Diagnosta samochodowy 315201

background image

%JBHOPTUBTBNPDIPEPXZ

5FDIOJDZJJOOZvSFEOJQFSTPOFM

background image

2

Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej

Europejski Fundusz Społeczny, Sektorowy Program Operacyjny Rozwój Zasobów Ludzkich, Działanie 1.1 „Roz-
wój i modernizacja instrumentów i instytucji rynku pracy”, Schemat a) „Wzmocnienie potencjału publicznych
służb zatrudnienia”, projekt „Opracowanie i upowszechnianie krajowych standardów kwalifikacji zawodowych”
nr BDG-V-281-10-MK/05

KRAJOWY STANDARD KWALIFIKACJI ZAWODOWYCH

Diagnosta samochodowy (315201)



Autorzy

mgr inż. Andrzej Łaziński
Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 7 w Łodzi

mgr inż. Andrzej Żelasko
Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 7 w Łodzi


Konsultant ds. metodologii

dr inż. Bożena Zając
Łódzkie Centrum Doskonalenia Nauczycieli i Kształcenia Praktycznego w Łodzi


Recenzenci

dr hab. inż. Krzysztof Pacholski
Instytut Elektrotechniki Teoretycznej, Metrologii i Materiałoznawstwa Politechniki Łódzkiej
dr inż. Stanisław Skawiński
Instytut Pojazdów Politechniki Łódzkiej

Ewaluatorzy zewnętrzni

mgr inż. Andrzej Bawolak
Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 3, Tomaszów Mazowiecki

mgr inż. Maciej Okniński

Urząd Miasta Łodzi, Odział Nadzoru i Kontroli Stacji Kontroli Pojazdów

mgr inż. Krzysztof Kołodziejczyk
Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego, Oddział w Łodzi


Komisja zatwierdzająca

prof. dr hab. inż. Zbigniew Gawroński – przewodniczący

Politechnika Łódzka, Instytut Inżynierii Materiałowej

Stowarzyszenie

Inżynierów i Mechaników Polskich

dr hab. inż. Krzysztof Pacholski

Politechnika Łódzka, Instytut Elektroniki Teoretycznej, Metrologii i Materiałoznawstwa

dr inż. Stanisław Skawiński

Politechnika Łódzka, Instytut Pojazdów

mgr inż. Krzysztof Kołodziejczyk

Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego Oddział w Łodzi

mgr inż. Maciej Okiński

Urząd Miasta Łodzi. Oddział Nadzoru i Kontroli Stacji Kontroli Pojazdów

Nakład: 1000 egz.

© Copyright by Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, 2006
ISBN 83-7204-503-8 [46]

Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB
26-600 Radom, ul. K. Pułaskiego 6/10, tel. (048) 364-42-41, fax (048) 364-47-65
e-mail: instytut@itee.radom.pl http://www.itee.radom.pl

background image

3




SPIS TREŚCI

Wstęp

................................................................................................................ 4

1.

Podstawy prawne wykonywania zawodu .................................................. 9

2.

Syntetyczny opis zawodu ............................................................................ 9

3. Stanowiska

pracy

...................................................................................... 10

4. Zadania

zawodowe .................................................................................... 11

5.

Składowe kwalifikacji zawodowych......................................................... 11

6. Korelacja

między zadaniami zawodowymi

a składowymi kwalifikacji zawodowych.................................................. 12

7. Kwalifikacje

ponadzawodowe .................................................................. 12

8.

Specyfikacja kwalifikacji ogólnozawodowych, podstawowych
i specjalistycznych dla zawodu
................................................................. 14





background image

4

Wstęp

Gospodarka oparta na wiedzy i współczesny rynek pracy potrzebują instru-

mentów wspierających rozwój zasobów ludzkich. W związku z tym duże nadzieje
wiąże się z ustanowieniem norm kwalifikacyjnych, które pozwoliłyby z jednej
strony zwiększyć przejrzystość kwalifikacji zawodowych potrzebnych gospodarce,
a z drugiej strony mogłyby być wykorzystywane do poprawy jakości kształcenia
i doskonalenia zawodowego, w systemie szkolnym i pozaszkolnym.

Podstawę prawną tworzenia w Polsce systemu krajowych standardów kwali-

fikacji zawodowych stanowi Ustawa z dnia 20 kwietnia 2004 r. o promocji zatrud-
nienia i instytucjach rynku pracy (Dz. U. 2004 r., Nr 99, poz. 1001 z późn. zm.),
w której określono m.in. (Art. 4), że:

„…Minister właściwy do spraw pracy realizuje zadania na rzecz rynku pracy

przez dążenie do uzyskania wysokiego poziomu i rozwoju zasobów ludzkich,
w szczególności przez:

prowadzenie badań i analiz rynku pracy,

ustalanie klasyfikacji zawodów i specjalności na potrzeby rynku pracy,

koordynowanie opracowywania standardów kwalifikacji zawodowych dla za-
wodów występujących w klasyfikacji zawodów i specjalności oraz prowadzenie
baz danych o standardach kwalifikacji…”.

