Powietrzne urz dzenie grzewcze B1L / D1L
Eberspächer
Instrukcja napraw
Instrukcja wa na dla urz dze :
Eberspaecher Sp.z o.o.
B1L 20 1575 01 00 00 - 12 V
Wysogotowo k.Poznania
ul.Okrężna 17
20 1593 01 00 00 - 12 V
62 - 081 Przex
mierowo
Telefon
D1L 25 1380 01 00 00 - 12 V (061) 81 61 850
Fax
25 1381 01 00 00 - 24 V
(061) 81 61 860
25 1382 01 00 00 - 12 V
25 1383 01 00 00 - 24 V
25 1384 01 00 00 - 12 V
25 1385 01 00 00 - 24 V
25 1531 01 00 00 - 12 V
25 1532 01 00 00 - 24 V
25 1637 01 00 00 - 12 V
25 1638 01 00 00 - 24 V
Wymienić wył cznik Wymienić
Ogrzewanie
termiczny pomp dozuj c
(przedmuch nie
paliwa
wył cza si )
NIE
Przewody spalin lub Skontrolować ilo ć
Ogrzewanie NIE
Skontrolować bezpiecznik
powietrza spalania paliwa
(dymi, sadze pracy silnika dmuchawy
zabrudzone (oczy cić Czy zmierzona ilo ć
w sterowniku, ewentualnie
w spalinach )
lub wymienić) jest wła ciwa?
wymienićbezpiecznik
lub sterownik.
Dla sterowników 20 1607 50
NIE
NIE
lub 25 1483 50 (z kontrol
Czy przewody ogrzanego
Ogrzewanie
wiecy arowej 24V)
powietrza s nie dro ne
nie rozwija pełnej
dodatkowo sprawdzić
lub uszkodzone?
bezpiecznik temperaturowy
mocy grzewczej
Ewentualnie wymienić
i dodatkowy opornik wiecy.
Czy napi cie zasilaj ce
NIE
T
jest wła ciwe?
A
Skontrolować bezpieczniki
Wł czzyć urz dzenie
Ogrzewanie NIE
TAK
K
Czy pracuje
elektryczne, ewentualnie
i zmierzyć napi cie
nie startuje
silnik dmuchawy?
wymienić Skontrolować
zasilaj ce pomi dzy
poł czenia elektryczne
zaciskami 3 i 4 sterownika
Czy urz dzenie startuje?
je eli jest mniejsze
od 10 lub 20 V to
wymienić akumulatory
lub urz dzenie Å‚aduj ce
Wył cznikiem lub zegarem
Ogrzewanie
wył czyć i ponownie wł czyć
samoczynnie
urz dzenie
wył cza si
Czy pompa paliwa pracuje?
NIE
NIE
Dla urz dze z Dla urz dze z bezpiecznikiem
TAK
wył cznikem przegrzania przegrzania sprawdzić go na przej cie
wcisn ć przycisk elektryczne, ewentualnie wymienić
TAK
wył cznika. Czy pompa paliwa teraz pracuje?
Czy pompa paliwa
teraz pracuje?
NIE
Czy na pompie jest plus
Wymienić sterownik
NIE
NIE
zasilaj cy,
czy dochodz
ujemne impulsy?
TAK
Wymienić pomp
paliwa.
Strona 2
Sprawdzić V obrotow TAK Sprawdzić czy koło
dmuchawy, patrz dmuchawy si obraca
wielko ci kontrolne ewentualnie wymienić
Sprawdzić poł czenia
Wymienić dmuchaw
elektryczne silnika,
ewentualnie wymienić
NIE
sterownik
Spr. silnik dmuchawy,
TAK
wył. ustawić w pozycji
Dla urz dze z wył.
wietrzenie, ewentualnie
przegrz. wcisn ć przycisk
zdj ć wtyczk ze
wył. Czy pompa paliwa
ster. i wykonać mostek NIE
TAK
pracuje?
pomi dzy zaciskami 4 i 2.
Czy silnik teraz pracuje?
