Misja medycyny ratunkowej
Niesienie pomocy potrzebującym
Niepodważalnym prawem człowieka w stanie zagrożenia zdrowia lub życia jest otrzymanie w możliwie najkrótszym czasie optymalnej pomocy medycznej
Niezaprzeczalnym obowiązkiem każdego demokratycznego państwa jest zapewnienie powyższego prawa obywatelom
Specyfika medycyny ratunkowej rodzi potrzebę zapewnienia naukowej, szpitalnej i organizacyjnej bazy dla dyscypliny medycznej, której podstawowym zadaniem jest działanie w przypadkach nagłych
Europejski Manifest Medycyny Ratunkowej
Wysokiej jakości medyczne postępowanie ratunkowe powinno być dostępne każdej potrzebującej osobie, niezależnie od miejsca i czasu
System medycyny ratunkowej musi być klinicznie, organizacyjnie i finansowo niezależny.
Rozmiar i zakres działań ratunkowych jest trudny do przewidzenia, stąd istnieje potrzeba zapewnienia stałej wyspecjalizowanej bazy, przystosowanej do potrzeb każdej możliwej sytuacji zagrożenia
Terapia powinna opierać się na aktualnej wiedzy.
Pomoc musi być świadczona w pełen szacunku sposób, z odpowiednim wsparciem psychicznym udzielanym osobom potrzebującym.
Praca zespołowa jest podstawą działań ratunkowych
Podstawy działania medycyny ratunkowej:
Zapewnienie zorganizowanego systemu postępowania ratunkowego
Standaryzacja i wysoka jakość leczenia ratunkowego
Ograniczenie śmiertelności, kalectwa, cierpienia
Prace badawcze i zbieranie danych epidemiologicznych
Ratownictwo medyczne
Ratownictwo medyczne jest elementem systemu zintegrowanego ratownictwa w kraju i jednocześnie stanowi składnik systemu ochrony zdrowia ludności
We wszystkich rodzajach zagrożenia istnieje komponent zagrożenia życia bądź zdrowia człowieka
Medycyna ratunkowa
Nowa dyscyplina medyczna
„Pierwsza linia obrony” w stanach zagrożenia życia i zdrowia
Zintegrowany system ratownictwa
Nadrzędnym celem działania zintegrowanego systemu ratownictwa jest ratowanie życia i zdrowia obywateli niezależnie od rodzaju zagrożenia
Zadaniem nowoczesnego ratownictwa medycznego jest rozpoczęcie leczenia na miejscu zdarzenia i jego kontynuowanie w czasie transportu do szpitala
Podstawowe założenia organizacji systemu ratownictwa medycznego:
- Maksymalne skrócenie czasu od wystąpienia zagrożenia do rozpoczęcia specjalistycznego leczenia w szpitalu
- Rozpoczęcie leczenia mającego na celu stabilizację funkcji życiowych na miejscu zdarzenia i kontynuowanie tego postępowania na wszystkich etapach działań
Historia ratownictwa medycznego
czas wojny - powstanie i ewolucja polowej opieki medycznej
Czas pokoju:
XIX w. w USA służby wyposażone w konne ambulanse w Nowym Jorku i innych dużych miastach
1883 r. - w Wiedniu powstaje pierwsze w Europie Pogotowie Ratunkowe
Lata 60-te XX w. - wykorzystanie doświadczeń wojennych do niesienia pomocy ofiarom wypadków komunikacyjnych
Irlandia (Belfast) - program leczenia „ataku serca”
USA - karetki „kardiologiczne”, początki stosowania ALS
1966r. Highway Safety Act (obowiązek opracowania programów bezpieczeństwa na autostradach przez władze wszystkich stanów, fundusze federalne na działania EMS, program szkolenia dla EMT)
1973r. Emergency Medical Services System Act („złoty wiek EMS”)
Rozwój ratownictwa medycznego w Polsce
1891 r. - powstaje Krakowskie Ochotnicze Towarzystwo Ratunkowe - pierwsze Pogotowie ratunkowe w Polsce
1950 r. - koniec działalności Krakowskiego Ochotniczego Towarzystwa Ratunkowego, Pogotowie Ratunkowe w Krakowie otrzymuje siedzibę w Domu Zdrowia
1977 r. Pogotowie Ratunkowe rozpoczyna pracę we własnym budynku przy ul. Łazarza 14
Historia Pogotowia Ratunkowego w Warszawie
1897 r. - powstanie Towarzystwo Pomocy Doraźnej - Pogotowie Ratunkowe
1910 r. - pierwsze karetki samochodowe wyjeżdżające do wypadków, transport chorych nadal karetkami konnymi
1939-1945 - działalność pod zarządem władz okupacyjnych, dwie stacje Pogotowia (na ul. Hożej i ul. Leszno)
1945 r. - uruchomienie pierwszej po wojnie stacji Pogotowia przy ul. Ząbkowskiej
Rozwój ratownictwa medycznego w Polsce (Historia Pogotowia Ratunkowego w Warszawie)
1948 r. - uruchomienie drugiej stacji przy ul. Hożej, sukcesywne uruchamianie kolejnych stacji
1969 r. - pierwsza karetka reanimacyjna, zakończenie radiofonizacji zespołów wyjazdowych
1970 r. - uruchomienie sali reanimacyjnej w Stacji przy ul. Hożej
1984 r. - otwarcie Specjalistycznego Oddziału Kardiologicznego w strukturach Pogotowia Ratunkowego
Lata 90-te - tworzenie zakładów medycyny katastrof i pomocy doraźnej na uczelniach medycznych
1997 r. - powołanie przez Ministra Zdrowia i Opieki Społecznej Zespołu ds. ratownictwa medycznego
1999 r.- powstanie rządowego programu „System Zintegrowanego Ratownictwa Medycznego”
1999 r. - ustanowienie nowej podstawowej specjalizacji lekarskiej medycyna ratunkowa
1999 r. - rejestracja Polskiego Towarzystwa Medycyny Ratunkowej
2000 r. - organizacja pierwszych Szpitalnych Oddziałów Ratunkowych
Ustawa z dnia 25 lipca 2001 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym
Ustawa z dnia 6 grudnia 2002 r. o świadczeniu usług ratownictwa medycznego
Utraciły moc z dniem 01.01.2007yr.
Ustawa z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym
(Dz. U. z dnia 20 października 2006 r.), weszła w życie z dniem 01.01.2007r.
Ustawa ta stanowi:
W celu realizacji zadań państwa polegających na zapewnieniu pomocy każdej osobie znajdującej się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego tworzy się system Państwowe Ratownictwo Medyczne.
Określa zasady organizacji, funkcjonowania i finansowania systemu oraz zasady zapewnienia edukacji w zakresie udzielania pierwszej pomocy.
Jednostkami współpracującymi z systemem są służby ustawowo powołane do niesienia pomocy osobom w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego, w szczególności: jednostki organizacyjne Państwowej Straży Pożarnej, jednostki ochrony przeciwpożarowej włączone do krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego, inne jednostki podległe lub nadzorowane przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych i Ministra Obrony Narodowej
Jednostkami współpracującymi z systemem mogą być społeczne organizacje ratownicze, które, w ramach swoich zadań ustawowych lub statutowych, są obowiązane do niesienia pomocy osobom w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego, jeżeli zostaną wpisane do rejestru jednostek współpracujących z systemem
Wojewoda prowadzi rejestr jednostek współpracujących z systemem
Organami administracji rządowej właściwymi w zakresie wykonywania zadań systemu są: minister właściwy do spraw zdrowia oraz wojewoda
Nadzór nad systemem na terenie kraju sprawuje minister właściwy do spraw zdrowia
Planowanie, organizowanie, koordynowanie systemu oraz nadzór nad systemem na terenie województwa jest zadaniem wojewody
Wojewoda sporządza wojewódzki plan działania systemu na okres trzech lat, z możliwością corocznej aktualizacji
Minister właściwy do spraw zdrowia zatwierdza wojewódzki plan działania systemu i jego aktualizacje
Użyte w ustawie określenia oznaczają:
dysponent jednostki - zakład opieki zdrowotnej, w którego skład wchodzi jednostka systemu;
kwalifikowana pierwsza pomoc - czynności podejmowane wobec osoby w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego przez ratownika;
lekarz systemu - lekarza posiadającego tytuł specjalisty lub specjalizującego się w dziedzinie medycyny ratunkowej;
medyczne czynności ratunkowe - świadczenia opieki zdrowotnej udzielane przez jednostkę systemu w celu ratowania osoby w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego;
pielęgniarka systemu - pielęgniarkę posiadającą tytuł specjalisty lub specjalizującą się w dziedzinie pielęgniarstwa ratunkowego, anestezjologii i intensywnej opieki, chirurgii, kardiologii, pediatrii, a także pielęgniarkę posiadającą ukończony kurs kwalifikacyjny w dziedzinie pielęgniarstwa ratunkowego, anestezjologii i intensywnej opieki, chirurgii, kardiologii, pediatrii oraz posiadającą co najmniej 3-letni staż pracy w oddziałach tych specjalności, oddziałach pomocy doraźnej, izbach przyjęć lub pogotowiu ratunkowym;
pierwsza pomoc - zespół czynności podejmowanych w celu ratowania osoby w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego wykonywanych przez osobę znajdującą się w miejscu zdarzenia, w tym również z wykorzystaniem udostępnionych do powszechnego obrotu wyrobów medycznych oraz produktów leczniczych;
stan nagłego zagrożenia zdrowotnego - stan polegający na nagłym lub przewidywanym w krótkim czasie pojawieniu się objawów pogarszania zdrowia, którego bezpośrednim następstwem może być poważne uszkodzenie funkcji organizmu lub uszkodzenie ciała lub utrata życia, wymagający podjęcia natychmiastowych medycznych czynności ratunkowych i leczenia;
szpitalny oddział ratunkowy - komórkę organizacyjną szpitala stanowiącą jednostkę systemu, udzielającą świadczeń opieki zdrowotnej osobom w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego, spełniającą wymagania określone w ustawie;
zespół ratownictwa medycznego - jednostkę systemu podejmującą medyczne czynności ratunkowe w warunkach pozaszpitalnych, spełniającą wymagania określone w ustawie.
