BUDOWNICTWO KOMUNIKACYJNE
Ćwiczenia laboratoryjne
opracowała:
magdalena krużyńska
grupa l
Bydgoszcz 2011
Zestawienie opracowania
Część opisowa:
Dane techniczne drogi
Projektowanie krzywej przejściowej
Profil podłużny trasy -dane
Roboty ziemne
Część rysunkowa:
Przekrój normalny drogi na prostej
Przekrój normalny drogi na łuku
Trasa drogi
Profil podłużny trasy
Przekroje hm 5 – hm 8
Dane techniczne drogi
Dane:
Klasa drogi | L (§12.1) |
---|---|
Kategoria ruchu | KR3 |
Długość trasy | 2095 m |
Kąt zwrotu trasy (α) | 41º20’ = 41,(3) |
Krętość drogi | 19,57 º/km |
Prędkość projektowa | 40 km/h (§2.1) |
Szerokość pasa ruchu | 2,5 m (§15.1) |
Pochylenie poprzeczne na prostej | 2,0 % (§17.1) |
Pochylenie poprzeczne na łuku | 4,0 % |
Promień łuku kołowego | 100 m |
Promień łuku kołowego odczytuje z Rozporządzenia MTiGW Dz.U. Nr 430 §21.3
Przekrój nawierzchni:
Projektowanie krzywej przejściowej
Warunek dynamiczny (zapewnienie właściwego dynamikę i komfortu ruchu):
5,71 m
k = 0,9 m/s2
Klotoida powinna być na tyle duża, aby przyrost przyspieszenia nie następował zbyt szybko.
Przyjęto na podstawie Rozporządzenie MTiGW Dz.U. Nr 430 §22.1
Warunek geometryczny:
Suma kątów zwrotu obu klotoid łuku nie może być większa od kąta zwrotu trasy, gdyż nie byłaby zachowana geometryczna ciągłość łuku. Gdy suma kątów klotoid równa jest kątowi zwrotu trasy, klotoidy stykają się (brak części łukowej) tworząc krzywą zwaną biklotoidą.
Przyjmuję parametr A = 60
Warunek estetyki (kąta ł):
Projektowanie krzywej przejściowej
Warunek estetyki (wielkość odsunięcia łuku):
Odsunięcie łuku kołowego powinno być zauważalne dla kierowcy.
H = 0,5 m
H = 2,5 m
H = 0,2 m
α = γ − 2 * τ = 20o,7069
∖tα = 775125 − 2 * 183347 = 388426
$$\text{PSK} = \frac{\text{πRα}}{180} = 36,14$$
5) Warunek estetyki (wielkość odsunięcia łuku):
1:1:1 –proporcja zachowana
Obliczenie długości x,y:
$$X = L - \frac{L^{5}}{40*A^{4}} = 35,883m$$
$$Y = \frac{L^{3}}{6*A^{2}} - \frac{L^{7}}{336*A^{6}} = \ 2155m$$
Projektowanie krzywej przejściowej
Xs = X − Rsinτ = 17, 980m
H = Y − R(1−cosτ) = 0, 539
Ys = Y + Rcosτ = 100, 539m
$$T_{s} = \left( R + H \right)\text{tg}\frac{\gamma}{2} = 37,924m$$
To = Ts + Xs = 55, 904m
$$WS = \left( R + H \right)\left( \sec\frac{\gamma}{2} - 1 \right) + H = 7,45m$$
Profil podłużny trasy -dane
Rzędne terenu i niwelety:
hm | 5 | 6 | 7 | 8 | 8+88,80 | 9 | 9+11,20 | 10 | 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rzędne niwelety | 204,16 | 203,31 | 202,46 | 201,61 | 200,86 | 200,12 | 200,90 | 201,43 | 202,62 |
Rzędne terenu | 203,76 | 202,58 | 201,46 | 200,41 | 199,87 | 199,62 | 199,89 | 200,57 | 201,93 |
hm | 11+69,33 | 12 | 12+05,33 | 12+23,40 | 12+41,47 | 12+77,47 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rzędne niwelety | 203,57 | 204,01 | 204,09 | 204,33 | 204,29 | 204,23 | 204,15 | 203,95 | 205,65 |
Rzędne terenu | 203,11 | 203,50 | 203,53 | 203,63 | 203,72 | 203,75 | 203,54 | 203,20 | 203,15 |
$\ t = \frac{R}{2}(\left| i1 \right| + \left| i2 \right|$
t’ = 11,20m
t = 8,45m
$WS = \frac{t*t}{R}$
WS’ =0,063m
WS = 0,036m
Roboty ziemne
|
Powierzchnia przekroju |
Powierzchnia średnia |
|
Objętość |
|
Nadmiar objętości na odcinku | Suma obj. od początkowego przekroju |
---|---|---|---|---|---|---|---|
wykopy | nasypy | wykopy | nasypy | wykopy (-) |
nasypy (+) |
||
5 | 0,86 | 0,63 | |||||
0,43 | 2,08 | 100,00 | 43,00 | 208,00 | |||
6 | 0,00 | 3,53 | |||||
0,00 | 4,77 | 100,00 | 0,00 | 477,00 | |||
7 | 0,00 | 6,01 | |||||
0,00 | 6,96 | 100,00 | 0,00 | 696,00 | |||
8 | 0,00 | 7,96 | |||||