Producent
Volkswagen
Model
Passat
Rok produkcji
Rejestracja
Tel. - prywatny
Stan licznika
Tel. - komórkowy
Numer zlecenia
Tel. - s
bowy
Data
11/02/2015
Producent
Volkswagen
Model
Passat (3C2/3C5)
(05-11) 2,0 TDI CR
© Autodata Limited 2012
Kod silnika
CBBB
Moc
silnika
125 ( 170 ) 4200
11/02/15
Wyposa enie
dla
Rok
produkcji
2008-11
Identyfikacja samochodu
Liczba cylindrów
Typ: 4/DOHC
Pojemno
skokowa
cm3: 1968
Stopie spr
ania
:1: 16,5
Uk ad paliwowy
Producent: Bosch
Uk ad paliwowy
Typ: EDC 17
Uk ad wtrysku
Pomiar przep ywu powietrza
Typ: Masa powietrza
Pompa wtryskowa/-paliwa
Producent: Bosch
Typ pompy
: Common Rail
Kolejno
wtrysku paliwa
: 1-3-4-2 -Note 75573
Pocz tek wtrysku i zm tnienie spalin
Liczba obrotów biegu ja owego
1/min: 830±100
Ograniczenie obrotów
1/min: 5200-5600
Temperatura oleju silnikowego
°C: 80
Liczba obrotów biegu ja owego - podczas pomiaru
zm tnienia spalin
1/min:
730-930
Ograniczenie obrotów - podczas pomiaru
zm tnienia
1/min:
5200-5600
Udzia czasu pomiaru tx
s: 2,0
Tryb pomiaru
A/B: B
Sonda pomiarowa
1/2: 1
Kondycjonowanie
Naciskanie peda u
przyspieszenia/liczba obrotów:
10
Warto
zm tnienia - warto
graniczna wg EU
m-1 (%): 1,50 (48)
Warto
zm tnienia - homologowana warto
graniczna
m-1 (%):
1,00 (35)
Akumulator, rozrusznik i alternator
Akumulator
V/RK (Ah): 12
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
1 z 11
2015-02-11 15:27
wiece arowe
wiece arowe - nr zamówienia
Wyposa enie fabryczne: Beru/Bosch/NGK
wiece arowe - nr zamówienia
Beru: GE 115
wiece arowe - nr zamówienia
Bosch: 0 250 403 007
wiece arowe - nr zamówienia
NGK: Y-1002AS
Obs uga - sprawdzanie i ustawianie
Luz zaworowy - strona ss ca
mm: Hydrauliczny
Luz zaworowy - strona wydechowa
mm: Hydrauliczny
Ci nienie spr
ania
bar: 19,0-31,0
Ci nienie oleju
bar/1/min: 2,0/2000
Zamkni cie ch odnicy
bar: 1,40-1,60
Smary i ilo ci nape niania
Oleje silnikowe
Temperatura otoczenia
: Wszystkie temperatury
Klasa lepko ci oleju silnikowego
SAE: 0W-30 -Note 198
Klasyfikacja oleju silnikowego
OEM: VW 506.01
Temperatura otoczenia
: Wszystkie temperatury
Klasa lepko ci oleju silnikowego
SAE: 5W-30 -Note 197
Klasyfikacja oleju silnikowego
OEM: VW 507.00
Temperatura otoczenia
: Wszystkie temperatury
Klasa lepko ci oleju silnikowego
SAE: 5W-30, 5W-40
Klasyfikacja oleju silnikowego
OEM: VW 505.01
Temperatura otoczenia
: Wszystkie temperatury
Klasa lepko ci oleju silnikowego
SAE: 10W-40
Klasyfikacja oleju silnikowego
OEM: VW 505.01
Olej silnikowy z filtrem(ami)
Litry: 4,0
Inne smary i ilo ci nape nienia
Olej przek adniowy do r cznej skrzyni biegów
SAE: G 052 171
czna skrzynia biegów
Litry: 2,3
Specyfikacja oleju sekwencyjnej przek adni
cznej
SAE:
G 052 182
Sekwencyjna przek adnia r czna (spuszczanie i
nape nianie)
Litry:
5,2-5,5 -Note 196
Olej w mechanizmie ró nicowym z ty u