Ustawa stanowi także:
Kto zauważy osobę lub osoby znajdujące się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego lub jest świadkiem zdarzenia powodującego taki stan, w miarę posiadanych możliwości i umiejętności ma obowiązek niezwłocznego podjęcia działań zmierzających do skutecznego powiadomienia o tym zdarzeniu podmiotów ustawowo powołanych do niesienia pomocy osobom w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego.
Osoba udzielająca pierwszej pomocy, kwalifikowanej pierwszej pomocy oraz podejmująca medyczne czynności ratunkowe korzysta z ochrony przewidzianej dla funkcjonariuszy publicznych. Osoba ta może poświęcić dobra osobiste innej osoby, inne niż życie lub zdrowie, a także dobra majątkowe w zakresie, w jakim jest to niezbędne dla ratowania życia lub zdrowia osoby znajdującej się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego.
Zawód ratownika medycznego może wykonywać osoba, która:
posiada pełną zdolność do czynności prawnych
posiada stan zdrowia pozwalający na wykonywanie tego zawodu
ukończyła studia wyższe na kierunku (specjalności) ratownictwo medyczne lub ukończyła publiczną szkołę policealną lub niepubliczną szkołę policealną o uprawnieniach szkoły publicznej i posiada dyplom potwierdzający uzyskanie tytułu zawodowego "ratownik medyczny"
Wykonywanie zawodu ratownika medycznego polega na:
zabezpieczeniu osób znajdujących się w miejscu zdarzenia oraz podejmowaniu działań zapobiegających zwiększeniu liczby ofiar i degradacji środowiska
dokonywaniu oceny stanu zdrowia osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego i podejmowaniu medycznych czynności ratunkowych
transportowaniu osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego
komunikowaniu się z osobą w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego i udzielaniu jej wsparcia psychicznego w sytuacji powodującej stan nagłego zagrożenia zdrowotnego
organizowaniu i prowadzeniu zajęć z zakresu pierwszej pomocy, kwalifikowanej pierwszej pomocy oraz medycznych czynności ratunkowych
Ratownikiem może być osoba:
posiadająca pełną zdolność do czynności prawnych
zatrudniona lub pełniąca służbę w jednostkach współpracujących z systemem
posiadająca ważne zaświadczenie o ukończeniu kursu w zakresie kwalifikowanej pierwszej pomocy i uzyskaniu tytułu ratownika
której stan zdrowia pozwala na udzielanie kwalifikowanej pierwszej pomocy
Zakres czynności wykonywanych przez ratownika w ramach kwalifikowanej pierwszej pomocy obejmuje:
resuscytację krążeniowo-oddechową, bezprzyrządową i przyrządową, z podaniem tlenu oraz zastosowaniem według wskazań defibrylatora zautomatyzowanego
tamowanie krwotoków zewnętrznych i opatrywanie ran
unieruchamianie złamań i podejrzeń złamań kości oraz zwichnięć
ochronę przed wychłodzeniem lub przegrzaniem
prowadzenie wstępnego postępowania przeciwwstrząsowego poprzez właściwe ułożenie osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego, ochronę termiczną osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego
stosowanie tlenoterapii biernej
ewakuację z miejsca zdarzenia osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego
wsparcie psychiczne osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego
prowadzenie wstępnej segregacji medycznej
Jednostkami systemu są:
szpitalne oddziały ratunkowe
zespoły ratownictwa medycznego, w tym lotnicze zespoły ratownictwa medyczne
Zespoły ratownictwa medycznego dzielą się na:
zespoły specjalistyczne, w skład których wchodzą co najmniej trzy osoby uprawnione do wykonywania medycznych czynności ratunkowych, w tym lekarz systemu oraz pielęgniarka systemu lub ratownik medyczny
zespoły podstawowe, w skład których wchodzą co najmniej dwie osoby uprawnione do wykonywania medycznych czynności ratunkowych, w tym pielęgniarka systemu lub ratownik medyczny
Zespoły lotniczego ratownictwa medycznego składające się co najmniej z trzech osób, w tym co najmniej z: jednego pilota zawodowego, lekarza systemu oraz ratownika medycznego lub pielęgniarki system
Wojewoda podejmuje działania organizacyjne zmierzające do zapewnienia następujących parametrów czasu dotarcia na miejsce zdarzenia dla zespołu ratownictwa medycznego od chwili przyjęcia zgłoszenia przez dyspozytora medycznego:
mediana czasu dotarcia - w skali każdego miesiąca - jest nie większa niż 8 minut w mieście powyżej 10 tysięcy mieszkańców i 15 minut poza miastem powyżej 10 tysięcy mieszkańców;
trzeci kwartyl czasu dotarcia - w skali każdego miesiąca - jest nie większy niż 12 minut w mieście powyżej 10 tysięcy mieszkańców i 20 minut poza miastem powyżej 10 tysięcy mieszkańców;
maksymalny czas dotarcia nie może być dłuższy niż 15 minut w mieście powyżej 10 tysięcy mieszkańców i 20 minut poza miastem powyżej 10 tysięcy mieszkańców.
W urzędzie wojewódzkim działają:
centra powiadamiania ratunkowego przyjmujące zgłoszenia z numeru alarmowego 112 i przekierowujące zgłoszenia do właściwej jednostki Policji, Państwowej Straży Pożarnej i pogotowia ratunkowego
lekarz koordynator ratownictwa medycznego działający w wojewódzkim centrum zarządzania kryzysowego
Dysponowanie potencjałem Systemu Ratownictwa Medycznego
System Powiadamiania Ratunkowego (SPR)
Regulacja prawne zawarte w:
- Ustawie o ochronie przeciwpożarowej
- Rozp. MSWiA wydanym w porozumieniu z Ministrem Zdrowia w sprawie szczegółowych zasad i działania Centrów
Integracja systemu PRM i KSRG
Za organizację SPR w województwie, wskazanie liczby i lokalizacji centrów odpowiada Komendant Wojewódzki PSP działając w porozumieniu z wojewodą
Zadania SPR
Bieżąca analiza zasobów ratowniczych
Obsługa numery 112
Przyjmowanie zgłoszeń
Kwalifikacja zgłoszeń
Wdrażanie działań według odpowiednich procedur
Elementy SPR
Wojewódzkie Centra Powiadamiania Ratunkowego
Stanowiska kierowania Komendanta Wojewódzkiego PSP
Stanowisko lekarza koordynatora medycznego
Centra Powiadamiania Ratunkowego
Stanowisko kierowania Komendanta Powiatowego PSP
Dyspozytorzy medyczni dysponentów ZRM
Powiadamianie i dysponowanie ratownictwem medycznym
Podjęcie rozmowy ze zgłaszającym
Przeprowadzenie wywiadu dyspozytorskiego
Dokonanie kwalifikacji zgłoszenia
Nadanie priorytetu
Wysłanie zespołu/zespołów
Koordynacja działań zespołów
Powiadomienie/współpraca z innymi służbami
Wszczęcie działań opisanych w procedurze „kryzysowej”
Rozporządzenia Ministra Zdrowia
W sprawie szczegółowego zakresu uprawnień i obowiązków lekarza koordynatora medycznego
W sprawie ramowych procedur przyjmowania wezwań przez dyspozytora medycznego i dysponowania zespołami ratownictwa medycznego
Doskonalenia zawodowego dyspozytorów medycznych
Przyjmowanie zgłoszeń
Call Center - jeden numer 112
Zebranie danych osoby dzwoniącej, danych określających położenie telefonu i jego identyfikację
Wstępna ocena sytuacji
Przekierowanie rozmowy do właściwej służby
Oddzielne numery
j.w. bez przekierowania rozmowy
Przyjęcie zgłoszenia
Wywiad dyspozytorski
Celem jest uzyskanie informacji istotnych dla podjęcia decyzji o zadysponowaniem środków systemu /po wcześniejszym zlokalizowaniu miejsca/
Powinien prowadzony być zgodnie z procedurami dyspozytorskimi/algorytmem dyspozytorskim - standaryzacja działań, obrona przed roszczeniami
Kwalifikacja zgłoszeń
Dokonuje dyspozytor na podstawie zebranego wywiadu w oparciu o procedury
Zwykle realizacja zgłoszeń dokonywana przez Zespoły Ratownictwa Medycznego
Realizacja nie wykonywana przez Zespoły Ratownictwa Medycznego:
Przekazanie innej służbie
Odmowa wysłania ZRM - zalecenie zgłoszenia się do SOR lub POZ
Nadanie priorytetu
Dwu- lub trójstopniowy system kodowania wezwań
Kody /priorytety:
Kod 1 - bezpośrednie zagrożenie życia - niezwłoczne podjęcie interwencji przez najbliższy dostępny ZRM niezależnie od jego standardu, w razie potrzeby działanie zespołu ALS na zasadzie „randez-vous”
Kod 2 - pozostałe przypadki nagłych zagrożeń zdrowotnych
Zadysponowanie ZRM
Suma dotychczas podjętych działań
W małych ośrodkach całą obsługa zgłoszenia wykonywana przez jedną osobę
W dużych ośrodkach poszczególne etapy obsługi zgłoszenia wykonywane przez różne osoby
Używanie systemów wspomagania decyzji oraz pozwalających na nadzór nad pracą ZRM (mapy cyfrowe, GPS)
Koordynacja działań
Odnosi się do wszystkich etapów działań ratunkowych
Koordynacja działań ZRM ALS i BLS, a także HEMS
Zapewnienie obecności wszystkich potrzebnych służb na miejscu zdarzenia
Wskazanie optymalnego miejsca transportu pacjenta, szczególnie do wysokospecjalistycznych ośrodków
Rozpoczęcie trybu kryzysowego
Wielkość/charakter zdarzenia przekracza zakres „normalnych” działań służb ratowniczych
Katalog zdarzeń „nadzwyczajnych”
Procedury kryzysowe
Zapis zdarzeń LOG
Archiwizacja rozmów
Zapis procesu decyzyjnego
Zapis czasu działań
Systemy powiadamiania ratunkowego
Systemy zintegrowane. Wezwania kierowane pod jeden numer ratunkowy: Skandynawia (112), Wielka Brytania (999), USA (911)
Systemy rozdzielnie działające. Odrębne numery alarmowe dla poszczególnych służb: Włochy, Hiszpania, Francja, Izrael
Systemy zcentralizowane. Wielu dysponentów ZRM - jedno centrum dyspozytorskie jako podmiot od nich niezależny.