Czy plus zasilania
Dla urz. z bezp.
jest na pompie,
Czy pracuje pompa
przegrz., wymienić bezp.NIE czy dochodz NIE Wymienić sterownik
paliwa?
Czy pompa pracuje?
NIE ujemne impulsy?
TAK
TAK
TAK
TAK
Odł czyć przewód
Czy wieca arowa
Wymienić pomp
paliwowy, czy wypływa
arzy si ?
paliwa
paliwo?
NIE
NIE
NIE
Odpow. przewody Dla urz. B1L i D1L 24V
Wymienić wiec Dla urz. D1L 24V,
paliwowe, wym. filtr uszk. rezystora wst p.
arow uszkodzenie bezp.
paliwa, wym. pomp paliwa wiecy arowej
temperaturowego
Czy wył. term. po 1 min
Odł czyć przewód pal. Czy jest prawidłowa ilo ć
TAK TAK
NIE NIE
od chwili pojawienia si
od urz. grzewczego, paliwa (patrz wielko ci
płomienia wył cza wiec ar.
czy wypływa paliwo? kontrolne)
Dla urz. 24V
uszkodzony przek.
NIE
NIE
NIE
lub wył. temperat.
Odpow. przewody
Wymienić pomp
Wymienik wył cznik
paliwowe, wym. filtr
paliwa
termiczny
paliwa, wym. pomp paliwa
WielkoS
ci kontrolne
Wyłącznik termiczny czas przedmuchu 120s
PrędkoS
ć obrotowa dmuchawy przy
napięciu znamionowym
(mierzona po odłączeniu S
wiecy żarowej) 7100- 8100 obr/min
IloS
ć paliwa patrz strona 26
Strona 3
Schemat elektryczny
% / 9
:\NRQDQLH ] ]HJDUHP Zá F]DM F\P
Opis elementów patrz strona 16
Strona 4
Schemat elektryczny
% / 9
:\NRQDQLH VWHURZQLN ] EH]SLHF]QLNLHP
]DEH]SLHF]DM F\P VLOQLN
Opis elementów patrz strona 16
Strona 5
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH ] Z\á F]QLNLHP GZX RSF\MQ\P JU]DQLH ZLHWU]HQLH
Strona 6
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH ] Z\á F]QLNLHP Zá F] Z\á F]
Strona 7
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH ] Z\á F]QLNLHP GZXRSF\MQ\P JU]DQLH ZLHWU]HQLH
Opis elementów patrz strona 16
Strona 8
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH ] Z\á F]QLNLHP Zá F] Z\á F]
Opis elementów patrz strona 16
Strona 9
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH VWHURZQLN ] EH]SLHF]QLNLHP
]DEH]SLHF]DM F\P VLOQLN OXE EH]
Opis elementów patrz strona 16
Strona 10
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH VWHURZQLN ] EH]SLHF]QLNLHP
]DEH]SLHF]DM F\P VLOQLN OXE EH]
Opis elementów patrz strona 16
Strona 11
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH (OHPHQW ] GLRG ] RGZUyFRQ SRODU\]DFM
Opis elementów patrz strona 16
Strona 12
Schemat elektryczny
