WYMIANA POPYCHACZY HYDRAULICZNYCH CC700

background image

CINQUECENTO – wymiana popychaczy hydraulicznych

Po kilku nieudanych próbach przetrzymania klekotu silnika postanowiłem

wymieni

ć

popychacze hydrauliczne. Odgłos jest dosy

ć

charakterystyczny i nie

miałem w

ą

tpliwo

ś

ci,

ż

e ta przypadło

ść

stała si

ę

i moim udziałem.

Opracowanie: egie

Oparłem si

ę

głównie o ksi

ąż

k

ę

napraw ale tak

ż

e o informacje uzyskane od

innych u

ż

ytkowników. Z nich to wynika,

ż

e zalecane przez ksi

ąż

k

ę

napraw

wymontowanie głowicy nie jest konieczne i mo

ż

na si

ę

bez niego oby

ć

, oszcz

ę

dzaj

ą

c

pieni

ą

dze i czas.

Natomiast, cho

ć

bez przekonania, rozpocz

ą

łem od zalecanej k

ą

pieli nowych

popychaczy w oleju silnikowym, co ma spowodowa

ć

ich napełnienie.

Naczynie wygl

ą

da na wiadro ale to tylko puszka po groszku konserwowym.

Przechodz

ą

c do konkretów:

-

Poluzowa

ć

ś

ruby koła lewego przedniego, unie

ść

bok i zabezpieczy

ć

.

-

ą

czy

ć

4 bieg i obracaj

ą

c kołem, zgra

ć

wyci

ę

cie na kole pasowym wału

rozrz

ą

du z ostrzem wspornika czujnika poło

ż

enia wału korbowego – w tej

pozycji oba zawory s

ą

zamkni

ę

te a spr

ęż

yny s

ą

najmniej napr

ęż

one.

Mo

ż

na t

ę

czynno

ść

pomin

ąć

.

-

Zdj

ąć

koło, wykr

ę

ci

ć

3 wkr

ę

ty mocuj

ą

ce i wymontowa

ć

plastikowe nadkole,

co pozwoli uzyska

ć

lepszy dost

ę

p i lepsz

ą

widoczno

ść

.

-

Aby mo

ż

na było zdemontowa

ć

pokryw

ę

zaworów nale

ż

y zdemontowa

ć

przedni

ą

rur

ę

wydechow

ą

.

Odsłania si

ę

widok nast

ę

puj

ą

cy:

background image

-

Odkr

ę

camy 2 nakr

ę

tki, opukujemy pokryw

ę

, je

ż

eli trzyma na uszczelce

i zdejmujemy. Przy uniesionym boku samochodu wyleje si

ę

jedynie

niewiele kropel oleju. Oto co zobaczymy:

-

Odkr

ę

camy nakr

ę

tki mocuj

ą

ce zespół d

ź

wigni zaworów, zdejmujemy

podkładki, zespół odkładamy w czyste miejsce i mo

ż

emy zacz

ąć

szuka

ć

winowajcy. Na zdj

ę

ciu widoczne s

ą

dr

ąż

ki popychaczy (lewy ju

ż

wyj

ę

ty)

a w gł

ę

bi - czoła niektórych popychaczy.

background image

Naciskaj

ą

c kolejno dr

ąż

ki łatwo znajdziemy popychacz, który jest

przyczyn

ą

naszych kłopotów. U mnie zapowietrzony był lewy (zaworu

wydechowego pierwszego cylindra) i mo

ż

na go było wcisn

ąć

bez oporu o kilka

milimetrów. Pozostałe były sztywne.

-

U

ż

ywaj

ą

c

„narz

ę

dzia”

zrobionego

z

kawałka

drutu

Φ

3mm

(ja

wykorzystałem bagnet od „malucha”) zako

ń

czonego haczykiem,

wyci

ą

gamy winowajc

ę

na zewn

ą

trz albo wszystkie, je

ż

eli decydujemy si

ę

je

wymieni

ć

na nowe. Ja wymieniłem wszystkie.

background image

Je

ż

eli decydujemy si

ę

na u

ż

ycie starych popychaczy powinni

ś

my,

zgodnie z ksi

ąż

k

ą

, obejrze

ć

je pod k

ą

tem zu

ż

ycia, braku zatar

ć

na czole i

bokach. Dotyczy to tak

ż

e dr

ąż

ków.