Systemy rozproszone. Jednostki ratownictwa mają swoje dyspozytornie.
Wewnętrzna organizacja dyspozytorni
Jednostopniowy system organizacji (małe ośrodki dyspozytorskie - systemy rozdzielnego powiadamiania, rozproszone)
Dyspozytor sprawuje wiele funkcji: przyjmowanie i kwalifikacja zgłoszenia, nadawanie priorytetów, dysponowanie zespołami, koordynowanie działań, inicjowanie procedur kryzysowych
Wielostopniowy system organizacji (duże ośrodki dyspozytorskie - systemy zintegrowane, zcentralizowane
Poziomy obsługi zgłoszeń:
przyjmowanie i kwalifikacja zgłoszeń
dysponowanie zespołami
koordynacja działań, nadzór
Organizacja systemu powiadamiania
w Polsce
System rozdzielnego powiadamiania (niezcentralizowany) z zapewnieniem obsługi nr 112
System rozproszony - poziom powiatowy, miejski
Jednostopniowy system wewnętrznej organizacji dyspozytorni - w większości przypadków;
Dwu- lub trzystopniowy system wewnętrznej organizacji dyspozytorni w niektórych ośdrodkach wielkomiejskich
Obsługa zgłoszeń alarmowych
Jakość obsługi zgłoszenia, czas trwania przyjmowania wezwania, rzutują na efektywność/skuteczność działania systemu
Etapy obsługi zgłoszenia
Oczekiwanie na podjęcie rozmowy przez dyspozytora
Rozmowa z dyspozytorem
Nadanie priorytetu zgłoszeniu, zadysponowanie dalszym postępowaniem
Optymalny czas obsługi zgłoszenia 60 s.
Oczekiwanie na rozmowę z dyspozytorem
„niecierpliwość” dzwoniącego - skracanie czasu oczekiwania
Optymalny czas oczekiwania ok. 10 s.
W czasie oczekiwania odsłuchiwanie komunikatu: potwierdzenie gdzie dzwoni, informacja, że połączenie oczekuje na obsługę
Język komunikatu: obowiązujący plus angielski
Bez informacji o nagrywaniu rozmowy i pozycjonowaniu numeru
Rozmowa z dyspozytorem
Jednoczęściowa (model rozdzielnego powiadamiania)
Dwuczęściowa (model zintegrowany)
Pierwsza część (Call Center) - uzyskanie podstawowych danych dotyczących wzywającego, charakteru problemu, miejsca zdarzenia
Druga część, po przekierowaniu rozmowy (dyspozytor właściwej służby) - kontynuacja wywiadu, kwalifikacja zdarzenia
Wspomaganie procesu decyzji
cele:
Redukcja ryzyka popełnienia błędu przez dyspozytora
Optymalizacja wykorzystania potencjału ratowniczego
Ochrona przed roszczeniami
środki:
Standaryzacja procesu podejmowania decyzji
Dokumentacja procesu decyzyjnego
Procedura przyjmowania wezwań (rozp. MZ)
Odbiór powiadomienia o zdarzeniu przekazanego przez osobę dzwoniącą za pośrednictwem numeru alarmowego
Poinformowanie osoby dzwoniącej o miejscu odbioru powiadomienia, z podaniem nazwy dysponenta jednostki
Przeprowadzenie w sposób spokojny i zdecydowany krótkiej rozmowy telefonicznej z osobą dzwoniącą mającej na celu uzyskanie informacji o:
- rodzaju zdarzenia, liczbie osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego,
- stanie zdrowia osoby w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego, w oparciu o wywiad medyczny przeprowadzony zgodnie ze standardami wynikającymi z aktualnej wiedzy medycznej w zakresie medycyny ratunkowej,
- Danych osoby w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego obejmujących, w miarę możliwości, imię, nazwisko, płeć i wiek
- Miejscu zdarzenia; w przypadku wątpliwości związanych z ustaleniem dokładnego miejsca zdarzenia należy poprosić osobę dzwoniącą o przekazanie dodatkowych informacji dotyczących miejsca zdarzenia, umożliwiających szybkie dotarcie zespołu ratownictwa medycznego
- Danych osoby dzwoniącej obejmujących imię, nazwisko, a w przypadku gdy osobą dzwoniącą jest krewny osoby w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego - także stopień pokrewieństwa
Przekazanie osobie dzwoniącej informacji o zadysponowaniu zespołem ratownictwa medycznego.
W razie stwierdzenia na podstawie wywiadu medycznego braku stanu nagłego zagrożenia zdrowotnego, poinformowanie osoby dzwoniącej o odmowie zadysponowania zespołu ratownictwa medycznego, z podaniem przyczyn odmowy i zaleceń odnośnie do dalszego postępowania.
W razie konieczności utrzymywanie stałego kontaktu z osobą dzwoniącą i udzielanie jej niezbędnych porad w zakresie sposobu udzielania pierwszej pomocy osobie w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego przed przyjazdem zespołu ratownictwa medycznego.
W razie zaistnienia problemów, których rozwiązanie wykracza poza umiejętności i uprawnienia dyspozytora medycznego, zwrócenie się z prośbą o pomoc do lekarza koordynatora ratownictwa medycznego lub starszego lekarza dyżuru wyznaczonego przez dysponenta jednostki.
Wspomaganie procesu decyzji
Identyfikacja numerów telefonów
Platforma lokalizacyjna (sieć stacjonarna i komórkowa)
Programy komputerowe:
cyfrowy algorytm postępowania
system nadawania statusów
pozycjonowanie ZRM z użyciem GPS i map cyfrowych
bazy danych
zapis prowadzonych rozmów i przebiegu procesu dysponowania
transmisja danych do podmiotów realizujących czynności ratunkowe
Czynniki wpływające na powstanie błędu dyspozytorskiego
Stres
Zmęczenie
Rutyna
Niepełne dane o zdarzeniu
Trudności komunikacyjne po stronie wzywającego:
Zaburzona artykulacja mowy
Silne wzburzenie emocjonalne
Wpływ alkoholu
Postawa roszczeniowa, konfrontacyjna
Przyczyny wzburzenia emocjonalnego wzywających
Wzywający jest uczestnikiem zdarzenia, poszkodowanym
Ofiarami zdarzenia są osoby bliskie
Dynamiczny rozwój zdarzeń np. pożar
Wzywający nie zna zasad udzielania pierwszej pomocy
Oczekiwania wobec dyspozytora:
Kontrola własnych emocji, niepoddawanie się „presji sytuacji”
Zapanowanie nad emocjami wzywającego
Zalecenia dla dyspozytora
Od początku rozmowy przejęcie inicjatywy - „zdecydowanie i profesjonalnie”
Utrzymanie toku wywiadu dyspozytorskiego zgodnie z algorytmem, w razie irytacji wzywającego należy poinformować, że rozmowa jest przeprowadzana zgodnie z algorytmem i jest nagrywana
Z empatią ale rzeczowo
Bez przejawów zmęczenia i zniechęcenia
procedura dysponowania ZRM (rozp. MZ)
Ustalenie priorytetu wysłania zespołu ratownictwa medycznego na podstawie informacji o liczbie i stanie zdrowia osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego.
Zadysponowanie właściwym zespołem ratownictwa medycznego, biorąc pod uwagę jego rodzaj i najkrótszy czas dotarcia na miejsce zdarzenia; w przypadku stwierdzenia, że czas dotarcia zespołu ratownictwa medycznego, innego niż lotniczy zespół ratownictwa medycznego, na miejsce zdarzenia przekracza czas określony w art. 24 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym lub stan osoby w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego tego wymaga, zadysponowanie lotniczym zespołem ratownictwa medycznego najbliższym od miejsca zdarzenia;
Wyznaczenie kierującego akcją prowadzenia medycznych czynności ratunkowych;
Utrzymywanie stałego kontaktu z zespołem ratownictwa medycznego i przekazywanie niezbędnych informacji jego członkom;
Wskazanie właściwego szpitalnego oddziału ratunkowego lub szpitala, do którego może być przewieziona osoba w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego.