W Polsce nadzorem i koordynacją opracowywania standardów kwalifikacji

zawodowych o randze krajowej zajmuje się Departament Rynku Pracy Minister-
stwa Pracy i Polityki Społecznej. Będą one uaktualniane okresowo w miarę potrzeb
i zmian w wykonywaniu zawodu.

Zbiór sukcesywnie opracowywanych krajowych standardów kwalifikacji zawo-

dowych jest udostępniany w internetowej bazie danych, założonej na serwerze Mini-
sterstwa Pracy i Polityki Społecznej http://www.standardyiszkolenia.praca.gov.pl.

Opis standardu zawiera następujące elementy:

1.

Podstawy prawne wykonywania zawodu (zawierają przepisy związane ściśle
z wykonywaniem zawodu).

2.

Syntetyczny opis zawodu.

3.

Wykaz stanowisk pracy z przyporządkowaniem do pięciu poziomów kwalifikacji.

4.

Wykaz zadań zawodowych.

5.

Wykaz składowych kwalifikacji zawodowych.

6.

Zbiory umiejętności, wiadomości i cech psychofizycznych pracownika przy-
porządkowane do:

pięciu poziomów kwalifikacji zawodowych,

grup kwalifikacji: ponadzawodowych, ogólnozawodowych, podstawo-
wych i specjalistycznych
.

W obecnym stanie prawnym standardy kwalifikacji zawodowych nie są obli-

gatoryjnym dokumentem. Aktualnie opracowane standardy funkcjonują na zasa-
dzie dokumentu rekomendowanego przez Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej
i mogą być wykorzystywane przez zainteresowane osoby i instytucje do różnych
celów, np. poradnictwa zawodowego, dostosowania ofert pracy do kwalifikacji

background image

5

osób poszukujących pracy, oceny „luki kwalifikacyjnej” osób bezrobotnych i po-
szukujących pracy, opracowania programów staży i praktyk zawodowych w ra-
mach przygotowania zawodowego, przygotowania podstaw programowych kształ-
cenia w zawodzie, programów kształcenia i doskonalenia zawodowego.

Model krajowych standardów kwalifikacji zawodowych przedstawia rys. 1.

Rys. 1. Model krajowych standardów kwalifikacji zawodowych



KLASYFIKACJA
ZAWODÓW
I SPECJALNOŚCI

Standard
kwalifikacji
dla zawodu 1

Standard
kwalifikacji
dla zawodu 2

kolejne zawody ....

!

Nazwa zawodu zgodnie z klasyfikacją

!

Słownik pojęć

!

Podstawy prawne wykonywania zawodu

!

Syntetyczny opis zawodu

!

Stanowiska pracy

!

Zadania zawodowe

!

Składowe kwalifikacji zawodowych

!

Specyfikacja kwalifikacji zawodowych według grup
i poziomów:











Standard
kwalifikacji
dla zawodu 3

Standard
kwalifikacji
dla zawodu 4

ponadzawodowe

ogólnozawodowe

podstawowe

specjalistyczne

umiejętności

wiadomości

cechy
psychofizyczne

POZIOM 1

ponadzawodowe

ogólnozawodowe

podstawowe

specjalistyczne

umiejętności

wiadomości

cechy
psychofizyczne

POZIOM 2

ponadzawodowe

ogólnozawodowe

podstawowe

specjalistyczne

umiejętności

wiadomości

cechy
psychofizyczne

POZIOM 5

(itd. ...)

background image

6

* * *

Krajowy standard kwalifikacji zawodowych powstaje w oparciu o analizę za-

wodu, która polega na wyodrębnieniu zakresów pracy w zawodzie oraz typowych
zadań zawodowych Z-n (n = 1, 2, 3…). Przyjęto, że zakres pracy ma odpowiadać
potrzebom rynku pracy, tzn. powinna istnieć możliwość zatrudnienia pracownika
w danym zakresie pracy, na jednym lub kilku stanowiskach. Zakresom prac przy-
porządkowano tzw. składowe kwalifikacji zawodowych K-i (i = 1, 2, 3…). Każ-
dej składowej kwalifikacji zawodowych przyporządkowano co najmniej jedno
(najczęściej kilka) zadań zawodowych. Korelację między zadaniami zawodowymi
a składowymi kwalifikacji zawodowych przedstawia tabela 2 opisu standardu.

W kolejnym kroku analizy każde zadanie zawodowe rozpisane zostało na

zbiory: umiejętności, wiadomości i cech psychofizycznych. W grupie kwalifikacji
podstawowych dla zawodu i specjalistycznych poszczególnym umiejętnościom,
wiadomościom i cechom psychofizycznym przyporządkowano oznaczenia tych
składowych kwalifikacji zawodowych K-i, w których dana umiejętność, wiado-
mość i cecha jest wykorzystywana. W grupie kwalifikacji ogólnozawodowych
i ponadzawodowych nie indeksuje się umiejętności, wiadomości i cech psychofi-
zycznych symbolami K-i, gdyż z definicji są one przypisane do wszystkich skła-
dowych kwalifikacji zawodowych K-i.

Rysunek 2 przedstawia etapy analizy zawodu.