' / 9
Opis elementów patrz strona 16
Strona 13
Schemat elektryczny
' / 9
Opis elementów patrz strona 16
Strona 14
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH HOHPHQW ] GLRG ]H ]PLHQLRQ SRODU\]DFM
Opis elementów patrz strona 16
Strona 15
Lista cz ci
VLOQLN GPXFKDZ\
ZLHFD DURZD
Z\á F]QLN WHUPLF]Q\
Z\á F]QLN SU]HJU]DQLD
EH]SLHF]QLN SU]HJU]DQLD
UH]\VWRU ZVW SQ\ ZLHF\ DURZHM
EH]SLHF]QLN WHPSHUDWXURZ\
VWHURZQLN
EH]SLHF]QLN VLOQLND
SU]HND QLN ZLHF\ DURZHM
SRPSD GR]XM FD SDOLZD
EH]SLHF]QLN JáyZQ\
Z\á F]QLN ]HJDURZ\ HOHPHQW GRGDWNRZ\ GR Z\ERUX
WHUPRVWDW SRNRMRZ\
Z\á F]QLN XQLZHUVDOQ\
SRPSD RELHJRZD
SU]HND QLN GR ZLHWU]HQLD
ODPSND NRQWUROQD
( VSU] JáR SU]\ ZLHWU]HQLX SU]HUZDü
) SU]\ SRGá F]HQLX WHUPRVWDWX SRNRMRZHJR
WXWDM SU]HUZDü
UW F]HUZRQ\
EU EU ]RZ\
ZV ELDá\
VZ F]DUQ\
JQ ]LHORQ\
JH yáW\
Strona 16
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH ] UHJXODWRUHP SU GX ZLHF\
Opis elementów patrz strona 19
Strona 17
Schemat elektryczny
' / 9
:\NRQDQLH ] UHJXODWRUHP SU GX ZLHF\
Opis elementów patrz strona 19
Strona 18
Lista cz ci
VLOQLN GPXFKDZ\
ZLHFD DURZD
UH]\VWRU ZVW SQ\ ZLHF\ DURZHM
EH]SLHF]QLN WHPSHUDWXURZ\
Z\á F]QLN WHUPLF]Q\
Z\á F]QLN SU]HJU]DQLD
VWHURZQLN
EH]SLHF]QLN VLOQLND
SRPSD GR]XM FD SDOLZD
SU]HND QLN ZLHF\ DURZHM
EH]SLHF]QLN JáyZQ\
Z\á F]QLN XQLZHUVDOQ\
Z\á F]QLN ]HJDURZ\ HOHPHQW GRGDWNRZ\ GR Z\ERUX
WHUPRVWDW SRNRMRZ\
UHJXODWRU SU GX ZLHF\
DNXPXODWRU
( VSU] JáR SU]\ ZLHWU]HQLX SU]HUZDü
) SU]\ SRGá F]HQLX WHUPRVWDWX SRNRMRZHJR
WXWDM SU]HUZDü
UW F]HUZRQ\
EU EU ]RZ\
ZV ELDá\
VZ F]DUQ\
JQ ]LHORQ\
JH yáW\
Strona 19
Demonta urz dzenia grzewczego
'HPRQWD ZLHF\ DURZHM
3R ]GM FLX SRNU\Z\ ZLHF\ QDOH \ RGNU FLü
SU]HZyG HOHNWU\F]Q\ RG ZLHF\
:\NU FLü ZLHF L RSW\F]QLH VNRQWURORZDü
F] ü JU]HMQ
'HPRQWD EH]SLHF]QLND SU]HJU]DQLD
% /
=GHPRQWRZDü SRNU\Z Z\M ü EH]SLHF]QLN
] SRGVWDZ\ L RGá F]\ü RG SU]HZRGyZ HOHNWU\F]Q\FK
Strona 20
'HPRQWD QLWyZ
'HPRQWD SRáyZHN SáDV]F]D
'HPRQWD ZL ]NL HOHNWU\F]QHM
:W\F]N RGá F]\ü ]GM ü XFKZ\W\ PRFXM FH
UR]á F]\ü ZL ]N HOHNWU\F]Q
'HPRQWD Z\á F]QLND WZPSHUDWXURZHJR
Strona 21
7.
Demonta wył cznika przegrzania
najpierw zdemontować spinki mocuj ce, pó niej
wymontować wył cznik
8.
Demonta dmuchawy i wymiennika
Przy wymianie dmuchawy ilo ć powietrza jest
fabrycznie ustawiona przez producenta.