SAE: G 052 145 -Note 445
Mechanizm ró nicowy z ty u
Litry: 1,0 -Note 260
Olej w skrzyni rozdzielczej
SAE: G 052 145
Skrzynia rozdzielcza
Litry: 0,9
yn ch odz cy
Typ: G12 plus plus
yn ch odz cy
Kolor: Fioletowy
Uk ad ch odzenia - ca kowita pojemno
Litry: 8,0
Klasyfikacja p ynu hamulcowego
: VW 501.14
yn hamulcowy
Litry: 1,2
Klasyfikacja p ynu uk adu sprz
a
: VW 501.14
Olej uk adu wspomagania kierowania
Typ: G 004 000
Momenty dokr cenia
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
2 z 11
2015-02-11 15:27
Zasady monta u g owicy silnika
:
-Note 75880
owica silnika
Wymiana rub: Tak
Dokr canie: 30 Nm
Dokr canie: 50 Nm
Dokr canie: 90°
Dokr canie: 90°
Pozosta e momenty dokr cenia silnika
ysko g ówne
Wymiana rub/nakr tek: Tak
ysko g ówne
1. etap: 65 Nm
ysko g ówne
2. etap: 90°
ysko korbowodu
Wymiana rub/nakr tek: Tak
ysko korbowodu
1. etap: 30 Nm
ysko korbowodu
2. etap: 90°
Pompa olejowa do bloku silnika
: 10 Nm
ruby miski olejowej
:
-Note 444
Korek spustowy oleju
: 30 Nm
Ko o zamachowe/blacha zabieraka
: 60 Nm+90° -Note 23
ytka dociskowa sprz
a do ko a zamachowego
: 13 Nm M7=20 Nm
Centralna ruba ko a pasowego wa u
korbowego/t umika
:
180 Nm+90°+45° -Note 1
ruby ko a pasowego wa u korbowego/t umika
: 10 Nm+90° -Note 23
Ko o wa ka rozrz du
:
-Note 329
ysko wa ka rozrz du/obudowa wa ka rozrz du
:
-Note 391
Os ona g owicy silnika
: 10 Nm
Kolektor ss cy do g owicy silnika
: 8 Nm
Kolektor wydechowy do g owicy silnika
: 20 Nm
Przednia rura wydechowa do kolektora
: 20 Nm
Pompa p ynu ch odz cego
: 15 Nm
Dysza wtryskowa/jarzmo mocuj ce do g owicy
silnika
:
10 Nm
Nakr tka z czkowa wtrysku paliwa
: 25 Nm
Dysza wtryskowa
: 5 Nm
Ko o pompy wtryskowej/-paliwa
:
-Note 443
Uchwyt pompy wtryskowej/-paliwa
:
-Note 296
wiece arowe
: 18 Nm
Wy cznik ci nienia oleju silnikowego
: 22 Nm
Filtr oleju
: 25 Nm
Momenty dokr cenia - nadwozie
Piasta przedniego ko a
:
-Note 392
Piasta przedniego ko a - ruby obudowy
yska
ko a
:
70 Nm+90° -Note 23
Piasta tylnego ko a
:
-Note 266
Kierownica
: 30 Nm+90° -Note 23
Zamocowanie przek adni kierowniczej
: 50 Nm+90° -Note 23
Zewn trzny przegub dr
ka kierowniczego
:
-Note 182
Tarcza hamulcowa do piasty
z przodu: 4 Nm
Zacisk hamulca do uchwytu zacisku hamulcowego
z przodu: 30 Nm
Zacisk hamulcowy/uchwyt zacisku hamulcowego
do piasty
z przodu:
200 Nm
Tarcza hamulcowa do piasty
z ty u: 4 Nm
Zacisk hamulca do uchwytu zacisku hamulcowego
z ty u: 35 Nm -Note 23
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
3 z 11
2015-02-11 15:27
Zacisk hamulcowy/uchwyt zacisku hamulcowego
do piasty
z ty u:
90 Nm+90° -Note 23
Jarzmo hamulca do piasty
z ty u: 12 Nm
Czujnik liczby obrotów ko a ABS
z przodu: 8 Nm
Czujnik liczby obrotów ko a ABS
z ty u: 8 Nm
Nakr tki/ ruby mocuj ce ko a
: 120 Nm -Note 297
Tarcze hamulcowe i b bny hamulcowe
Min. grubo