Rys. 2. Etapy analizy zawodu

Zbiory umiejętności, wiadomości i cech psychofizycznych przypisane zostały

do czterech grup kwalifikacji: ponadzawodowych, ogólnozawodowych, podsta-
wowych dla zawodu i specjalistycznych, które różnią się zasięgiem i stopniem
ogólności.

Kwalifikacje ponadzawodowe opisane są zbiorami umiejętności, wiadomo-

ści i cech psychofizycznych wspólnych dla branży lub sektora gospodarki, w której
zawód funkcjonuje (np. branża budowlana, informatyczna). Kwalifikacje po-
nadzawodowe obejmują także kwalifikacje kluczowe, które definiuje się jako
wspólne dla wszystkich zawodów. Kwalifikacje ogólnozawodowe są wspólne dla
wszystkich zakresów pracy w zawodzie, czyli dla tzw. składowych kwalifikacji

ZAWÓD

ZAKRES PRACY
(SKŁADOWA KWALIFIKACJI ZAWODOWYCH)

ZADANIE ZAWODOWE

UMIEJĘTNOŚCI – WIADOMOŚCI
– CECHY PSYCHOFIZYCZNE

background image

7

zawodowych K-i. Kwalifikacje podstawowe dla zawodu są charakterystyczne dla
jednej lub kilku (ale nie wszystkich) składowych kwalifikacji zawodowych. Kwali-
fikacje specjalistyczne
także są charakterystyczne dla jednej lub kilku (ale nie
wszystkich) składowych kwalifikacji zawodowych, ale ponadto są to umiejętności,
wiadomości i cechy psychofizyczne rzadziej występujące w zawodzie, które wy-
konuje stosunkowo mała grupa pracowników wyspecjalizowanych w dość wąskiej
działalności w ramach zawodu. Rysunek 3 przedstawia zasięg poszczególnych
rodzajów kwalifikacji zawodowych.

W Krajowym Standardzie Kwalifikacji Zawodowych zdefiniowano pięć po-

ziomów kwalifikacji. Uporządkowanie kwalifikacji zawodowych według pozio-
mów ma na celu ukazanie złożoności pracy, stopnia trudności i ponoszonej odpo-
wiedzialności. Zasadą było niemieszanie ze sobą dwóch kwestii: wykształcenia
towarzyszącego zdobywaniu kwalifikacji zawodowych oraz umiejętności wyma-
ganych do wykonywania pracy na typowych stanowiskach pracy w zakładach pra-
cy. Przyjęto nadrzędność wymagań stawianych pracownikom na stanowiskach
pracy nad wymaganiami określonymi w podstawach programowych kształcenia
w zawodzie i wynikającymi z nich wymaganiami programów nauczania oraz wy-
maganiami zewnętrznych egzaminów potwierdzających kwalifikacje zawodowe.


GOSPODARKA
(Klasyfikacja zawodów i specjalności)


















Kwalifikacje kluczowe (np. porozumiewanie się w języku obcym, umiejętność wyszukiwania
i przetwarzania informacji, przedsiębiorczość, umiejętność pracy zespołowej itp.)

BRANŻA (SEKTOR GOSPODARKI)














Kwalifikacje ponadzawodowe

ZAWÓD










Kwalifikacje ogólnozawodowe

ZAKRES PRACY
(SKŁADOWA KWALIFIKACJI ZAWODOWYCH)





Kwalifikacje podstawowe i specjalistyczne

ZADANIE ZAWODOWE

Kwalifikacje podstawowe i specjalistyczne

Rys. 3. Zasięg rodzajów kwalifikacji zawodowych

Na poziomie pierwszym umieszcza się umiejętności towarzyszące pracom

prostym, rutynowym, wykonywanym pod kierunkiem i pod kontrolą przełożonego.
Najczęściej jest to praca wykonywana indywidualnie. Do wykonywania pracy na
poziomie pierwszym wystarcza przyuczenie, a osoba wykonująca pracę nie ponosi
za nią osobistej odpowiedzialności. Poziom drugi wymaga samodzielności i sa-
mokontroli przy wykonywaniu typowych zadań zawodowych. Pracownik ponosi

background image

8

osobistą odpowiedzialność za skutki swoich działań. Musi również umieć praco-
wać w zespole pod nadzorem kierownika zespołu. Na poziomie trzecim kwalifi-
kacji zawodowych pracuje ten pracownik, który wykonuje złożone zadania zawo-
dowe. Ich złożoność powoduje konieczność posiadania umiejętności rozwiązywa-
nia nietypowych problemów towarzyszących pracy. Pracownik z trzeciego pozio-
mu kwalifikacji musi potrafić kierować małym, kilkuosobowym zespołem pracow-
ników. Ponosi odpowiedzialność zarówno za skutki własnych działań, jak i za
działania kierowanego przez siebie zespołu. Poziom czwarty wymaga od pracow-
nika umiejętności wykonywania wielu różnorodnych, często skomplikowanych
i na ogół problemowych zadań zawodowych. Zadania te mają charakter technicz-
ny, organizacyjny i specjalistyczny oraz wymagają wysokiej osobistej odpowie-
dzialności i samodzielności. Pracownik musi potrafić kierować zespołami średniej
i dużej liczebności, od kilkunastu do kilkudziesięciu osób, podzielonymi na podze-
społy. Poziom piąty przeznaczony jest dla pracowników w pełni samodzielnych,
ponoszących pełną osobistą odpowiedzialność za podejmowane działania i decy-
zje, działających w sytuacjach wyłącznie problemowych. Pracownicy z poziomu
piątego kierują organizacjami i podejmują decyzje o znaczeniu strategicznym dla
całej organizacji. Ponoszą odpowiedzialność za bezpieczeństwo i rozwój zawodo-
wy podległych im osób. Potrafią diagnozować, analizować i prognozować złożoną
sytuację gospodarczą i ekonomiczną oraz realizować swoje pomysły w praktyce.

