diagnoza zegarem modułowym


Odczytywanie diagnozy zegarem modułowym
Eberspächer
Nr kat. zegra 22 1000 30 34 00Zegar do urz dze wodnych
22 1000 30 38 00Zegar do urz dze powietrznych
Eberspaecher Sp.z o.o.
Wysogotowo k.Poznania
ul.Okrężna 17
1.Przycisk ustawienia aktualnego czasu
62 - 081 Przexmierowo
2.Przycisk aktywowania pami ci
Telefon
3.Przycisk grzania (061) 81 61 850
Fax
4.Przycisk zmniejszania wielko ci
(061) 81 61 860
5.Przycisk zwi kszenia wielko ci
6.Wska nik pami ci
7.Symbol modułu zdalnego sterowania
8.Wy wietlacz czasu i dnia tygodnia
9.Symbol temperatury
10.Wska nik pracy urz dzenia
11.Potencjometr ustawienia danej
temperatury (tylko urz dzenia powietrzne)
Je eli po wł czeniu urz dzenia lub w czasie jego pracy
pojawi si bł d odczytany przez tester zawarty w zegarze modułowym
to zostanie on wy wietlony przez 15 sekund (cyfra poprzedzona liter F).
Np wskazanie F 64 i migaj cy symbol ogrzewania oznacza
aktualny bł d o kodzie 064.
Opisy bł dów w pracy urz dzenia patrz tabela kodów.
Odczytywanie pami ci bł dów sterownika przy pomocy zegara modułowego.
Elektroniczny sterownik wyposa ony jest w pami ć umo liwiaj c zapisanie pi ciu ostatnich bł dów w pracy
urz dzenia, które mo na odczytać przy pomocy zegara modułowego.
Aktualny bł d jest zapisany w pami ci jako F1 najstarszy jako F5.
Odczytanie zawarto ci pami ci:
- wcisn ć przycisk grzanie ( 3 ) - urz dzenie wł czy si
- wcisn ć przycisk zegara ( 1 ) i przytrzymać i w czasie do 2 sekund wcisn ć przycisk programowania ( 2 )
Zostanie wy wietlony aktualny np AF 64
Przy pomocy klawiszy ze strzałkami ( 4 i % ) mo na odczytać zawarto ć pami ci od F1 do F5.
Przyczyny zabolokowania sterownika i sposób jego odblokowania
Przegrzanie
-H HOL WU]\ UD]\ SR NROHL Z\VW SL Eá G WR VWHURZQLN ]DEORNXMH VL
Za du o powtórze startów
-H HOL XU] G]HQLH UD]\ MHGHQ ]D GUXJLP QLH XUXFKRPL VL SL ü Eá GyZ OXE WR VWHURZQLN EORNXMH VL
Przekroczenie temperatury na czujniku płomienia
-H HOL F]XMQLN SáRPLHQLD ]DREVHUZXMH SU]HNURF]HQLH WHPSHUDWXU\ JUDQLF]QHM FR R]QDF]D QLH ]DG]LDáDQLH Z\á F]QLND
OXE F]XMQLND SU]HJU]DQLD SRMDZL VL NRG L XU] G]HQLH QDW\FKPLDVW VL ]DEORNXMH
Odblokowanie
8ZDJD DE\ E\áR PR OLZH RGEORNRZDQLH VWHURZQLND WHVWHUHP ]DZDUW\P Z ]HJDU]H PRGXáRZ\P QDOH \ Z\NRQDü
SRá F]HQLH SRPL G]\ ]DFLVNLHP ]DSáRQ VWDF\MND D ]DFLVNLHP SRORZHM ZW\F]NL HOHNWU\F]QHM ]HJDUD
:á F]\ü ]DSáRQ
:FLVQ ü SU]\FLVN JU]DQLH ]RVWDQLH ZVND]DQ\ DNWXDOQ\ Eá G ) OXE ) QDVW SQLH ZFLVQ ü SU]\FLVN ]HJDUD L
SU]\WU]\PDü Z FL JX VHNXQG ZFLVQ ü SU]\FLVN 3
=HJDU PRGXáRZ\ ]QDMGXMH VL Z ID]LH RGF]\WX Eá GX
7HUD] QDOH \ Z\á F]\ü ]DSáRQ EUDN QDSL FLD QD ]DFLVNX ]HJDUD ZFLVQ ü MHGQRF]H QLH SU]\FLVNL ]HJDU L 3 RUD]
MHGQRF]H QLH Zá F]\ü ]DSáRQ ]DFLVN L RGF]HNDü D QD Z\ ZLHWODF]X SRMDZL VL F]WHU\ NUHVNL RGG]LHORQH
GZXNURSNLHP L V\PERO JU]DQLD
3R XSá\ZLH VHNXQG VWHURZQLN UR]EORNXMH VL L XU] G]HQLH ]RVWDQLH Zá F]RQH 1D Z\ ZLHWODF]X SRMDZL VL $) L
V\PERO JU]DQLD
Kod Opis bł du
bł du
000 Praca bezbł dna
001 Ostrze enie, za wysokie napi cie zasilania
002 Ostrze enie, za niskie napi cie zasilania
004 Ostrze enie, zwarcie na wyj ciu wie ego powietrza (sterownik D2I)
005 Ostrze enie, zwarcie na wyj ciu układu alarmowego (sterownik D2I)
009 Wył czenie urz dzenia w systemie TRS D lub nap d pomocniczy HA (sterowniki D2I lub D2W)
