SPRZĘGŁA:

Sprzęgło stożkowe(sterowane)

Zmniejszenie kąta powoduje zmniejszenie siły docisku, przyjmuje się =15-20

Zbyt mały kąt może spowodować zakleszczenie się sprzęgła

Wsp tarcia µ-wpływa na wielkość przenoszonej siły (momentu); jedną z pow sprzęgła wykłada się okładziną cierną aby uzyskac duże

N=P_w/sinα, , T=N·µ=(Pw·µ)/sinα=Pw·µ’ , , M_o=(T·D)/2=(Pw·µ’·D)/2 , , Pw=2Mo/(µ·D)=(2Mo·sinα)/(µ·D) gdzie Pw- siła wzdłużna. Zmniejszenie kąta α powoduje zmniejszenie potrzebnej siły docisku α(15-20^o) by nie nastąpiło zniekształcenie.. P=N/(π·D·b)=Pw/(π·D·b·sinα) , gdzie b- szerokość pow styku. Mom obliczeniowy: Mo=k·Mn; Mn-mom nominalny; k-wsp przeciążenia, k=k₁+k₂ gdzie k₁–zależne od silnika, k₂-zal od masz napędowej. Dla sprzęgieł zębatych k=k₁+k₂+k₃, gdzie k1-zal od sil i masz roboczej, k2-zal od czasu pracy na dobę, k3-zal od częstot łączeń.