Regulamin mini drivers

background image

Tel: 22 100 44 04

www.minidrivers.pl

Fb/minidriverswawa

Tel dla kierowców:

Regulamin Mini Drivers call center

1. Opłaty
2. Dyżury i Kary
3. Auto
4. Obsługa terminala i licznika
5. Cennik
6. Rejony
7. Mapka

background image

1. OPŁATY

1. Kierowca jest zobowiązany do uiszczenia opłaty bazowej za miesiąc z góry
przed podjęciem współpracy z firmą Mini Drivers.

2. Opłata bazowa jest uzależniona od obecności na wyznaczonych wcześniej
dyżurach. Dla kierowcy regularnie obecnego na dyżurach opłata bazowa wynosi
300zł Dla kierowcy który jest nieobecny lub nie wyznaczy sobie dyżurów opłata
bazowa to 500zł.

3. Kierowca jest zobowiązany uiścić opłatę bazową co miesiąc w wyznaczony
przez kierownika sposób.

4. Opłata bazowa jest bezzwrotna.

5.Wysokość opłaty bazowej może ulec zmianie o czym każdy kierowca zostanie
poinformowany na terminalu.

6. Opłata bazowa to opłata za wydawanie zleceń przez firmę Mini Drivers.

background image

2. DYŻURY I KARY

1. Każdy kierowca ma możliwość zdecydowania czy wybiera opcje pracy z
dyżurami czy bez.

2. Dyżury są wyznaczane raz na cały okres pracy w Mini Drivers

3. Kierowca jest zobowiązany do obecności na dyżurach 24h w tygodniu z
wyłączeniem piątku od godz. 22-6 i soboty od 22-6

4. Godziny dyżuru można dowolnie rozłożyć, jednak suma godzin w tygodniu nie
może być mniejsza niż 24h.

5. Kierowca na dyżurze jest zobowiązany wykonywać wszystkie zlecenia jakie
daje mu centrala.

6. Nie wykonanie lub nie przyjecie zlecenia skutkuje zawieszeniem kierowcy na
60minut w weekend lub od razu w trakcie pracy.

7. W przypadku braku możliwości wyjechania na dyżur kierowca jest
zobowiązany do poinformowania bazy przez terminal o takiej sytuacji nie później
niż 12 godzin przed dyżurem.

8. Kierowca 2 razy w miesiącu może przełożyć dyżur na inny dzień.

9 .Za każdą nieobecność na dyżurze kierowca zostaje zawieszony na weekend tj.
od piątku od godz. 22-6 oraz w sobotę od godz. 22-6 lub ponosi karę finansową
w wysokości 50zł za każdy opuszczony dyżur. Karę finansową należy uiścić przed
weekendem.

10. Za przewóz klienta na innej taryfie niż obowiązująca kierowca jest
zawieszony do odwołania i kontaktu z kierownikiem lub zostaje wyrzucony w
trybie natychmiastowym.

11. W przypadku skargi klienta na kierowcę, stan techniczny auta lub zachowanie
kierowcy podczas zlecenia, kierowca zostaje zawieszony do kontaktu z
kierownikiem w celu wyjaśnienia okoliczności.

12. W przypadku kiedy klient zawiadomi centralę o działaniu kierowcy na
niekorzyść firmy Mini Drivers lub o niepochlebnych opiniach wyrażanych na jej
temat kierowca zostaje zawieszony do kontaktu z kierownikiem.

background image

3. AUTO

1.Kierowca przed rozpoczęciem pracy w Mini Drivers jest zobowiązany pokazać
auto.

2.Kierowca jest zobowiązany podczas pracy używać auta zadeklarowanego na
bazie.

3.O każdej zmianie auta kierowca jest zobowiązany poinformować bazę.

4.Auto jakim wykonuje prace musi być: czyste, schludne i sprawne.

5.W aucie podczas zlecenia obowiązuje zakaz palenia.

6.Kierowca podczas pracy powinien zachowywać się kulturalnie oraz dbać o
higienę osobistą.

7.Auto którym porusza się kierowca powinno mieć ważny przegląd rejestracyjny
oraz ubezpieczenie.

background image

4. OBSŁUGA TERMINALA I LICZNIKA

1.Terminal Mini Drivers to nic innego jak aplikacja NT Terminal instalowana na
Smartfonie z systemem android.

2.Do obsługi Terminala potrzebny jest Smartfon z systemem android, stały
dostęp do Internetu przez wifi z innego urządzenia lub kartę SIM z pakietem
internetowym oraz stale włączonym i działającym GPSem.

3.Każdy kierowca ma swój indywidualny numer który zostaje mu nadany podczas
rozpoczęcia współpracy z Mini Drivers.

4.Kierowca podcza rozpoczęcia pracy loguje się do terminala hasło domyślne to
„123456” które można zmienić w ustawieniach.

Opis przycisków i funkcji terminala:

REJONY:

Przycisk REJONY pokazuje stan kierowców na poszczególnych rejonach. Cyfra
powyżej to numer rejonu na którym stoją kierowcy, a cyfra poniżej to numer
kierowcy który znajduje się na danym rejonie.

Numer kierowcy w kolorze białym oznacza że kierowca stoi na rejonie, jest wolny
i gotowy do podjęcia zlecenia.

Numer kierowcy w kolorze zielonym oznacza że kierowca zadeklarował przybycie
na rejon bez pasażera w określonym czasie.

Numer kierowcy w kolorze czerwonym oznacza że kierowca zadeklarował koniec
kursu z klientem na danym rejonie.

WOLNY:

Przycisk WOLNY służy do postawienia się na rejon w którym znajduje się
kierowca.