background image

9

1. Podstawy prawne wykonywania zawodu

1

Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 107,
poz. 908 z późn. zm.).

Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r.
w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających
badania techniczne pojazdów (Dz. U. 2006 r., Nr 40, poz. 275).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie
wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz
przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz.U., Nr 223, poz. 2261).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 listopada 2004 r. w sprawie
szczegółowych wymagań w stosunku do diagnostów (Dz. U. z 2004 r., Nr
246, poz. 2469).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 października 2004 r. w spra-
wie wzorów dokumentów wymaganych dla wykonywania działalności go-
spodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów (Dz. U. z 2004 r.,
Nr 223, poz. 2464).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r.

w sprawie

zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzo-
rów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. Nr 227, poz.
2250 – z późn. zm.).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie
szczegółowego sposobu oraz trybu nadawania i umieszczania w pojazdach
cech identyfikacyjnych (Dz. U., Nr 227, poz. 2249, z późn. zm.).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 grudnia 2003 r. w sprawie
homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu
do zasilania gazem (Dz. U. z 2003 r., Nr 232, poz. 2333).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r.

w sprawie

warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
(Dz. U. z 2003 r., Nr 32, poz. 262 z późn. zm.).

2. Syntetyczny opis zawodu

Diagnosta samochodowy zatrudniany jest w dużych zakładach mechaniki po-

jazdowej. Zadaniem diagnosty jest: ocena stanu technicznego pojazdów bez ich
demontażu lub tylko z demontażem częściowym, bez naruszenia podstawowego
funkcjonowania połączeń elementów. Robi to z wykorzystaniem specjalnej apara-
tury techniczno-pomiarowej i metod badań. Jego zadaniem jest także ocena stanu
technicznego poszczególnych układów i zespołów pojazdów mechanicznych na
podstawie analizy wartości parametrów stanu w porównaniu z wartościami para-
metrów podanych przez producenta w instrukcjach eksploatacji pojazdów.

1

Stan prawny na dzień 30 września 2006 r.

background image

10

Ponadto diagnosta określa rodzaj i zakres naprawy lub konserwacji pojazdu,

a także sprawdza stan techniczny pojazdu samochodowego po wykonanej napra-
wie.

Diagnosta samochodowy uprawniony (posiadający uprawnienia do wykony-

wania przeglądów rejestracyjnych pojazdów mechanicznych) zatrudniany jest
w stacjach kontroli pojazdów. Zadania diagnosty uprawnionego są ściśle określone
w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie zakresu i sposobu przepro-
wadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych
przy tych badaniach (Dz. U. 2003 r., Nr 227, poz. 2250 – z późn. zm.). Najważniej-
szym zadaniem diagnosty uprawnionego jest dopuszczenie bądź niedopuszczenie
pojazdu do ruchu. Decyzję taką podejmuje na podstawie przeprowadzonych badań
technicznych pojazdu.

W dużych stacjach kontroli pojazdów (okręgowych stacjach kontroli pojaz-

dów) często spotykanym stanowiskiem pracy jest kierownik stacji kontroli pojaz-
dów. Posiada on uprawnienia diagnosty, ale głównym jego zadaniem jest organi-
zowanie i kierowanie stacją oraz zespołem diagnostów.

Wykonywanie zawodu diagnosty wymaga bardzo dobrej znajomości budowy

pojazdu, zasad działania jego zespołów i podzespołów, rozpoznawania typowych
usterek oraz znajomości przepisów prawa, dotyczących przeprowadzania badań
diagnostycznych.

Wszystkie realizowane czynności wymagają precyzji, rzetelności, dokładności

oraz wysokiego poziomu koordynacji wzrokowo-ruchowej, gdyż od tego zależy
prawidłowa ocena stanu technicznego pojazdu, a tym samym bezpieczeństwo kie-
rowcy i innych użytkowników dróg.

Diagnosta samochodowy powinien stale uzupełniać swoją wiedzę z zakresu

nowych technologii i konstrukcji samochodowych.

3. Stanowiska pracy

Tabela 1. Przyporządkowanie stanowisk pracy do poziomów kwalifikacji zawodowych

Poziom

kwalifikacji

zawodowych

Typowe stanowiska pracy

UWAGI

1

*

)

2

− Diagnosta samochodowy
− Diagnosta samochodowy uprawniony

3

− Kierownik stacji kontroli pojazdów

4

*

)

5

*

)

Diagnosta samochodowy posiada
uprawnienia w myśl ustawy Prawo
o ruchu drogowym.

*

)

Nie zidentyfikowano w badaniach.

background image

11

4. Zadania zawodowe

Z-1.

Identyfikacja pojazdu i usterek w pojeździe samochodowym.

Z-2.

Diagnozowanie instalacji elektrycznej i wyposażenia elektrycznego pojazdu
samochodowego (rozrusznik, alternator itd.).

Z-3.

Diagnozowanie elementów nadwozia i podwozia pojazdu samochodowego.

Z-4.

Diagnozowanie silnika samochodowego.

Z-5.

Wykonywanie pomiarów na hamowni podwoziowej stacji diagnostycznej
pojazdów samochodowych.

Z-6.

Wykonywanie pomiarów na szybkiej linii diagnostycznej pojazdów samo-
chodowych.

Z-7.

Organizowanie pracy i wyposażenia stacji diagnostycznej pojazdów samo-
chodowych.

Z-8.

Organizowanie własnego stanowiska diagnostycznego pojazdów samocho-
dowych zgodnie z przepisami i zasadami ergonomii, bezpieczeństwa i higie-
ny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska.

Z-9.

Sporządzanie kalkulacji usług diagnostycznych pojazdów samochodowych.

Z-10.

Przyjmowanie zleceń na przeprowadzanie oceny stanu technicznego pojaz-
dów samochodowych.

Z-11.

Prowadzenie ewidencji badań diagnostycznych pojazdów samochodowych.

Z-12.

Kwalifikowanie pojazdów samochodowych lub ich podzespołów do regula-
cji, naprawy lub kasacji.

Z-13.

Kierowanie zespołem diagnostów samochodowych.

Z-14.

Współpraca z warsztatem samochodowym naprawiającym zdiagnozowane
wady i usterki pojazdów samochodowych.

Z-15.

Ocena prawidłowości wykonanych działań diagnostycznych pojazdów sa-
mochodowych i zgodności ich przeprowadzenia z procedurami.

5. Składowe kwalifikacji zawodowych

K-1.

Dobieranie metody badań i aparatury kontrolno-pomiarowej oraz urządzeń
diagnostycznych do pojazdów samochodowych.

K-2.

Posługiwanie się aparaturą kontrolno-pomiarową oraz urządzeniami diagno-
stycznymi dla pojazdów samochodowych.

K-3.

Posługiwanie się normami prawnymi dotyczącymi badań technicznych po-
jazdów, instrukcjami obsługi, charakterystykami stanu technicznego pojaz-
dów, katalogami, poradnikami i inną literaturą techniczną.

K-4.

Wykonywanie badań diagnostycznych zgodnie z procedurami dotyczącymi
badań technicznych pojazdów samochodowych.

K-5.

Dokonywanie oceny stanu technicznego poszczególnych układów i zespo-
łów pojazdów samochodowych na podstawie analizy wartości parametrów
stanu w korelacji z wartościami parametrów podanych przez producenta
w instrukcjach eksploatacji pojazdów oraz normami prawnymi dotyczącymi
badań technicznych pojazdów samochodowych.

background image

12

6. Korelacja między zadaniami zawodowymi a składowymi

kwalifikacji zawodowych

Tabela 2. Korelacja między zadaniami zawodowymi a składowymi kwalifikacji zawodowych

Składowe kwalifikacji zawodowych

Zadania

zawodowe

K-1 K-2 K-3 K-4 K-5

Z-1

Χ

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-2

Χ

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-3

Χ

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-4

Χ

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-5

Χ

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-6

Χ

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-7

Χ

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-8

Χ

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-9

Χ

Χ

Χ

Z-10

Χ

Χ

Χ

Χ

Z-11

Χ

Χ

Z-12

Χ

Χ

Χ

Z-13

Χ

Χ

Z-14

Χ

Χ

Z-15

Χ

Χ

Χ

7. Kwalifikacje ponadzawodowe

UWAGA: Kwalifikacje na poziomie wyższym zawierają kwalifikacje z poziomów

niższych

Tabela 3. Przyporządkowanie kwalifikacji ponadzawodowych do poziomów kwalifikacji

Poziom

kwalifikacji

zawodowych

Kwalifikacje ponadzawodowe

UMIEJĘTNOŚCI

1

*

)

2

Organizuje swoje stanowisko pracy oraz postępuje zgodnie z zasadami i przepi-
sami bezpieczeństwa i higieny pracy, ergonomii, ochrony przeciwpożarowej
i ochrony środowiska.

Posługuje się normami prawnymi, instrukcjami obsługi, katalogami, poradnikami
i inną literaturą techniczną.

Stosuje zasady poprawnego komunikowania się.

Udziela poszkodowanym pierwszej pomocy przedmedycznej.

3

Interpretuje podstawowe przepisy związane z prawem pracy.

Kieruje podległymi pracownikami.

Określa potrzeby zatrudnienia oraz zasady doboru pracowników.

