PrzekladniaPasowa projekt

Łukasz Niedźwiecki

Energetyka – st. niestacjonarne

117045

Projekt z Podstaw Konstrukcji Maszyn

Przekładnia pasowa

Dane:

P = 7, 5 kW

n1 = 3200 obr./min

n2 = 2500 obr./min

a = 1000 mm

Tmax = 16 h/dobe

  1. Przełożenie


$$i = \frac{n_{1}}{n_{2}} = \frac{3200}{2500} = 1,28$$

  1. Przekrój i materiał na pas

Przyjmuję przekrój pasa C

Przyjmuję materiał:

- poliamid

  1. Średnica skuteczna koła pasowego napędzającego

Przyjmuję D1 = 224 mm

  1. Średnica skuteczna koła napędzanego

Obliczeniowa średnica skuteczna koła napędzanego:


D2 = D1 • i = 224 • 1, 28 = 287, 72 mm

Przyjmuję średnicę skuteczną koła napędzanego: D2 = 280 mm

  1. Poślizg


$$i = \frac{D_{2}}{D_{1} \bullet \left( 1 - \varepsilon \right)}$$

Poślizg:


$$\varepsilon = \frac{i \bullet D_{1} - D_{2}}{i \bullet D_{1}} = \frac{1,28 \bullet 224 - 280}{1,28 \bullet 224} = 0,023$$

  1. Minimalna odległość osi (sprawdzenie warunku)


amin = 0, 55 • (D1+D2) + h0 = 0, 55 • (224+280) + 14 = 291, 2 mm


a > amin


1000 > 291, 2

  1. Długość pasa

Obliczeniowa długość pasa:


$${L_{\text{pas}}}^{'} = 2 \bullet a^{'} + 0,5 \bullet \pi \bullet \left( D_{1} + D_{2} \right) + 0,25 \bullet \frac{\left( D_{2} - D_{1} \right)^{2}}{a^{'}} = 2 \bullet 1000 + 0,5 \bullet \pi \bullet \left( 224 + 280 \right) + 0,25 \bullet \frac{\left( 280 - 224 \right)^{2}}{1000} \cong 2792,5\ mm$$

Rzeczywista długość pasa:


Lpas>Lpas

Przyjmuję długość pasa: Lpas = 2800 mm

  1. Rzeczywista odległość osi


a = a + 0, 5 • (LpasLpas) = 1000 + 0, 5 • (2800−2792,5) = 1003, 75 mm

  1. Kąt opasania koła napędzającego


$$\varphi_{1} = 180 - 57 \bullet \frac{D_{2} - D_{1}}{a} = 180 - 57 \bullet \frac{280 - 224}{1003,75} \cong 176,82 \cong 176\ 49^{'} \cong 3,08\ rad$$

Przyjmuję współczynnik opasania: Kφ = 0, 99

  1. Współczynnik KL

Współczynnik uwzględnia liczbę okresów zmian obciążeń pasa w jednostce czasu. Jest zależny od długości pasa klinowego.

Przyjmuję: KL = 0, 95

  1. Współczynnik KT

Współczynnik KT uwzględniający trwałość pasa klinowego wyrażoną w godzinach przy ustalonej liczbie godzin na dobę, oraz przeciążenia przekładni przy rozruchu i przy pracy ustalonej.

Dla Tmax = 16 h/dobe

Przyjmuję: KT = 1, 2

  1. Współczynnik przełożenia

Przyjmuję: Ki = 0, 92

  1. Prędkość pasa


$$v = \frac{\pi \bullet D_{1} \bullet n_{1}}{60 \bullet 1000} = \frac{\pi \bullet 224 \bullet 3200}{60 \bullet 1000} \cong 37,5\ \frac{m}{s}$$

  1. Moc efektywna


$$P_{e} = P \bullet \frac{K_{\varphi} \bullet K_{L} \bullet K_{i}}{K_{T}} = 7,5 \bullet \frac{0,99 \bullet 0,95 \bullet 0,92}{1,2} \cong 5,4\ kW$$

