Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe
Abschnitt ”Einbauorte”
97–14163
Relaisplätze auf der Relaisplatte:
Relaisplätze auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
oberhalb der Relaisplatte:
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
Hinweis:
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist
auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.
12
Relais für Spannungsversorgung - Klemme 30
(109)
2
Entlastungsrelais für X-Kontakt (18)
4
Relais für Glühkerzen (103)
Golf/Bora
Nr. 11/1
1,9 l - Turbodiesel mit Pumpe-Düse-Einheit/85kW, Motorkennbuchstaben AJM,
ab Mai 1999
1,9 l - Turbodiesel mit Pumpe-Düse-Einheit/74kW, Motorkennbuchstaben ATD,
ab März 2000
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
97-26724
B
50
30
M
5/31
J
59
3
9
2
ro/sw
2,5
A
/+
sw
35,0
T
6/3
T
bl
0,5
ro
6,0
7/30
ro
16,0
4
S
176
110A
500
502
5
S
177
150A
2
S
163
50A
A
/+
bl
0,35
167
T
2e/2
4/2
sw
25,0
J
226/8
ro/sw
2,5
ro/sw
2,5
✱
ro/sw
0,5
J
226/6
D
/50b
B1+
L
DFM
G
C
C
1
br/ro
0,5
T
T
2e/1
4/1
br/ro
0,5
1
S
162
50A
ro
6,0
126
66
42
S1/1
br
0,5
81
br
4,0
✱
S1/5
sw/ro
0,5
21
8/75
J
4
1
4/75
31
a
b
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/2
Drehstromgenerator, Anlasser
A
– Batterie
B
– Anlasser
C
– Drehstromgenerator
C1
– Spannungsregler
D
– Zündanlaßschalter
J4
– Relais für Doppeltonhorn
J59 – Entlastungsrelais für X-Kontakt
J226 – Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht, auf
dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
S162 – Sicherung -1- (30) im Sicherungshalter/Batterie
S163 – Sicherung -2- (30) im Sicherungshalter/Batterie
S176 – Sicherung -4- (30) im Sicherungshalter/Batterie
S177 – Sicherung -5- (30) im Sicherungshalter/Batterie
T2e – Steckverbindung, 2-fach, Nähe Anlasser (bei
Fahrzeugen ohne Klimaanlage)
T4
– Steckverbindung, 4-fach, Nähe Anlasser (bei
Fahrzeugen mit Klimaanlage)
T6
– Steckverbindung, 6-fach, braun, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
42
– Massepunkt neben Lenksäule
81
– Masseverbindung -1-, im Schalttafelleitungs-
strang
500
– Schraubverbindung -1- (30), an der Relaisplatte
502
– Schraubverbindung (30a), an der Relaisplatte
✱
– Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
–
–
–
Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe
97-26725
J
248
T121/88
T
14a/10
sw/gn
0,5
S
229
10A
sw
2,5
sw
1,5
A2
29
29a
sw/li
1,5
A98
501
ro
6,0
ro
6,0
117
ro
4,0
bl
4,0
134
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
sw/li
1,5
T
14a/8
ro/ws
4,0
ro/ws
4,0
T
2/1
T
2/2
504
sw
2,5
sw
2,5
31
a
31
a
b
c
2/30
6/87
J
317
bl/ge
0,5
9/85
S
10
5A
sw/ro
0,5
10
10a
sw/gn
0,5
T121/37
T
6/1
sw/li
1,5
A104
0,35 sw/li
T121/18
bl/ge
0,35
T
10h/8
D
/X
A80
145
D
/15
D
/30
A32
ro
6,0
Q
6
ro
0,5
sw/ro
2,5
sw
2,5
sw/ro
0,5
5
0,35 sw/gn
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/3
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Relais
für Spannungsversorgung - Klemme 30, Glühker-
zen - Motor
D
– Zündanlaßschalter
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
J317 – Relais für Spannungsversorgung - Klemme 30,
oberhalb der Zentralelektrik
Q6
– Glühkerzen - Motor
S10 – Sicherung 10 im Sicherungshalter
S229 – Sicherung 29 im Sicherungshalter
T2
– Steckverbindung, 2-fach, im Motorraum im
Kabelkanal links
T6