010 Wył czenie nadnapi ciowe
011 Wył czenie podnapi ciowe
012 Przegrzanie lub przerwa na pompie paliwa dla urz dze ze sterownikami D2H lub D2W
013 Przekroczenie temperatury na czujniku płomienia
014 Za du a ró nica temperatury pomi dzy czujnikami temperatury wody i przegrzania
(urz dzenia wodne dogrzewacz, Hydronic)
015 Za du o przegrza (sterowniki D2I lub D2W)
017 Przegrzanie (2 próg czujnika dla urz dze dogrzewacz, Hydronic)
Strona 2
Kod Opis bł du
bł du
020 Przerwa na wiecy arowej lub sztyfcie
021 Zwarcie na wiecy arowej lub sztyfcie
022 Usterka przeka nika wiecy
023 Przerwa na cewce regulatora pr du wiecy
024 Zwarcie na cewce regulatora pr du wiecy
025 Zwarcie na wyj ciu diagnozy
029 Nieodpowiednie obroty silnika (sterowniki R3, D3W)
030 Nieodpowiednie obroty silnika (R3, D3W)
031 Nieodpowiednie obroty silnika (R3, D3W)
032 Nieodpowiednie obroty silnika (do R3, D3W)
033 Nieodpowiednie obroty silnika (R4, D2I, D9W)
034 Przerwa na cewce zaworu magnetycznego obiegów wodnych
035 Przerwa na cewce przeka nika mocy cz ciowej
036 Zwarcie na cewce przeka nika mocy cz ciowej
037 Pompa wody nie pracuje (D2W, D9W)
038 Przerwa na cewce przeka nika dmuchaw pojazdu (D2W, D9W)
039 Zwarcie na cewce przeka nika dmuchaw pojazdu (D2W, D9W)
040 Zwarcie cewki przeka nika zaworu wodnego (D2W, D9W)
041 Przerwa na wyj ciu pompy wody (Hydronic)
042 Zwarcie na wyj ciu pompy wody (Hydronic, D9W)
043 Zwarcie na wyj ciu pompy paliwa (D9W)
047 Zwarcie na pompie paliwa
048 Przerwa na pompie paliwa
050 Za du o prób startu (od R3)
051 Bł dne rozpoznanie płomienia w trakcie wł czenia
052 Brak startu przekroczony czas bezpiecze stwa
053 Zga ni cie płomienia na stopniu Power
054 Zga ni cie płomienia na stopniu Du ym
055 Zga ni cie płomienia na stopniu rednim
056 Zga ni cie płomienia na stopniu Małym
057 Zwarcie czujnika płomienia (optycznego - fotorezystor)
058 PÅ‚omie w trakcie przedmuchu (D2W)
059 Zbyt gwałtowny wzrost temperatury wody (D9W)
060 Przerwa na czujniku temperatury (urz dzenie powietrzne czujnik temperatury powietrza, urz dzenie
wodne czujnik temperatury wody)
061 Zwarcie na czujniku temperatury (urz dzenie powietrzne czujnik temperatury powietrza, urz dzenie
wodne czujnik temperatury wody)
062 Przerwa na wył czniku potencjometrycznym (D2H, D2I)
063 Zwarcie na wył czniku potencjometrycznym (D2H, D2I)
064 Przerwa na czujniku płomienia
065 Zwarcie na czujniku płomienia
071 Przerwa na czujniku przegrzania (D3W, D9W)
072 Zwarcie na czujniku przegrzania (D3W, D9W)
073 Zbyt szybki wzrost temperatury na czujniku przegrzania (D9W)
090 Sporadyczne wewn trzne zakłócenia
091 Zakłócenia przez zewn trzne napi cia
092 Usterka sterownika
093 Usterka sterownika
094 Usterka sterownika
096 Usterka sterownika
Strona 3


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Diagnostyka
AUTO TRANS DIAGNOSIS AG4
Debugowanie NET Zaawansowane techniki diagnostyczne?bnet
Diagnostyka OBD EOBD OBD2 Opis VAG COM
Białka szoku cieplnego – nowy marker w diagnostyce patomorfologicznej nowotworów gruczołu sutkowego
Podstawy diagnozowania pedagogicznego Pedagogika S 2012 2013
diagno dziedzic 1
wybrane aspekty diagnozy psychologicznej
js zegarek na www
Manuales Reparacion de PCs Modulo2
Ustawa o medycznej diagnostyce laboratoryjnej

więcej podobnych podstron