Instrukcja Monta\
u
 Instrukcja Monta\
u -2-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Schemat elektryczny
PROGRAMATOR
CONTROL UNIT
OGRZEWACZ WN
TRZA
INTERIOR HEATER
WA

CZNIK ZAPA
ONU
IGNITION SWITCH
NIEBIESKI
BLUE
CZARNY
BLACK
śÓA
TY
YELLOW
CZERWONY
RED
BEZPIECZNIK
FUSE
5A
GNIAZDO
INTERIOR HEATER
OGRZEWACZA
SOCKET
WN
TRZA
_
+
A
ADOWARKA AKUMULATORA
BATTERY CHARGER
-
+
GRZAA
KA SILNIKA
ENGINE HEATER
PRZEWODY POA

CZENIOWE
INTERCONNECTION LEADS
CZUJNIK
OUTSIDE TEMP.
TEMPERATURY MINI-GNIAZDO DEFA
DEFA MINI PLUG
SENSOR
ZEWN
TRZNEJ
CONNECTING LEAD
WTYK SIECIOWY
Elementy zestawu:
NIEBIESKI
CZARNY
ś
ÓA
TY
CZERWONY
ZIELONY
BLUE
BLACK
YELLOW
RED
GREEN
ZIELONY
GREEN
 Instrukcja Monta\
u -3-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Elementy
1 Ogrzewacz wnętrza ze wspornikiem
1 Programator
1 A
adowarka akumulatora z przekaz
nikami
1 Gniazdo ogrzewacza wnętrza
2 Przewód łączący 1m
1 Przewód łączący � m
1 Przewód mini-gniazda DEFA 1.5 m
1 Przewód sieciowy 2.5 m
1 Wiązka przewodów12V programatora i ładowarki
Elementy do mocowania mini-gniazda
1 Nakrętka do mocowania gniazda w otworze
1 Pierścień dystansowy do powierzchni zakrzywionych
1 O-ring do nakrętki
1 Wspornik
1 Podkładka dystansowa wspornika
2 Wkręt wspornika 3x7 mm
2 Wkręt wspornika M4
2 Nakrętka wspornika
1 Wkręt mocowania wspornika 4.2x13 mm
Inne elementy monta\
owe
3 Wkręty 3.5x16 mm wspornika ogrzewacza wnętrza
1 Wkręty 4.2x38 mm ładowarki akumulatora
4 Taśma dwustronnie klejąca do mocowania programatora
8 Opaski 200 mm do mocowania przewodów
1 Bezpiecznik 6A z oprawką
1 Przewód 200 mm bezpiecznik  akumulator
 Instrukcja Monta\
u -4-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Przygotowanie do instalacji
Instalator ogrzewania DEFA WarmUp ponosi odpowiedzialność za bezpieczne
wykonanie instalacji. Przy wyborze lokalizacji elementów układu i przewodów nale\
y
unikać sąsiedztwa kolektora wydechowego, rury wydechowej, turbosprę\
arki i innych
części nagrzewających się do wysokich temperatur. Nale\
y zachować odpowiednie
odstępy od elementów ruchomych, jak koła pasowe, wentylator chłodnicy, drą\
ki
kierownicze itp.
Montując DEFA WarmUp nale\
y postępować według następującej
procedury
1. Odłączyć minusowy przewód akumulatora. Przed odłączeniem nale\
y spisać
zaprogramowane w radioodtwarzaczu stacje radiowe i sprawdzić czy odłączenie
akumulatora nie spowoduje jakichkolwiek problemów po przywróceniu zasilania
(np. poduszki powietrzne, immobilizer).
2. Zamontować grzałkę silnika stosując się do załączonej instrukcji monta\
u w
miejscu wskazanym w liście typów.
3. Znalez
ć odpowiednie miejsce na przeprowadzenie kabla do przedziału
pasa\
erskiego i zamontować gniazdko ogrzewacza wnętrza.
4. Zamontować we wnętrzu kabiny ogrzewacz wnętrza i podłączyć jego kabel do
gniazdka.
5. Ustalić miejsce zamocowania ładowarki (w odpowiedniej odległości od grzałki
silnika, ogrzewacza wnętrza oraz planowanego miejsca monta\
u mini-gniazda) i
zamocować ją.
6. Zamocować w przedniej części samochodu mini-gniazdo DEFA, uzgodniwszy
wcześniej z właścicielem pojazdu taką lokalizację.
7. Zamocować i podłączyć programator, podłączyć ładowarkę akumulatora.
8. Podłączyć minusowy przewód akumulatora.
 Instrukcja Monta\
u -5-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
9. Po uzupełnieniu płynu chłodzącego i odpowietrzeniu układu sprawdzić działanie
DEFA WarmUp.