– Steckverbindung, 6-fach, braun, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T10h – Steckverbindung, 10-fach, blau, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T14a – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum im
Kabelkanal links
T121 – Steckverbindung, 121-fach
501
– Schraubverbindung -2- (30), an der Relaisplatte
504
– Schraubverbindung (87F), an der Relaisplatte
A2
– Plusverbindung (15) im Schalttafelleitungs-
strang
A32
– Plusverbindung (30), im Schalttafelleitungs-
strang
A80
– Verbindung -1- (X), im Schalttafelleitungsstrang
A98
– Plusverbindung -4- (30), im Schalttafel-
leitungsstrang
A104
– Plusverbindung -2- (15), im Schalttafelleitungs-
strang
97-25316
J
248
ro/li
2,5
ro/li
2,5
T121/1
T121/2
D74
T
6/4
ro/li
4,0
ro/li
4,0
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
G
79
T
10h/
1
T
10h/
6
T
10h/
2
T
10h/
4
T
10h/
3
gr/ws
0,35
ws/bl
0,35
gr/ro
0,35
ge/gn
0,35
gr/bl
0,35
ws/bl
0,5
gr/bl
0,5
br/bl
1,0
T121/
70
T121/
63
T121/
50
T121/
12
T121/
69
T
10h/
5
gr/ws
0,5
gr/ro
0,5
ge/gn
0,5
F
8
F
60
T121/
51
gn/ro
0,35
T6a/6
T6a/5
T6a/1
T6a/3
T6a/2
T6a/4
G
28
br
0,35
sw
0,35
T121/
102
T
3/3
T
3/2
T
3/1
sw
0,35
T121/
110
ws
0,35
200
T121/42
S3/2
S3/4
16/85
17/30
19/86
23/87
J
52
20
18
4
22
21
S3/5
S2/5
S3/1
24
li/ws
0,5
S3/6
T
6/2
li/ws
0,35
d
31
a
c
129
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/4
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Relais
für Glühkerzen, Kick-down-Schalter, Geber für Mo-
tordrehzahl, Leerlaufschalter, Geber für Gaspedal-
stellung
F8
– Kick-down-Schalter
F60 – Leerlaufschalter
G28 – Geber für Motordrehzahl
G79 – Geber für Gaspedalstellung
J52 – Relais für Glühkerzen
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
T3
– Steckverbindung, 3-fach, am Motor vorn
T6
– Steckverbindung, 6-fach, braun, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T6a – Steckverbindung, 6-fach
T10h – Steckverbindung, 10-fach, blau, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T121 – Steckverbindung, 121-fach
200
– Masseverbindung (Abschirmung), im Leitungs-
strang Motorraum
D74
– Verbindung (86), im Leitungsstrang Motorraum
97-27022
d
d
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
li
0,5
T
14a/4
T121/104
br/bl
0,35
li
0,35
158
br/ws
0,5
137
J
248
br/bl
0,35
1
G
72
T121/112
bl/ws
0,35
T121/
52
gr/gn
0,35
2
T121/
73
li/ro
0,35
3
T121/
31
ge/sw
0,35
4
T121/
71
G
71
br/ro
2,5
T121/
5
131
608
br/ro
2,5
br/ro
2,5
T121/
4
1
2
N
79
113
bl/ge
1,0
br/ro
1,5
4
1
3
G
62
G
2
2
T121/29
T121/34
bl/ro
0,35
T
10/7
T
10/8
T121/19
br/ws
0,35
✱✱
J
217
T68/12
gn
0,5
gn
0,35
✱✱
J
217
T68/13
ge/ro
0,35
T121/11
br/ws
0,35
T
10w/6
✱
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/5
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber
für Kühlmitteltemperatur, Geber für Saugrohr-
druck, Geber für Saugrohrtemperatur, Heizwider-
stand (Kurbelgehäuseentlüftung)
G2
– Geber für Kühlmitteltemperatur
G62 – Geber für Kühlmitteltemperatur
G71 – Geber für Saugrohrdruck
G72 – Geber für Saugrohrtemperatur
J217 – Steuergerät für autom. Getriebe
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
N79 – Heizwiderstand (Kurbelgehäuseentlüftung)
T10 – Steckverbindung, 10-fach, orange, im
Schutzge- häuse für Steckverbindungen, im
Wasser- kasten links
T10w– Steckverbindung, 10-fach, weiß, im Schutzge-
häuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T14a – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum im
Kabelkanal links
T68 – Steckverbindung, 68-fach
T121 – Steckverbindung, 121-fach
131
– Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang
Motorraum
608
– Massepunkt im Wasserkasten mitte
✱
– Anschluß für Kühlerlüftersteuergerät/ Relais für
Kühlerlüfter
✱✱
– Anschluß Klimaanlage
–
●
–
●
–
Nur bei Fahrzeugen mit autom. 4-Gang-
Getriebe (AG4)
97-27023
d
d
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
J
248
or/br
0,35
T
10w/3
T
10w/2
or/br
0,5
J
217
T68/25
or/sw
0,5
or/sw
0,35
A122
J
104
or/br
0,35
ws
0,5
T47/19
A121
J
104
or/sw
0,35
sw
0,5
T25/11
T47/20
T25/10
T121/7
T121/6
170
169
or/br
0,35
or/sw
0,35
br/ro
0,35
T
10w/5
T121/38
5
br/ro
0,5
gn/ws
0,35
T
10/2
T121/28
gr/ws
0,35
T
10/1
T121/16
w
172
gr/ws
0,35
T68a/15
J
217
T68/3
T68a/16
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/6
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
J104 – Steuergerät für ABS/ABS mit EDS
J217 – Steuergerät für autom. Getriebe
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
T10 – Steckverbindung, 10-fach, orange, im
Schutzge- häuse für Steckverbindungen, im
Wasser- kasten links
T10w– Steckverbindung, 10-fach, weiß, im Schutzge-
häuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T25 – Steckverbindung, 25-fach, am Steuergerät für
ABS/ABS mit EDS
T47 – Steckverbindung, 47-fach, am Steuergerät für
ABS mit EDS/ ASR/ ESP
T68 – Steckverbindung, 68-fach, bei Fahrzeugen mit
autom. 4-Gang-Getriebe (AG4)
T68a – Steckverbindung, 68-fach, bei Fahrzeugen mit
autom. 5-Gang-Getriebe (AG5)
T121 – Steckverbindung, 121-fach
A121
– Verbindung (High-Bus), im Schalttafelleitungs-
strang
A122
– Verbindung (Low-Bus), im Schalttafelleitungs-
strang
–
–
–
Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe
97-27024
d
d
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
J
248
br
1,5
br/gn
2,5
br/bl
2,5
br/ws
2,5
br/ro
2,5
br
1,5
br
1,5
br
1,5
br
1,5
2
N
243
1
2
N
242
1
2
N
241
1
2
N
240
1
T121/116
T121/118
T121/117
T
8/7
T121/121
br/ge
2,5
T
8/6
T
8/2
T
8/3
T
8/5
ws
1,5
ge
1,5
ro
1,5
gr
1,5
T121/114
sw/gn
0,35
T121/
101
G
40
sw/bl
0,35
T121/109
ge/sw
1,0
D101
133
T
3a/3
T
3a/2
T
3a/1
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/7
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Ven-
tile für Pumpe/Düse, Hallgeber (für Nockenwellen-
position)
G40 – Hallgeber (für Nockenwellenposition)
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
N240 – Ventil für Pumpe/Düse, Zylinder 1
N241 – Ventil für Pumpe/Düse, Zylinder 2
N242 – Ventil für Pumpe/Düse, Zylinder 3
N243 – Ventil für Pumpe/Düse, Zylinder 4
T3a – Steckverbindung, 3-fach, am Motor vorn
T8
– Steckverbindung, 8-fach, im Motorraum links
T121 – Steckverbindung, 121-fach
D101
– Verbindung -1-, im Leitungsstrang Motorraum
97-25320
d
d
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
J
248
li/gr
0,35
T121/81
1
N
239
2
ge/sw
1,0
ro/bl
0,35
T121/61
1
N
18
2
ge/sw
1,0
ro/br
0,35
T121/
62
1
N
75
2
ge/sw
1,0
sw
0,35
T5/5
T121/
68
G
70
ge/sw
1,0
ro/li
0,35
T5/4
T121/
30
gn
0,35
T5/3
T121/
49
T121/40
bl/gn
0,35
T5/2
ge/sw
1,5
132
E29
T
10w/8
T121/47
gn/li
0,35
T
10w/9
sw/ge
0,35
T121/
103
ϑ
1
2
G
81
li
0,35
T121/
111
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/8
