1

l WRZESIEŃ 2014

zadaj pytanie: [e-mail]

Wrzesień 2014

n o w o ś c i   z a r z ą d z a n i e  b h p   p y t a n i a  i  o d p o w i e d z i   p r z y k ł a d y   w z o r y   d o k u m e n t y

ISSN 2080-072X

NoWości
Nowe zasady badań psychologicznych
dla zawodowych kierowców

2

Badanie widzenia zmierzchowego
jest obligatoryjne dla kierowców
zawodowych

3

Zaświadczenie lekarskie nie jest
wymagane przy skróconym czasie
pracy osoby niepełnosprawnej

4

Nowe warunki bezpieczeństwa
i higieny służby granicznej

4

Wypadki przy pracy
Brak działań po zaistnieniu zdarzeń
potencjalnie wypadkowych gwarantuje
wypadek

5

zarządzaNie bhp
Przedsiębiorstwo skorzysta finansowo
na wprowadzeniu i rozwijaniu systemu
zarządzania bhp

6

TemaT Numeru
Badania i pomiary czynników
szkodliwych w firmie odgrywają
kluczową rolę w modyfikacji
procesów technologicznych

8–9

orzeczNicTWo SądoWe
Udar mózgu na skutek stresu
przy wykonywaniu obowiązków
pracowniczych jest wypadkiem
przy pracy

11

bhp W pyTaNiach i odpoWiedziach
Wartość oceny ryzyka zawodowego
pracownika niepełnosprawnego należy
podnieść o jeden stopień

12

Przeterminowane środki opatrunkowe
z firmowej apteczki można zutylizować
w aptece

16

w n u m e r z e m . i n .

Nowy wykaz zaostrza wymagania

wartości NDS czynników

szkodliwych dla zdrowia

24 września wejdzie w życie nowe rozporządzenie ministra pracy

i polityki społecznej określające wartości najwyższych dopuszczalnych

stężeń chemicznych i pyłowych oraz natężeń fizycznych czynników

szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy.

Nowe rozporządzenie zostało opracowane w formie tekstu jednolitego, w celu

ułatwienia użytkownikom korzystania z niego przy pracach związanych z zarzą-

dzaniem bezpieczeństwem i higieną pracy w podmiotach gospodarczych.

Wykaz substancji chemicznych został poszerzony jedynie o 6 pozycji, tj.:

1) 4,4’-tiobis (6-tert-butylo-3-metylofenol),

2) eter oktabromodifenylowy (mieszanina izomerów),

3) peroksoboran (III) sodu,

4) 3,4-dichloroanilina,

5) Heksachlorocyklopentadien,

6) trichlorekfosforylu.

Z uwagi na brak obowiązującej wartości NDS dla tych substancji chemicznych

w Polsce nie są wykonywane pomiary stężeń na stanowiskach pracy, a więc nie-

znana jest liczba narażonych na ich działanie.

Wszystkie nowe substancje, oprócz 4,4’-tiobis (6-tert-butylo-3-metylofenolu),

dla których ustalono wartości dopuszczalnych stężeń, są produkowane w UE

w ilości > 1000 t/rok (HPV – substancje wysokotonażowe) i w związku z tym

mają priorytet we wprowadzaniu norm higienicznych.

W przypadku nowych substancji dopiero wprowadzenie ich do wykazu pozwo-

li na wykonanie pomiarów niezbędnych do oceny narażenia pracowników na

ich szkodliwe działanie.

W nowym wykazie zaostrzono też wymagania wartości NDS niektórych che-

micznych czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy. Wynika to

z obowiązku harmonizacji prawa krajowego z prawem Unii.

Najwyższe dopuszczalne stężenia i natężenia czynników szkodliwych dla zdro-

wia w procesie pracy ustanawiane są w drodze dyrektyw. Dla czynników che-

micznych są to następujące dyrektywy: 98/24/WE, 91/322/EWG, 2000/39/WE,

2004/37/WE, 2006/15/WE, 2009/148/WE, 2009/161/WE.

Podstawa prawna:

rozporządzenie ministra pracy i polityki społecznej z 6 czerwca 2014 r. w sprawie najwyższych

dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy

(Dz.U. poz. 817).

WRZESIEŃ 2014 l

2

e.aktualnoscibhp.pl – sprawdź już teraz!

o d r e d a k c J i

drodzy czyTelNicy!

