7

86

PASY BEZPIECZEŃSTWA

Kontrola zapięcia przedniego pasa

bezpieczeństwa

Po

włączeniu zapłonu , jeżeli pasa-

żer na przednim siedzeniu nie zapnie

pasów, a prędkość samochodu będzie

poniżej 20 km/h , zapali się kontrolka

pasów bezpieczeństwa .

Kontrolka zgaśnie po zapięciu odpo-

wiednich pasów bezpieczeństwa.

Jeżeli prędkość samochodu wzroś-

nie

powyżej 20 km/h , kontrolka pa-

sów bezpieczeństwa zacznie migać,

włączy się sygnał dźwiękowy, a na

ekranie wielofunkcyjnym wyświetli się

komunikat informujący o nie zapiętym

pasie bezpieczeństwa.

Przednie pirotechniczne

pasy bezpieczeństwa z

ogranicznikiem napięcia

W przypadku silnego zderzenia czoło-

wego, układ napinania pirotechniczne-

go momentalnie napina pasy i dociska

je do ciała pasażerów.

Pasy bezpieczeństwa z napinaczem są

aktywne, gdy włączony jest zapłon.

Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę

docisku pasów do klatki piersiowej

pasażerów. Dzięki temu zwiększa się

bezpieczeństwo.

Tylne pasy bezpieczeństwa

Tylne miejsca wyposażone są w dwa

bezwładnościowe pasy bezpieczeń-

stwa, o trzech punktach mocowania i

jednego nawijacza każdego pasa.

Wyposażone są w ogranicznik siły na-

pięcia.

Aby zapiąć pasy bezpieczeństwa

 Rozwinąć pas, a następnie umieś-

cić klamrę w sprzączce.

 Sprawdzić zapięcie pasa pociąga-

jąc za niego.

Aby odpiąć pasy bezpieczeństwa

 Należy wcisnąć czerwony przycisk

na sprzączce pasa.

Uwaga: torba lub zwierzę znaj-

dujące się na przednim siedze-

niu pasażera może spowodować

zapalenie się kontrolki.

Sygnał dźwiękowy wyłączy się, a kon-

trolka zgaśnie po zapięciu odpowied-

nich pasów bezpieczeństwa.

Jeżeli w ciągu dwóch minut nie zosta-

nie podjęta żadna czynność, migająca

kontrolka zapali się na stałe, a sygnał

dźwiękowy wyłączy się.

Wszystkie alarmy zostaną wyłączone

po otworzeniu drzwi lub wyłączeniu

silnika.

Regulacja wysokości przednich

pasów bezpieczeństwa:

 w celu opuszczenia punktu mo-

cowania pasa, ścisnąć zaczep

1 i

przesunąć mocowanie w dół.

 w celu podniesienia punktu mo-

cowania, przesunąć zaczep

1 do

góry.

7

87

Niezależnie od miejsca zajmo-

wanego w samochodzie, nale-

ży bezwzględnie zapinać pasy

bezpieczeństwa, nawet w przy-

padku krótkich przejazdów.

Nie należy obracać klamry, ponieważ

może to spowodować nieprawidłowe

działanie pasa.

Pasy bezpieczeństwa wyposażone są

w zwijacz umożliwiający automatycz-

ne dostosowanie długości pasa do

budowy ciała. Chowanie pasa odby-

wa się automatycznie, gdy nie jest już

używany.

Przed i po użyciu pasa, należy spraw-

dzić czy jest prawidłowo zwinięty.

Dolna część pasa musi być położona

jak najniżej na biodrach.

Górna część pasa musi przebiegać w

zagłębieniu ramienia.

Zwijacze wyposażone są w mecha-

nizm automatycznej blokady w mo-

mencie kolizji, nagłego hamowania

lub dachowania. Można odblokować

mechanizm pociągając szybko za pas

i puszczając go.

Aby pas bezpieczeństwa spełniał swo-

je zadanie:

- powinien być napięty jak najbliżej

ciała,

- powinien być wykorzystywany

przez jedną osobę dorosłą,

- nie może być przedziurawiony lub

poszarpany,

- musi być wyciągany przed siebie,

sprawdzając czy nie jest skręcony,

- nie może być przerabiany, może to

pogorszyć jego właściwości.

Ze względu na obowiązujące przepisy

bezpieczeństwa, naprawy i kontrolę

pasa należy przeprowadzać w ASO

SIECI PEUGEOT , który zapewnia

gwarancję i prawidłowe wykonanie.

Okresowo, a w szczególności w

przypadku zauważenia jakiegokol-

wiek uszkodzenia, należy sprawdzać

pas bezpieczeństwa w ASO SIECI

PEUGEOT .

Pas bezpieczeństwa należy czyścić

za pomocą wody z dodatkiem myd-

ła lub środka do czyszczenia mate-

riału, sprzedawanego w ASO SIECI

PEUGEOT .

Po złożeniu oparcia lub przesunięciu

tylnej kanapy, należy sprawdzić czy pas

jest prawidłowo ustawiony i zwinięty.

Zalecenia dotyczące przewożenia

dzieci

Używać odpowiednich fotelików dzie-

cięcych, w przypadku dzieci poniżej

12 roku życia, nie wyższych niż 150 cm.

Nigdy nie używać jednego pasa bez-

pieczeństwa dla wielu pasażerów.

Nigdy nie przewozić dziecka na kola-

nach.

W zależności od rodzaju i siły ude-

rzenia , mechanizm pirotechniczny

może uruchomić się wcześniej i nie-

zależnie od wyzwolenia poduszek

powietrznych. Odpaleniu napinaczy to-

warzyszy wydobywanie się nieszkod-

liwego dymu oraz dźwięk wybuchu

wkładu pirotechnicznego zintegrowa-

nego w systemie.

W każdym przypadku, zapali się kon-

trolka poduszki powietrznej.

Po zderzeniu, należy sprawdzić, a w

razie konieczności wymienić system

pasów bezpieczeństwa w ASO SIECI

PEUGEOT .