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Luft-
massenmesser, Umschaltventil für Saugrohr-
klappe, Geber für Kraftstofftemperatur, Ventil für
Abgasrückführung, Magnetventil für Ladedruckbe-
grenzung
G70 – Luftmassenmesser
G81 – Geber für Kraftstofftemperatur
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
N18 – Ventil für Abgasrückführung
N75 – Magnetventil für Ladedruckbegrenzung
N239 – Umschaltventil für Saugrohrklappe
T5
– Steckverbindung, 5-fach
T10w– Steckverbindung, 10-fach, weiß, im Schutzge-
häuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T121 – Steckverbindung, 121-fach
E29
– Verbindung , im Leitungsstrang Motor
97-27025
d
d
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
J
248
T121/
46
sw/ws
0,35
T121/14
E
45
E
227
ws
0,35
T121/45
bl/gr
0,35
T
10e/3
T
10e/
9
T
10e/
1
sw/ge
0,35
sw/ge
0,35
ws
0,35
bl
0,35
sw/bl
0,35
T
10s/
7
T
10s/
5
T
10s/
4
T
10s/
2
T
10s/
6
3 2 0 1
T121/44
T
10e/2
T
10s/
3
ro/ge
0,35
ro
0,35
143
ws/ro
0,35
T
10w/4
2
1
ws/ro
1,0
F
36
✱
bl/ge
1,0
T121/66
✱
bl/ge
1,0
127
e
A155
gn
0,35
T121/33
T
10e/8
li/ge
0,35
T121/80
T
10w/7
T121/20
A27
T
10/6
bl/ws
0,35
bl/ws
0,35
f
J
217
T68a/63
bl/li
0,35
✱✱✱
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/9
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Schal-
ter für Geschwindigkeitsregelanlage (GRA), Kup-
plungspedalschalter
E45 – Schalter für GRA
✱✱
E227 – Taster für GRA (SET)
✱✱
F36 – Kupplungspedalschalter
J217 – Steuergerät für autom. Getriebe
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
T10 – Steckverbindung, 10-fach, orange, im
Schutzge- häuse für Steckverbindungen, im
Wasser- kasten links
T10e – Steckverbindung, 10-fach, schwarz, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T10s – Steckverbindung, 10-fach, neben der Lenksäule
T10w– Steckverbindung, 10-fach, weiß, im Schutzge-
häuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T68a – Steckverbindung, 68-fach
T121 – Steckverbindung, 121-fach
A27
– Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
Schalttafelleitungsstrang
A155
– Verbindung -2- (86), im Schalttafelleitungs-
strang
✱
– Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
✱✱
– Nur bei Fahrzeugen mit GRA
✱✱✱
– Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe oder
autom. 4-Gang-Getriebe (AG4)
–
●
●
–
Nur bei Fahrzeugen mit autom. 5-Gang-
Getriebe (AG5)
97-27026
J
248
3
2
F
47
ro/sw
1,0
1
4
F
A18
S
13
10A
13a
ro/br
1,0
13
ro
6,0
18
ro/sw
0,35
T121/
32
T
10e/4
ws/ge
1,0
T
10e/5
bl/ge
1,0
ws/ge
0,35
bl/ge
1,0
d
d
ro/sw
1,0
T121/65
e
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
113
T121/
21
sw/bl
0,35
T121/
22
sw/br
0,35
Q
7
6/85
4/86
J
359
ro
4,0
bl/ge
1,0
D98
sw
4,0
sw
2,5
sw
2,5
sw
2,5
8/87
4/85
3/86
J
360
1/30
2/87
ro
4,0
D50
2/30
bl/ge
1,0
ro
6,0
7
f
g
T
10/9
gn/br
0,35
T121/27
114
T
6/6
gn/br
0,35
sw/br
1,0
bl/ge
1,0
54
bl/ge
1,0
121
✱
✱
✱
✱
✱
A155
f
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/10
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Glüh-
kerzen für Kühlmittel, Bremspedalschalter für
GRA/Dieseldirekteinspritzanlage, Bremslichts-
chalter, Relais für große und kleine Heizleistung
F
– Bremslichtschalter
F47 – Bremspedalschalter für GRA/Dieseldirekt-
einspritzanlage
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