Przede wszystkim chciałabym polecić lekturę artykułu
ze str. 1. Omawiamy w nim nowe rozporządzenie
określające wartości najwyższych dopuszczalnych
stężeń chemicznych i pyłowych oraz natężeń fizycznych
czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku
pracy, które zaczną obowiązywać 24 września.
Ocena stanu bhp oparta jest, między innymi, na
informacji o rodzaju i właściwościach występujących
czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku
pracy. W jaki sposób wyeliminować lub tylko
ograniczyć niekorzystne skutki zdrowotne u pracowni-
ków, a także wpływ tych czynników na uwarunkowania
w procesach technologicznych, wyjaśniamy w Temacie
numeru (str. 8–9).
Jak powinny być zorganizowane pomieszczenia
higienicznosanitarne dla pracowników w zakładzie
pogrzebowym, w którym znajduje się również
prosektorium? Co zrobić, gdy pracownik podczas
wykonywania pracy dostał przepukliny, a ZUS nie uznał
zdarzenia za wypadek przy pracy? Co oznacza
określenie ze specyfikacji: stężenie fazy rozproszonej
nie przekracza 4xNDS, 10xNDS i 30xNDS? Odpowie-
dzi m.in. na te pytania publikujemy w dziale
„BHP w pytaniach i odpowiedziach” (str. 12–16).

Serdecznie pozdrawiam,

życząc jednocześnie satysfakcjonującej lektury.

Agnieszka Świeboda

redaktor prowadząca

prawnik, specjalista ds. bhp,

inspektor ppoż.

Kierownik grupy wydawniczej:

Agnieszka Konopacka-Kuramochi

Redaktor prowadząca: agnieszka świeboda

Menedżer produktu: rafał kępka

Koordynator produkcji: mariusz Jezierski

Skład i łamanie: Ticas

Korekta: zespół

Druk: Paper&Tinta

Nakład: 2200 egz.
Wydawnictwo Wiedza i Praktyka sp. z o.o.

Wydawnictwo Wiedza i Praktyka sp. z o.o.

ul. Łotewska 9a, 03-918 Warszawa

e-mail: [e-mail], e-mail: [e-mail]

Zamówienia: tel.: [phone], faks: 22 617 60 10

NIP: 526-19-92-256

KRS: 0000098264 – Sąd Rejonowy dla m.st. W-wy

w Warszawie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego

Rejestru Sądowego

Wysokość kapitału zakładowego: 200.000 zł.

© Copyright by Wydawnictwo Wiedza i Praktyka

sp. z o.o., Warszawa 2014

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności prawnej za stoso-

wanie zawartych w „Aktulnościach BHP” lub innych ele-

mentach subskrypcji informacji, wskazówek, przykładów

itp. do konkretnych przypadków.

akTualNości bhp

Nowości BHP

Nowe zasady badań psychologicz-

nych dla zawodowych kierowców

Szczegółowe warunki, tryb, zakres i sposób przeprowadzania badań

psychologicznych w zakresie psychologii transportu i wydawania orzeczeń

psychologicznych wraz ze sposobem postępowania z taką dokumentacją

zostały określone w nowym rozporządzeniu, które weszło w życie 20 lipca.

Kierowca wykonujący przewóz drogo-

wy podlega badaniom psychologicznym

przeprowadzanym w celu stwierdzenia

istnienia lub braku przeciwwskazań

psychologicznych do wykonywania pra-

cy na stanowisku kierowcy. Badania

psychologiczne są przeprowadzane:

z

z

do czasu ukończenia przez kierowcę

60 lat – co 5 lat;

z

z

po ukończeniu przez kierowcę 60.

roku życia – co 30 miesięcy.

Pierwsze badanie psychologiczne jest wy-

konywane przed dniem wydania świa-

dectwa kwalifikacji zawodowej potwier-

dzającego ukończenie kwalifikacji, a każ-

de następne dla kierowcy w wieku do 60

lat – w terminie właściwym do ukończe-

nia szkolenia okresowego, jednak nie póź-

niej niż do dnia wydania świadectwa kwa-

lifikacji zawodowej potwierdzającego

ukończenie szkolenia okresowego.

(art. 39 k ustawy z 6 września 2001 r.

o transporcie drogowym (tekst jedn.

Dz.U. z 2013 r. poz.1414 ze zm.).