Kształtuje właściwe postawy pracowników.

background image

13

Poziom

kwalifikacji

zawodowych

Kwalifikacje ponadzawodowe

Motywuje siebie i podległych pracowników do efektywnej, odpowiedzialnej
i bezpiecznej pracy.

Tworzy atmosferę zaufania i akceptacji.

4

*

)

5

*

)

WIADOMOŚCI

1

*

)

2

Zasady i przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ergonomii, ochrony przeciwpo-
żarowej i ochrony środowiska.

Zasady współżycia społecznego.

Techniki komunikowania się.

Zasady udzielania pierwszej pomocy przedmedycznej.

3

Zasady prawa pracy przy zawieraniu umowy o pracę i umowy zlecenia.

Wymagania bhp ppoż. i ochrony środowiska dotyczące organizacji stanowisk
pracy.

Podstawowe pojęcia z zakresu psychologii człowieka.

Zadania kierownika zakładu.

Zasady doboru pracowników.

Sposoby motywowania zespołu do efektywnej, odpowiedzialnej i bezpiecznej
pracy.

Zasady obsługi programów komputerowych wspomagających zarządzanie zakła-
dem pracy.

Zasady gospodarki rynkowej w świetle obowiązujących przepisów.

Obowiązki podmiotu gospodarczego wobec organów nadrzędnych i własnych
pracowników.

Dokumenty związane z prowadzoną działalnością gospodarczą.

4

*

)

5

*

)

CECHY PSYCHOFIZYCZNE

1

*

)

2

Koordynacja wzrokowo-ruchowa.

Spostrzegawczość.

Sprawność manualna.

Koncentracja uwagi.

3

Uzdolnienia techniczne.

Zdolność współpracy w zespole.

4

*

)

5

*

)

*

)

Nie zidentyfikowano w badaniach.

background image

14

8. Specyfikacja kwalifikacji ogólnozawodowych,

podstawowych i specjalistycznych dla zawodu

UWAGA: Kwalifikacje na poziomie wyższym zawierają kwalifikacje z poziomów

niższych


POZIOM 1

Nie zidentyfikowano.


POZIOM 2

Kwalifikacje ogólnozawodowe


Umiejętności

Posługuje się instrukcjami obsługi, charakterystykami urządzeń diagnostycz-
nych, katalogami, poradnikami i inną literaturą techniczną dotyczącą pojazdów
samochodowych.

Przetwarza informacje techniczne dotyczące pojazdów samochodowych.

Rozpoznaje i dobiera aparaturę kontrolno-pomiarową oraz urządzenia diagno-
styczne do pojazdów samochodowych.

Bada układy zasilania pojazdów samochodowych z jedno- i wielopunktowym
wtryskiem paliwa.

Bada instalację LPG i CNG pojazdów samochodowych.

Skanuje układy elektryczne i elektroniczne pojazdów samochodowych.

Sprawdza wyposażenie i sprawność sprzętu oraz środków ochrony indywidu-
alnej na stanowisku pracy diagnosty samochodowego.

Sprawdza hamulec najazdowy pojazdu samochodowego.

Sprawdza luzy w połączeniach układu kierowniczego pojazdu samochodowego.

Sprawdza luzy w układzie jezdnym pojazdu samochodowego.

Wykonuje kontrolę geometrii ustawienia kół jezdnych pojazdu samochodowego.

Wykonuje pomiar sił hamowania hamulca roboczego i pomocniczego pojazdu
samochodowego.

Konserwuje sprzęt kontrolno-pomiarowy diagnostyki samochodowej.

Obsługuje programy komputerowe diagnostyki samochodowej.

Sprawdza dokumentację warsztatową w zakresie przeprowadzanych napraw
i regulacji pojazdów samochodowych.

background image

15

Wiadomości

Budowa pojazdu samochodowego.

Nadwozie pojazdu samochodowego – elementy bezpieczeństwa biernego
i czynnego.

Zasady doboru aparatury kontrolno-pomiarowej do badań sprawności urzą-
dzeń.

Budowa samochodowej instalacji elektrycznej.

Badanie gaźnikowych i wtryskowych układów zasilania.

Alternatywne źródła zasilania – instalacje LPG i CNG. Metody badań szczel-
ności instalacji.

Zawieszenia pojazdów samochodowych – konstrukcje, elementy, zadania,
metody badań.

Przyrządy i urządzenia stosowane w diagnostyce samochodowej.

Hamulce – metody badań układów hamulcowych.

Szyby samochodowe.

Zasady konserwacji sprzętu kontrolno-pomiarowego.

Zasady posługiwania się dokumentacją techniczną i instrukcją obsługi.

Zasady sporządzania dokumentacji warsztatowej.

Zasady obiegu dokumentów w firmie.

Zasady sporządzania kalkulacji usług.

Zasady sporządzania ewidencji usług.

Cechy psychofizyczne

Systematyczność.

Dokładność.

Odpowiedzialność.

Kwalifikacje podstawowe dla zawodu


Umiejętności

Przewiduje uszkodzenia elementów pojazdu samochodowego na podstawie
informacji uzyskanych od właściciela pojazdu (K-1).

Rozpoznaje zespoły i podzespoły pojazdu samochodowego (K-3, K-4, K-5).

