Potain MD 485B M20
81,6 m
80 m
24,3 m
20 t 3,1 t
75 m
4 t
70 m
65 m 5,4 t
60 m
6 t
H (m)
59,6
6,9 t
55 m
71,2
87,5
52,8
50 m
8 t
64,56
45 m
9,1 t
20,8 m
40 m
9,3 t
2,45 x 2,45 m
35 m
2,5 x 2,5 m 10,9 t
12,9 t
2,45 x 2,45 m
2,5 x 2,5 m
2,45 x 2,45 m
6 m
MHY 1 8 m
8 m
6 m 10 m
EN 14439 C25
8,9 m
11,4 m
4 m
2,45 m
Mat / R�actions
H (m)
Maste / Eckdr�cke
H (m)
15 87,5
Masts / Reactions
H (m)
14 84,1
16 82,0
13 80,8
15 78,7
M�stil / Reacciones 13 71,2
H (m) 14 75,4 12 75,8
12 67,8
Torre / Reazioni 13 70,4 11 70,8
14 67,0 11 62,8
H
H4(m)
13 63,7 12 65,4 10 65,8
10 57,8
12
Tramo / Reac��es 59,6
12 60,4 11 60,4 9 60,8
Y 800 A P 850 A J 850 A
P 800 A 11 ZX 6830 9 52,8
56,3
11 55,4 10 55,4 8 55,8
><?>78F88 10 8 47,8
51,3
F2 204 t F1 132 t F1 145 t F2 260 t F1 167 t
10 50,4 9 50,4 7 50,8
9 7 42,8
46,3
10H=8 / 50:F88
360 t 137 t 190 t 547 t 237 t
9 45,4 8 45,4 6 45,8
8 6 37,8
41,3 2,45 m
8 40,4 7 40,4 5 40,8
103 t
F3 126 t 140 t F3 171 t 174 t
MHY 1 7 5 32,8
36,3 2,45 m
7 35,4 6 35,4 4
294 t 6 Ht 53,2 m 4 27,8
471 t
31,3
2,45 m
6 30,4 5 30,4
5 3 22,8
26,3
102 t 121 t 3
2,45 m
5 25,4
2,45 m 4 2 17,8
21,3 4
2
4 20,4 2
3 1
16,3
1
3 15,4 3
2
1
2 10,4 2
1
1 1
6 x 6 m
8 x 8 m 10 x 10 m
F1
F1
F1
F2 F3 F2 F3
2,5 m
ZX 6830
H (m)
H (m)
3
F
H (m)
H3 = H + 0,3 m
8 64,6
10 69,1
P 80 A X 80 A 7 58,8 Y 80 A
9 63,3
6 52,8
6 53,0
F2 184 t F1 119 t F1 111 t
8 57,6 H
5 47,0
5 47,2
7 51,8 289 t 112 t 123 t
4 41,3
4 41,4
6 46,0 4
3 35,5
F3 103 t 106 t 2,5 m 118 t
3 35,7 H4 = H
5 40,2
F
2 29,7
2,5 m
2,5 m 220 t
2 29,9
4 34,5
1 23,9
1 24,1
107 t
3 28,7
2 22,9
1 17,1
6 x 6 m 8 x 8 m
F1
F1
F2 F3
80 m 3,1 17,3 20 22 25 27 30 30,2
Courbes de charges 33 35 37 40 45 50 55 60 65 70 75 80 m
20 16,8 14,9 12,7 11,5 10,1 10
10 9,3 8,7 7,9 6,8 6 5,3 4,7 4,2 3,8 3,4 3,1 t
Lastkurven
75 m 3,1 18,9 20 22 25 27 30 32 33,3
36,3 37 40 45 50 55 60 65 70 75 m
Load diagrams 20 18,7 16,7 14,3 13 11,4 10,5 10
10 9,8 8,9 7,7 6,8 6 5,4 4,9 4,4 4 t
70 m 3,1 21,9 22 25 27 30 32 35 37 38,8
Curvas de cargas 42,4 45 50 55 60 65 70 m
20 19,9 17,1 15,6 13,8 12,7 11,4 10,6 10
10 9,3 8,2 7,4 6,6 6 5,4 t
Curve di carico
65 m 3,1 22 25 27 30 32 35 37 38,8
42,5 45 50 55 60 65 m
Curva de cargas 20 17,2 15,7 13,8 12,8 11,4 10,6 10
10 9,4 8,3 7,4 6,6 6 t
60 m 3,1 22,7 25 27 30 32 35 37 40,1
803@0<<K 43,9 45 50 55 60 m
20 17,8 16,3 14,4 13,3 11,9 11,1 10
10 9,7 8,6 7,7 6,9 t
3@C7>?>4J5<=>AB59
55 m 3,1 23,5 25 27 30 32 35 37 40 41,6
45,5 50 55 m (t)
