Usuwanie usterek wg DTC: B1233 (I) (K20A/K24A)FIC();Usuwanie usterek wg DTC: B1233 (I)Kod I na wyświetlaczu lub kod DTC B1233:  Przerwa w obwodzie silnika regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy1.Skasować kody DTC.2.Wyłączyć i następnie włączyć zapłon.3.Uruchomić układ sterujący klimatem w kilku trybach.4.Sprawdzić kody DTC.Czy jest wskazywany kod DTC I lub B1233?TAK - Przejść do 5.NIE - Usterka okresowa, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach w obwodzie silnika regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy.n5.Sprawdzić silnik regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy.Czy silnik regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy jest sprawny?TAK - Przejść do 6.NIE - Wymienić silnik regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy.n6.Odłączyć złączkę 7-stykową silnika regulacji mieszania powietrza.7.Rozłączyć złączkę A (22-stykową) modułu sterującego klimatem.8.Sprawdzić ciągłość obwodu między następującymi stykami złączki A (22-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy.22-stykowa: 7-stykowa: Nr 1 Nr 3 Nr 8 Nr 1 Nr 9 Nr 2 Nr 15 Nr 5 Nr 20 Nr 7  FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);Czy obwód jest zamknięty?TAK - Przejść do 9.NIE - Naprawić przerwę(-y) w przewodzie(-ach) między modułem sterującym klimatem i silnikiem regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy.n9.Przeprowadzić sprawdzenie komunikacji A/C w Funkcji samodiagnozy w celu weryfikacji stanu komunikacji IS-BUS.Czy komunikacja jest prawidłowa?TAK - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki A (22-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy. Jeśli połączenia są sprawne, zamienić płytkę obwodów drukowanych i moduł sterujący klimatem na inne sprawdzone w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł sterujący klimatem i płytkę obwodów drukowanych.nNIE - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki A (22-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy. Jeśli połączenia są dobre, zamienić moduł sterujący klimatyzacją na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny  moduł sterujący klimatem.n