Zakres badania psychologicznego

w zakresie psychologii transportu

obejmuje:

z

z

wywiad bezpośredni i obserwację

osoby badanej;

z

z

badania narzędziami diagnostycz-

nymi;

z

z

ocenę i opis osoby badanej pod

względem:

– sprawności intelektualnej i pro-

cesów poznawczych,

– osobowości, z uwzględnieniem funk-

cjonowania w trudnych sytuacjach,

a także dojrzałości społecznej,

– sprawności psychomotorycznej.

Badanie wykonuje się w warunkach za-

pewniających uzyskanie trafnych i rze-

telnych wyników. Następnie uprawnio-

ny psycholog analizuje je i interpretuje

oraz przekazuje osobie badanej infor-

mację o wynikach.

Uprawniony psycholog odmawia

przeprowadzenia badania psycholo-

gicznego w zakresie psychologii trans-

portu, jeżeli:

z

z

osoba badana informuje o złym sta-

nie swojego zdrowia lub o złym sa-

mopoczuciu lub

z

z

stan osoby badanej wskazuje, że

może znajdować się ona w stanie po

użyciu alkoholu lub środka działa-

jącego podobnie do alkoholu.

W przypadku informacji o złym stanie

zdrowia wyznaczony zostaje nowy ter-

min badania psychologicznego nieprze-

kraczający 14 dni od daty poprzednie-

go terminu. Po badaniu uprawniony

psycholog wydaje orzeczenie psycho-

logiczne, według wzoru określonego

odpowiednio w załącznikach nr 1–4 do

rozporządzenia. Oryginał orzeczenia

psychologicznego otrzymuje osoba ba-

dana, a kopię dołącza się do dokumen-

tacji badania psychologicznego.

Dokumentacja badania psychologicz-

nego obejmuje:

z

z

rejestr osób badanych zawierający:

– datę i numer wpisu do rejestru,

– imię i nazwisko osoby badanej,

– numer PESEL osoby badanej,

a w przypadku osoby, której nie

nadano numeru PESEL – nazwę

i numer dokumentu stwierdzające-

go tożsamość,

– miejsce zamieszkania osoby badanej,

– datę i numer wydanego orzecze-

nia psychologicznego;

z

z

skierowanie na badanie osoby badanej,

z

z

kartę badania psychologicznego

w zakresie psychologii transportu,

której wzór określa załącznik nr 6

do rozporządzenia,

z

z

dokumenty z badań testowych lub

odpowiednie wydruki komputerowe,

z

z

kopię wydanego orzeczenia psycho-

logicznego.

Kup książkę

3

l WRZESIEŃ 2014

zadaj pytanie: [e-mail]

Nowości BHP

Przechowuje się ją:

z

z

w  warunkach organizacyjnych

i technicznych uniemożliwiających

dostęp osób nieupoważnionych oraz

zapewniających jej ochronę przed

zniszczeniem, uszkodzeniem lub za-

gubieniem.

z

z

w pracowni psychologicznej przez

okres 20 lat, licząc od końca roku

kalendarzowego, w którym dokona-

no ostatniego wpisu. Po upływie tego

okresu dokumenty są komisyjnie

niszczone.

Z komisyjnego niszczenia dokumenta-

cji badania psychologicznego sporządza

się protokół zawierający:

z

z

wykaz numerów ewidencyjnych nisz-

czonych kart badań oraz imiona i na-

zwiska osób, których te karty dotyczą;

z

z

listę osób dokonujących niszczenia

dokumentacji wraz z ich podpisami.

W przypadku likwidacji pracowni psy-

chologicznej dokumentacja badania

psychologicznego przekazywana jest

marszałkowi województwa właściwe-

mu ze względu na miejsce uzyskania

wpisu do rejestru przedsiębiorców pro-

wadzących pracownię psychologiczną.

Podstawa prawna:

z

rozporządzenie ministra zdrowia z 8 lipca

2014 r. w sprawie badań psychologicz-
nych osób ubiegających się o uprawnienia
do kierowania pojazdami, kierowców oraz
osób wykonujących pracę na stanowisku
kierowcy (Dz.U. z 2014 r. poz. 937),

z

art. 39 k ustawy z 6 września 2001 r.

o transporcie drogowym (tekst jedn.:
Dz.U. z 2013 r. poz.1414 ze zm.).