Przed podjęciem decyzji o zadysponowaniu lotniczym zespołem ratownictwa medycznego należy uwzględnić możliwość lądowania statku powietrznego na miejscu zdarzenia lub możliwość dowiezienia lotniczego zespołu ratownictwa medycznego z miejsca lądowania statku powietrznego na miejsce zdarzenia.
Najczęstsze istotne błędy dyspozytorskie
Nie przyjęcie zgłoszenia (brak kwalifikacji zgłoszenia)
Nadanie niewłaściwego priorytetu
Niewykorzystanie odpowiedniego zespołu (standard - w razie potrzeby zasada „randez-vous”, miejsce stacjonowania)
Nie wezwanie HEMS pomimo wskazań
Odpowiedzialność karna
Art. 160. § 1. Kto naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu,
podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.
§ 2. Jeżeli na sprawcy ciąży obowiązek opieki nad osobą narażoną na niebezpieczeństwo,
podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.
§ 3. Jeżeli sprawca czynu określonego w § 1 lub 2 działa nieumyślnie,
podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku.
§ 4. Nie podlega karze za przestępstwo określone w § 1-3 sprawca, który dobrowolnie uchylił grożące niebezpieczeństwo.
§ 5. Ściganie przestępstwa określonego w § 3 następuje na wniosek pokrzywdzonego.
Art. 162. § 1. Kto człowiekowi znajdującemu się w położeniu grożącym bezpośrednim niebezpieczeństwem utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu nie udziela pomocy, mogąc jej udzielić bez narażenia siebie lub innej osoby na niebezpieczeństwo utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu,
podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.
§ 2. Nie popełnia przestępstwa, kto nie udziela pomocy, do której jest konieczne poddanie się zabiegowi lekarskiemu albo w warunkach, w których możliwa jest niezwłoczna pomoc ze strony instytucji lub osoby do tego powołanej.
Zdarzenia masowe i katastrofy
Zmiany rutynowego protokołu działania na procedury reagowania kryzysowego
Procedury kryzysowe muszą uwzględniać:
specyfikę różnych zagrożeń
możliwości wykorzystania istniejących zasobów
możliwości uruchomienia rezerw
wsparcia innych służb
wsparcia zewnętrznego
Zdarzenia masowe i katastrofy
zadania Systemu Powiadamiania Ratunkowego
Zapewnienie odpowiedniej liczby ZRM-ów na miejscu zdarzenia
Zapewnienie uczestnictwa w akcji innych służb
ratowniczych
porządkowych
technicznych
Zakres uprawnień lekarza koordynatora ratownictwa medycznego (rozp. MZ)
Uzyskiwanie informacji od dysponentów jednostek, zakładów opieki zdrowotnej i jednostek współpracujących z systemem o:
- miejscu i rodzaju zdarzenia oraz liczbie osób znajdujących się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego,
- liczbie i rodzaju zadysponowanych zespołów ratownictwa medycznego i jednostek współpracujących z systemem,
- gotowości szpitalnych oddziałów ratunkowych, jednostek organizacyjnych szpitali wyspecjalizowanych w zakresie udzielania świadczeń zdrowotnych niezbędnych dla ratownictwa medycznego i innych jednostek organizacyjnych szpitali do przyjęcia osób znajdujących się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego,
- gotowości jednostek współpracujących z systemem, o których mowa w art. 15 ustawy, do niesienia pomocy osobom znajdującym się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego,
- czasowym całkowitym lub częściowym braku możliwości udzielania świadczeń zdrowotnych przez komórki organizacyjne szpitala wraz z informacją o przyczynie i przewidywanym okresie trwania tych ograniczeń,
- czasowym wyłączeniu z użycia aparatury wysokospecjalistycznej, w szczególności do dializoterapii, tomografu komputerowego, rezonansu magnetycznego, sprzętu do koronarografii i angioplastyki,
- liczbie aktualnie wolnych stanowisk intensywnej terapii,
- liczbie aktualnie wolnych miejsc szpitalnych na poszczególnych oddziałach,
- liczbie dostępnych zespołów ratownictwa medycznego poszczególnych dysponentów jednostek,
- liczbie sal operacyjnych i zabiegowych, zespołów operacyjnych, rodzajów zabiegów wykonywanych w danym oddziale szpitala,
- stanie zdrowia osób znajdujących się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego,
- danych obejmujących, w miarę możliwości, imię, nazwisko, wiek i płeć osoby znajdującej się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego;
Uzyskiwanie informacji od dyspozytorów medycznych o:
- zadysponowaniu albo odmowie zadysponowania zespołem ratownictwa medycznego,
- liczbie i rodzaju dostępnych zespołów ratownictwa medycznego.
W przypadku wystąpienia katastrof naturalnych, klęsk żywiołowych i awarii technicznych, zdarzeń powodujących stan nagłego zagrożenia zdrowotnego znacznej liczby osób lub innych zdarzeń, wymagających udziału zespołów ratownictwa medycznego spoza danego województwa, lekarz koordynator ratownictwa medycznego zwraca się do lekarza koordynatora ratownictwa medycznego z innego województwa o zadysponowanie zespołu ratownictwa medycznego.
Zakres obowiązków lekarza koordynatora ratownictwa medycznego (rozp. MZ)
Współpraca z dyspozytorami medycznymi, jednostkami systemu, jednostkami organizacyjnymi szpitali wyspecjalizowanymi w zakresie udzielania świadczeń zdrowotnych niezbędnych dla ratownictwa medycznego oraz jednostkami współpracującymi z systemem, o których mowa w art. 15 ustawy;
Współpraca z lekarzem koordynatorem ratownictwa medycznego z innego województwa w zakresie wykorzystania w zdarzeniach jednostek systemu i jednostek współpracujących z systemem, o których mowa w art. 15 ustawy, lub jednostek organizacyjnych szpitali z innego województwa;
Sporządzanie raportu z całodobowego dyżuru;
Sporządzanie raportu z koordynowania działań podejmowanych w sytuacji wystąpienia zdarzeń, o których mowa w § 2 ust. 1, oraz dokonywanie oceny ich przebiegu, w tym ustalenie liczby osób znajdujących się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego oraz dotyczących ich danych, o których mowa w § 1 pkt 2 lit. l, rozmieszczenia tych osób w szpitalach, a także ustalenie liczby ofiar śmiertelnych;
Bieżące monitorowanie zdarzeń, których skutki mogą spowodować stan nagłego zagrożenia zdrowotnego znacznej liczby osób;
Wydanie polecenia dyspozytorowi medycznemu zadysponowania zespołem ratownictwa medycznego poza obszar działania dysponenta jednostki, na wniosek innego dyspozytora medycznego, w przypadku konieczności użycia jednostek systemu poza obszarem działania dysponenta jednostki;
Udzielanie dyspozytorom medycznym i kierującym akcją prowadzenia medycznych czynności ratunkowych niezbędnych informacji, zgodnie z aktualną wiedzą medyczną, w zakresie podejmowania medycznych czynności ratunkowych;
Stosowanie w zakresie go dotyczącym:
- planu wojewody, o którym mowa w przepisach w sprawie warunków i sposobu przygotowania oraz wykorzystywania publicznej i niepublicznej służby zdrowia na potrzeby obronne państwa oraz właściwości organów w tych sprawach;
- wojewódzkiego planu postępowania awaryjnego w rozumieniu ustawy z dnia 29 listopada 2000 r. - Prawo atomowe
- zasad postępowania w razie stanu epidemii lub stanu zagrożenia epidemicznego, w rozumieniu ustawy z dnia 5 grudnia 2008 r. o zapobieganiu oraz zwalczaniu zakażeń i chorób zakaźnych u ludzi (Dz. U. Nr 234, poz. 1570), stanowiących niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia dużych grup ludności;
współpraca z wyznaczoną przez ministra właściwego do spraw zdrowia, na podstawie art. 29 ust. 1 ustawy z dnia 25 lipca 1985 r. o jednostkach badawczo-rozwojowych (Dz. U. z 2008 r. Nr 159, poz. 993), jednostką badawczo-rozwojową do wykonywania międzynarodowych przepisów zdrowotnych w zakresie pozyskiwania oraz wymiany informacji i analiz o zagrożeniach bezpieczeństwa zdrowotnego ludności.
Współdziałanie z KSRG
Działania gaśnicze
Ratownictwo techniczne i drogowe
Ratownictwo chemiczno-ekologiczne
Ratownictwo wodne
Organizacja Polowych Punktów Medycznych
Organizacja miejsc dekontaminacji
Wspomaganie logistyczne
Rola Kierującego Działaniami Ratowniczymi (rozp. MSWiA w sprawie szczegółowych zasad oranizacji KSRG)
Zadania ratowników KSRG w działaniach medyczno-ratunkowych
Prowadzenie działań w strefie zagrożenia (nie mogą tam działać ratownicy PRM)
Transport poszkodowanych do strefy bezpiecznej
Współdziałanie z ratownikami PRM w wykonywaniu przedmedycznych czynności ratowniczych
Wykonywanie innych czynności w zakresie wyznaczonym przez Kierującego Działaniami Medycznymi
Współdziałanie z innymi służbami ratowniczymi
GOPR
TOPR
WOPR
Polskie Ratownictwo Okrętowe
Stacje Ratownictwa Górniczego
PCK
Stowarzyszenie Kawalerów Zakonu Maltańskiego
Współdziałanie ze służbami porządku publicznego
Interwencja w przypadku osób zachowujących się agresywnie
Interwencja w przypadku osób z zaburzeniami psychicznymi
Interwencja w przypadku podejrzenia popełnienia przestępstwa
Zabezpieczenie akcji porządkowych (bomba, zamieszki)
Wezwania na wniosek policji w celu oceny zdrowia zatrzymanych osób itp.