tarczy hamulcowej, przy której
nale y wymieni tarcz - wentylowana tarcza
z przodu:
22 mm
Min. grubo
tarczy hamulcowej, przy której
nale y wymieni tarcz
z ty u:
10 mm
Minimalna grubo
ok adzin hamulcowych
z przodu: 2 mm
Minimalna grubo
ok adzin hamulcowych
z ty u: 2 mm
Uk ad klimatyzacji
Liczba przy czy serwisowych uk adu klimatyzacji
: 2
Uk ad klimatyzacji - typ d awi cy
: Zawór rozpr
ny
Sprz
o spr
arki/sprz
o magnetyczne
: Nie
Zawór elektromagnetyczny sterowania zmiennym
skokiem w spr
arce
:
Tak
Uk ad klimatyzacji - rodek ch odniczy
Typ: R134a
Uk ad klimatyzacji - ilo
rodka ch odniczego
g:
-Note 428
Uk ad klimatyzacji - grupa oleju do ch odziarek
: PAG
Uk ad klimatyzacji - olej do ch odziarek
Typ:
-Note 176
Uk ad klimatyzacji - ilo
oleju do ch odziarek
cm3:
-Note 177
Uk ad klimatyzacji - wiskotyczno
oleju do
ch odziarek
ISO:
46
198
Olej LongLife
197
Serwis LongLife:
Modele z filtrem cz stek sta ych:
Stosowa wy cznie olej zgodny ze
specyfikacj VW 507.00.
NALE Y stosowa olej silnikowy o
niskiej zawarto ci popio ów, aby
zapewni d ug
ywotno
filtra
cz stek sta ych.
196
Nape ni przek adni podan ilo ci .
Pod czy urz dzenie diagnostyczne, aby zmierzy
temperatur oleju w przek adni.
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
4 z 11
2015-02-11 15:27
Uruchomi silnik. Ka dy zakres jazdy w czy na 3
sekundy, nast pnie przesun
d wigni prze czania
enie "P".
Temperatura oleju w przek adni powinna wynosi
35-45°C.
Wyj
korek kontrolny poziomu nape nienia. Spu ci
nadmiar oleju.
Je eli ubytek oleju nie jest widoczny: Uzupe nia olej
w przek adni automatycznej, a zacznie wycieka
przez rurk poziomu.
445
Haldex = G 060 175
260
Haldex = 0,7 l
444
Na
kropl
rodka
uszczelniaj cego o rednicy 2,0-3,0
mm na powierzchni styku miski
olejowej po wewn trznej stronie
otworów na ruby Fig.1154500.A.
NOTE: Nadmiar rodka
uszczelniaj cego mo e
doprowadzi do uszkodzenia
silnika.
Dokr ca
ruby w nast puj cych
etapach:
5 Nm
1.
Miska olejowa do przek adni
= 40 Nm
2.
15 Nm
3.
NOTE: Odczeka 30 minut przed
nape nieniem silnika olejem, aby
umo liwi wyschni cie rodka
uszczelniaj cego.
1154500
444
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
5 z 11
2015-02-11 15:27
Zastosowa nowe ruby.
1
Zastosowa nowe ruby.
329
A = 20 Nm + 45°
B = 100 Nm
Fig.79276
79276
329
391
Na
kropl uszczelniacza o
obj to ci 2,0-3,0 mm na g owic
cylindrów Fig.133223.A.
NOTE: Nadmiar rodka
uszczelniaj cego w kana ach
olejowych mo e doprowadzi do
uszkodzenia silnika.
Dokr ca
ruby w nast puj cych
etapach:
133223
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
6 z 11
2015-02-11 15:27
Dokr ci mocno r
1.
10 Nm
2.
Fig.113160
113160
391
391
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
7 z 11
2015-02-11 15:27
443
Piasta = 95 Nm
Zastosowa nowe ruby.
Ko o
cuchowe = 20 Nm
296
Zastosowa nowe ruby.
