Łukasz Niedźwiecki
Energetyka – st. niestacjonarne
117045

Projekt z Podstaw Konstrukcji Maszyn

Przekładnia pasowa

Dane:


 7,5 

 3200 ./



 2500 ./





 1000 





 16 /ę

1.

Przełożenie

 





3200

2500  1,28

2.

Przekrój i materiał na pas

Przyjmuję przekrój pasa C

Przyjmuję materiał:

- poliamid

3.

Średnica skuteczna koła pasowego napędzającego

Przyjmuję

"

 224 

4.

Średnica skuteczna koła napędzanego

Obliczeniowa średnica skuteczna koła napędzanego:

"





 "

·   224 · 1,28  287,72 

Przyjmuję średnicę skuteczną koła napędzanego:

"



 280 

5.

Poślizg

 

"



"

· %1 & '(

Poślizg:

' 

 · "

& "



 · "



1,28 · 224 & 280

1,28 · 224

 0,023

6.

Minimalna odległość osi (sprawdzenie warunku)



)*



 0,55 · %"

+ "



( + 

,

 0,55 · %224 + 280( + 14  291,2 





. 

)*



1000 . 291,2

7.

Długość pasa

Obliczeniowa długość pasa:

/

01



 2 · 



+ 0,5 · 2 · %"

+ "



( + 0,25 ·

%"



& "

(







 2 · 1000 + 0,5 · 2 · %224 + 280( + 0,25 ·

%280 & 224(



1000

3 2792,5 

Rzeczywista długość pasa:

/

01

. /

01



Przyjmuję długość pasa:

/

01

 2800 

8.

Rzeczywista odległość osi

  



+ 0,5 · 4/

01

& /

01



5  1000 + 0,5 · %2800 & 2792,5(  1003,75 

9.

Kąt opasania koła napędzającego

6

 180° & 57° ·

"



& "



 180° & 57° ·

280 & 224

1003,75 3 176,82° 3 176° 49



3 3,08 

Przyjmuję współczynnik opasania:

8

9

 0,99

10.

Współczynnik

:

;

Współczynnik uwzględnia liczbę okresów zmian obciążeń pasa w jednostce czasu. Jest zależny od
długości pasa klinowego.

Przyjmuję:

8

<

 0,95

11.

Współczynnik

:

=

Współczynnik

8

>

uwzględniający trwałość pasa klinowego wyrażoną w godzinach przy ustalonej

liczbie godzin na dobę, oraz przeciążenia przekładni przy rozruchu i przy pracy ustalonej.

Dla





 16 /ę

Przyjmuję:

8

>

 1,2

12.

Współczynnik przełożenia

Przyjmuję:

8

)

 0,92

13.

Prędkość pasa

? 

2 · "

·

60 · 1000 

2 · 224 · 3200

60 · 1000 3 37,5



@

14.

Moc efektywna

A


·

8

9

· 8

<

· 8

)

8

>

 7,5 ·

0,99 · 0,95 · 0,92

1,2

3 5,4 

15.

Napięcie wstępne pasa, siły działające na pas

B

,



A

? 

5 400

37,5 3 144 C

B

,

 D

& D



D

D



 E

F·9

G

H  0,3 +

?

100  0,3 +

37,5

100 3 0,675

D





B

,

E

F·9

G

& 1 

144

E

,,IJK·L,,M

& 1 3 20,6 C

D

 B

,

+ D



 144 + 20,6  164,6 C

16.

Współczynnik napędu

N

OP



E

F·9

G

& 1

E

F·9

G

+ 1 

E

,,IJK·L,,M

& 1

E

,,IJK·L,,M

+ 1 3 0,87

N 

B

,

D

+ D





144

164,6 + 20,6 3 0,78

N Q N

OP

17.

Wytrzymałość pasa

Naprężenia od rozciągania siłą

D

w cięgnie czynnym:

R

P



D

· 8

S

P

Q 

P

Przyjmuję współczynnik przeciążenia:

8  1,2

Pole przekroju pasa:

S

P

 

0

· T

0

+

4T

,

& T

0

5 · 

0

2

 5,7 · 19 +

%22 & 19( · 5,7

2

3 0,117 



 11,7 U



Naprężenia rozciągające działające na pas:

R

P



164,4 · 1,2

0,117 3 1690
 Q 

P

 20 V


18.

Kąt opasania koła biernego

19.

Siły obciążające wał czynny

Dla wału czynnego:

B

W

 2 · B

Dla wału biernego:

B

W

 2 · B

20.

Średnice wału czynnego i biernego

Jako materiał na oba wały przyjmuję stal C 45

Przyjmuję współczynnik bezpieczeństwa: x = 4

X

Y





Z [

8 · B

W

2 · 

\





Z [

8 · B

W

2 · 

\

Dla obu wałów przyjmuję średnicę:

nia koła biernego

6

 176,82°

] 

180° & 6

2

 1,59°

6



 180° + 2 · ]  183,18°

wał czynny i bierny

B

,

· @ ^

6

2 _  2 · 144 · @ `

176,82°

2 a 3 288 C

B

,

· @ ^

6



2 _  2 · 144 · @ `

183,18°

2 a 3 288 C

Średnice wału czynnego i biernego

Jako materiał na oba wały przyjmuję stal C 45:

b

cd

 183 V


Przyjmuję współczynnik bezpieczeństwa: x = 4



cd



b

cd

e 

183

4 3 46 V




1



d

· [`

2

√3

· V

O

a



+ V

1





V

Y



d

Q 

cd



d



2 · 

L

16

· "



cd

 [

8 · 288 · 0,224

2 · 46 · 10

I

\

3 0,0153   15,3 

W

· "





cd

 [

8 · 288 · 0,28

2 · 46 · 10

I

\

3 0,0165   16,5 

Dla obu wałów przyjmuję średnicę:



 



 20 

C

C





21.

Łożyskowanie

Przyjmuję parę łożysk kulkowych jednorzędowych SKF 6008-2z jako łożysko ustalające, oraz

kulkowe jednorzędowe SKF 6405 jako łożysko pływające.

W obu przypadkach zakładana trwałość godzinowa wynosi:

/

g )*

 175 000 

Zakładam, że na łożyska działają wyłącznie siły promieniowe:

h  1

Pierścień jest nieruchomy względem kierunku obciążenia:

i  1,2

SKF 6008-2z:

j

klm I,,Mno

 25 C

 0,5 · h · i · B

W

 0,5 · 1 · 1,2 · 288  172,8 C

p  3 %T łżs@ tTusU(

/

g

 `

j

klm I,,Mno

a

v

·

10

I

60 ·

 `

25 000

172,8 a

v

·

10

I

60 · 3200 3 1,9 · 10

I

 . 175 000 

/

g 

 `

j

klm I,,Mno

a

v

·

10

I

60 ·



 `

25 000

172,8 a

v

·

10

I

60 · 2500 3 2,5 · 10

I

 . 175 000 

SKF 6405:

j

klm Iw,K

 32 C

 h · i · B

W

 1 · 1,2 · 288  345,6 C

p  3 %T łżs@ tTusU(

/

g

 `

j

klm Iw,K

a

v

·

10

I

60 ·

 `

32 000

345,6 a

v

·

10

I

60 · 3200 3 1,2 · 10

I

 . 175 000 

/

g 

 `

j

klm Iw,K

a

v

·

10

I

60 ·



 `

25 000

345,6 a

v

·

10

I

60 · 2500 3 1,6 · 10

I

 . 175 000