KARTA OCENY RYZYKA ZAWODOWEGO NA STANOWISKU operator żurawia wieżowego WEDŁUG PN-N-18002/2000

M-małe; S-średnie; D-duże

L.p	ZAGROŻENIA	ŻRÓDŁA ZAGROŻEŃ	MOŻLIWE SKUTKI ZAGROŻEŃ	PRZED OCENĄ	ŚRODKI PROFILAKTYCZNE	PO REALIZACJI ZADAŃ	UWAGI O RELIZACJI ZADAŃ
				CIĘŻKOŚĆ(C)	PRAWDOPODOBIE-ŃSTWO (P)	RYZYKO (R)
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Upadek na tym samym poziomie.	Śliskie i nierówne po­wierzchnie na terenie dojścia do pojazdu oraz w miejscu wyko­nywania prac.	Potłuczenia, złamania koń­czyn, zwich­nięcia, urazy wewnętrzne.	S	S	S	Stosowanie przez pracownika właściwego obuwia. Zapewnienie porządku na stanowisku pracy i w przejściach. Omawianie zagrożeń w czasie odpraw codziennych
2.	Upadek na niższy poziom	Nieostrożne wchodzenie i schodzenie z żurawia - upadek na ziemię.	Śmierć, kalectwo, złamania kończyn, potłuczenie, urazy wewnętrzne	D	S	D	Stosowanie przez pracowników właściwego obuwia. Zwrócenie uwagi pracownikom, by nie wykonywali swych czynności w sposób rutynowy i zachowali szczególną ostrożność
3.	Przygniecenie operatora przez Żurawia.	Przewrócenie się żurawia.	Śmierć, kalectwo, zranienie.	D	S	D	Stabilność żurawia zależy od jakości gleby. Operator nie powinien przekraczać dopuszczalnego obciążenia unoszonego ciężaru. Operator w czasie pracy żurawia powinien mieć zapięte pasy bezpieczeństwa
4.	Hałas	Dźwięki wywołane przez Pracujący żurawia. Dźwięki dochodzące z terenu budowy	Uszczerbek słuchu	S	s	S	Kontrola wyciszenia kabiny i systematyczny pomiar natężenia dźwięku w jej wnętrzu podczas pracy. W razie potrzeby stosowanie przez operatora ochronników słuchu
5.	Zmienne warunki atmosferyczne i siły przyrody	Upały (lato) i mrozy (zima). Mgła, burza, opady śniegu, opady deszczu, wiatr, zmrok	Udary cieplne, odmrożenia, przeziębienia, urazy ciała	D	S	D	Stosowanie właściwej odzieży i obuwia. Zachowanie wymogów bezpiecznej pracy - zgodnie z instrukcją stanowiskową
6.	Przeciąże­nie układu mięśniowo-kostnego.	Zbyt duży wysiłek fizyczny. Niewygodna pozycja podczas jazdy żurawiem.	Przepuklina. Choroby na­rządu ruchu.	S	S	S	Przestrzeganie norm transportu in­dywidualnego. Zapewnienie ergono­micznych i bezpiecznych warunków pracy w kabinie kierowcy.
7.	Pochwycenie lub uderzenie przez elementy będące w ruchu.	Ruchome elementy żurawia lub sprzętu pomocniczego	Śmierć, kalectwo	D	S	D	Nie wykonywać zbędnych prac w czasie działania urządzenia. Stosować się do instrukcji Stanowiskowej.
8.	Wypadek drogowy. Nieostrożne przemieszczanie się po drogach publicznych oraz nieostrożne przejeżdżanie przez tory kolejowe i tramwajowe	Inne pojazdy i przedmioty znajdujące się na drodze lub obok drogi	Śmierć, kalectwo	D	S	D	Zachowanie szczególnej ostrożności. Zachowanie ograniczonego zaufania do innych użytkowników jezdni. Przeprowadzanie okresowych przeglądów sprzętu
9.	Stres.	Zbyt duże wymaga­nia w stosunku do możliwości pracow­nika. Praca w nocy i w godzinach nad­liczbowych. Konflikty. Mobbing.	Choroby ogól-noustrojowe. Nerwice.	S	S	S	Dostosowanie wymagań do możli­wości psychofizycznych pracownika. Przestrzeganie norm dotyczących czasu pracy. Doskonalenie metod instruktażu i szkoleń. Ustalenie jasnych zasad wynagradzania, premiowania i kar regulaminowych. Częste rozmowy kierownictwa zakła­du z pracownikami.
10.	Wibracje	Przenoszenie drgań z pracującego żurawia.	Uszkodzenie układu kostno- stawowego. Choroba wibracyjna	S	S	S	Stała kontrola układu amortyzu­jącego w kabinie operatora