10. Zaprogramować radioodtwarzacz, ustawić zegar samochodu i zegar na panelu
układu Warm Up na właściwą godzinę.
11. Sprawdzić działanie innych elementów samochodu (szczególnie instalacji
elektrycznej i układu chłodzenia), usunąć ewentualne zabrudzenia i resztki
izolacji elektrycznej z wnętrza.
Przeprowadzenie kabla do wnętrza samochodu.
W większości samochodów w przegrodzie przedniej istnieją
otwory umo\
liwiające doprowadzenie przewód grzałki z
komory silnika do wnętrza pojazdu. W niektórych
samochodach otwory takie znajdują się we wnęce koła w
pobli\
u słupka  A i w celu ich wykorzystania konieczne
będzie zdjęcie plastikowego nadkola. Nale\
y pamiętać o
doprowadzeniu przewodów podłączanych do programatora.
Jeśli konieczne jest wywiercenie otworu, to nale\
y uprzednio
sprawdzić, co znajduje się z obu stron blachy w miejscu
planowanego otworu. Nie nale\
y wiercić otworów we
wzmocnieniach konstrukcyjnych i w półkach
zgrzewalniczych. Średnica otworu winna wynosić 20mm.
1 2
Przy wierceniu nale\
y szczególnie uwa\
ać, by nie uszkodzić
elementów samochodu takich jak wiązki elektryczne i
przewody hamulcowe. Wszelkie uszkodzenia lakieru nale\
y zamalować farbami
zatwierdzonymi przez producenta samochodu, by nie narazić klienta na problemy z
gwarancją na samochód. Kabel nale\
y osadzić w gumowej zatyczce, która uszczelni
otwór.
Nale\
y sprawdzić poprawność osadzenia zatyczki, by uniknąć przecieków wody do
wnętrza. Kabel nale\
y uło\
yć tak, by wznosił się wchodząc z przedziału silnikowego
(1) do wnętrza (2), co zapobiegnie ściekaniu wody po kablu do wnętrza pojazdu.
Przy wierceniu nale\
y szczególnie uwa\
ać, by nie uszkodzić elementów
samochodu takich jak wiązki elektryczne i przewody hamulcowe. Nie nale\
y
wiercić otworów we wzmocnieniach konstrukcyjnych i w półkach
zgrzewalniczych.
Instalacja ogrzewacza wnętrza
Ogrzewacz wnętrza i jego gniazdko nale\
y zamontować w starannie wybranym
miejscu przy u\
yciu dostarczonego wspornika.
 Instrukcja Monta\
u -6-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Nale\
y rozwa\
yć kilka mo\
liwości zamontowania ogrzewacza wnętrza.
Ogrzewacz nale\
y przymierzyć pod schowkiem po stronie pasa\
era, między prawym
nadkolem i słupkiem  A , po prawej stronie konsoli centralnej. Strumienia powietrza
nie nale\
y kierować w dół. Zawsze nale\
y zachować odległości od elementów wnętrza
samochodu, które podano na szkicach zamieszczonych poni\
ej.
zimne powietrze
podgrzane powietrze
Wspornik ogrzewacza jest dostosowany do zamontowania tak\
e na nierównych
powierzchniach. Wspornik jest przykręcany z u\
yciem odpowiednio dobranej
kombinacji tulejek dystansowych (1). Mo\
na te\
przeciąć cienkie łączenia i odgiąć
półkę monta\
ową. Du\
a ilość otworów monta\
owych słu\
y wybraniu takiego sposobu
przykręcenia wspornika, by punkty mocowania były poło\
one mo\
liwie daleko od
siebie. W zestawie znajdują się wkręty potrzebne do przykręcenia wspornika. Przed
monta\
em nale\
y wyłamać wszystkie tuleje dystansowe. Ogrzewacz jest mocowany
do wspornika przez wsunięcie i zaczepienie w
pozycji roboczej (2). 2
!
Ogrzewacz wnętrza musi być
1
umieszczony tak, by nie zagra\
ał
bezpieczeństwu pasa\
erów w razie
wypadku lub awaryjnego hamowania.
3
2
2
Podgrzewacz wnętrza musi być podłączony do
uziemionego gniazdka DEFA zamocowanego
w przedziale pasa\
erskim i dalej poprzez kable
DEFA do mini-gniazda, do którego podłączany jest kabel zasilający. W układzie
ogrzewania nale\
y u\
ywać wyłącznie oryginalnych kabli i wtyczek DEFA. Drugi
koniec kabla zasilającego mini-gniazdo DEFA musi być podłączony do gniazda z
uziemieniem.
m
c
5
.
