19:01-51
Wydanie 2 pl
System gaśniczy
Autobusy CL i CN z silnikami zasilanymi
etanolem.
Opis działania

Scania CV AB 2001, Sweden
1 711 354
Spis treści
Opis działania Wiadomości ogólne................................................ 3
Położenie elementów w przedziale silnika,
CN ............................................................................ 4
Położenie elementów w przedziale silnika,
CL............................................................................. 5
Gaśnica śniegowa ................................................... 6
Dysze ....................................................................... 6
Czujnik temperatury.............................................. 6
Mechaniczny włącznik awaryjny .......................... 7
Jednostka sterujÄ…ca ................................................ 7
Obsługa W razie pożaru........................................................ 8
Po ugaszeniu ognia................................................. 8
Obsługa serwisowa i konserwacja ........................ 9
Uwagi....................................................................... 9
Jednostka sterujÄ…ca .............................................. 10
Sprawdzenie działania ......................................... 11

2 Scania CV AB 2001, Sweden 19:01-51
Opis działania
Opis działania
Wiadomości ogólne
System gaśniczy jest montowany w autobusach z nadwoziem produkcji firmy Scania
(CL/CN) z silnikiem zasilanym etanolem. Jest on potrzebny, gdyż temperatura zapłonu
etanolu jest niższa, niż oleju napędowego. System gaśniczy służy do gaszenia ognia w razie
pożaru w przedziale silnika. Może on być włączany automatycznie albo ręcznie.
W skład systemu gaśniczego wchodzi gaśnica śniegowa przyłączona do przewodów o różnych
dyszach 5 prowadzących do przedziału silnika. Znajdują się tam również czujniki połączone z
alarmem przeciwpożarowym. Gdy system gaśniczy uruchamiany jest automatycznie, włącza
się także alarm w postaci migającego światła i sygnału dz
więkowego w przedziale kierowcy.
Mechaniczny włącznik awaryjny znajduje się na zewnątrz autobusu.
Schemat ideowy systemu gaśniczego.
1 Przedział silnikowy
2 Czujniki temperatury
3 Alarm pożarowy (sygnał świetlny i dz
więkowy)
4 Gaśnica śniegowa
5 Dysze
6 Mechaniczny włącznik awaryjny

19:01-51 Scania CV AB 2001, Sweden 3
Opis działania
Położenie elementów w przedziale silnika, CN
Schemat ideowy przedstawiający przedział
silnika 4 Dysza typ HR 5/2
1 Przewód do mechanicznego włącznika 5 Dysza typ SM 10 mm
awaryjnego.
6 Czujnik temperatury, typ BD-P 120ÚC
2 Gaśnica śniegowa KS 10 PS
3 Stalowy przewód hydrauliczny o
wymiarach 15 x 1,5 mm, inne stalowe
przewody hydrauliczne 12 x 1,0 mm

4 Scania CV AB 2001, Sweden 19:01-51
Opis działania
Położenie elementów w przedziale silnika, CL
Schemat ideowy przedstawiający przedział
4 Dysza typ HR 5/2
silnika
5 Dysza typ SM 10 mm
1 Linka do mechanicznego włącznika
awaryjnego.
6 Czujnik temperatury, typ BD-P 120ÚC
2 Gaśnica śniegowa KS 10 PS
3 Stalowy przewód hydrauliczny o
wymiarach 15 x 1,5 mm, inne stalowe
przewody hydrauliczne 12 x 1,0 mm

19:01-51 Scania CV AB 2001, Sweden 5
Opis działania
Gaśnica śniegowa
Gaśnica śniegowa zawiera dwutlenek węgla,
CO2. CO2 jest bezwonnym i bezbarwnym
środkiem gaśniczym klasy B. Pojemnik waży
31 kg, a wewnętrzne ciśnienie przy
temperaturze +20ÚC wynosi 55 bar. Jest on
połączony z układem przewodów sztywnych
wyposażonych w dysze. Gaśnica śniegowa
może zostać włączona automatycznie lub
ręcznie. Znajduje się ona z tyłu autobusu za
podsufitkÄ… z lewej strony.
Dysze
Występują dwa rodzaje dysz:
1 Typ 1, SM 10 mm rozpyla strugę środka
gaśniczego w kształcie stożka.
2 Typ 2, HR 5/2, rozpyla strugę środka
gaÅ›niczego w ksztaÅ‚cie Å‚uku o kÄ…cie 180Ú.
Dysze połączone do przewodów sztywnych
rozmieszczono w różnych częściach przedziału
silnika.
Czujnik temperatury
Czujnik wysyła sygnał włączający alarm, jeśli
temperatura wewnątrz przedziału silnika
przekroczy 120ÚC.
Podobnie jak dysze, czujniki temperatury
rozmieszczono tak, by obejmowały swoim
zasięgiem jak największy obszar.

6 Scania CV AB 2001, Sweden 19:01-51
Opis działania
Mechaniczny włącznik
awaryjny
W przypadku awarii układu elektrycznego
gaśnicę można włączyć ręcznie używając do
tego celu włącznika mechanicznego
połączonego linką z gaśnicą. Znajduje się on
pod pokrywą po prawej, zewnętrznej stronie
autobusu przed osiÄ… tylnÄ….
Jednostka sterujÄ…ca
Jednostka sterujÄ…ca znajduje siÄ™ zazwyczaj w
suficie, nad fotelem kierowcy. Służy do
sprawdzania i testowania alarmu. Bardziej
szczegółowy opis jednostki sterującej można
znalez
ć w rozdziale Obsługa.