W tym celu należy wcisnąć przycisk WOLNY a następnie po ukazaniu się
klawiatury wcisnąć OK.

WAŻNE!!!!!! ABY POSTAWIĆ SIĘ NA REJON GPS MUSI BYĆ WŁĄCZONY W
PRZECIWNYM

RAZIE

NA

EKRANIE

UKAŻE

SIĘ

KOMUNIKAT

?????GPS??????

Z/DO REJONU:

Przycisk Z/DO REJONU kryje w swoich funkcjach kilka opcji.

WOLNY DO REJONU oznacza że kierowca zmierza bez pasażera na określony
rejon.

background image

W celu określenia numeru rejonu oraz czasu przybycia wciskamy przycisk WOLNY
DO REJONU, po ukazaniu się klawiatury wpisujemy nr rejonu np. 40 następnie
wciskamy spację oraz czas przybycia w minutach np. 25 a nastepnie OK. Teraz
pod przyciskiem REJONY widzimy że nasz numer ma kolor zielony i wyświetla się
w tabelce pod numerem rejonu 40. Dla dyspozytora ta informacja oznacza, że za
25 minut będziemy na Woli i w tym czasie może wydać nam zlecenie
powiększone dodatkowo o nasz czas dojazdu na Wolę.

ZAJĘTY DO REJONU oznacza że jedziemy z klientem na określony przez nas rejon
np. 162 i tam będziemy kończyli kurs z klientem. Podobnie jak w przypadku
WOLNY DO REJONU. Jeśli kolejny klient zamówi auto do Ząbek czas zostanie
powiększony o nasz czas dojazdu do następnego klienta w Ząbkach. Czas
deklarujemy podobnie np. 162 spacja 27 gdzie 162 oznacza rejon Ząbki a 27
czas dojazdu do Ząbek w minutach.

Z REJONU:

Tym przyciskiem zdejmujemy się z rejonu na którym stoimy lub na który
jedziemy zajęci lub wolni.

KONIEC PRACY

Tym przyciskiem kończymy pracę

WYJSCIE Z PROGRAMU

Wyłączenie aplikacji NT Terminal

Przycisk WIADOMOŚCI w Menu:

W Menu przycisku WIADOMOŚCI znajduje się przycisk Wiadomość po jego
wciśnięciu możemy napisać wiadomość do Bazy lub do kierowców. Domyślnie
zawsze jako odbiorca ustalona jest Baza.

Przycisk WIADOMOŚCI jest to najważniejsze źródło przepływu informacji między
kierowcą a Bazą.

Wszystkie wiadomości dotyczące dyżurów klientów itp. są traktowane wiążąco
przez bazę.

KLIENT W TAXI

Jest to przycisk którym informujemy bazę o tym że klient już wsiadł do naszego
auta.

WAŻNE: JEŚLI NIE WCIŚNIEMY TEGO PRZYCISKU NIE BĘDZIEMY
WIDZIELI ZLECEN NA GIEŁDZIE ORAZ NIE BĘDZIEMY MOGLI POSTAWIĆ
SIĘ NA REJON LUB ZADEKLAROWAĆ GDZIE KOŃCZYMY KURS. W TEN
SPOSÓB UTRUDNIAMY SOBIE PRZYJECIE NASTĘPNEGO ZLECENIA.

background image

AWARIA TAXI to przycisk który informuje bazę że mamy nadzwyczajną sytuację
która uniemożliwia nam zrealizowanie zlecenia np. przebita opona w aucie.

MINA informuje bazę o tym że klient nie odbiera od nas telefonu lub nie ma go
pod adresem.

WAŻNE: MINĘ ZGŁASZAMY 5 MINUT PO CZASIE NA KTÓRY BYŁO
ZLECENIE.

ZLECENIA pod tym przyciskiem kryje się kilka pomocnych przycisków.

ZLECENIA GIEŁDA – jeśli możemy wejść w zawartość tego przycisku to oznacza
że na giełdzie jest dostępne zlecenie które mogą wziąć wszyscy.

TERMINOWE - pod tym przyciskiem są zlecenia które zostały zamówione na
konkretną godzinę

OGŁOSZENIA – tutaj możemy zobaczyć mniej ważne informacje np. co kierowcy
mają do sprzedania.

MOJE ZLECENIA w menu głównym

Przycisk pod którym widzimy nasze ostatnie zlecenie w formacie :

Data zlecenia, godzina przyjęcia zlecenia

Ulica i numer domu

Miasto

Nr telefonu do klienta

Nr rejonu

Na która godzinę należy być u klienta

W lewym górnym rogu wyświetla się przycisk pod którym widnieje numer
telefonu do klienta. Po wciśnięciu przycisku telefon automatycznie wybiera nr
telefonu do klienta w celu poinformowania go o przybyciu na miejsce lub
przekazania innych informacji.

background image

background image

Mapa


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Mała reguła mini, S E N T E N C J E
Technika regulacji mini wersja na egzamin
Zasilacz laboratoryjny 0, projekty, mini projekty, regulacja 0-30V 2,5A
Spis elementów, projekty, mini projekty, regulacja 0-30V 2,5A
Zasilacz laboratoryjny 0, projekty, mini projekty, regulacja 0-30V 2,5A
MINI SMS Regulamin
Regulamin Musztry SZ RP mini wersia
Genetyka regulacja funkcji genow
REGULACJA UKLADU KRAZENIA 2
33 Przebieg i regulacja procesu translacji
8 ocena jakości układów regulacji
WYKŁAD 11 SPS 2 regulatory 0
WYKŁAD 7 Szeregowy regulacja hamowanie
Wzajemna regulacja gruczołów wydzielania wewnętrznego, pętle sprzężeń między gruczołami

więcej podobnych podstron