Krótka ruba = 20 Nm + 45°
ruby d ugie = 20 Nm + 180°
392
Zastosowa nowe ruby.
Przy podniesionym samochodzie dokr ci
momentem 200 Nm.
1.
Opu ci samochód na pod
e i dokr ci o
dalsze 180°.
2.
Przy podniesionym samochodzie dokr ci
momentem 70 Nm.
1.
Opu ci samochód na pod
e i dokr ci o
dalsze 90°.
2.
Przy podniesionym samochodzie dokr ci
momentem 200 Nm.
1.
Opu ci samochód na pod
e i dokr ci o
dalsze 180°.
2.
392
ruba 6-k tna
12-k tna ruba o rade kowanym spodzie
Fig.126124.A
12-k tna ruba o g adkim spodzie
Fig.126124.B
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
8 z 11
2015-02-11 15:27
Zastosowa nowe ruby.
Przy podniesionym samochodzie dokr ci momentem
200 Nm.
1.
Opu ci samochód na pod
e i dokr ci o dalsze
180°.
2.
Przy podniesionym samochodzie dokr ci momentem
180 Nm.
1.
Opu ci samochód na pod
e i dokr ci o dalsze
180°.
2.
Przy podniesionym samochodzie dokr ci momentem
70 Nm.
1.
Opu ci samochód na pod
e i dokr ci o dalsze
90°.
2.
Przy podniesionym samochodzie dokr ci momentem
200 Nm.
1.
Opu ci samochód na pod
e i dokr ci o dalsze
180°.
2.
182
nowych nakr tek i dokr ca w nast puj cej
kolejno ci:
100 Nm
1.
Poluzowa o 180°
2.
100 Nm
3.
297
NIE oliwi
rub.
Naoliwi powierzchnie styku pomi dzy rodkowym
otworem ko a i piast (zastosowa wosk w sprayu).
428
Pojazdy zbudowane
29.10.11 = 600+25/-0 g
Pojazdy zbudowane 30.10.11
= 550±15 g
Nap d przedni
Nap d na cztery ko a - ruba 6-k tna
Nap d na cztery ko a - 12-k tna ruba o
rade kowanym spodzie Fig.126124.A
Nap d na cztery ko a - 12-k tna ruba o g adkim
spodzie Fig.126124.B
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
9 z 11
2015-02-11 15:27
Spr
arka Sanden = G 052 154
Spr
arka Delphi = G 052 154/G 052 300
Spr
arka Zexel = G 052 200
Spr
arka Denso = G 052 300
Spr
arka Valeo = G 052 200
177
Spr
arka Sanden = 110±10 cm³
Spr
arka Delphi = 110±10 cm³
Spr
arka Zexel = 120±15 cm³
Spr
arka Denso = 140±10 cm³
Spr
arka Denso 7SEU16C = 180±10 cm³
Spr
arka Denso 6SEU14C = 90±10 cm³
75573
75880
https://www.autodata-online.net/onlineea/Chapters/UI/CommonPrintPr...
10 z 11
2015-02-11 15:27
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
02a URAZY CZASZKOWO MÓZGOWE OGÓLNIE 2008 11 08
2008 Metody obliczeniowe 08 D 2008 11 11 21 31 58
Dz U 2008 210 1321 zmiana z dnia 2008 11 07
otwarte 2008 11 screen
EN SC DS400 C VW PASSAT A 05 XX
Aktualizacja oprogramowania nawigacji MFD2 w VW Passat?
136 SC DS300 R VW PASSAT A 01 XX
Dodatek IPN do Naszego Dziennika 2008 11
Maska vw passat?
2008 11 26
2008 11 Opensource owe platformy blogowe [Programowanie PHP]
[2008-11-25] MIKROEKONOMIA - Kolokwium 1, mikro, Mikroekonomia, Ćwiczenia, Ściągi na kolokwia, [2008
Analiza matematyczna, lista analiza 2008 11 calki nieoznaczone
Instrukcja obslugi VW PASSAT B6 PL up by dunaj2
dodatkowe ogrzewanie (farelka) VW PASSAT B5FL
Instrukcja obslugi VW PASSAT B5 PL up by dunaj2
BentleyPublishers com VW Passat B5 Front Bumper Removal
więcej podobnych podstron