Już w roku 1899 Ferdynand Porsche
zaprezentował model samochodu o
łączonym napędzie elektrycznym i
spalinowym. Auto miało "własną
elektrownię". Silnik spalinowy zasilał
generator, który wytwarzał prąd dla
elektrycznych silników napędowych
umieszczonych w bębnach przednich kół.
Obecnie tego typu rozwiązania są coraz
powszechniej stosowane i poszukiwane.
Najczęściej stosowanym rozwiązaniem
napędu hybrydowego jest zasilanie silnika
spalinowego dwoma rodzajami paliwa:
benzyną i gazem.