Strona miłośników Forda SCORPIO
Radio 6000CD, instalacja i sterowanie w kierownicy
Autor: Tom
10.08.2007.
Zmieniony 09.09.2007.
Uporałem się z zainstalowaniem radia 6000CD w wielorybie i pomimo różnych wątpliwości na forum,
mówiących o niepasowaniu wtyczek i niedziałaniu oryginalnego sterowania w kierownicy, wszystko działa.
Nie obyło się od drobnych przeróbek, ale każdy nie mający dwóch lewych rąk poradzi sobie bez
problemu.
Radio montowałem do rocznika 95, wersja Ghia. Oryginalnie było w nim radio serii 2000 (wąskie) deck,
wzmacniacz pod poduszką pasażera. Wiązka przewodów zawiera 3 wtyczki. Duża płaska czarna z 7
przewodami to zasilanie, mała żółta z 3 wykorzystanymi przewodami to sterowanie pilotem, podobna do
komputerowej sieciowej tylko 3 razy szersza, z 8 blaszkami, przezroczysta to sygnały małej mocy do
wzmacniacza.
Radio 6000CD i większość innych ma wzmacniacz wbudowany, więc sęk cały jest w tym, aby wysupłać
przewody głośnikowe od oryginalnego wzmacniacza. Do wzmacniacza można się dostać z otworu nad
schowkiem pasażera. To spora metalowa puszka z dużą wtyczką praktycznie w zasięgu ręki wkładanej
przez ww otwór. Można też odchylić kokpit, po odkręceniu paru śrub. Konkretnie pod 3 listwą nawiewu
szyby, po 1 bokach i 2 za schowkiem pasażera. Kokpit dość mocno trzeba pociągnąć i odejdzie na około
10 cm. Wystarczająco aby zobaczyć gdzie jest wzmacniacz i jego wtyczka. Trzeba tą wtyczkę z niego
wyjąć. Oczywiście można spróbować zostawić, ale puszczenie sygnałów z wzmacniacza radia na wyjście
oryginalnego nie musi być korzystne. Na pewno zmieni się impedancja obwodu, co może skutkować
uszkodzeniem radia.
No dobra, wtyczka wyjęta. Nie trzeba przedłużać przewodów z niej do komory radia, jak ktoś radził na
forum. Cała wiązka przewodów głośnikowych biegnie koło radia, za panelem klimatyzacji. Oczywiście to
tych wszystkich robót powinien być wyjęty drewnopodobny panel deski. Nie jest to trudne. Opis jest w
FAQ. Podpowiem tylko, że kierownica wydatnie w tym przeszkadza i najlepiej jak już się go odkręci i
wysunie z zatrzasków odkręcić bardzo krótkim wkrętakiem kratkę nawiewu przy oknie kierowcy. Panel
klimy jest przykręcony na dwa wkręty, wyjecie jest banalne. Znajdziemy za nim grubą wiązkę a w nim
przewody.
Podaję parami:
1. brązowy i biały - tył prawy
2. brązowo czerwony i biało czerwony - tył lewy
3. brązowo biały i biało fioletowy - przód prawy
4. brązowo zółty i biało czarny - przód lewy
Aby to połączyć i bezproblemowo wetknąć do radia należy kupić kawałek (ok 20-30 cm) wiązki
głośnikowej z wtyczką od innego forda, który nie miał oryginalnie wzmacniacza. Wtyczka jest czarna z 8
przewodami, o kolorach takich jak podałem wyżej. Da się to kupić bez problemu. Mi się udało za 20 zł.
Pozostaje podłączyć tylko zgodnie kolorami, np za pomocą zacisków elektrotechnicznych lub polutować.
Podłączenie do radia:
Czerwone - czarna wtyczka z oryginalnej wiązki.
Żólte - żółta wtyczka z oryginalnej wiązki. Wykorzystany tylko zaznaczony rząd pinów.
Zielone - "Nowa" wtyczka podpięta do wiązki głośnikowej.
Cały pogląd że radio 6000CD nie pasuje do naszych wielorybów bierze się z moim zdaniem z nieistnienia
wtyczki głośnikowej oraz na pozór innego gniazda do wtyczki sterowania pilotem.
Działa! Powodzenia.
http://www.ford-scorpio.pl Kreator PDF Utworzono 8 April, 2009, 20:13