1
 Instrukcja Monta\
u -7-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Przed przystąpieniem do monta\
u wspornika nale\
y upewnić się, \
e wkręty nie
uszkodzą przewodów elektrycznych i modułów znajdujących się z drugiej strony
powierzchni, do której ma być zamocowany wspornik.
Instalacja mini-gniazda DEFA i przewodów połączeniowych.
Instalacja mini-gniazda DEFA w otworze.
Gniazdo nale\
y zamontować tak, by było jak najmniej nara\
one na
rozpryskiwane błoto i wodę, uszkodzenia mechaniczne przy drobnych
obtarciach nadwozia i tak, by podłączenie kabla sieciowego było maksymalnie
ułatwione. Jeśli powierzchnia monta\
owa nie jest płaska, to nale\
y u\
yć pierścienia
monta\
owego. O-ring winien być umieszczony w rowku plastikowej nakrętki gniazda
lub pierścienia monta\
owego, jeśli zostanie on u\
yty. W miejscu mocowania gniazda
nale\
y wykonać otwór o średnicy "24,5mm i
wykonać rowek ustalający o średnicy "3mm
(u\
ywając narzędzia specjalnego 460840). Przed
wierceniem otworu nale\
y upewnić się, \
e z tyłu
jest dość miejsca na umieszczenie gniazda i
nakrętki, oraz prawidłowe poprowadzenie kabla. Przy wierceniu nale\
y zadbać , by
nie doszło do uszkodzenia jakichkolwiek elementów samochodu mieszczących się za
wierconym otworem. Mini-gniazdo mo\
na pomalować na kolor nadwozia samochodu.
Monta\
gniazda na wsporniku.
Gniazdo mo\
e być umieszczone zarówno pod, jak i
nad wspornikiem. Gniazdo mo\
na obracać wokół osi
we wsporniku, wybierając po\
ądane poło\
enie. Po
zamocowaniu zawiasa osłony gniazda powinna
znajdować się u góry. Dopuszczalne jest obrócenie gniazda o 90O od tego poło\
enia,
natomiast nie nale\
y mocować gniazda zawiasą skierowaną do dołu.
Odpływ wody.
Zarówno przy mocowaniu gniazda w otworze, jak i do
wspornika, nale\
y skierować je nieco w dół, by umo\
liwić
wyciekanie wody dostającej się do wnętrza. Jeśli gniazdo
musi być skierowane do góry, to BEZWZGL
DNIE
nale\
y wyciąć najni\
ej poło\
oną z trzech zatyczek w celu utworzenia otworu
drena\
owego. Wyciętej części nie nale\
y wciskać do wnętrza gniazda.
Uziemienie.
Przewód uziemiający (w czarnej izolacji z końcówką
oczkową) MUSI być zamocowany do nadwozia w
miejscu gwarantującym dobre i trwałe połączenie.
Jeśli połączenie dokonywane jest do malowanej
części nadwozia, to farba w tym miejscu MUSI zostać dokładnie usunięta.
 Instrukcja Monta\
u -8-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Pomiędzy nadwoziem i końcówką przewodu oraz pod łbem śruby nale\
y umieścić
podkładki zębate zapewniające dobry kontakt elektryczny.
Kable i gniazdka połączeniowe.
(1)
(2)
A
ącząc kable nale\
y je mocno ścisnąć, by
O-ring umieszczony w końcówce męskiej
mógł zapewnić szczelność połączenia.
Przed połączeniem kabli nale\
y
sprawdzić, czy O-ring jest prawidłowo umieszczony w swoim rowku. W komorze
silnikowej kable nale\
y poprowadzić w rozsądnej odległości od z
ródeł wysokiej
temperatury (wydech, turbina, chłodnica) oraz elementów ruchomych (koła pasowe,
wentylator) i starannie zamocować opaskami zaciskowymi. Miejsca połączeń winny
być wolne od naprę\
eń gnących.
A
adowarka akumulatora.
A
adowarkę nale\
y podłączyć zgodnie ze schematem
zamieszczonym na stronie 2 niezale\
nie od tego, czy
podłączany będzie panel sterujący. Podłączenie do bieguna  +
akumulatora nale\
y bezwzględnie wykonać poprzez załączony
bezpiecznik. A
adowarkę nale\
y przykręcić do nadwozia
wykorzystując otwór monta\
owy w jej dolnej części lub
dokonać mocowania za pomocą opasek zaciskowych.
Kable z gniazd nale\
y wyprowadzić, jak pokazano na rysunku
(1) bez ich zaginania przy gniazdach ładowarki.
Wyprowadzenie kabli w sposób oznaczony (2) nie
1 2
jest dopuszczalny.