Zwrócić uwag na monta uszczelki przy wymianie dmuchawy
Strona 22
%H]SLHF]QLN WHPSHUDWXURZ\
' / 9
3U]HG GHPRQWD HP VNRQWURORZDü
QD SU]HM FLH HOHNWU\F]QH
0LHUQLN SRGá F]\ü GR SU]HZRGX ZLHF\
L ]DFLVNX VWHURZQLND
-H HOL EH]SLHF]QLN MHVW XV]NRG]RQ\ WR QDOH \
=GHPRQWRZDü XU] G]HQLH JU]HZF]H
=GHPRQWRZDü RVáRQ ZLHF\ DURZHM
L RGá F]\ü SU]HZRG\ RG ZLHF\
=GHPRQWRZDü QLW\
=GHPRQWRZDü JyUQ SRáyZN SáDV]F]D
:VSRUQLN RG ZW\F]NL ZL ]NL ]GHPRQWRZDü
2GNU üLü QDNU WN 0 ] UH]\VWRUD ZLHF\
=GHPRQWRZDü EH]SLHF]QLN WHPSHUDWXURZ\
0RQWD Z NROHMQR FL RGZURWQHM
Strona 23
Monta urz dzenia po naprawie
'PXFKDZ GRNU FLü GR Z\PLHQQLND FLHSáD
VWRVXM F QRZ XV]F]HON
=DPRQWRZDü Z\á F]QLN WHUPLF]Q\ SU]\ SRPRF\
XFKZ\WX
=DPRQWRZDü Z\á F]QLN SU]HJU]DQLD
VWRVXM F QRZH ]DF]HS\ VSU \VWH
3RáyZNL SáDV]F]D SRá F]\ü ]H VRE SU]\ SRPRF\ QLWyZ
Strona 24
Pomiar ilo ci paliwa
8ZDJD
3RPLDUX LOR FL SDOLZD QDOH \ GRNRQDü SU]\ GREU]H QDáDGRZDQ\P DNXPXODWRU]H
1DSL FLH PLHU]RQH QD VWHURZQLNX SRZLQQR Z\QRVLü 9 OXE 9
3U]\JRWRZDQLH
2Gá F]\ü SU]HZRG\ HOHNWU\F]QH RG ZLHF\ DURZHM
QLH GOD XU] G]H 3U]HZyG SDOLZRZ\
RGá F]\ü RG XU] G]HQLD JU]HZF]HJR L XPLH FLü
Z QDF]\QLX SRPLDURZ\P PHQ]XUFH R SRMHPQR FL
PLQLPXP FFP
3RGá F]\ü ZROWRPLHU] GR ]DFLVNyZ L VWHURZQLND
:á F]\ü XU] G]HQLH JU]HZF]H JG\ SDOLZR Z\Sá\ZD
UyZQRPLHUQLH WR R]QDF]D WR H SU]HZyG MHVW RGSRZLHWU]RQ\
L Z SHáQL Z\SHáQLRQ\ SDOLZHP :\á F]\ü XU] G]HQLH
L RSUy QLü QDF]\QLH SRPLDURZH
3RPLDU
:á F]\ü XU] G]HQLH JU]HZF]H JG\ GPXFKDZD E G]LH
SUDFRZDü QDOH \ RGá F]\ü SU]HZRG\ RG ZLHF\ DURZHM
W\ONR GOD XU] G]H
1DF]\QLH SRPLDURZH Z WUDNFLH SRPLDUX WU]\PDü QD Z\VRNR FL
ZLHF\ DURZHM
3R PLQXFLH Z\á F]\ü XU] G]HQLH SRPLDU PLQXWRZ\
]ZL NV]D GRNáDGQR ü
2GF]\W Z\QLNyZ SRPLDUX
2GF]\WDü LOR ü SDOLZD Z PHQ]XUFH L SRUyZQDü ] Z\NUHVHP
]ZUDFDM F XZDJ QD ZLHONR ü QDSL FLD Z WUDNFLH SRPLDUX
-H HOL LOR ü SDOLZD RGELHJD RG GRSXV]F]DOQHM QDOH \ Z\PLHQLü
SRPS QD QRZ
Strona 25
urz dzenie grzewcze
Sterownik Zu ycie Poprawne
paliwa zu ycie paliwa
QDF]\QLH ]HJDUHN ZROWRPLHU]
SRPLDURZH OXE VWRSHU QDSL FLH QD VWHURZQLNX
SU]HZyG EU ]RZ\ L F]HUZRQ\
Diagram do odczytu ilo ci paliwa
napięcie zasialania w V
Strona 26