MHY 1
20 18,6 17 15 13,8 12,4 11,6 10,5 10
10 9 8 t
20
50 m 3,1 23,8 25 27 30 32 35 37 40 42,1
46,1 50 m
20 18,9 17,2 15,2 14,1 12,6 11,8 10,7 10
10 9,1 t
- 1,1 t
10
45 m 3,1 24 25 27 30 32 35 37 40 45
45 m
20 19,1 17,4 15,4 14,2 12,8 11,9 10,8 9,3
10 t
(m)
= - 1,1 t
40 m 3,1 24,2 25 27 30 32 35 37 40 m
20 19,2 17,6 15,5 14,3 12,9 12 10,9 t
35 m 3,1 24,3 25 27 30 32 35 m
20 19,3 17,7 15,6 14,4 12,9 t
80 m 3,1 17,7 20 22 25 27 30 31,5
32 35 37 40 45 50 55 60 65 70 75 80 m
20 17,3 15,5 13,3 12,1 10,6 10
10 9 8,4 7,6 6,5 5,6 4,9 4,3 3,9 3,4 3,1 2,75 t
75 m 3,1 19,4 22 25 27 30 32 34,7
35,3 37 40 45 50 55 60 65 70 75 m
20 17,2 14,8 13,6 11,9 12,4 10
10 9,4 8,6 7,4 6,5 5,7 5 4,5 4 3,7 t
70 m 3,1 22,4 25 27 30 32 35 37 40,5
41,2 45 50 55 60 65 70 m
20 17,7 16,2 14,3 13,3 11,9 11,2 10
10 9 7,9 7 6,3 5,6 5,1 t
65 m 3,1 22,5 25 27 30 32 35 37 40,6
41,3 45 50 55 60 65 m
20 17,7 16,2 14,3 13,3 11,9 11,2 10
10 9 7,9 7 6,3 5,7 t
60 m 3,1 23,2 25 27 30 32 35 37 40 41,9
42,6 50 55 60 m
20 18,4 16,8 14,9 13,8 12,4 11,6 10,6 10
10 8,2 7,3 6,6 t
55 m 3,1 24 25 27 30 32 35 37 40 43,4
44,2 50 55 m (t)
20 19,1 17,5 15,5 14,4 13 12,1 11 10
10 8,6 7,7 t
20
50 m 3,1 24,4 25 27 30 32 35 37 40 44
44,8 50 m
20 19,4 17,8 15,8 14,6 13,2 12,3 11,2 10
10 8,8 t
- 0,21 t
10
45 m 3,1 24,6 25 27 30 32 35 37 40 45
45 m
20 19,6 18 15,9 14,8 13,3 12,511,3 9,8
10 t (m)
= - 0,21 t
40 m 3,1 24,7 25 27 30 32 35 37 40 m
20 19,8 18,1 16 14,9 13,4 12,5 11,4 t
35 m 3,1 24,9 25 27 30 32 35 m
20 19,9 18,2 16,1 14,9 13,4 t
FR DE EN ES IT PT RU
R�actions en service Reaktionskr�fte in Betrieb Reactions in service Reacciones en servicio Reazioni in servizio Reac��es em servi�o 50:F88 ?@8 @01>B5
R�actions hors service Reaktionskr�fte au�er Reactions out of service Reacciones fuera de Reazioni fuori servizio Reac��es fora de servi�o 50:F88 2 ?>:>5
Betrieb servicio
A vide sans lest (ni train de Ohne Last, Ballast (und Without load, ballast (or Sin carga, sin lastre, (ni A vuoto, senza zavorra (ne Sem carga (nem trem de 5A 157 3@C70, 10;;0AB0 (8;8
transport) avec flŁche et Transportachse), mit transport axles), with tren de transporte), flecha assali di trasporto) con transporte)- sem lastro B@0=A?>@B=KE >A59),
hauteur maximum. Maximalausleger und maximum jib and y altura m�xima. braccio massimo e altezza com lan�a e altura A <0:A8<0;L=>9 4;8=>9 AB@5;K 8
Maximalh�he. maximum height. massima. m�ximas. <0:A8<0;L=>9 2KA>B>9.