J359 – Relais für kleine Heizleistung
✱
, im Schutz-
gehäuse im Motorraum links (53)
J360 – Relais für große Heizleistung
✱
, im Schutz-
gehäuse im Motorraum links (100)
Q7
– Glühkerzen - Kühlmittel
✱
S13 – Sicherung 13 im Sicherungshalter
T6
– Steckverbindung, 6-fach, braun, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T10 – Steckverbindung, 10-fach, orange, im
Schutzge- häuse für Steckverbindungen, im
Wasser- kasten links
T10e – Steckverbindung, 10-fach, schwarz, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T121 – Steckverbindung, 121-fach
A18
– Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang
A155
– Verbindung -2- (86), im Schalttafelleitungs-
strang
D50
– Plusverbindung (30), im Leitungsstrang
Motorraum
D98
– Verbindung (Glühkerzen), im Leitungsstrang
Motorraum
✱
– Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
97-27027
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
127
bl
0,5
f
g
1
2
G
S
234
10A
34a
ge/sw
1,5
G
32
1
2
269
li/sw
0,35
br/ws
0,35
T
14a/9
46
br/ws
0,5
br/ws
1,0
br/ws
0,5
li/ro
0,35
br/ws
0,5
30A
32a
32
bl
4,0
B168
S
232
A71
ro/li
4,0
34
181
br/ws
0,35
176
br/ws
0,35
10A
43a
43
bl/ge
1,0
S
243
bl
1,5
27
bl
4,0
bl
1,5
ro/li
4,0
ro/li
1,5
T
14a/5
f
g
h
i
j
29
111
A100
ge/sw
1,0
ge/sw
1,5
ge/sw
1,0
83
T
14a/6
S3/3
d
T
6/5
91
ge/sw
1,5
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/11
Geber für Kraftstoffvorratsanzeige, Geber für Kühl-
mittelmangelanzeige
G
– Geber für Kraftstoffvorratsanzeige
✱✱✱
G32 – Geber für Kühlmittelmangelanzeige
S232 – Sicherung 32 im Sicherungshalter
S234 – Sicherung 34 im Sicherungshalter
S243 – Sicherung 43 im Sicherungshalter
T6
– Steckverbindung, 6-fach, braun, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T14a – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum im
Kabelkanal links
269
– Masseverbindung (Gebermasse) -1-, im
Leitungsstrang Schalttafel
A71
– Verbindung (86), im Schalttafelleitungsstrang
A100
– Verbindung -2- (87), im Schalttafelleitungs-
strang
B168
– Verbindung (86), im Leitungsstrang Innenraum
✱✱✱
– Fahrzeuge mit Allradantrieb
⇒
Stromlaufplan
Allradantrieb
97-27028
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
141
J
285
7a
2
T
14a/2
sw/gn
1,0
S
7
10A
sw
2,5
7
23
B163
K
3
sw/ws
1,0
1
608
br
2,5
3
G
266
T
14a/12
br/bl
0,5
br/bl
0,35
br
1,0
85
sw/bl
0,35
S
5
7,5A
5
G
22
T32a/18
br/bl
0,35
K
38
T
14a/7
106
5a
T
14a/
11
sw/bl
0,5
A20
br
1,0
2
154
br
1,0
141
✱
✱
✱
br
1,0
3
✱
sw/gn
1,0
ge/sw
1,0
1
sw/bl
0,5
f
g
h
i
j
f
g
h
i
j
T32/28
gn
0,35
T32/10
gn/sw
0,35
F
1
T
14a/
3
ws/bl
0,5
gn
0,35
gn/sw
0,5
T
14a/1
✱
J
217
T68a/56
bl/li
0,5
T
10h/
10
gn
0,35
✱
✱
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/12
Schalttafeleinsatz,
Öldruckkontrolle,
Öl-
stand/-temperaturkontrolle, Geber für Ge-
schwindigkeitsmesser
F1
– Öldruckschalter
G22 – Geber für Geschwindigkeitsmesser (Hallgeber,
am Getriebe)
G266 – Geber für Ölstand/-temperatur
✱✱
J217 – Steuergerät für autom. Getriebe
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
K3
– Kontrollampe für Öldruck
K38 – Kontrollampe für Ölstand
✱✱
S5
– Sicherung 5 im Sicherungshalter
S7
– Sicherung 7 im Sicherungshalter
T10h – Steckverbindung, 10-fach, blau, im Schutz-
gehäuse für Steckverbindungen, im Wasser-
kasten links
T14a – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum im
