Chciałbym podzielić się moim sposobem modyfikacji kolektora ssącego Xantii w silniku 16v. Po kolejnym wystrzale gazu już nie chciało mi się zdejmować kolektor i znów go kleić. Poszedłem na „skróty”.

Najpierw zmierzyłem średnicę otworu przelotowego z właściwej części kolektora do tłumika szmerów ssania (czyli komory kompensującej nadmiar ciśnienia pod rurami ssącymi. Najbardziej zbliżoną średnicę miał korek-zakrętka od butelki typu pet. Obciąłem górę butelki przy zakrętce. Do wewnątrz w celu wzmocnienia nalałem z pistoletu kleju „na gorąco”. Po odtłuszczeniu benzyną ekstrakcyjną wnętrza otworu prowadzącego od rur do tłumika szmerów ssania - wkleiłem wewnątrz na silikon przygotowaną wcześniej zakrętkę z fragmentem butelki. Ja dodatkowo aby przy ewentualnym następnym wystrzale nie poszukiwać następnego korka przywiązałem go sznurkiem do rury kolektora. Nie wygląda to może ładnie ale jest funkcjonalne.

Przy następnym wystrzale (w momencie uruchamiania silnika) korek wytrzymał - natomiast odleciała w siną dal guma opasująca od zewnątrz klapkę antywystrzałową, która jest pomiędzy przepustnicą a filtrem powietrza. Klapka jest w elemencie w kształcie rury z otworami poprzecznymi i wykonanym z aluminium. Na zewnątrz z obu stron otworów są dwie kryzy. Ja je spiłowałem na szlifierce. W miejsce brakującej fabrycznej gumy założyłem i przymocowałem opaską metalową kawałek dętki motocyklowej.

Teraz wystrzały zdarzają się niezbyt często i nawet mi noga nie drgnie na gazie. Dętka zrobi małe puff i jadę dalej. Po jakimś czasie - mimo wszystko - guma z dętki pęka (może raz na rok) ale jazda bez niej nie przynosi żadnych negatywnych efektów. Minimalnie wzrosło tylko zużycie LPG o około 0,3l/100km.

	Zakrętka z kołnierzem od butelki typu pet.
Widok z boku kolektora. Pod rurami widać pozostawioną klapkę z tłumika szmerów ssania. Sznurkiem dodatkowo zabezpieczona jest wklejona w kolektor zakrętka
	Widok z przodu na odsłonięty element z klapkę antywybuchową.
Widok z góry na odsłonięty element z klapkę antywybuchową.
	Widok z góry na element z klapkę antywybuchową z założoną gumą z dętki motocyklowej.
Widok silnika z góry z odsłoniętą gumą na elemencie z klapką antywybuchową
	Widok silnika z góry gotowego do jazdy

---