1
2
3
4
5
NOWY
1
NOWY
2
32
34
4
Skrzynka bezpieczników 32
Przekaźnik świateł przeciwmgłowych przód 34
Panel wyłączników /pod radiem/
patre BBM autokacik.pl 1
1
2
3
4
5
Wpiąć się w przewód nr 5 str 13 złącze F - wtyczka F styk 5 str11
-rozpisane styki wtyczki F str 14
(angielskie manuale vol.3 strona 704-706 oraz 708) Wpiąć się w przewód nr 1 str 13 złącze F - wtyczka F styk 1 str11
-rozpisane styki wtyczki F str 14
(angielskie manuale vol.3 strona 704-706 oraz 708) Wpiąć się w przewód nr 5 str 13 złącze I - wtyczka I styk 5 str11 -
- rozpisane styki wtyczki I str 15
(angielskie manuale vol.3 strona 704-706 oraz 708) patre BBM autokacik.pl 2
Patrz na diagram str-7 - Należy wypiąć koloru HN ze złącza nr7 – wtyczka C pin 6
/duży/-sprawdzić podając napięcie 12V – i włączając przycisk na panelu - zapalą się halogeny przód.
Pomocne diagramy: str-38 – przełącznik pod kierownicą oraz rozpiska styków str-39
(angielskie manuale – vol.2 strona 265-266) patre BBM autokacik.pl 3
Punkt dołączenia cewki przekaźnika NOWEGO-2
Cewkę przekaźnika Nowego-2 należy dołączyć do panelu nr 34 – wyłączniki pod radiem - str.7
Należy wpiąć się w pin 4 wtyczki złącza 12 stykowego (angielskie manuale – vol.4 strona 604) Widok na styki wtyczki 12 pinowej od strony pinów po wyjęciu jej ze złącza Różowy
Szar-czar
Niebczar
Żółczar
Zielbial
Czarny
HN
LN
N
6
5
4
3
2
1
Szarnieb
Brąz
Wolny
Wolny
Szarbrąz
Czerwiec
HL
M
12
11
10
9
8
7
patre BBM autokacik.pl 4
Zasada Działania: Po przekręceniu kluczyka w stacyjce pojawia się napięcie na bezpieczniku nr 1 - dalej podawane jest przez normalnie zwarte styki przekaźnika Nowego-1 na styki normalnie rozwarte przekaźnika Nowego-2 i równolegle na jeden ze styków cewki Nowego-2 i dalej na styk cewki przekaźnika nr 32 od halogenów przód.
1- Po włączeniu halogenów przód /świateł dziennych/ -minusem z włącznika z panelu –nr 34- załącza się również przekaźnik Nowy-2 i poprzez normalnie rozwarte styki podaje napięcie przez diodę 10A /lub2x5A/ na bezpieczniki 2 i 3 od świateł
pozycyjnych
2- Po włączeniu świateł mijania – na bezpiecznikach 4 i 5 pojawia się napięcie co powoduje załączenie przekaźnika Nowego-1 i rozwarcie jego normalnie zwartych styków co powoduje odcięcie napięcia od cewki przekaźnika Nowego-2 i przekaźnika 32
czyli wyłącza światła dzienne 3- Dioda w układzie zabezpiecza „cofnięcie” się napięcia w momencie załączenia świateł mijania i zapobiega podtrzymania napięcia na cewkach przekaźnika Nowego-2 i przekaźnika nr 32.
4- Światła pozycyjne uzyskujemy po przekręceniu manetki na światła pozycyjne i wyłączeniu świateł dziennych przyciskiem z panelu.
Uwaga!!!
Wszystkie czynności wykonywać po odłączeniu minusowej klemy od akumulatora.
patre BBM autokacik.pl 5