Zabezpieczenie wypadków komunikacyjnych
Współdziałanie ze służbami technicznymi i komunalnymi
Pogotowie energetyczne
Pogotowie gazowe
Przedsiębiorstwa wodociągowe
Pogotowie dźwigowe
SYSTEMY RATOWNICTWA MEDYCZNEGO W ŚWIECIE
Indywidualne wzorce krajowe
Zróżnicowany stopień integracji z innymi elementami systemu bezpieczeństwa (straż pożarna, policja)
Zróżnicowany system poszczególnych elementów systemu ratownictwa (ZRM, SOR, CPR)
Różny stopień centralizacji systemu
Różne źródła finansowania
Zróżnicowane wykształcenie personelu
USA - kolebka i lider nowoczesnych systemów i standardów ratownictwa medycznego
1865 - Szpital komercyjny w Cincinnati tworzy służbę ratownictwa medycznego
1866 - Edward B. Dalton, lekarz i inspektor sanitarny przy nowojorskiej Miejskiej Radzie Zdrowia oraz Szpital Bellevue Hospital w Nowym Jorku wprowadzają pierwszy miejski system pogotowia ratunkowego.
1879 - Nowojorskie zgromadzenie ustawodawcze uchwala ustawę o pogotowiu ratunkowym
1890 W monografiach medycznych i chirurgicznych Wood'a pojawiają się instrukcje dla policji i straży pożarnej na temat technik podnoszenia i przenoszenia
Lata 20-te XX w. - W Roanoke w stanie Wirginia oraz wzdłuż wybrzeży New Jersey organizowane są pierwsze ochotnicze ekipy ratunkowe
Lata 1954 -1958 opracowano podstawy naukowe sztucznej wentylacji płuc - Elam, Safar
1960 r. - publikacja wyników badań Kouwenhovena - pozytywne efekty pośredniego masażu serca u osób, u których doszło do zatrzymania akcji serca
1961 r. - połączono oddychanie usta-usta z masażem serca, w ten sposób powstała resuscytacja krążeniowo-oddechowa (RKO)
1956 r. - Zoll publikuje w New England Journal of Medicine zastosowanie defibrylacji elektrycznej podczas resuscytacji krążeniowo-oddechowej
1960 r. - prezydent Kennedy stwierdza: „wypadki drogowe stanowią jeden z największych, a być może nawet największy problem w krajowym systemie zdrowia publicznego”
1966 r. - Prezydent Johnson, idąc w ślad za swoim poprzednikiem, stwierdził w swoim orędziu o stanie państwa, że zaproponuje ustawę o bezpieczeństwie ruchu drogowego
1966 r. publikacja raportu Krajowej Akademii Nauk „Accidental Death and Disability: The Neglected Disease of modern Society”
1966 - National Highway Safety Act - ustawa przewidywała finansowanie programów bezpieczeństwa drogowego we wszystkich stanach ze środków Departamentu Transportu. Przeznaczono około 140 mln dolarów na doskonalenie pomocy w nagłych przypadkach. Dzięki środkom przewidzianym w tej ustawie na szkolenie personelu ratowniczego opracowano pierwszy program nauczania dla techników-ratowników (Emergency Medical Technicians - EMTs).
1966 - Eugene Nagel szkoli strażaków z Miami w zakresie RKO
1967 - Nagel zaczyna gromadzić dane telemetryczne o EKG, rok później przedstawia swoje wnioski i propozycję dotyczącą defibrylacji naczelnikowi straży pożarnej
Po opublikowaniu przez Lancet wyników projektu MCCU w Belfaście czasopismo Time wydrukowało w dn. 1 września 1967 r. artykuł, w którym napisano:
„... większość ataków serca zdarza się w domu. Zazwyczaj przewiezienie pacjenta w odpowiednio wyposażone miejsce trwa godzinami, choć najważniejszych jest kilka pierwszych minut i godzin po zawale serca. Najlepsi amerykańscy lekarze rządowi uważają, że przynajmniej w przypadku jednego pacjenta, który przeszedł w przeszłości zawał serca, a mianowicie prezydenta Lyndona Johnsona, sprzęt powinien zostać zainstalowany w jego domu - w Białym Domu. Ponieważ nie możemy tego zapewnić wszystkim, alternatywą jest szybkie przewiezienie sprzętu do pacjenta”.
1968 r. - numer 911 staje się ogólnokrajowym amerykańskim numerem alarmowym
1968 r. - Założony zostaje American College of Emergency Physicians
1972 - Departament Zdrowia, Oświaty i Opieki Społecznej przeznacza 16 milionów dolarów na programy pokazów ratownictwa medycznego w 5 stanach
1973 - Fundacja im. Roberta Wooda Johnsona przeznacza 15 milionów dolarów na dofinansowanie 44 projektów z zakresu ratownictwa medycznego w 32 stanach i w Portoryko.
1973 r. - wprowadzona zostaje ustawa o systemach służb ratownictwa medycznego. AHA zaleca ogólnodostępne szkolenia w zakresie RKO.
1980 r. - Medycyna ratunkowa staje się w Stanach Zjednoczonych uznawaną specjalizacją medyczną.
1981 r. - Ustawa dostosowująca przepisy innych ustaw do ustawy budżetowej zapewnia finansowanie ratownictwa medycznego z grantów ramowych stanowej służby zdrowia i likwiduje finansowanie w ramach ustawy o systemach służb ratownictwa medycznego
1982 r. - powstaje Krajowe Towarzystwo Lekarzy Ratownictwa Medycznego
1990 r. - Ustawa o systemach opieki pourazowej i ich rozwoju stwarza warunki do tworzenia powszechnych systemów opieki pourazowej i zapewnia finansowanie dla poszczególnych stanów
1993 r. - opublikowane zostają ujednolicone elementy danych i definicje w zakresie przedszpitalnego ratownictwa medycznego
1996 r. - publikacja EMS Agenda for the Future (Plan przyszłych działań w zakresie ratownictwa medycznego)
Systemy Ratownictwa Medycznego w USA - współczesność
W poszczególnych stanach i miastach mogą funkcjonować różne modele systemu medycyny ratunkowej:
Kontrakt władz miasta z firmą prywatną
System medycyny ratunkowej w mieście obsługiwany przez straż pożarną
Kontrakt władz miasta z ochotniczym pogotowiem ratunkowym
Większość wizyt na oddziale ratunkowym dotyczy problemów medycznych, które można rozwiązać w gabinecie lekarza rodzinnego.
Można założyć, że powodem, dla którego na oddziały ratunkowe zgłasza się co roku 100 milionów pacjentów zamiast udać się do lekarza pierwszego kontaktu jest fakt, że w Stanach Zjednoczonych nie istnieje powszechny system opieki medycznej.
Niektóre powody wzrostu liczby wizyt na oddziale ratunkowym: oczekiwania obywateli, asekuracyjne podejście placówek medycznych, wzrost zachorowalności, czynniki związane z podstawową opieką medyczną, zmiana struktury gospodarstw domowych, starzenie się populacji oraz traktowanie izby przyjęć jako punktu pomocy doraźnej
Personel udzielający pomocy
pomoc przedszpitalna:
Ratownicy przedmedyczni
Technicy-ratownicy
Ratownicy medyczni
Pielęgniarki
pomoc szpitalna:
Lekarze
Pielęgniarki
Asystenci lekarzy
Terapeuci oddechowi
Technicy-ratownicy
Edukacja personelu
Krajowy Standard Programów Nauczania i Egzaminów
Ratownicy przedmedyczni (First Responders) - zazwyczaj funkcjonariusze policji lub strażacy, którzy odbyli 45-godzinne szkolenie w zakresie udzielania zaawansowanej pierwszej pomocy
Technicy-ratownicy (EMT) - ratownik na tym poziomie musiał odbyć co najmniej 110 godzin szkolenia
Ratownicy medyczni (Paramedics) - 2 lata szkolenia, 1200 godzin; intubacja, dożylne podawanie leków, defibrylacja, działanie leków
Medycyna ratunkowa
Medycyna ratunkowa jest specjalnością medyczną w USA od 1980 r.
Uzyskanie specjalizacji w dziedzinie medycyny ratunkowej wymaga odbycia trzy- lub czteroletniego stażu po ukończeniu studiów medycznych
Niemcy
system powiadamiania i dysponowania zintegrowany:
Ratownictwo Medyczne
Straż Pożarna
Policja
Zróżnicowane terytorialnie rozwiązania organizacyjne i finansowanie
niezależność ZRM od SPiD i od SOR
Brak jednolitego systemu obejmującego cały obszar kraju
Każdy land ma swoje rozwiązania organizacyjne
Ambulanse należą do firm/organizacji:
Niemiecki Czerwony Krzyż, (DRK Deustches Rotes Kreuz)
Joannici (Johanniter Unfall Hilfe)
Maltańska Służba Medyczna (Malteser Hilfsdienst)
firmy prywatne z danego terenu.