19:01-51 Scania CV AB 2001, Sweden 7
Obsługa
Obsługa
W razie pożaru
1 Wyłączyć silnik.
2 System gaśniczy zostaje automatycznie
włączony przez czujniki.
Włączyć system gaśniczy naciskając
odpowiedni przycisk jednostki
sterującej, która znajduje się nad
fotelem kierowcy lub ręcznie za pomocą
włącznika na zewnątrz autobusu.
3 Wyłączyć zasilanie.
4 W razie ponownego pojawienia siÄ™
ognia należy być przygotowanym na
możliwość ręcznego użycia gaśnicy.
Po ugaszeniu ognia
.
OSTRZEZENIE!
!
Nie włączać silnika, aż do określenia i
usunięcia przyczyny ognia!
Po ugaszeniu ognia i ochłodzeniu czujników
sygnał alarmowy zostaje wyłączony.
Otworzyć luki wentylacyjne w celu
usunięcia dymu i oparów. Podczas
wentylacji należy być przygotowanym na
możliwość użycia gaśnicy ręcznej. Unikać
wdychania oparów.

8 Scania CV AB 2001, Sweden 19:01-51
Obsługa
Obsługa serwisowa i
konserwacja
Przegląd systemu powinien mieć miejsce
przynajmniej raz w roku i być
przeprowadzany przez pracowników stacji
obsługi autoryzowanej do serwisowania
systemów przeciwpożarowych firmy Dafo.
Po zakończeniu przeglądu sporządzony
zostanie szczegółowy raport.
Zaleca siÄ™ podpisanie umowy na
przeprowadzanie dorocznych przeglądów w
celu zapewnienia regularnej kontroli
sprzętu gaśniczego.
Wskazówka: Powyższe czynności może
przeprowadzić tylko przeszkolony personel
obeznany z wyposażeniem. Zalecane jest by
byli to pracownicy autoryzowanej stacji
obsługi, serwisowania i naprawy systemów
przeciwpożarowych firmy Dafo.
Uwagi
Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych i
naprawczych złącze jednostki sterującej
powinno być zawsze odłączone podczas:
" A
adowania akumulatorów i
uruchamiania przy pomocy przewodów
rozruchowych. Istnieje możliwość
powstania zbyt dużego natężenia prądu
w układzie. Patrz grupa 16.
" Mycia parÄ…. Czujniki temperatury
uaktywniajÄ… siÄ™ przy temperaturze
120ÚC w zwiÄ…zku z czym para może
spowodować ich włączenie.
" Mycia w myjkach ciśnieniowych. Części
lub przewody mogÄ… ulec zniszczeniu i
spowodować włączenie systemu
gaśniczego.
" Spawania elektrycznego. Duże
natężenie prądu może spowodować
uszkodzenie układów elektronicznych.

19:01-51 Scania CV AB 2001, Sweden 9
Obsługa
Jednostka sterujÄ…ca
Lp. Podzespół Stan/ położenie Znaczenie
1 Zielona dioda Wł. Urządzenie włączone.
LED
Wył. Brak zasilania, awaria akumulatora, przerwa w
obwodzie
2 Żółta dioda LED Wył. OK
WÅ‚. Awaria obwodu czujnika.
Brak rezystancji końcowej, obwód otwarty.
3 Żółta dioda LED Wył. OK
WÅ‚. Awaria obwodu aktywacji.
Włączenie generatora gazu, obwód otwarty.
4 Żółta dioda LED Wył. OK
Wł. System włączony w trybie ręcznym.
5 Przycisk Wył. OK
włączający system
Miga Alarm pożarowy
Świeci się stale System gaśniczy włączony elektrycznie
6 Przełącznik Położenie dolne Tryb pracy, zielona dioda LED 1 włączona.
trzypozycyjny do
testowania
alarmu i usterek
Położenie Symulowany obwód otwarty Dioda LED 1, 2 i 3
środkowe włączona Resetuje diodę do świecenia stałego
dla systemu włączanego elektrycznie.
Położenie górne Test. Urządzenie alarmowe wyposażenia
włączone, przycisk włączający miga, żółta dioda
LED 4 świeci się.

10 Scania CV AB 2001, Sweden 19:01-51
Obsługa
Sprawdzenie działania
Jednostka sterująca Poniższe cyfry odnoszą
siÄ™ do rysunku.
Każdego dnia sprawdzać:
" czy zielona dioda LED 1 jednostki
sterującej świeci się.
Raz w tygodniu sprawdzić, czy:
" żółte diody LED 2 i 3 świecą, gdy
przełącznik znajduje się w położeniu
środkowym.
" alarm świetlny i dz
więkowy włącza się,
a przycisk zwalniajÄ…cy 5 miga, gdy
przełącznik 6 znajduje się w położeniu
górnym.

19:01-51 Scania CV AB 2001, Sweden 11