Politechnika Warszawska

Student(ka): ...................................................................

Instytut Dróg i Mostów

studia inż. I st., sem. 7, grupa IK

Zakład Inżynierii Komunikacyjnej

rok akad. 2005/2006

ZADANIE PROJEKTOWE NR 1

Z PRZEDMIOTU

DROGI SZYNOWE

Zaprojektować odcinek linii kolejowej jedno/dwutorowej między punktami A i B.

Na odcinku linii przewidzieć usytuowanie małej stacji oraz zaprojektować układ torowy tej stacji.

Dane:

− plan sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:10 000 z oznaczonymi punktami A i B,

− prędkość maksymalna pociągów pasażerskich vmax = ................ km/h,

− prędkość maksymalna pociągów towarowych vt = ................ km/h

− planowana wielkość przewozów towarowych T = ............... Tg/rok

− udział pociągów pasażerskich w ruchu pociągów p = ............... %

− planowana maksymalna. długość pociągów:

towarowych tranzytowych - 60; 70; 80; 90; 100; 110; 120 osi

towarowych zbiorowych – 20; 25; 30; 35; 40; 45;50; 55 osi

pasażerskich – 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16 wagonów

Zakres opracowania:

Należy opracować następujące elementy dokumentacji projektowej dotyczące planowanego zakresu przedsięwzięcia.

1. Plan sytuacyjny odcinka linii kolejowej na załączonej mapie w skali 1:5000 zawierający:

− przebieg trasy od punktu A do punktu B z oznaczeniem łuków poziomych

− oznaczenie kilometrów i hektometrów, pikietażu początku i końca łuków poziomych

− oznaczenie załomów profilu podłużnego

− oznaczenie osi stacji

2. Profil podłużny skrócony odcinka linii kolejowej w skali 1:500/5000 zawierający:

− przekrój podłużny terenu w osi linii kolejowej,

− niweletę krawędzi torowiska (robót ziemnych) i niweletę główki szyny (rzędne początkowe i końcowe podaje prowadzący)

− pochylenia i łuki pionowe,

− odcinki proste i łuki poziome,

− przecięcia linii kolejowej z drogami i ciekami,

− usytuowanie obiektów inżynierskich (mostów i przepustów),

− wysokości nasypów i głębokości przekopów w załomach terenu i niwelety oraz w miejscach charakterystycznych,

− przebieg rowów bocznych z wyszczególnieniem pochyleń dna, ich długości, rzędnych w załomach dna.

3. Plan sytuacyjno-wysokościowy małej stacji kolejowej w skali 1: 1000 zawierający:

− układ torów i dróg zwrotnicowych (długości torów, szerokości międzytorzy, położenia ukresów, numery rozjazdów),

− obiekty i urządzenia do obsługi pasażerów (perony, dojścia, budynek dworca, dojazdy i parkingi),

− obiekty i urządzenia do obsługi towarów (magazyny, wiaty, rampy, place, wagi, skrajniki, drogi dojazdowe),

− układ odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego, (rowy boczne, ciągi drenarskie) z wyszczególnieniem pochyleń dna, ich długości, rzędnych w załomach oraz numery studzienek,

F:\do-pdf\proj-lsk-s7-0506int.doc

− oznaczenie kilometrów i hektometrów oraz pikietażu charakterystycznych elementów na stacji (osi stacji, rozjazdów, budowli, studzienek drenarskich),

− oznaczenie załomów profilu podłużnego (pochylniki).

− tabele: wykaz torów, wykaz wstawek, wykaz rozjazdów, schematy rozjazdów, 4. Przekroje poprzeczne stacyjne w dwóch wskazanych miejscach w skali 1:100 zawierające:

− układ poprzeczny torowiska z elementami odwodnienia (podanie rzędnych

charakterystycznych punktów),

− przekroje nawierzchni kolejowej i drogowej z podaniem rzędnych główek szyn i pochyleń nawierzchni drogowych,

− przekroje budowli i budynków.

5. Opis techniczny w zakresie odpowiednim do treści zadania zawierający m.in.

− obliczenia elementów łuków poziomych, przechyłek, ramp przechyłkowych, krzywych przejściowych oraz pikietażu trasy,

− obliczenia pochyleń i elementów łuków pionowych,

− obliczenie rzędnej główki szyny w odniesieniu do rzędnej prawej krawędzi torowiska,

− schemat układu torowego stacji, położenia obiektów budowlanych i przebiegu dróg

− obliczenie szerokości międzytorzy, długości torów stacyjnych, położenia ukresów,

− określenie ilości i długości peronów oraz długości frontu ładunkowego.

Podstawa zaliczenia projektu:

1. Dopuszcza się dwie usprawiedliwione nieobecności w trakcie ćwiczeń (10 zajęć).

2. Wymaga się uzyskania podpisu prowadzącego po wykonaniu każdego z zadań:

– plan odcinka linii

.........................................................................................

– profil odcinka linii

.........................................................................................

rzędne krawędzi torowiska HA = ................... , HB = .................. ....................

– plan stacji

.........................................................................................

– przekroje stacyjne

.........................................................................................

3. Podstawą zaliczenia jest oddany projekt, komplet wpisów w pkt. 2 i obrona projektu.

Uwagi:

na zajęcia należy przynosić wersje papierowe zadań cząstkowych (rysunki w wymaga-nej skali), które będą omawiane i wykonywane na danych zajęciach,

na konsultacje należy przychodzić z:

niniejszym formularzem tematu,

wszystkimi poprzednimi wersjami opisów, obliczeń i rysunków.

Literatura:

- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 151, 1998)

- T. Basiewicz, L. Rudziński, M. Jacyna; Linie kolejowe. Oficyna Wydawnicza PW, 2002

- W. Oleksiewicz, S. śurawski. Drogi szynowe. Projektowanie linii kolejowych. Cz. I-III.

Wydanie elektroniczne. 2003-2005.

- A. Oczykowski, K. Towpik; Projektowanie dróg żelaznych. Wydawnictwa PW, 1981.

Data wydania tematu: 12/13 października 2005 r.

Przedstawienie wersji roboczej całości projektu do 14/15.12 (IK2,IK3/IK1) Termin wykonania - koniec semestru zimowego (max. koniec września 2006 r.).

Prowadzący: mgr inż. Stanisław śurawski, pok. 424 IL, tel. [phone] lub 6468

e-mail: [e-mail], strona www: http://www.il.pw.edu.pl/~zuraw F:\do-pdf\proj-lsk-s7-0506int.doc