Funkcjonujące grupy karetek:
Rettungswagen (ratunkowe)
Krankentransportwagen (transportowe - należą do szpitali, firm prywatnych i organizacji i nie uczestniczą na co dzień w systemie, ale w razie potrzeby mogą być szybko zadysponowane do pomocy)
Notarzteinzsatzfahrzeug - samochód lekarza
Notarztwagen
Personel karetek ratunkowych
W karetkach jeżdżą zespoły dwuosobowe:
Rettungsassistent (ratownik medyczny) - dwa lata szkoły zakończonej uzyskaniem dyplomu
Rettungssanitater (certyfikowany sanitariusz) - półroczne szkolenie - 13 tyg. (teoria 4 tyg.), 520 godz. (teoria 160 godz.) Notarzt (lekarz ratunkowy)
Szwecja
Regionalny model operacyjny
System powiadamiania i dysponowania zintegrowany, centra dyspozytorskie zarządzane przez firmę 112-SOS - przyjmowanie wszystkich zgłoszeń ratunkowych - dysponowanie siłami medycznymi i straży pożarnej - przekierunkowanie wezwań do policji
ZRM - ALS (praca pielęgniarek), BLS (praca techników medycznych), HEMS - praca niezależna od SPiD - powiązanie z regionalnymi samorządami
Emergrncy Department - niezależne od ZRM - łączą je jednolite standardy
Wielka Brytania
Regionalny model organizacyjny
System powiadamiania i dysponowania zintegrowany - model operatorski, przyjmowanie przez lokalne tzw. Call Center zgłoszeń o charakterze nagłym pod nr 999 a następnie przekierunkowywanie do dyspozytorów poszczególnych służb
Realizacja zgłoszeń przez regionalne służby ratownictwa medycznego (np. London Ambulance Service, Scottish Ambulance Service, regionalne służby HEMS
ZRM: ALS (z paramedykami), BLS (z technikami rat. med.), bez udziału lekarzy
Autonomicznie działające Emergency Departments - jednolity standard sprzętu i procedur z ZRM
Francja
Zcentralizowany system organizacji
System powiadamiania i dysponowania - na poziomie departamentów (SAMU), nr 112 oraz dotychczasowe numery służb ratowniczych (15 dla ratownictwa medycznego)
W części departamentów ZRM wchodzą w skład straży pożarnej
ZRM - ALS (SMUR) z lekarzem, BLS często z personelem strażackim, HEMS należące do Obrony Cywilnej lub Żandarmerii
Emergency Department - organizowane i finansowane przez departamenty, związane ściśle z ZRM, często personel SMUR pracuje w ED
IZRAEL
Zcentralizowany, jednolity system organizacji
Realizacja działań ratowniczych przedszpitalnych przez jeden podmiot - Magen David Adom (MDA) - Czerwone Tarcze Dawida
Całkowita niezależność od innych służb ratowniczych, również na etapie powiadamiania
System powiadamiania i dysponowania -dyspozytornie MDA funkcjonujące w 11 rejonach
ZRM - ALS (lekarze lub paramedycy), BLS (technicy medyczni)
ZRM przygotowane do działań w warunkach konfliktów zbrojnych - opancerzenie pojazdów, wyposażenie zespołów w kamizelki kuloodporne, kombinezony gazoszczelne z maskami; specjalne pojazdy do akcji w zdarzeniach masowych i pracy w warunkach polnych
Emergency Department - nie należą do MDA, wysoko wyspecjalizowane, przygotowane do przyjmowaniu poszkodowanych w zdarzeniach masowych, skażonych chemicznie, materiałem promieniotwórczym, materiałem biologicznym w wyniku ataku terrorystycznego. Powiązanie z SRM poprzez jednolite procedury, wymienny sprzęt, wspólne ćwiczenia, miejsce stacjonowania zespołów
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE
POCZĄTKI LOTNICTWA SANITARNEGO W POLSCE - DWUDZIESTOLECIE MIĘDZYWOJENNE
Pierwsze udane próby wykorzystania lotnictwa w celu ratowania życia i zdrowia ludzkiego w Polsce były podejmowane w okresie międzywojennym z wykorzystaniem załóg i samolotów będących na wyposażeniu ówczesnych aeroklubów i lotniczych jednostek wojskowych.
LOTNICTWO SANITARNE W PRL-U
W roku 1955 decyzją Ministerstwa Zdrowia i Opieki Społecznej powołano do działania na rzecz służby zdrowia - lotnictwo sanitarne - min. Rajmund Barański
Organizację lotnictwa sanitarnego powierzono znakomitemu pilotowi, żołnierzowi Armii Krajowej i powstańcowi warszawskiemu - Tadeuszowi Więckowskiemu.
Powstało piętnaście Zespołów Lotnictwa Sanitarnego oraz Centralny Zespół Lotnictwa Sanitarnego w Warszawie. Zespoły rozmieszczono tak, aby swoim zasięgiem działania obejmowały obszar całego kraju.
Do zadań Zespołów Lotnictwa Sanitarnego należał przewóz: chorych i rannych, a także leków, krwi, szczepionek i aparatury medycznej. Ponadto na pokłady samolotów zabierano lekarzy konsultantów, by w odległych od macierzystych szpitali przeprowadzili skomplikowane zabiegi medyczne w pilnych przypadkach
Zespoły wyposażono w samoloty dwupłatowe o niewielkiej prędkości przelotowej typu S-13, produkowane w Polsce na bazie licencyjnego samolotu CSS-13, który przystosowano do przewozu jednego pacjenta w pozycji leżącej. W późniejszym okresie weszły do eksploatacji samoloty jednosilnikowe typu: Jak-12M, Jak-12A, PZL-101 Gawron, AN-2 oraz wielosilnikowe typu Super Aero 45, L-200 Morawa, Turbolet. W połowie lat sześćdziesiątych niektóre Zespoły zostały wyposażone w śmigłowce typu SM-1 i SM-2, a od roku 1975 w całym lotnictwie sanitarnym rozpoczęto eksploatację śmigłowców typu Mi-2.
Podstawową załogę samolotów i śmigłowców stanowili: pilot i felczer lub pielęgniarka, a w przypadku użycia śmigłowca dodatkowo mechanik lotniczy.
W późniejszym okresie, podczas transportów pacjentów w bardzo ciężkim stanie, chorymi na pokładzie opiekowali się lekarze z miejscowych placówek pogotowia ratunkowego lub szpitali. W latach 90- tych, wykorzystując śmigłowiec Mi-2 w Gdańsku, Szczecinie, Krakowie, Poznaniu i Bydgoszczy podjęto skuteczną próbę prowadzenia działalności w zakresie ratownictwa drogowego z powietrza.
III RP
W 2000 roku minister zdrowia Franciszka Cegielska powołała Śmigłowcową Służbę Ratownictwa Medycznego HEMS.
Centralny Zespół Lotnictwa Sanitarnego został rozwiązany, a w jego miejsce 12 maja 2000 roku został utworzony Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (SP ZOZ LPR).
Nowo powołany podmiot, bezpośrednio finansowany przez Ministerstwo Zdrowia, stanowi jednolitą strukturę. W każdej bazie HEMS obok pilotów zatrudniono lekarzy i średni personel medyczny, śmigłowce Mi-2 doposażono w odpowiedni sprzęt medyczny i zestaw leków niezbędnych dla udzielania pomocy w stanach nagłego zagrożenia zdrowotnego poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych oraz innych zdarzeniach i sytuacjach nagłych zachorowań.
SP ZOZ LPR - współczesność
17 regionalnych baz HEMS
jedna baza HEMS sezonowa
dwa zespoły transportowe
utrzymanie 4 - minutowej gotowości do podejmowania akcji ratowniczych
śmigłowce wykonują ponad 5000 misji rocznie, spośród których 70% stanowią loty do zdarzeń (loty HEMS)
Zespół HEMS jest w stanie rozpocząć proces leczenia od momentu przylotu na miejsce zdarzenia a także szybko przetransportować chorego do Szpitalnego Oddziału Ratunkowego (SOR) w ramach tzw. Złotej Godziny.
LPR - zadania
ratownictwo medyczne - medyczne czynności ratunkowe (loty do wypadków i nagłych zachorowań i udzielanie pomocy ich ofiarom);
lotniczy transport sanitarny (transport pacjentów wymagających opieki medycznej pomiędzy zakładami opieki zdrowotnej);
lotniczy transport medyczny spoza granic kraju (np. transport do Polski obywateli naszego kraju, ofiar wypadków lub nagłych zachorowań, do których doszło poza granicami Polski);
lotniczy transport medyczny poza granice kraju.
STATYSTYKA LOTÓW W 2011 ROKU
8833 loty, w tym:
6974 do wypadków i nagłych zachorowań
1859 transportów międzyszpitalnych
Najwięcej misji wykonały bazy HEMS w Warszawie - 845 i w Szczecinie - 744
śmigłowe spędziły w powietrzu 6569 godzin ratując życie i zdrowie oraz dodatkowo 1644 godzin szkoleń
Rekord dla wszystkich załóg HEMS to wykonanie 50 akcji ratunkowych w ciągu jednego dnia, natomiast poszczególne załogi wykonały maksymalnie 7 lotów w ciągu jednego dyżuru. Dwa samoloty Piaggio stacjonujące w bazie Samolotowego Zespołu Transportowego zrealizowały 653 loty.
