SEA5E1DK72100090010FALT00


Usuwanie usterek wg DTC: P0010 (M/T: K20A/K24A)FIC();Usuwanie usterek wg DTC: P0010DTC P0010:  Usterka elektrozaworu sterującego VTC1.Włączyć zapłon (II).2.Skasować kody DTC za pomocą HDS.3.Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (dźwignia zmiany w położeniu P lub N) aż do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym.4.Wykonać TEST VTC w MENU INSPEKCJA używając HDS.5.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.Czy jest wskazywany DTC P0010?TAK - Przejść do 6.NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach elektrozaworu sterującego VTC i ECM/PCM.n6.Wyłączyć zapłon.7.Odłączyć złączkę 2-stykową elektrozaworu sterującego VTC.8.Zmierzyć opór między stykami nr 1 i nr 2 złączki 2-stykowej elektrozaworu sterującego VTC. FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);Czy opór wynosi 6,75 -8,25W?TAK - Przejść do 9.NIE - Przejść do 15.9.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej elektrozaworu sterującego VTC a masą nadwozia. FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);Czy obwód jest zamknięty?TAK - Przejść do 10.NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między elektrozaworem sterującym VTC i G101, następnie przejść do punktu 16.10.Zewrzeć linię SCS za pomocą HDS.11.Odłączyć złączkę B (24-stykową) ECM/PCM.12.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem B1 złączki ECM/PCM i masą. FIL(3,gESM.iDT[2],gESM.iDT[2].Width);Czy obwód jest zamknięty?TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między ECM/PCM (B1) i elektrozaworem sterującym VTC, następnie przejść do punktu 16.NIE - Przejść do 13.13.Połączyć przewodem styk nr 2 złączki 2-stykowej elektrozaworu sterującego VTC do masy nadwozia. FIL(4,gESM.iDT[3],gESM.iDT[3].Width);14.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem B1 złączki ECM/PCM i masą. FIL(5,gESM.iDT[4],gESM.iDT[4].Width);Czy obwód jest zamknięty?TAK - Przejść do 24.NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między ECM/PCM (B1) i elektrozaworem sterującym VTC, następnie przejść do punktu 16.15.Wymienić elektrozawór sterujący VTC.16.Podłączyć ponownie wszystkie złączki.17.Włączyć zapłon (II).18.Wyzerować ECM/PCM za pomocą testera HDS.19.Przeprowadzić procedurę uczenia biegu jałowego ECM/PCM.20.Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (dźwignia zmiany w położeniu P lub N) aż do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym.21.Wykonać TEST VTC w MENU INSPEKCJA używając HDS.22.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?TAK - Jeśli wskazywany jest kod DTC P0010, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach elektrozaworu sterującego VTC oraz ECM/PCM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.NIE - Przejść do 23.23.Używając testera HDS, sprawdzić STAN OBD w MENU DTC, aby przekonać się, czy nie pojawił się kod usterki DTC P0010.Czy na ekranie został wyświetlony komunikat POZYTYWNY?TAK - Usuwanie usterki zostało zakończone.nNIE - Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NEGATYWNY, przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 20 i sprawdzić ponownie.24.Uaktualnić oprogramowanie ECM/PCM, jeśli nie jest posiadana ostatnia wersja, lub zamienić na sprawdzony w działaniu ECM/PCM.25.Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową na poziomie 3.000 obr./min. (min.-1) bez obciążenia (dźwignia zmiany w położeniu P lub N) aż do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym.26.Wykonać TEST VTC w MENU INSPEKCJA używając HDS.27.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?TAK - Jeśli wskazywany jest kod DTC P0010, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach elektrozaworu sterującego VTC oraz ECM/PCM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.NIE - Jeśli pamięć ECM/PCM została przeprogramowana, usuwanie usterki zostało zakończone. Jeśli ECM/PCM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM/PCM.n

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
SEA5E1PK77100090815FAPT00
SEA5E1PE10410917451KAPT00
SEA5E1DK72100090300FAPT00
SEA5E13A20326434591KBPT00
SEA5E1PK77100090957FAPT00
SEA5E13A20326428302FALT00
SEA5E1DE34150139371MBLT00
SEA5E1CK72100092138FAPT00
SEA5E1DE34150100000LCLT00
SEA5E1PK77100090980FAPT00
SEA5E1PE10410417253KBPT00
SEA5E1PK77100090848FALT00
SEA5E13A14100012903FAPT00
SEA5E13G10110249101FAPT00
SEA5E1DK72100090335FAPT00
SEA5E1PE10410439511KALT00
SEA5E13A14400059301FELT00
SEA5E13A18223200000FAPT00

więcej podobnych podstron