Hauteur maxi roulante Fahrbare max. H�he Altura m�xima móvil Altezza massima gru Altura m�xima sobre 0:A8<0;L=0O 2KA>B0 ?@8 42865=88
Travelling maximum
traslante transla�ćo :@0=0 ?> ?>4:@0=>2K< ?CBO<
height
MD 485B M20
3,33 m
3,33 m
5 m
5 m
5 m 3,33 m
3,33 m
3,33 m
5 m
5 m
10 m
10 m
1,55 m
7,8 m
0,5 m
0,5 m
10,8 m
11,2 m
5,78 m
11,2 m
11,2 m
5,78 m
5,78 m
7 m
0,5 m
7,2 m
Lest de contre-flŁche
4 000 kg - 6 000 kg
Gegenauslegerballast
100 LVF - 150 LCC - 166 LBR
Counter-jib ballast
(kg)
Lastre de contra flecha
80 m 24,3 m 30 000
Contrappeso
75 m 24,3 m 28 000
Lastros da contra lan�a
70 m 24,3 m 28 000
65 m 24,3 m 26 000
0;;0AB =0 :>=A>;8
60 m 24,3 m 22 000
MHY 1
55 m 24,3 m 20 000
50 m 20,8 m 26 000
45 m 20,8 m 22 000
40 m 20,8 m 20 000
35 m 20,8 m 16 000
Lest de base
H4 (m) 59,6 56,3 51,3 46,3 41,3 36,3 31,3 26,3 21,3 16,3
Grundballast (t) 171 161 151 131 121 111 101 101 101 101
2,45 m ZX 6830
H3 (m) 53,2 49,9 46,6 41,6 36,6 31,6 26,6 21,6 16,6
Base ballast
(t) 151 141 131 121 111 101 101 91 91
Lastre de base
H (m) 71,2 67,8 62,8 57,8 52,8 47,8 42,8 37,8 32,8 27,8 22,8 17,8
Zavorra di base
2,45 m Y 800 A
(t) 156 132 96 60 48 48 48 48 48 48 48 48
Lastros da base
H (m) 87,5 84,1 80,8 75,8 70,8 65,8 60,8 55,8 50,8 45,8 40,8
07>2K9 10;;0AB
2,45 m J 850 A
(t) 204 180 144 108 72 48 12 12 12 12 12
MHY 1
H (m) 52,8 47,02 41,24 35,46 29,68 23,9
2,50 m X 80 A
(t) 108 108 108 108 108 108
H (m) 64,56 58,78 53,0 47,22 41,44 35,66 29,88 24,1
2,50 m Y 80 A
(t) 84 72 72 72 72 72 72 72
M�canismes
ch - PS
MD 485 B M20 - 50 Hz kW
hp
Antriebe
IEC 60204-32
m/min 0 ś' 36 ś' 54 ś' 86 ś' 94 0 ś' 18 ś' 27 ś' 43 ś' 47
100 LVF 50
100 75 1018 m
Mechanisms Optima t 10 6 3 2,5 20 12 6 5
m/min 0 ś' 54 ś' 92ś'180ś'244 0 ś' 27 ś' 46 ś' 90 ś'122
150 LVF 50
Mecanismos
150 110 1200 m
GH Optima t 10 5 1,5 0,55 20 10 3 1,1
400 V