Rozpoznaje działanie zespołów i podzespołów pojazdu samochodowego

(K-4, K-5).

Przedstawia ocenę stanu technicznego pojazdu samochodowego na podstawie
analizy i porównania wyników badania z warunkami technicznymi (K-3, K-5).

Użytkuje aparaturę kontrolno-pomiarową i urządzenia diagnostyczne pojazdu
samochodowego zgodnie z DTR (K-2).

background image

16

Ustala na podstawie tabliczek znamionowych numer nadwozia pojazdu samo-
chodowego (K-3, K-4, K-5).

Ustala potencjalne źródła wad i usterek w pojeździe samochodowym

(K-1, K-5).

Diagnozuje układ korbowo-tłokowy pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Identyfikuje miejsca umieszczania cech identyfikacyjnych w pojazdach samo-
chodowych (K-3, K-4).

Odczytuje dane techniczne pojazdu samochodowego z tabliczek znamiono-
wych (K-3, K-4, K-5).

Odczytuje oznakowanie ogumienia pojazdu samochodowego (K-3, K-4, K-5).

Odczytuje oznakowanie szyb pojazdu samochodowego (K-3, K-4, K-5).

Obsługuje programy komputerowe wspomagające proces określania danych
technicznych pojazdu samochodowego i diagnozowania usterek (K-3, K-5).

Sprawdza układ ABS pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Sprawdza wyważenie kół bez ich zdejmowania z pojazdu samochodowego
(K-1, K-2, K-3).

Sprawdza wyważenie kół zdjętych z pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Sprawdza stan połączeń instalacji elektrycznej pojazdu samochodowego (K-1,
K-2, K-3, K-5).

Sprawdza działanie mostu napędowego pojazdu samochodowego (K-1,

K-2, K-3).

Sprawdza działanie skrzyni biegów pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Sprawdza działanie wału napędowego pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Sprawdza grubość lakieru nadwozia pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Kontroluje alternator pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Kontroluje prądnicę pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Kwalifikuje pojazdy samochodowe lub ich podzespoły do kasacji (K-1, K-2,
K-3, K-5).

Kwalifikuje pojazdy samochodowe lub ich podzespoły do naprawy (K-1, K-2,
K-3, K-5).

Kwalifikuje pojazdy samochodowe lub ich podzespoły do regulacji (K-1, K-2,
K-3, K-5).

Bada cewkę zapłonową pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Bada rozdzielacz zapłonu pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Bada elektroniczny układ zapłonowy pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Bada układ zapłonowy pojazdu samochodowego wykorzystując oscyloskop
(K-1, K-2, K-3).

Bada układ turbodoładowania pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Wykonuje ocenę przydatności płynu hamulcowego pojazdu samochodowego
(K-1, K-2, K-3).

Wykonuje kontrolę stanu technicznego kół i ogumienia pojazdu samochodo-
wego (K-3, K-4, K-5).

background image

17

Wykonuje pomiar mocy silnika pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Wykonuje pomiar kontrolny zużycia paliwa pojazdu samochodowego (K-1,
K-2, K-3).

Wykonuje pomiar zużycia jednostkowego paliwa pojazdu samochodowego
(K-1, K-2, K-3).

Wykonuje test kontrolny miejskiego zużycia paliwa pojazdu samochodowego
(K-1, K-2, K-3).

Wykonuje kontrolę skuteczności działania amortyzatorów pojazdu samocho-
dowego metodą drgań swobodnych i drgań wymuszonych (K-1, K-2, K-3).

Wykonuje ocenę układu napędowego pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Wykonuje pomiar drogi wybiegu pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Wykonuje pomiar mocy maksymalnej na kołach napędowych pojazdu samo-
chodowego (K-1, K-2, K-3).

Wykonuje pomiar geometrii nadwozia pojazdu samochodowego za pomocą
listwy pomiarowej (K-1, K-2, K-3, K-5).

Wykonuje pomiar geometrii nadwozia pojazdu samochodowego za pomocą
mechanicznych systemów pomiarowych (K-1, K-2, K-3, K-5).

Wykonuje pomiaru geometrii nadwozia pojazdu samochodowego za pomocą
elektronicznych systemów pomiarowych (K-1, K-2, K-3, K-5).

Wykonuje kontrolę szczelności nadwozia pojazdu samochodowego (K-1,
K-2, K-3).

Wykonuje pomiar hałaśliwości pracy pojazdu samochodowego (K-1, K-2,
K-3, K-4).

Wyznacza krzywą zużycia paliwa pojazdu samochodowego (K-1, K-2, K-3).

Wykrywa uszkodzenia w układzie chłodzenia pojazdu samochodowego

(K-1, K-3).

Wykorzystuje programy komputerowe do obsługi i ewidencji badań diagno-
stycznych pojazdu samochodowego (K-5).


Wiadomości

Rodzaje pojazdów samochodowych (K-4, K-5).

Podstawy elektrotechniki i elektroniki (K-1, K-2, K-4, K-5).

Numer identyfikacyjny pojazdu VIN (K-4, K-5).

Silniki spalinowe (K-1, K-2, K-4, K-5).

