1
Jazda do upadłego?
To pytanie zadają sobie koleżanki i koledzy za kółkiem codziennie, gdy szukają bezskutecznie stosownego miejsca
na nocleg. Znalezienie takowego konkuruje już prawie z trafieniem  szóstki w Lotka...
Przy tym wszystkim to UE i jej państwa członkowskie powinny się troszczyć o postawienie do dyspozycji stosownej
ilości miejsc parkingowych. UE wypina pierś po medale za wprowadzenie  przepisów socjalnych dla kierowców
jak również przyszłe obowiązkowe szkolenia. Tylko... dyrektywa zobowiązująca państwa członkowskie do postawienia
do dyspozycji stosownej ilości parkingów, gdzie moglibyśmy spędzać noce w sposób odpowiadający wyobrażeniom
o ludzkiej godności pozostaje w sferze marzeń... No cóż - UE jej mieszkańców? Tego przecież nie możemy oczekiwać
od euro polityków, którzy zasmakowali władzy i pieniędzy z naszych podatków...
Wbrew istniejącym poglądom polityków dotyczącym nas UE otworzyła nam w dyrektywie EG 561/2006,
harmonizującej niektóre przepisy socjalne w ruchu drogowym  furtkę : umożliwiła nam zgodną z przepisami
reakcję na brak parkingów:
WyciÄ…g z dyrektywy (EG) Nr. 561/2006:
Artykuł 12
Pod warunkiem, że nie zagraża to bezpieczeństwu drogowemu oraz umożliwia osiągnięcie przez pojazd odpowiedniego
miejsca postoju, kierowca może odstąpić od przepisów art. 6 9 w zakresie niezbędnym dla zapewnienia bezpieczeństwa
osób, pojazdu lub A
adunku. Kierowca wskazuje powody takiego odstępstwa odręcznie na wykresówce urządzenia
rejestrującego lub na wydruku z urządzenia rejestrującego, albo na planie pracy najpóz
niej po przybyciu do miejsca
pozwalającego na postój.
Ten ważny fragment zawarty jest również w zmodyfikowanej wersji dyrektywy 3820/85; daje on kierowcom możliwość
poszukiwania stosownego miejsca do parkowania w wypadku przepełnienia poprzednich parkingów.
Jedna czynność jest tu niezbędna: ten dodatkowy czas jazdy/pracy musi być opisany
na odwrocie  tarczki = wydruku !!!!!
2
Rada:
każdy z Was powinien tekst artykułu 12 pow. dyrektywy skopiować, wydrukować i trzymać w kabinie; wiele razy już
stykaliśmy się z przedstawicielami władzy (policja), bądz
uważającymi się za takich (BAG), którzy egzekwując
obowiązujące prawo nie mieli o nim zielonego pojęcia...
Czas pracy bÄ…dz
jazdy przekroczony - co robić?
Prawodawca daje nam tu możliwość wyjścia z tego impasu. Jeśli np. nie znajdziecie żadnego parkingu, szukajcie
dalej, aż znajdziecie. Jak już staniecie na parkingu, wyjmijcie tarczkę i włóżcie nową. Na odwrocie starej tarczki
napiszcie, co następuje:
 Czas pracy przekroczony: 16 godz. + ... min.
Powód: brak (wolnego) parkingu.
Art. 12 VO(EWG) 561/2006
Jeśli znajdujecie się poza terenem Unii Europejskiej (bądz
krajów tzw. pierwszej grupy kandydującej),
wpiszcie zamiast  Art 12... -  Art. 9 AETR
To powinniście - w miarę Waszych możliwości językowych - wpisać w języku zarówno kraju wyjazdu, jak i
docelowego. Wyrażenie  Czas pracy zastąpcie w razie potrzeby wyrażeniem  Czas jazdy .
Poniżej mała  podpora językowa:
Niemiecki: Arbeitszeit (Fahrzeit) überschritten:...
kein Parkplatz vorhanden
Rechtsgrundlage: VO (EWG) 561/2006
3
Francuski: Temps de travail (conduit) depassé -.......
Pas de parking
Raison: VO (EWG) 561/2006
Angielski: work - time (driving time) exceeded - ........
no parking found
Reason: VO (EWG) 561/2006
Holenderski: Werkt (Stuwende) tijd overschreed - .........................
Reden: geen parkeren plaats vond
VO (EWG) 561/2006
WÅ‚oski: il lavoro - il tempo (che il guidando tempo) ha eccesso- ................
La ragione: nessuno che il parcheggiando luogo ha trovato
VO (EWG) 561/2006
Hiszpański: el trabajo - tiempo (tiempo impulsor) excedió- ........
La razón: ningśn lugar que estaciona funda
VO (EWG) 561/2006
Portugalski: Trabalhe - tempo (que guiando tempo) excedido - .......
Nenhum estacionar achou
VO (EWG) 561/2006
Poniżej podstawa prawna:
 Artykuł 12 VO(EWG) 561/2006
Jeśli nie zagraża to bezpieczeństwu w ruchu drogowym, kierowcy jest dozwolone ,by znalez
ć
stosowny parking, od tego rozporządzenia odstąpić w stopniu uzasadniającym konieczność,
by zapewnić bezpieczeństwo pasażerów, pojazdu lub ładunku. Kierowca jest zobowiązany
do wpisania rodzaju i powodu ustępstwa od powyższego rozporządzenia na tarczy kontrolnej,
na wydruku tachografu cyfrowego bÄ…dz
w swojej książce kontroli czasu pracy