Zespolony przekaznik świateł dziennych: Układ uruchamia automatycznie światła dzienne w dwóch etapach, po uruchomieniu silnika z niewielkim opóznieniem. Sygnał pobierany jest z kontrolki ciśnienia oleju. Podczas jazdy w dzień nie są podświetlone przyrządy, zegary oraz tablica rejestracyjna, nie przyciemniają się również przyrządy deski rozdzielczej. Po włączeniu świateł włącznikiem układ jest wyłączany przez sygnał 58K co pozwala na włączenie świateł mijania. Całkowite wyłączenie układu uzyskuje się przez wyjęcie bezpiecznika nr 32 w skrzynce bezpieczników ( bezpiecznik 10A). Układ ma zastosowanie w samochodach OPEL ASTRA, VECTRA. Lokalizacja gniazda w dieslu Astry G za schowkiem po lewej stronie. Przetestowanie układu na stole. Sprawdz go sobie bateryjką 9V i żaróweczką. Podłącz plusa pod "1" i "6", minusa pod "5". Teraz kabelkiem daj jeszcze plusa na "8" i sprawdz czy żarówka podłączona jednym stykiem do masy a drugim kolejno do "4" , "2" ,"7" się zapali. Wygląd oryginału. W astrach oryginalnie wygląda to tak