Ksi

ąż

ka napraw zaleca zastosowanie do nowych typów popychaczy

(stare s

ą

nie do zdobycia), nowych, dłu

ż

szych dr

ąż

ków. Po dokładnym

zmierzeniu moich starych i porównaniu z nowymi, uznałem,

ż

e w skrajnych

przypadkach wykorzystania tolerancji wykonania moje s

ą

krótsze tylko o

0,2mm i postanowiłem zaryzykowa

ć

. Wg informacji w sklepie, dr

ąż

ki s

ą

w

cenie popychaczy, cho

ć

wydaje si

ę

to nielogiczne, je

ś

li wzi

ąć

pod uwag

ę

koszy wykonania,

Wracaj

ą

c do głównego tematu:

-

ś

eby mo

ż

na było zamontowa

ć

popychacz musimy go nadzia

ć

na pr

ę

t o

ś

rednicy

troch

ę

tylko

mniejszej

od

ś

rednicy

koszyczka,

nasz

dotychczasowy haczyk jest tu nieprzydatny. Wkładamy głow

ę

pod nadkole,

ś

wiecimy i staramy si

ę

trafi

ć

prosto w otwór. Przy odrobinie cierpliwo

ś

ci na

pewno si

ę

uda.

-

Wkładamy dr

ąż

ki popychaczy w gniazda i nakładamy zespół d

ź

wigni

zaworów, celuj

ą

c dr

ąż

kami w odpowiednie gniazda w d

ź

wigienkach.

Przykr

ę

camy zespół, uwa

ż

aj

ą

c przez cały czas, by dr

ąż

ki nie wypadły

z gniazd, gdy

ż

robi

ą

to ch

ę

tnie. Ostatecznie nale

ż

y zamocowa

ć

momentem 24Nm, tyle tylko,

ż

e przy tej długo

ś

ci

ś

rub nasadka do klucza

dynamometrycznego musiałaby by

ć

bardzo długa. Zrobiłem to „na czucie”.

-

Teraz zgodnie z ksi

ąż

k

ą

napraw nale

ż

y czeka

ć

około 30min, a

ż

pod

działaniem spr

ęż

yn zaworowych popychacze ulegn

ą

skróceniu i nie

spowoduj

ą

uszkodzenia tłoków przez zbytnio wystaj

ą

ce zawory. Wolałem

nie sprawdza

ć

, czy tak jest i dostosowałem si

ę

do zalece

ń

.

ś

eby ten

proces polepszy

ć

pokr

ę

całem zało

ż

onym kołem co 10min, uginaj

ą

c

maksymalnie kolejn

ą

spr

ęż

yn

ę

zaworow

ą

. Na koniec 2 razy obróciłem wał

korbowy, znowu zgodnie z ksi

ąż

k

ą

, za du

ż

o nie wolno.

-

Teraz nale

ż

y oczy

ś

ci

ć

głowic

ę

pod uszczelk

ę

pokrywy zaworów,

sprawdzi

ć

, oczy

ś

ci

ć

albo wymieni

ć

uszczelk

ę

pokrywy (moja okazała si

ę

jeszcze przydatna), posmarowa

ć

olejem silnikowym, zało

ż

y

ć

i zamocowa

ć

.

Pod nakr

ę

tki mo

ż

na zało

ż

y

ć

specjalne uszczelki lub uszczelni

ć

ta

ś

m

ą

teflonow

ą

. Aby ochroni

ć

wystaj

ą

ce gwinty przed brudem zawsze nakr

ę

cam

dodatkowe nakr

ę

tki.

-

Pozostało zamontowa

ć

przedni

ą

rur

ę

wydechow

ą

, zamocowa

ć

plastikowe

nadkole, koło jezdne, opu

ś

ci

ć

bok samochodu, uruchomi

ć

silnik i... nie ulec

panice – u mnie tłukło si

ę

jeszcze dobre 20 minut, zanim nastała cisza.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
WYMIANA POPYCHACZY HYDRAULICZNYCH
Montaż popychaczy hydraulicznych wskazówki
Hydrauliczne popychacze zaworów
38 Zawory hydrauliczne
Właściwości hydrauliczne
11 WYMIANA JONOWAid 12683 ppt
W4 Wymiana gospodarcza z zagranica
Wymiana Ciepla
wyklad makro 14 wymiana
018 Wymiana płynu hamulcowego Škoda Feliciaid 3282
METODA WYMIANY PRETOW
hydraulika oprcowanie pytania 2013 (chyba)
AVB hydrauliczne naprążanie paska rozrządu
45 06 BW Hydraulika stosowana
Astra F Sprężyny tylne wymiana
Instrukcja 16 Rozpoznawanie elementow hydraul

więcej podobnych podstron