  1. Napięcie wstępne pasa, siły działające na pas


$$F_{0} = \frac{P_{e}}{v} = \frac{5\ 400}{37,5} \cong 144\ N$$


$$\begin{matrix} F_{0} = S_{1} - S_{2} \\ \frac{S_{1}}{S_{2}} = e^{\mu \bullet \varphi_{1}} \\ \end{matrix}$$


$$\mu = 0,3 + \frac{v}{100} = 0,3 + \frac{37,5}{100} \cong 0,675$$


$$S_{2} = \frac{F_{0}}{e^{\mu \bullet \varphi_{1}} - 1} = \frac{144}{e^{0,675 \bullet 3,08} - 1} \cong 20,6\ N$$


S1 = F0 + S2 = 144 + 20, 6 = 164, 6 N

  1. Współczynnik napędu


$$\psi_{\text{gr}} = \frac{e^{\mu \bullet \varphi_{1}} - 1}{e^{\mu \bullet \varphi_{1}} + 1} = \frac{e^{0,675 \bullet 3,08} - 1}{e^{0,675 \bullet 3,08} + 1} \cong 0,87$$


$$\psi = \frac{F_{0}}{S_{1} + S_{2}} = \frac{144}{164,6\ + 20,6} \cong 0,78$$


ψ ≤ ψgr

  1. Wytrzymałość pasa

Naprężenia od rozciągania siłą S1 w cięgnie czynnym:


$$\sigma_{r} = \frac{S_{1} \bullet K}{A_{r}} \leq k_{r}$$

Przyjmuję współczynnik przeciążenia: K = 1, 2

Pole przekroju pasa:


$$A_{r} = h_{p} \bullet l_{p} + \frac{\left( l_{0} - l_{p} \right) \bullet h_{p}}{2} = 5,7 \bullet 19 + \frac{\left( 22 - 19 \right) \bullet 5,7}{2} \cong 0,117\text{\ m}^{2} = 11,7\text{\ cm}^{2}$$

Naprężenia rozciągające działające na pas:


$$\sigma_{r} = \frac{164,4 \bullet 1,2}{0,117} \cong 1690\ Pa\ \leq \ k_{r} = 20\ MPa\ $$

  1. Kąt opasania koła biernego


φ1 = 176, 82


$$\gamma = \frac{180 - \varphi_{1}}{2} = 1,59$$


φ2 = 180 + 2 • γ = 183, 18

  1. Siły obciążające wał czynny i bierny

Dla wału czynnego:


$$F_{w1} = 2 \bullet F_{0} \bullet sin\left( \frac{\varphi_{1}}{2} \right) = 2 \bullet 144 \bullet sin\left( \frac{176,82}{2} \right) \cong 288\ N$$

Dla wału biernego:


$$F_{w2} = 2 \bullet F_{0} \bullet sin\left( \frac{\varphi_{2}}{2} \right) = 2 \bullet 144 \bullet sin\left( \frac{183,18}{2} \right) \cong 288\ N$$

  1. Średnice wału czynnego i biernego

Jako materiał na oba wały przyjmuję stal C 45: ZSO = 183 MPa

Przyjmuję współczynnik bezpieczeństwa: x = 4


$$k_{\text{SO}} = \frac{Z_{\text{SO}}}{x} = \frac{183}{4} \cong 46\ MPa$$


$$\tau_{z} = \frac{1}{W_{O}} \bullet \sqrt{\left( \frac{2}{\sqrt{3}} \bullet M_{g} \right)^{2} + {M_{s}}^{2}} = \frac{M_{z}}{W_{O}} \leq k_{\text{SO}}$$


$$W_{O} = \frac{\pi \bullet d^{3}}{16}$$


$$d_{1} \geq \sqrt[3]{\frac{8 \bullet F_{w1} \bullet D_{1}}{\pi \bullet k_{\text{SO}}}} = \sqrt[3]{\frac{8 \bullet 288 \bullet 0,224}{\pi \bullet 46 \bullet 10^{6}}} \cong 0,0153\ m = 15,3\ mm$$


$$d_{2} \geq \sqrt[3]{\frac{8 \bullet F_{w2} \bullet D_{2}}{\pi \bullet k_{\text{SO}}}} = \sqrt[3]{\frac{8 \bullet 288 \bullet 0,28}{\pi \bullet 46 \bullet 10^{6}}} \cong 0,0165\ m = 16,5\ mm$$

Dla obu wałów przyjmuję średnicę: d1 = d2 = 20 mm

  1. Łożyskowanie

Przyjmuję parę łożysk kulkowych jednorzędowych SKF 6008-2z jako łożysko ustalające, oraz kulkowe jednorzędowe SKF 6405 jako łożysko pływające.

