124
Porady techniczne
Hella Polska Sp. z o.o. 31.07.2005 124
Toyota Yaris
z półautomatyczną skrzynią biegów
Free-Tronic , z silnikiem 1,0 l 50 kW
Stały dzwięk pracy pompy
Jeśli w wyżej wymienionych modelach po zamknięciu
pojazdu słyszalny jest stały dzwięk pracy pompy, to
1
przyczyną usterki może być uszkodzony czujnik ciśnienia
oleju (rys. 1, poz. 1) na jednostce hydraulicznej TFT (rys. 1,
poz. 2). W przypadku zwarcia wyłącznika sterowania
sprzęgła na jednostce hydraulicznej, pompa hydrauliczna
2
otrzymuje stały sygnał sterujący. W celu usunięcia usterki
trzeba sprawdzić przekaznik sterujący sprzęgła w skrzynce
Rysunek 1
bezpieczników, w komorze silnika (rys. 2, poz. 4) oraz
wyłącznik. Sposób postępowania przy naprawie:
" Wymontować wyłącznik (zebrać wypływający olej)
" Zmierzyć oporność między zaciskami 3 i 6 wyłącznika
(rys. 3).
" Jeśli opór jest nieskończony, wyłącznik jest sprawny.
Wskazówka: Jeśli w ogóle nie słychać dzwięku pracy pompy
należy najpierw sprawdzić bezpiecznik F6 (rys. 2).
Wszystkie dane odnoszą się do pojazdów z silnikiem 1,0 l 50
kW, mogą być jednak identyczne dla innych wariantów
silników.
F6
4
Rysunek 2 Rysunek 3
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Automatyka okrętowa – praca kontrolna 2Automatyka okrętowa – praca kontrolna 4Toyota Yaris 1 0Automatyka okrętowa – praca kontrolna 1Fiat Punto 1 3 Multijet 16V Dynamic Renault Clio 1 5 dCi Luxe Privilège e Toyota Yaris 1 4 D 4D SoTOYOTA YARIS 2006 2009 MIDDLE EAST YARIS 2010 2011Automatyka okrętowa – praca kontrolna 3sterowanie pracą i układy automatykiMB V zla praca automatycznej klimy cmd=hrk praca&serwis=1automatyka i sterowanie wykladpraca w nadgodzinachAutomatyczna Ładowarka Akumulatorów Samochodowychwięcej podobnych podstron