Układy kierownicze (K-1, K-2, K-5).

Układy przeniesienia napędu (K-3, K-4, K-5).

Koła jezdne, opony (K-3, K-4, K-5).

Podstawowe schematy hydrauliczne i pneumatyczne (K-4, K-5).

Hałas. Badania hałasu emitowanego przez pojazd (K-1, K-2, K-4, K-5).

Pomiary powypadkowe nadwozi (K-1, K-2, K-4, K-5).

Diagnozowanie układu korbowo-tłokowego (K-1, K-2, K-4, K-5).

background image

18

Układ turbodoładowania (K-1, K-2, K-4, K-5).

Bezpieczeństwo i higiena pracy w stacji diagnostycznej (K-2, K-4).

Programy komputerowe do obsługi i ewidencji badań diagnostycznych (K-5).

Cechy psychofizyczne

Zdolności analityczne (K-4, K-5).

Kwalifikacje specjalistyczne dla zawodu


Umiejętności

Stosuje procedury przeglądu rejestracyjnego pojazdu samochodowego (K-4,
K-5).

Dokonuje wpisu ważności przeglądu technicznego do dowodu rejestracyjnego
pojazdu samochodowego (K-4, K-5).

Wystawia zaświadczenie o wykonaniu przeglądu technicznego pojazdu samo-
chodowego (K-3, K-4, K-5).

Podejmuje decyzję o dopuszczeniu pojazdu samochodowego do ruchu drogo-
wego (K-3, K-4, K-5).

Prowadzi ewidencję wykonanych przeglądów rejestracyjnych pojazdów samo-
chodowych wykorzystując programy komputerowe (K-3, K-4, K-5).

Przekazuje informacje o badaniach technicznych pojazdów samochodowych
przeprowadzonych przez stacje kontroli pojazdów do CEPiK (K-3, K-4, K-5).


Wiadomości

Procedury przeglądu rejestracyjnego pojazdu samochodowego (K-4, K-5).

Warunki dopuszczeniu pojazdu samochodowego do ruchu drogowego (K-3,
K-4, K-5).

Ewidencja przeglądów rejestracyjnych pojazdów samochodowych (K-3, K-4,
K-5).


Cechy psychofizyczne

Nie zidentyfikowano

POZIOM 3

Kwalifikacje ogólnozawodowe

Nie zidentyfikowano.

background image

19

Kwalifikacje podstawowe dla zawodu


Umiejętności

Stosuje procedury postępowania przy organizowaniu działalności gospodarczej
w zakresie diagnostyki samochodowej (K-3, K-4).

Przewiduje zagrożenia mogące wystąpić podczas wykonywania zadań w za-
kresie diagnostyki samochodowej i przeciwdziała ich wystąpieniu (K-2, K-4).

Organizuje wyposażenie stacji kontroli pojazdów zgodnie z obowiązującymi
normami prawnymi (K-2, K-4).

Dokonuje oceny prawidłowości wykonanych działań diagnostycznych pojaz-
dów samochodowych i zgodności ich przeprowadzenia z procedurami (K-2,
K-4, K-5).

Współpracuje z warsztatami naprawiającymi pojazdy i pracownikami tych
warsztatów (K-5).

Współpracuje z organami nadzorującymi i kontrolującymi stacje kontroli po-
jazdów (K-4, K-5).


Wiadomości

Przepisy prawa pracy w zakresie działalności stacji diagnostycznej (K-2, K-4,
K-5).

Pojęcia ekonomiczne i prawne, z którymi może zetknąć się diagnosta samo-
chodowy (K-2, K-4, K-5).

Aspekty prawne działalności stacji diagnostycznych (K-2, K-4, K-5).

Wymagania prawne w stosunku do stacji przeprowadzających badania tech-
niczne pojazdów (K-2, K-4, K-5).

Cechy psychofizyczne

Nie zidentyfikowano.

Kwalifikacje specjalistyczne dla zawodu

Nie zidentyfikowano.

POZIOM 4

Nie zidentyfikowano.

POZIOM 5

Nie zidentyfikowano.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Diagnosta samochodowy 315201
01-diagnostyka samochodowa, Instrukcje BHP, XV - MECHANIKA I LAKIERN. SAMOCH
TEST 8 P, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
kody błędów opel(1), Diagnostyka samochodowa, diagnostyka2
TEST 10 P, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
Badanie pomp wtryskowych-sem, !! DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA, ukłądy wtryskowe
Pompy wtryskowe moje, !! DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA, ukłądy wtryskowe
ADR całość, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
TEST 3 P, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
TEST 5 P, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
TEST 4 P, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
wtryskiwacze, !! DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA, ukłądy wtryskowe
TEST 2 P, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
PRZEPŁ~1, Diagnostyka samochodowa, Zeszyty szkoleniowe
podstawowy, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
TEST 9 P, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
TEST 1 P, Dla Diagnostów, DIAGNOSTA SAMOCHODOWY testy i odpowiedzi
Or Diagnosta samochodowy, Ocena-Ryzyka-DOC
silnik ZS Mieszała, !! DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA, ukłądy wtryskowe

więcej podobnych podstron