W obu przypadkach zakładana trwałość godzinowa wynosi:


Lh min = 175 000 h

Zakładam, że na łożyska działają wyłącznie siły promieniowe:


X = 1

Pierścień jest nieruchomy względem kierunku obciążenia:


V = 1, 2

SKF 6008-2z:


CSKF 6008 − 2z = 25 kN


P = 0, 5 • X • V • Fw = 0, 5 • 1 • 1, 2 • 288 = 172, 8 N

q = 3  (dla lozysk kulkowych)


$$L_{h\ 1} = \left( \frac{C_{SKF\ 6008 - 2z}}{P} \right)^{q} \bullet \frac{10^{6}}{60 \bullet n_{1}} = \left( \frac{25\ 000}{172,8} \right)^{q} \bullet \frac{10^{6}}{60 \bullet 3200} \cong 1,9 \bullet 10^{6}\ h > 175\ 000\ h$$


$$L_{h\ 2} = \left( \frac{C_{SKF\ 6008 - 2z}}{P} \right)^{q} \bullet \frac{10^{6}}{60 \bullet n_{2}} = \left( \frac{25\ 000}{172,8} \right)^{q} \bullet \frac{10^{6}}{60 \bullet 2500} \cong 2,5 \bullet 10^{6}\ h > 175\ 000\ h$$

SKF 6405:


CSKF 6405 = 32 kN


P = X • V • Fw = 1 • 1, 2 • 288 = 345, 6 N

q = 3  (dla lozysk kulkowych)


$$L_{h\ 1} = \left( \frac{C_{\text{SKF\ }6405}}{P} \right)^{q} \bullet \frac{10^{6}}{60 \bullet n_{1}} = \left( \frac{32\ 000}{345,6} \right)^{q} \bullet \frac{10^{6}}{60 \bullet 3200} \cong 1,2 \bullet 10^{6}\ h > 175\ 000\ h$$


$$L_{h\ 2} = \left( \frac{C_{\text{SKF\ }6405}}{P} \right)^{q} \bullet \frac{10^{6}}{60 \bullet n_{2}} = \left( \frac{25\ 000}{345,6} \right)^{q} \bullet \frac{10^{6}}{60 \bullet 2500} \cong 1,6 \bullet 10^{6}\ h > 175\ 000\ h$$


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Projekt PrzekladniaZebata, PrzekladniaZebata Projekt Arkusz2
Projekt PrzekladniaZebata, PrzekladniaZebata Projekt Arkusz
PrzekladniaPasowa projekt id 40 Nieznany
PrzekladniaZebata Projekt Arkusz
PrzekladniaZebata Projekt Arkusz2
Projekt PrzekladniaZebata PrzekladniaZebata(wgLawrowskiego)
projekt przekładnie zębate3
Przekładka EnergiaPro L-124, TBS Wrocław Wojanowska, Etap I, ETAP I - PROJEKT WYK, Instalacje elektr
Projektowanie przekładni pasowej
[Krzychu M]Projekt przekładni ślimakowej
S-kliny, PKM - Projekt Przekładnia zębata
Przekładnia zebata - projekt 4, g7, Dane
[Krzychu M]Projekt przekładni ślimakowej
Projektowanie przekladnie id 40 Nieznany
Przekladnia Zebata - projekt 3, aareduktor, Przyjmuje stal 45
przekładnia ślimakowa, Porównanie koncepcji str9, Opracowanie projektu koncepcyjnego
Przekładnia zebata - projekt 4, 5, Dane
Przekładnia zebata - projekt 4, 5, Dane
Projekt-PrzekladniaZebata (2Sg 280S12 Trójfazowe si...)

więcej podobnych podstron