Skrajnie ruchu


SKRAJNIE RUCHU
NA i POD
OBIEKTAMI MOSTOWYMI
1
h
c
y
w
o
t
k
e
j
o
r
p
ń
e
z
c
i
w
ć
z
y
ł
a
i
r
e
t
a
M
h
c
y
w
o
t
k
e
j
o
r
p
ń
e
z
c
i
w
ć
z
y
ł
a
i
r
e
t
a
M
SKRAJNIA śEGLUGI
Dz. U. Nr 63, poz. 735
Wzniesienie dolnej krawędzi konstrukcji mostu ponad najwy\szy poziom
spiętrzonej wody przepływu miarodajnego oraz ponad najwy\szy
poziom wody \eglownej określają odrębne przepisy.
2
h
c
y
w
o
t
k
e
j
o
r
p
ń
e
z
c
i
w
ć
z
y
ł
a
i
r
e
t
a
M
h
c
y
w
o
t
k
e
j
o
r
p
ń
e
z
c
i
w
ć
z
y
ł
a
i
r
e
t
a
M
Dz.U. nr 77 poz. 695
Klasyfikacja śródlądowych dróg
wodnych
Najwy\sza woda \eglowna (WWś)  jest to ustalony stan wody dla danych odcinków dróg wodnych określony na
poszczególnych wodowskazach po przekroczeniu którego uprawianie \eglugi jest zabronione.
Klasa drogi wodnej  klasy drogi wodnej określa Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002r. w sprawie
klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych (Dz.U. nr 77 poz. 695 z 2002 r.).
Wytyczne ogólne
(starsze zapisy)
Skrajnia \eglugi:
" na rzekach \eglugowych wyniesienie spodu konstrukcji nośnej mostu (z uwzględnieniem
ugięcia) ponad najwy\szy stan wody (WW, WWś) powinien wynosić minimum 5,5 m na
szerokości min. 20,0 m w ka\dym przęśle \eglownym
" na kanałach \eglugowych na całej szerokości kanału
Skrajnia spławu:
" Wyniesienie spodu konstrukcji nad miarodajny poziom wody wysokiej (MWW) powinno
wynosić przynajmniej: 1,0  przy spławie luznym, 2,5 m  przy spławie wiązanym
Dz. U. Nr 26 poz. 110 (nie obowiązuje)
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 5 września 1977 r. w sprawie granic wód, linii brzegu,
urządzeń nad wodami oraz klas wód śródlądowych \eglownych.
Podaje:
Wzniesienie dolnej krawędzi konstrukcji mostu nad najwy\szy poziom wody spiętrzonej musi
być nie mniejsze ni\:
" 1,5 m - na wodach śródlądowych uznanych za \eglowne
" 1,0 m - na rzekach nie\eglownych i potokach górskich
" 0,5 m - na pozostałych ciekach.
3
h
c
y
w
o
t
k
e
j
o
r
p
ń
e
z
c
i
w
ć
z
y
ł
a
i
r
e
t
a
M
h
c
y
w
o
t
k
e
j
o
r
p
ń
e
z
c
i
w
ć
z
y
ł
a
i
r
e
t
a
M
Inny przykład (wymagania przetargowe):
Warunki narzucone przez inwestora
Zaprojektowany most musi spełniać następujące wymagania:
" konstrukcja mostu ma umo\liwić przeprowadzenie po 2 pasy ruchu w obydwu kierunkach,
" rozpiętość przęsła nurtowego musi przekraczać 200 m,
" najni\szy poziom dolnej krawędzi konstrukcji mostowej musi być wyniesiony
min. 1,5 m powy\ej wysokiej wody miarodajnej, a w przęśle \eglownym 6,5 m
powy\ej wysokiej wody \eglownej,
" konstrukcja i podpory mostu muszą być usytuowane w skosie w granicach 70  80 stopni.
4
h
c
y
w
o
t
k
e
j
o
r
p
ń
e
z
c
i
w
ć
z
y
ł
a
i
r
e
t
a
M


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wahania natezenia ruchu
rozwój ruchu opor2 (3)
Rownanie ruchu pojazdu samochodowego
7 Dynamika ruchu obrotowego bryly sztywnej
biologia układ ruchu
teoria ruchu samochodu
Dz U 2005 nr 108 poz 908 Prawo o ruchu drogowym
Ultradźwiękowy detektor ruchu
Inzynieria Ruchu Pytania Egzaminacyjne IV 2009(1)
stadia ruchu 3 XII
patologia układu ruchu szef trampkarzy
Scenariusz zajęć w oparciu o Metodę Ruchu Rozwijającego Weroniki Sherborne i Program aktywności M ch
Tragedia Żydów Wschodnich i Oszustwa Żydowskiego Ruchu Roszczeniowego
ZAŁĄCZNIK 11 Obliczenia przepustowości oraz ocena warunków ruchu dla drogi w obszarze zabudowanym

więcej podobnych podstron