1 831 988
- 65 A + 140 A, patrz rys. 2 na stronie 3.
Katrineholm
Scania
Latin America
© Scania CV AB (846) 1999
1
Podpora
1 397 511
Numer Numer
silnika podwozi
a
Scania 5 122 343 1 829 938
Katrineholm
Scania
Latin America
Części
CzęS
ć
Nazwa CzęS
ć wycofana IloS
ć
wprowadzona
Pokrywa 1 383 840 1 408 081 1
Koło pasowe luz
ne - 1 353 717 1
Åšruba M6 x 16 812 502 - 3
Åšruba M8 x 20 - 812 516 3
Åšruba - 812 541 1
Zamocowanie, podwozie 473 860 1 397 513 1
L/N
Zamocowanie, podwozie - 1 397 514 1
K
Podpora 475 953 1 397 511 1
© Scania CV AB
2 TI 02-98 11 09 B pl
Opis czynności
1. W otworach o 
rednicy M6 (4)
nawierci>
i nagwintowa>
otwory o

rednicy M8.
2. Zamocowa>
pokryw (3).
3. Zamocowa>
ko¸o pasowe lun
ne (1).
4. Zamocowa>
wielorowkowy pasek
klinowy, jak pokazano na rysunku.
56
56
1
1
2
2
3
3
4
4
Rys. 1. Alternatory 2 x 140 A Rys. 2. Alternatory 1 x 65A + 1 x 140 A
1 Koło pasowe luz
ne 1 353 717 1 Koło pasowe luz
ne 1 353 717
2 Åšruba 812 541 2 Åšruba 812 541
3 Pokrywa 1 408 081 3 Pokrywa 1 408 081
4 Åšruba 3 x 812 516 4 Åšruba 3 x 812 516
5 Zamocowanie 1 397 513 dla L/N 5 Zamocowanie 1 397 513 dla L/N
Zamocowanie 1 397 514 dla K Zamocowanie 1 397 514 dla K
6 Podpora 1 397 511 6 Podpora 1 397 511
© Scania CV AB
TI 02-98 11 09 B pl 3
113 011
113 010
Rysunki przedstawiają przekładnię
pasową z przedstawionymi powyżej
częściami i produkowanym obecnie
silnikiem.
Rys. 3. Alternatory 2 x 140 A
10 11 12 13
1 Wielorowkowy pasek klinowy 1 389 044
9
2 Koło pasowe luz
ne 1 353 717
8
3 Åšruba 812 541
7
4 Pokrywa 1 408 081
5 Åšruba 3 x 812 516
6 Åšruba 812 539
7 Koło pasowe luz
ne 1 413 611
6
8 Åšruba 812 539
1
9 Koło pasowe luz
ne 1 413 609
2
10 Zamocowanie 1 397 513 dla L/N
3
Zamocowanie 1 397 514 dla K
4
11 Napinacz pasa 1 371 788
5
12 Åšruba 812 547
13 Podpora 1 397 511
Rys. 4. Alternatory 1 x 140 A
6 7 8
1 Wielorowkowy pasek klinowy 1 389 046
2 Koło pasowe luz
ne 1 413 875
5
3 Åšruba 812 539
4
4 Åšruba 812 539
5 Koło pasowe luz
ne 1 413 609
6 Zamocowanie 1 397 513 dla L/N 1
Zamocowanie 1 397 514 dla K
7 Napinacz pasa 1 371 788
2
8 Åšruba 812 547
3
© Scania CV AB
4 TI 02-98 11 09 B pl
113 013
113 012
Rys. 5. Alternatory 1 x 65A + 1 x 140 A
10 11 12 13
1 Wielorowkowy pasek klinowy 1 389 045
2 Koło pasowe luz
ne 1 353 717
3 Åšruba 812 541 9
8
4 Pokrywa 1 408 081
7
5 Åšruba 3 x 812 516
6 Åšruba 812 539
7 Koło pasowe luz
ne 1 413 611
6
8 Åšruba 812 539
1
9 Koło pasowe luz
ne 1 413 609
2
10 Zamocowanie 1 397 513 dla L/N
3
Zamocowanie 1 397 514 dla K
4
11 Napinacz pasa 1 371 788
5
12 Åšruba 812 547
13 Podpora 1 397 511
© Scania CV AB
5 TI 02-98 11 09 B pl
113 014