Pacjenci, którym najczęściej udzielano pomocy:
poszkodowani w wypadkach komunikacyjnych - 1732
z zawałem mięśnia sercowego - 925
udarem mózgu - 683
nieprzytomni - 681
Flota statków powietrznych w dyspozycji LPR:
Helikopter EC 135
Maksymalna masa startowa: 2910 kg
Maksymalna prędkość lotu poziomego (przy masie całkowitej 2910 kg): 254 km/h
Prędkość wznoszenia (przy masie całkowitej 2910 kg): 7,6 m/s
Pułap: 13 000 stóp
Maksymalny zasięg (przy masie całkowitej 2910 kg, bez rezerwy paliwa, przy ekonomicznej prędkości lotu i konfiguracji zbiornika paliwa na daleki zasięg): 835 km
Maksymalna długotrwałość lotu (parametry jak w pkt. 16): 4,45h
Załoga: pilot/2 pilotów, ratownik, lekarz
Samolot Piaggio 180 Avanti
Maxymalna prędkośc przelotowa - 402 KTAS (745 km/h)
na wysokości 31,000 stóp (9448 m)
Długość rozbiegu do startu - Na poziomie morza I przy
warunkach Atmosfery Wzorcowej 2850 stóp (869 m)
Długość dobiegu po lądowaniu- Na poziomie morza I przy warunkach Atmosfery Wzorcowej 2860 stóp (872 m)
Pułap maksymalny - 41,000 stóp / 12,500 m
Zasięg IFR - Maksymalny zasięg w locie IFR (z 4 pasażerami) 1,407 NM/2,722 km
Dwa silniki Pratt & Whitney Canada PT6A-66B, 1630 koni mechanicznych każdy, ograniczone do 850 koni każdy
Maksymalna ilość miejsc siedzących - 9 + 2 załogowe
Typowy konfiguracja miejsc - 6 + 1 załogant
Wyposażenie medyczne
RODZAJE LOTÓW
Loty do zdarzeń (primary mission) - na wezwanie do wypadków i zachorowań o charakterze zagrożenia życia, w zakresie obszaru o promieniu 60 km od miejsca stacjonowania śmigłowca, w trybie 3-4 minut gotowości do startu.
Loty ratownicze (secondary mission) - bezpośrednio do ośrodka specjalistycznego z pacjentami wymagającymi intensywnej opieki medycznej w czasie transportu, w przypadku, kiedy wymagany czas dostarczenia pacjenta do szpitala specjalistycznego wynosi do 1 godz., w zakresie obszaru o promieniu 100 km od miejsca stacjonowania śmigłowca lub kiedy łączna długość przelotu śmigłowca nie przekracza 200 km, w trybie gotowości do startu do 15 min,
Loty transportowe ratownicze (tertiary mission) -z pacjentami wymagającymi intensywnej opieki medycznej w czasie transportu, po zakwalifikowaniu lotu przez dyspozytora LPR,
Loty bezpośrednio do zdarzeń w górach z gotowością do startu 15 min.
Uprawnieni do wezwania zespołu HEMS
Dyspozytor Krajowy SP ZOZ LPR,
lekarze koordynatorzy ratownictwa medycznego i dyspozytorzy pogotowia ratunkowego oraz oddziałów pomocy doraźnej,
dyspozytorzy medyczni Centrum Powiadamiania Ratunkowego,
dyspozytorzy innych podmiotów ratowniczych (Państwowa Straż Pożarna, GOPR, TOPR, WOPR, MSR) poprzez dyspozytora medycznego pogotowia ratunkowego lub bezpośrednio na podstawie podpisanych porozumień.
Zasady dysponowania zespołami HEMS
Należy dążyć do wzywania zespołów HEMS bezpośrednio na miejsce zdarzenia.
Wezwanie zespołu HEMS odbywa się telefonicznie lub drogą radiową.
W przypadku braku kontaktu z właściwym terenowo zespołem HEMS Dyspozytor uprawnionych służb ratowniczych kontaktuje się telefonicznie z Dyspozytorem Krajowym SP ZOZ LPR.
Wskazania do zadysponowania zespołu HEMS
czas transportu drogą lotniczą z miejsca zdarzenia/wezwania pacjenta w stanie nagłym, do Szpitalnego Oddziału Ratunkowego lub innego stosownego, jest krótszy od czasu transportu innymi środkami lokomocji i może przynieść korzyść w dalszym procesie leczenia,
występują okoliczności, które mogą uniemożliwić lub istotnie opóźnić dotarcie przez inne podmioty ratownictwa do poszkodowanego znajdującego się w stanie nagłym (np.: topografia terenu),
zdarzenie masowe (nagłe zagrożenie, w wyniku którego zapotrzebowanie na medyczne działania ratownicze przekracza możliwości obecnych na miejscu zdarzenia sił i środków oraz zachodzi konieczność prowadzenia segregacji rozumianej jako ustalanie priorytetów leczniczo - transportowych),
stany nagłe (inne niż podane poniżej), wymagające pilnej interwencji zespołu ratownictwa medycznego,
chory nieprzytomny,
nagłe zatrzymanie krążenia,
ostre stany kardiologiczne
przełom nadciśnieniowy,
udar mózgu,
wypadki komunikacyjne,
upadek z wysokości,
przysypanie, lawina,
uraz wielonarządowy,
uraz głowy wymagający pilnej interwencji neurochirurgicznej,
uraz kręgosłupa z paraplegią, tetraplegią lub objawami lateralizacji,
uraz drążący szyi, klatki piersiowej, brzucha,
złamanie dwóch lub więcej kości długich,
ciężki uraz miednicy,
amputacja urazowa kończyny,
oparzenie IIº i IIIº przekraczające 20% powierzchni ciała, podejrzenie oparzenia dróg oddechowych, oparzenie elektryczne, eksplozje i pożary,
hipotermia,
tonięcie.
Lotniczy transport sanitarny
Lotniczy transport sanitarny wykonywany jest pomiędzy placówkami opieki zdrowotnej.
Lotniczy transport sanitarny w trybie pilnym R to lot w celu udzielenia pomocy pacjentowi w stanie nagłym, wymagającemu intensywnego nadzoru w czasie lotu, kiedy opóźnienie pomocy może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia.
Lotniczy transport sanitarny w trybie planowym S to zaplanowana usługa lotniczego transportu sanitarnego pacjentów wykonywana przez lotniczy zespół transportu sanitarnego w przypadku, jeżeli odległość pomiędzy najbliższymi w stosunku do miejsca aktualnego i docelowego pobytu pacjenta lotniskami zarejestrowanymi w „Zbiorze Informacji Lotniczych” („AIP”) przekracza 250 km (według map drogowych) lub zgodnie z podpisanymi umowami.
Lotniczy transport sanitarny pacjentów niebędących w stanie nagłym, w sytuacji, kiedy transport odbywa się do ośrodka umożliwiającego dalsze leczenie i nie występują przeciwwskazania do transportu lotniczego, wykonywany jest w trybie planowym S. W wyżej wymienionych okolicznościach transport zostanie zrealizowany wyłącznie w miarę możliwości operacyjnych SP ZOZ LPR. W szczególnych przypadkach lotniczy transport sanitarny w trybie S może być wykonany przez lotniczy zespół ratownictwa medycznego za zgodą Dyrektora Zakładu.
Lotniczy transport sanitarny w zależności od stanu pacjenta odbywa się w asyście lekarza lub innego personelu medycznego
Zasady transportu pacjentów oparzonych
Transport lotniczy pacjentów z chorobą oparzeniową odbywa się na następujących zasadach:
Do transportu kwalifikuje się pacjentów z: oparzeniami IIº przekraczającymi 20% powierzchni ciała, oparzeniami IIº przekraczające 10% u dzieci do 10 r.ż. i pow. 50 r.ż., oparzeniami IIIº we wszystkich grupach wiekowych, oparzeniami dróg oddechowych; oparzeniami pow. IIº obejmujące twarz, kończyny, krocze; oparzeniami u pacjentów pourazowych, stabilizowanych w innych oddziałach, oparzeniami elektrycznymi, chemicznymi oraz innymi zgodnie z lokalnymi kryteriami przyjęcia do ośrodka leczenia oparzeń.
Każdy przypadek zlecenia transportu pacjenta oparzonego jest oceniany indywidualnie przez dyspozytora medycznego lub lekarza SP ZOZ LPR i wymaga bezpośredniej rozmowy z lekarzem zlecającym przewóz; w procesie podejmowania decyzji o transporcie muszą zostać wzięte pod uwagę następujące czynniki: istnienie jednoznacznych korzyści dla pacjenta w stosunku do ryzyka związanego z transportem, odpowiedź kliniczna pacjenta na standardowe leczenie choroby oparzeniowej, stan pacjenta w okresie poprzedzającym transport; ostateczna decyzja o wykonaniu transportu leży po stronie SP ZOZ LPR.
Transport powinien się odbywać do najbliższego ośrodka leczenia oparzeń, SP ZOZ LPR może przed kwalifikacją zlecenia sprawdzić, czy w ośrodku najbliższym zlecającemu nie można przyjąć pacjenta; w przypadku stwierdzenia takich możliwości SP ZOZ LPR może wykonać transport do tego ośrodka.
W przypadku pacjenta z chorobą oparzeniową jest wymagane przedstawienie aktualnych wyników gazometrii, jonogramu i morfologii.
Pacjenci z podejrzeniem oparzenia dróg oddechowych muszą zostać na transport zaintubowani zgodnie z ustaleniami z dyspozytorem medycznym lub lekarzem SP ZOZ LPR.