Badanie widzenia zmierzchowego jest obligatoryjne

dla kierowców zawodowych

Szczegółowy tryb i warunki przeprowadzania badania lekarskiego

kierowców i osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania

pojazdami zostały określone w nowym rozporządzeniu z 20 lipca.
W ramach badania lekarskiego uprawnio-

ny lekarz dokonuje oceny stanu zdrowia

osoby badanej w celu stwierdzenia istnie-

nia lub braku przeciwwskazań zdrowot-

nych do kierowania pojazdami, w zakresie:

1) narządu wzroku;

2) narządu słuchu i równowagi;

3) układu ruchu;

4) układu sercowo-naczyniowego

i układu oddechowego;

5) układu nerwowego, w tym padaczki;

6) czynności nerek;

7) cukrzycy, przy uwzględnieniu wy-

ników badania poziomu glikemii;

8) stanu psychicznego;

9) objawów wskazujących na uzależnie-

nie od alkoholu lub jego nadużywanie;

10) objawów wskazujących na uzależnie-

nie od środków działających podob-

nie do alkoholu lub ich nadużywanie;

11) stosowania produktów leczniczych

mogących mieć wpływ na zdolność

do kierowania pojazdami;

12) innych poważnych zaburzeń stanu

zdrowia, które mogą stanowić zagro-

żenie w sytuacji kierowania pojazdami.

W zakresie badania lekarskiego upraw-

niony lekarz uwzględnia u osoby bada-

nej: obecność i rodzaj schorzenia, sto-

pień zaawansowania objawów chorobo-

wych i ich dynamikę z uwzględnieniem

możliwości rozwoju choroby, jak i cofa-

nia się jej objawów, rozważa zagrożenia

dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,

jakie mogą mieć miejsce w przypadku

kierowania przez tę osobę pojazdami.

Obowiązkowa konsultacja

okulisty

Konsultacja u lekarza posiadającego spe-

cjalizację w dziedzinie okulistyki jest ob-

ligatoryjna w odniesieniu do osób ubie-

gających się o wydanie lub posiadających

prawo jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1,

B, B+E lub T, po 12-miesięcznym okresie

adaptacji w przypadku powstania jedno-

oczności lub diplopii. Przed upływem

okresu adaptacji uprawniony lekarz

stwierdza istnienie przeciwwskazań zdro-

wotnych do kierowania pojazdami.

Konsultacja u lekarza posiadającego

specjalizację w dziedzinie okulistyki

oraz badania oceniające widzenie

zmierzchowe, zjawisko olśnienia i wraż-

liwość na kontrast są obligatoryjne

w odniesieniu do:

z

z

osób ubiegających się o wydanie lub

posiadających: prawo jazdy katego-

rii C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D,

D+E lub pozwolenie na kierowanie

tramwajem;

z

z

osób występujących o zezwolenie na

kierowanie pojazdem uprzywilejo-

wanym lub przewożącym wartości

pieniężne albo o przedłużenie waż-

ności tego dokumentu;

z

z

kierowców wykonujących przewóz

drogowy oraz przedsiębiorców lub

innych osób osobiście wykonujących

przewóz drogowy;

z

z

instruktora, kandydatów na egzami-

natorów i egzaminatorów, instruk-

tora techniki jazdy.

Szczegółowe warunki badania lekar-

skiego w zakresie:

z

z

narządu wzroku – określa załącznik nr 2;

z

z

narządu słuchu i równowagi – okre-

śla załącznik nr 3;

z

z

układu ruchu, układu sercowo-na-

czyniowego i układu oddechowego,

czynności nerek, stanu psychiczne-

go, objawów wskazujących na uza-

leżnienie od alkoholu lub jego nad-

używanie, objawów wskazujących

na uzależnienie od środków działa-

jących podobnie do alkoholu lub ich

nadużywanie oraz stosowania pro-

duktów leczniczych mogących mieć

wpływ na zdolność do kierowania

pojazdami – określa załącznik nr 4;

z

z

układu nerwowego, w tym padaczki

– określa załącznik nr 5;

z

z

cukrzycy – określa załącznik nr 6.

Wymienione załączniki należą do roz-

porządzenia ministra zdrowia z 17 lip-

ca 2014 r. w sprawie badań lekarskich

osób ubiegających się o uprawnienia

do kierowania pojazdami i kierowców

(Dz.U. z 2014 r. poz. 949).

Podstawa prawna:

z

art. 34 ust. 1, art. 60 lub art. 117 ust. 4

ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących

pojazdami (tekst jedn. Dz.U. z 2014 r.

poz. 600 ze zm.).

Kup książkę