Kabelkanal links
T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau
T32a – Steckverbindung, 32-fach, grün
T68a – Steckverbindung, 68-fach
85
– Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
Motorraum
608
– Massepunkt im Wasserkasten mitte
A20
– Verbindung (15a), im Schalttafelleitungsstrang
B163
– Plusverbindung -1- (15), im Leitungsstrang
Innenraum
✱
– Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
✱✱
– Nur bei flexibler Service-Intervall-Anzeige
–
–
–
Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe (AG4)
–
●
●
–
Nur bei Fahrzeugen mit autom. 5-Gang-
Getriebe (AG5)
97-25325
A27
bl/ws
0,35
bl/ws
0,35
gn/br
0,35
li/sw
0,35
li
0,35
46
3
bl
0,35
T32/11
T32/5
T32/8
K
105
3
G
T
12a/10
T32/3
T32/12
K
2
J
285
1
G
H
3
✱
G
5
G
21
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
155
T32/7
T32/22
li/ro
0,35
br/ws
0,35
K
28
f
g
h
i
j
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/13
Schalttafeleinsatz, Kühlmitteltemperatur/ Kühl-
mittelmangelanzeige, Kraftstoffvorratsanzeige,
Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kon-
trollampe für Generator
G1
– Kraftstoffvorratsanzeige
G3
– Kühlmitteltemperaturanzeige
G5
– Drehzahlmesser
G21 – Geschwindigkeitsmesser
H3
– Warnsummer
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
K2
– Kontrollampe für Generator
K28 – Kontrollampe für Kühlmitteltemperatur/
Kühlmittelmangelanzeige
K105 – Kontrollampe für Kraftstoffreserve
T12a – Steckverbindung, 12-fach, Anschluß nur bei
Climatronic
T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau
A27
– Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
Schalttafelleitungsstrang
✱
– Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät
97-27029
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
169
T16/7
gr/ws
0,5
T32/25
K
A76
gr/ws
0,35
58
or/sw
0,35
T32a/
19
T32a/
20
or/br
0,35
62
gr/ws
0,35
70
T32a/5
W
J
285
T6e/3
E
86
E
109
bl/gn
0,35
bl
0,35
T32a/25
bl/gr
0,35
T32a/
23
T32a/
24
139
br/ws
0,35
G
17
ϑ
2
1
137
br/ws
0,35
br/ge
0,35
J
119
T6e/1
T6e/2
T6e/4
K
29
T32a/5
J
533
K
31
T32a/26
Stromlaufplan
Ausgabe 03.00
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li
= lila
ge = gelb
or = orange
Golf/Bora
Nr. 11/14
Schalttafeleinsatz, Multifunktionsanzeige, Außen-
temperaturanzeige, Anschluß für Eigendiagnose,
Kontrollampe für Vorglühzeit, Kontrollampe für
GRA
E86 – Abruftaste für Multifunktionsanzeige
E109 – Speicherschalter für Multifunktionsanzeige
G17 – Temperaturfühler für Außentemperatur
J119 – Multifunktionsanzeige
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
J533 – Diagnose-Interface für Datenbus, im
Schalttafeleinsatz
K29 – Kontrollampe für Vorglühzeit
K31 – Kontrollampe für GRA
T6e – Steckverbindung, 6-fach
T16 – Steckverbindung, 16-fach, in der Schalttafel
mitte, Anschluß Eigendiagnose
T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau
T32a – Steckverbindung, 32-fach, grün
A76
– Verbindung (K-Diagnoseleitung) im Schalttafel-
leitungsstrang
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
DRIVE SHAF AJM,AQN,ARL,ASZ,ATD,BDE
Silnik AJM ARL ATD AUY
Cw7 LonWorks Motor
motor, Prawo, prawo karne
Porady Motor Przewodnik po silnikach silniki francuskie
opel astra h zafira b motor ue
ac motor control id 50500 Nieznany (2)
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