Przygotowując miejsce do lądowania należy uwzględnić:
Minimalną wielkość lądowiska: kwadrat o boku dwukrotności największego wymiaru śmigłowca z obracającymi się wirnikami (wymiar akceptowany przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe to min. 35 m). Należy zwrócić uwagę na elementy topograficzne znajdujące się w strefie podejścia śmigłowca do lądowania, gdyż nie zawsze warunki terenowe pozwalają na lądowanie z wysokiego zawisu, a zwłaszcza na wysokie drzewa, budynki, linie energetyczne, maszty telefonii komórkowej, kominy, wieże itp. O przeszkodach należy poinformować załogę śmigłowca ratunkowego przez dostępne środki łączności, co jest szczególnie ważne przy złej widoczności.
Nachylenie powierzchni. Teren powinien być maksymalnie płaski.
Rodzaj powierzchni. Należy wybrać twarde, równe podłoże, bez pyłu i drobnych przedmiotów (jezdnia, pole, niska trawa, ubita ziemia). Należy unikać miękkiego gruntu i nierówności powierzchni; zimą śnieg w miejscu lądowania musi być ubity
Zachowanie minimalnej odległości od miejsca zdarzenia (30 m). Wzbudzony ruchem wirnika strumień powietrza może unosić szkło i inne drobne elementy stanowiące zagrożenie dla pacjentów i ekipy ratowniczej. Ponadto leżące na ziemi pocięte ubrania, pościel z noszy czy liny mogą zostać wciągnięte w wirnik i uszkodzić śmigłowiec. Pojazdy ratownicze powinny być ustawione nie bliżej niż 30 m od miejsca lądowania śmigłowca.
Zapewnienie dostatecznej kontroli nad tłumem. Szczególnie niebezpieczna jest okolica śmigiełka ogonowego - z uwagi na ogromną szybkość obrotów (często z tego względu jest ono niewidoczne dla ludzkiego oka) i umiejscowienie na wysokości głowy osoby stojącej; w niektórych typach śmigłowców (Mi-2 Plus) również główny wirnik znajduje się na wysokości głowy.
Zasady bezpieczeństwa podczas współpracy ze śmigłowcem:
1. Lądowanie i start śmigłowca są momentami szczególnie niebezpiecznymi.
2. Należy usunąć drobne przedmioty, które mogą zostać porwane przez strumień powietrza, w tym nakrycia głów; warto zadbać o ochronę oczu.
3. Wyznaczona osoba z ekipy ratowniczej obecnej na miejscu zdarzenia powinna stanąć w bezpiecznej odległości od miejsca lądowania, plecami do wiatru, i unieść ręce nad głową.
4. Zasady działania pogotowia lotniczego wykluczają podchodzenie osób postronnych do śmigłowca w czasie pracy silników i ruchu wirników.
5. Do śmigłowca można podchodzić po wyłączeniu silników i jedynie w asyście członka zespołu ratowniczego z boku, ewentualnie od przodu, znajdując się w zasięgu wzroku pilota. Nie wolno podchodzić do śmigłowca ani okrążać go od strony śmigiełka ogonowego. Bezpieczny przedział znajduje się w zakresie między godziną dziewiątą a trzecią w skali zegarowej, w której pozycja 12 oznacza przód śmigłowca, a 6 -jego ogon.
Zasady bezpieczeństwa podczas przekazywania pacjenta do statku powietrznego:
Osoby i pojazdy nie uczestniczące bezpośrednio w przekazaniu pacjenta oraz osoby postronne nie mogą zbliżać się na odległość mniejszą, niż 30 metrów od śmigłowca lub samolotu.
Osoby lub pojazdy przekazujące pacjenta nie mogą zbliżać się do śmigłowca lub samolotu bez wezwania przez pilota lub załogę! Czekaj, aż ratownik pokładowy podejdzie do Ciebie lub wykona jednoznacznie przywołujący gest! Dojazd wyłącznie wzdłuż śmigłowca lub samolotu, nie bliżej niż 2 metry od jakiegokolwiek ich elementu.
Zawsze zbliżaj się do śmigłowca lub samolotu z boku
Nigdy nie przechodź w rejonie wirnika ogonowego śmigłowca lub śmigieł samolotu!
Do śmigłowca podchodź ze zwiększoną uwagą! Uważaj na wirujące łopaty i śmigło ogonowe.
Nigdy nie podchodź do śmigłowca od strony wznoszącego się zbocza! Uważaj na łopaty wirnika nośnego!
Po przekazaniu pacjenta kontakt z załogą nawiązuj tylko radiowo lub wizualnie - nie zbliżaj się do śmigłowca lub samolotu.
Chroń oczy przed unoszącym się pyłem i zanieczyszczeniami.
Zabezpiecz lub usuń wszystkie luźne przedmioty mogące unieść się w strumieniu powietrza w rejonie lądowiska, zamknij drzwi karetki.
Nie pal w odległości mniejszej, niż 50 metrów od samolotu lub śmigłowca.
W razie ustawienia się śmigłowca na terenie pochyłym należy się do niego zbliżać wyłącznie od strony spadku (dołu) i przodu - z uwagi na zmniejszenie odległości między wirnikiem głównym a gruntem od strony zbocza.
Podczas przygotowania do odlotu przedpole startu (przestrzeń z przodu śmigłowca) należy utrzymywać wolną od ludzi, zwierząt, pojazdów i przedmiotów.
Lądowisko należy utrzymać w gotowości jeszcze przez 5 minut po starcie śmigłowca.
Wskazówki dla oczekujących na HEMS:
Jeśli nie jesteś przy wcześniej używanym lądowisku HEMS, spróbuj wybrać miejsce do lądowania:
a) wymiary minimum 30 x 30 m płaskiej powierzchni, bez dołów, wystających kamieni itp., o zwartej nawierzchni (drobne kamienie, ostry piasek lub pył mogą ranić ludzi i uszkodzić śmigłowiec),
b) brak wysokich przeszkód, w miarę możliwości przynajmniej w jednym kierunku od przewidywanego miejsca przyziemienia, na odległość co najmniej 100 metrów,
c) jeśli ma to być odcinek drogi, powinien być widoczny z daleka dla jadących, oddalony od łuków i zakrętów oraz bez przeszkód w kwadracie o wymiarach 30 x 30 metrów,
d) jeśli jest taka konieczność, przetransportuj chorego w miejsce dogodniejsze do lądowania śmigłowca.
Zabezpiecz lub usuń luźne przedmioty z terenu lądowiska, zamknij drzwi karetki.
Ustaw karetkę poza lądowiskiem HEMS tak, aby nie była dodatkową przeszkodą dla lądującego, śmigłowca, włącz sygnalizację świetlną.
Nawiąż jak najwcześniej łączność ze śmigłowcem HEMS na częstotliwości 169,00 MHz - ogólnopolskim kanale ratowniczym. Jeśli wcześniej korzystałeś z innej częstotliwości w kontaktach z lecącym zespołem, możesz skorzystać również z niej. Prawidłowe określenie pozycji, w jakiej się znajdujesz skróci czas oczekiwania.
Jeśli miejsce, gdzie oczekujesz nie jest znane załodze śmigłowca, określ przez radio położenie według charakterystycznych, łatwo widocznych z powietrza znaków orientacyjnych, np. „Łąka ok. 200 m na wschód od kościoła, w miejscowości..........................
Gdy zobaczysz lecący śmigłowiec (zwykle naziemny zespół widzi śmigłowiec wcześniej), powiedz o tym przez radio w sposób tak prosty, jak to możliwe, np. „Widzę cię, skręć w prawo, w lewo", lub „Lecisz prosto na mnie". Pamiętaj, by podawane kierunki odnosiły się do kierunku lotu śmigłowca (tak, jakbyś siedział na miejscu pilota).
Jeśli nie widzisz śmigłowca, ale go usłyszałeś, powiedz o tym przez radio, a jeśli potrafisz prawidłowo określić jego położenie, powiedz np.: „Słyszę cię na południowy wschód ode mnie".
Poinformuj przez radio o położeniu miejsca wybranego do lądowania, jaki jest jego stan, właściwości nawierzchni, jakie są przeszkody wewnątrz i na zewnątrz strefy lądowania, zwłaszcza napowietrzne linie energetyczne lub telefoniczne. Niedopuszczalna jest obecność zwierząt, inwentarza żywego. Podaj, jakie są inne zidentyfikowane niebezpieczeństwa, określ kierunek wiatru przy ziemi.
Jeśli lądowanie odbędzie się na drodze lub jej skraju, zamknij ruch przed lądowaniem śmigłowca. Ruch musi być zatrzymany aż do jego odlotu.
Jeśli załoga HEMS kieruje się do lądowania:
- pamiętaj, że najważniejsze jest bezpieczeństwo Twoje i wszystkich osób w strefie lądowania,
- nie dopuść do wtargnięcia kogokolwiek w przewidywane miejsce lądowania
- chroń oczy, pył w oczach uniemożliwi ci dalszą działalność;
- utrzymuj stałą łączność radiową;
- jeśli widzisz, że śmigłowiec wykonuje manewr w kierunku niebezpiecznej przeszkody lub zagraża komuś, podaj przez radio komunikat: „Stop, uważaj np. z lewej";
11. Nie podchodź samodzielnie ani nie dopuszczaj innych do śmigłowca nawet po wylądowaniu. Poczekaj na wezwanie załogi śmigłowca. O zbliżaniu się osób postronnych zawsze informuj zespół lotniczy przez radio, próbuj nie dopuścić ich do stref niebezpiecznych.
12. Stosuj się do zasad bezpieczeństwa przy przekazywaniu pacjenta do statku powietrznego.