Zestawienie elementów

1 - Śruba z łbem

sześciokątnym,
9 Nm

2 - Uchwyt

3 - Czujnik

poziomu
zawieszenia z
przodu z lewej
strony -G78-

zostanie

sprawdzony
pod
względem
elektrycznym
przez
diagnozę
własną

w przypadku
reklamacji

⇒

przeprowadzić
„Poszukiwanie
usterek“ za
pomocą
testera -VAS
5051A-

Wymontowanie i zamontowanie

→ Odnośnik

4 - Nakrętka samozabezpieczająca, 10 Nm

wymieniać po każdym demontażu

5 - Drążek łączący czujnika poziomu zawieszenia -G78-

nie rozłączać drążka łączącego od głowicy kulowej czujnika poziomu zawieszenia -G78-!

6 - Klamra mocująca

zamknięcie klamry mocującej na wahaczu nośnym musi być zwrócone w górę i w kierunku jazdy do

tyłu

7 - Śruba z gniazdem sześciokątnym, 4 Nm

8 - Nakrętka jednostronnie zaślepiona

Wymontowanie i zamontowanie

Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia

Strona 1 z 2

Zestawienie elementów

pomiarowe oraz wyposażenie

Klucz dynamometryczny -V.A.G 1332-

Klucz dynamometryczny -V.A.G 1410-

Podczas wymontowania i zamontowania
wahacza nośnego konieczne jest poluzowanie
klamry mocującej drążek łączący czujnika
poziomu zawieszenia -G78-.

Wskazówka

Aby uniknąć uszkodzenia uszczelki, do
zamontowania drążka łączącego na korbie
czujnika poziomu zawieszenia -G78- używać
klucza płaskiego (rozmiar klucza 10) o
wymiarze -A- = 4 mm.

– Wymiar - A - 4 mm

– Zamontować i dokręcić koło

→ Gr.napraw44

.

– Klamra mocująca drążek łączący czujnika

poziomu zawieszenia -G78- mocowana
jest za pomocą szczypiec na wahaczu
nośnym między ogranicznikami.

Podczas zamontowania regulacji zasięgu
reflektorów uważać na prawidłowe położenie
korby i drążka łączącego względem siebie.

Wskazówka

Drążek łączący powinien być zwrócony

ukośnie do przodu i w dół.

Korba musi być skierowana do tyłu.

Strona 2 z 2

Zestawienie elementów