A
adowarki nie nale\
y umieszczać w bezpośrednim
sąsiedztwie gorących elementów silnika, jak kolektor
wydechowy, turbosprę\
arka czy chłodnica. Nale\
y
te\
zachować rozsądny odstęp od elementów
ruchomych, jak wentylator chłodnicy, koła pasowe i
drą\
ki kierownicze i pamiętać o ruchach pracującego
silnika, na które pozwalają poduszki mocujące silnik.
A
adowarek nie wolno łączyć szeregowo czy równolegle celem zwiększenia napięcia
(do 24V), bądz
zwiększenia prądu ładowania. A
adowania akumulatora nie nale\
y
przeprowadzać w małych zamkniętych pomieszczeniach, gdy\
grozi to wybuchem.
Temperatura akumulatora w czasie ładowania nie powinna przekraczać +40�C.
A
adowarki nie wolno otwierać ani wiercić otworów w jej obudowie.
A
adowarkę nale\
y zamocować gniazdami przewodów do dołu i
!
przykręcić wkrętem, bądz
zamocować opaskami zaciskowymi.
 Instrukcja Monta\
u -9-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Programator
PROGRAMATOR
CONTROL UNIT
WA

CZNIK ZAPA
ONU
IGNITION SWITCH
NIEBIESKI
BLUE
CZARNY
BLACK
śÓA
TY
YELLOW
CZERWONY
RED
BEZPIECZNIK
FUSE
5A
_
+
A
ADOWARKA AKUMULATORA
BATTERY CHARGER
-
+
CZUJNIK TEMPERATURY
OUTSIDE TEMP.
ZEWN
TRZNEJ
SENSOR
NIEBIESKI
ZIELONY
ś
ÓA
TY
CZARNY
BLUE
BLACK
YELLOW
RED
CZERWONY
GREEN
ZIELONY
GREEN
 Instrukcja Monta\
u -10-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Wiązka programatora podłączona jest do
gniazdka znajdującego się pod pokrywą na
spodzie jego obudowy, po podłączeniu
przewód czerwony powinien znalez
ć się w
miejscu oznaczonym (1) na rysunku obok.
Zamykając pokrywę nale\
y umieścić osłonę
wiązki (2) pod pokrywą w ten sposób, by
kołnierz (3) chroniący wiązkę przed
CZERWONY
RED
wyrwaniem z gniazda znalazł się równie\

pod tą pokrywą.
Nale\
y znalez
ć najbardziej odpowiednie miejsce w zasięgu wzroku i rąk kierowcy na
umieszczenie programatora. Najczęściej takie miejsce znajdziemy na desce
rozdzielczej po lewej lub prawej stronie
kolumny kierownicy lub na konsoli centralnej.
Jeśli nie ma potrzeby korzystania z odczytu
temperatury zewnętrznej i napięcia
akumulatora, to programator mo\
na umieścić
pod osłoną przeciwsłoneczną. Powierzchnię, do
której ma być przymocowany programator
nale\
y odtłuścić pamiętając, \
e niektóre
rozpuszczalniki (jak aceton) mogą
nieodwracalnie uszkodzić powierzchnię
plastikowych elementów wnętrza. Programator
nale\
y przykleić za pomocą załączonej taśmy
dwustronnie klejącej.
Pokrywa gniazda programatora nie jest
symetryczna i mo\
e być otwierana tylko z jednej strony.
Czujnik temperatury zewnętrznej nale\
y umieścić w okolicy przedniego zderzaka
samochodu mo\
liwie daleko od z
ródeł wysokiej temperatury zakłócających pomiar
temperatury otoczenia.
 Instrukcja Monta\
u -11-
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Instrukcja Monta\
u
Reklamacje gwarancyjne.
Reklamacje nie mogą być uwzględnione, je\
eli uszkodzenie zostało spowodowane:
" normalnym zu\
yciem elementów
" błędami monta\
owymi
" brakiem przeglądów, brakiem dbałości u\
ytkownika lub niewłaściwym
u\
yciem
" u\
yciem nieoryginalnych elementów w układzie
" naprawami wykonanymi przez osoby nieupowa\
nione lub
modyfikacjami, na które DEFA nie wyraziła pisemnie swojej zgody
" uszkodzeniem produktów po wysyłce do odbiorcy
Reklamacje nale\
y zgłaszać do:
Adres: Inter Cars S.A. Telefon: + 48 22 714-17-17
Cząstków Maz.
Fax: + 48 22 714-17-15
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów
e-mail: [e-mail]
Do reklamacji musi być dołączona kopia rachunku zakupu i karta
gwarancyjna.