Co to jest moment oporowy?
Moment obrotowy rozwijany przez silnik napędowy oznaczmy przez M, a moment obrotowy wymagany
przez maszynę napędzaną przez Mm; moment ten będziemy nazywać momentem oporowym.
Moment oporowy będzie się składał z momentu obciążenia Mobc, tj. właściwego momentu użytkowego i z
momentu Mf służącego do pokonania strat w przekładniach, łożyskach i strat na tarcie powietrza,
Mm = Mobc + Mf
Jeżeli przyjmiemy, że do momentu Mm wlicza się moment na pokonanie strat w przekładni i strat
mechanicznych w maszynie napędzanej, to gdy M=Mm napęd zachowuje równowagę dynamiczną, a więc
pracuje w stanie ustalonym, tj. przy
dn/dt=0