OBOWIAZKOWE :

Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości

.

1. Przyrządy

Narzędzie : Szczypce FACOM D60A (lub równoważny).

2. Demontaż

Zdemontować filtr zbiornika płynu hamulcowego.
Opróżnić czę ściowo zbiornik płynu hamulcowego ; Za pomocą czystej strzykawki.
Zamontować filtr zbiornika płynu hamulcowego.
Podnieść i ustalić samochód tak, aby przednie koła wisiały w powietrzu.
Zdemontować koła przednie.

2.1. Samochody wyposażone w przednią oś typu Pseudo Mac Pherson

Odłączyć przewody kontrolek zużycia klocków hamulcowych (1) (w "a").
Odpiąć przewody kontrolek zużycia klocków hamulcowych (1) (w "b").
Zdemontować sprężynę (2).

Zdemontować :

l

2 zaślepki  (w "c") 

l

2 śruby (3)

UWAGA : Uważać, aby nie skręcić giętkiego przewodu hamulcowego .

Odsunąć i podwiesić zacisk hamulcowy (4).
Zdemontować klocki hamulcowe .

UWAGA : Klocki hamulcowe od wewnętrznej strony koła są wpięte w tłoczek.

2.2. Samochody wyposażone w przednią oś z podwójnymi wahaczami

B3FG01F8P0

DEMONTAŻ-MONTAŻ : KLOCKI PRZEDNICH HAMULCÓW

Rysunek : B3FG1IZD

Rysunek : B3FG1J2D

Zdemontować sprężynę (5).

UWAGA : Użycie wkrętaka ułatwia odczepienie sprężyny (5) (w "d"). 

Odczepić i odłączyć przewody wskaźników zużycia klocków hamulcowych.

Zdemontować :

l

2 zaślepki  (w "e") 

l

Śruby zacisku hamulca (6)

UWAGA : Uważać, aby nie skręcić giętkiego przewodu hamulcowego .

Odsunąć i podwiesić zacisk hamulcowy (7).
Zdemontować klocki hamulcowe .

UWAGA : Klocki hamulcowe od wewnętrznej strony koła są wpięte w tłoczek.

3. Oczyszczenie

OBOWIAZKOWE : Nie używać sprężonego powietrza do czyszczenia hamulców. 

3.1. 1-sza możliwość

Oczyścić tarczę i zacisk hamulca ; Za pomocą zalecanego środka czyszczącego do hamulców.
Pozostawić do ocieknięcia i wysuszenia.
Wytrzeć tarczę i zacisk hamulca ; Wytrzeć czystą szmatką.

3.2. Druga możliwość

Użyć odkurzacza homologowanego przez producenta .

4. Montaż

UWAGA : Przestrzegać momentów dokręcania.

Momenty dokręcania :

l

Układ hamulcowy

l

kół 

(koła)

Sprawdzić wzrokowo :

l

Szczelność wokół tłoczka zacisku hamulca

Rysunek : B3FG1Q4D

Rysunek : B3FG1Q9D

l

Dobry stan i doskonałe dopasowanie osłon mieszkowych

l

Zużycie tarcz hamulcowych

Wymienić uszkodzone czę ści.

UWAGA : Na okładzinach klocków hamulcowych niedopuszczalne są żadne ślady smaru, oleju i innych środków smarnych. 

Wepchnąć tłoczek zacisku hamulca ; Za pomocą narzędzia [FACOM D60A].
Kontrolować poziom płynu hamulcowego.

4.1. Samochody wyposażone w przednią oś typu Pseudo Mac Pherson

Zamontować :

l

Klocki hamulcowe

l

Zacisk hamulca (4)

l

2 śruby (3)

l

2 zaślepki  (w "c") 

l

Sprężynę (2)

Przypiąć przewody kontrolek zużycia klocków hamulcowych (1) (w "b").
Podłączyć przewody kontrolek zużycia klocków hamulcowych (1) (w "a").

4.2. Samochody wyposażone w przednią oś z podwójnymi wahaczami

Zamontować :

l

Klocki hamulcowe

l

Zacisk hamulca (7)

l

Śruby zacisku hamulca (6)

l

2 zaślepki  (w "e") 

Przymocować i podłączyć przewody wskaźników zużycia klocków hamulcowych.
Zamontować sprężynę (5).
Sprawdzić zaczepienie sprężyny (5) (w "d").

4.3. Montaż (ciąg dalszy)

Zamontować przednie koła.
Postawić pojazd na ziemi.
Zamontować filtr zbiornika płynu hamulcowego.

UWAGA : Przed jazdą samochodem nacisnąć kilkakrotnie lekko i stopniowo pedał hamulca,silnik pracujący.

Sprawdzić poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupełnić.