SPRAWDZENIE : CIŚNIENIE W UKŁADZIE WSPOMAGANIA KIEROWNICY (TYP

SILNIKA DV6)

OBOWIAZKOWE :

Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości

.

1. Narzędzia

Narzędzie : Klucz do rur typu FACOM 18.17.

Przyrząd

Oznaczenie Oznaczenie

Rysunek : E5AB06GT

[4153-T]

Zaciskacz przewodu

Rysunek : E5AB06DT

[0710]

Zestaw do kontroli ciśnień w układzie
wspomagania kierownicy

[0710-AZ] manometr

[0710-B]

elastyczny przewód kontrolny do połączenia
manometru z kranem

[0710-B2] giętkie przewody pomiarowe od przewodu

giętkiego wysokiego ciśnienia do kranika

[0710-B3] giętkie przewody pomiarowe od pompy

wysokiego ciśnienia do kranika

[0710-C]

kranik trójdrożny

[0710]

Zestaw do kontroli ciśnień w układzie
wspomagania kierownicy

Rysunek : E5AB06ET

[0710-L3]

złączka

[0710-L4]

Uszczelki

[0710-L2]

złączka

[0710-L1]

złączka

2. Środki ostrożności

Czynności należy wykonywać starannie, aby uniknąć wprowadzenia zanieczyszczeń.

UWAGA : Prawidłowe działanie urządzenia wymaga doskonałej czystości płynu i elementów układu hydraulicznego.

Sprawdzić :

Poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy
Stan przewodów i złączek

Sprawdzić stan i naprężenie paska napędu osprzętu.

3. Wprowadzenie do akcji oprzyrządowania

Rysunek : E5AB1C5D

Przygotować zespół kontrolny [B], [B2], [B3], [C], [AZ], [L1], [L2], [L3], [L4].

Rysunek : B3EP1DRD

Zdemontować kołnierz (1).
Zacisnąć rurę przyrządem [4153-T] (w "a").
Odłączyć i odsunąć przewód (2) ; Za pomocą klucza do zakładania rur (typ FACOM 18.17).

Rysunek : B3ED050D

Zamontować przyrząd [0710-AZ].

Rysunek : B3ED051D

Wkręcić :

Zespół złączek [L2], [L3] i [L4] na pompie kierownicy wspomaganej
Złączka [L1] przy przewodzie (2)

Dokręcić wszystkie złączki.
Zdemontować przyrząd [4153-T].
Odkręcić kranik [0710-C].
Uruchomić silnik i pozwolić mu pracować przez 5 sek..
Kręcić kierownicą w każdą stronę,do oporu (Wielokrotnie).
Zatrzymać silnik.
Sprawdzić, czy nie ma przecieków.

4. Kontrola ciśnienia : Pompa układu wspomagania kierownicy

Uruchomić silnik.
Zamknąć kranik [0710-C] przez 5 sekund.
Przyspieszyć, aby osiągnąć obroty silnika zawarte pomiędzy 1200 i 1500 obr/min.
Zmierzyć ciśnienie.

Sprawdzić wartości ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy

.

Odkręcić kranik [0710-C].
Zatrzymać silnik.

5. Uporządkowanie pojazdu

Zdemontować przyrząd [0710].

Odpowietrzanie obiegu wspomagania układu kierowniczego

.

Uzupełnić poziom płynu układu wspomagania kierownicy.