Meccanismi m/min 58 ś' 68 ś' 86 ś' 114 ś' 138 29 ś' 34 ś' 43 ś' 57 ś' 69
(+10% -10%)
150 LCC 50 150 110 787 m
t 10 7,5 6 3 1,25 20 15 12 6 2,5
50 Hz
Mecanismos
RVF 183 tr/min
0 ś' 0,8 3 x 12 3 x 9
5E0=87<K Optima + U/min - rpm
MHY 1
10 DVF 10 m/min 0 ś' 80 (20 t) 0 ś' 100 (12 t) 0 ś' 110 (6 t) 10 7,4
RT584
Y 800 A m/min 13,5 - 27 8 x 7 8 x 5,2
A1 - 2V
J 850 A 100 LVF : 135 kVA
150 LVF : 185 kVA
ZX 6830
150 LCC : 185 kVA
RT 664
X 80 A m/min 16 - 32 6 x 7 6 x 5,2
A2B - 2V
Y 80 A
ch - PS
MD 485 B M20 - 60 Hz kW
hp
IEC 60204-32
m/min 0 ś' 36 ś' 54 ś' 86 ś' 94 0 ś' 18 ś' 27 ś' 43 ś' 47
100 LVF 50
100 75 1018 m
Optima t 10 6 3 2,5 20 12 6 5
ś' ś'
m/min 0 ś' 64ś'110ś'216ś'244 0 ś' 32 ś' 55 108 122
180 LVF 50
180 132 1200 m
GH Optima t 10 5 1,5 0,55 20 10 3 1,1
480 V
m/min 58 ś' 68 ś' 86 ś' 114 ś' 138 29 ś' 34 ś' 43 ś' 57 ś' 69
(+6% -10%)
150 LCC 50 150 110 787 m
t 10 7,5 6 3 1,25 20 15 12 6 2,5
60 Hz
RVF 183 tr/min
0 ś' 0,8 3 x 12 3 x 9
Optima + U/min - rpm
m/min 5,2/52 8,4/84 13/130 20,8/208 2,6/26 4,2/42 6,5/65 10,4/104
166 LBR 50 166 122 483 m
t 10 6,25 3,75 2,05 20 12,5 7,5 4,1
tr/min
R 27 + 0 ś' 1 3 x 9 3 x 6,6
U/min - rpm
100 LVF : 135 kVA
LBR : 0 ś' 100
180 LVF : 215 kVA
10 DVF 10 m/min 10 7,4
LVF - LCC : 0 ś' 80 (20 t) 0 ś' 100 (12 t) 0ś'110 (6 t)
150 LCC : 215 kVA
RT584
166 LBR : 190 kVA
Y 800 A m/min 16 - 32 8 x 8,4 8 x 6,2
A1 - 2V
J 850 A
ZX 6830
RT 664
X 80 A m/min 19 - 38 6 x 8,4 6 x 6,2
A2B - 2V
Y 80 A
FR DE EN ES IT PT RU
Levage Heben Hoisting Elevación Sollevamento Eleva�ćo >4J5<
Distribution Katzfahren Trolleying Distribución Ditribuzione Distribui�ćo 5@5<5I5=85 :0@5B:8
Orientation Schwenken Slewing Orientación Rotazione Rota�ćo >2>@>B
Translation Kranfahren Travelling Traslación Traslazione Transla�ćo 5@5<5I5=85 :@0=0
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MD 485B M20
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R�f. 2009 36 MHY 1