Zakres: pojęcia eksploatacyjne, system i proces eksploatacji, wskaźnik

gotowości technicznej i inne wskaźniki eksploatacyjne, proces

eksploatacji, stan techniczny, pojęcie i klasyfikacje uszkodzeń,

charakterystyki niezawodności R,F,f,lambda. Rozkłady prawdopodobieństwa

czasu do uszkodzenia charakterystyczne dla rodzajów i postaci uszkodzeń.

CZ. TESTOWA

1)Obiekt techniczny jest w łańcuchu działania:

e)przedmiotem lub pośrednikiem działania

2)Do opisu procesu eksploatacji konieczne jest określenie: (by móc sttworzyć graf eksploatacyjny)

d)zbioru stanów, czasów i relacji między nimi

3) Wskaźnik gotowości dla obiektu naprawianego w ciągu roku 18 razy ze średnim czasem 2 dni wynosi: 365 - (2x18)/365 = 329/365 = 0,91

d) 0,9

4)Uszkodzenie zmęczeniowe można zakwalifikować do grupy uszkodzeń:

c)starzeniowych

5)Funkcja niezawodności obiektu naprawialnego może przyjmować wartości ujemne:

d) nie może przyjmować takich wartości (Moze przyjmowac wartosci tylko od 0 do1!!)

6) Bieżący stan techniczny obiektu technicznego określa się:

d) wartościami wybranymi symptomów diagnostycznych

7) Funkcja intentywności uszkodzeń dla uszkodzeń nagłych jest funkcją:

b) stałą

8) Dystrybuanta uszkodzeń charakteryzuje:

a)oczekiwany czas do uszkodzenia

9) Funkcja intensywności uszkodzeń dla obiektu starzejącego się jest funkcją:

e) ścisle rosnacą

10)Wskaźnik gotowości dla elementu naprawialnego jest:

c)ilorazem czasu użytkowania i czasu eksploatacji

11) wartość modalna szeregu rozdzielczego jest wartościa:

d)najczęściej występujacą

12) Wartość modalna szeregu rozdzielczego jest wartością:

b)oczekiwaną

13) Co to jest profil opony?

jest to stosunek wysokosci do szerokosci opony

14) co to jest liczba oktanowa i cetanowa

Liczba cetanowa (LC) - wskaźnik zdolności olejów napędowych do

samozapłonu. Jeden z podstawowych parametrów olejów napędowych,

zależący od ich składu chemicznego.

Liczba oktanowa - liczba określająca odporność na niekontrolowany

samozapłon paliwa silnikowego do silników z zapłonem iskrowym

15)Co to jest odchylenie standardowe?

Odchylenie standardowe jest to pierwiastek kwadratowy z wariacji

16) Pośrednik działania w łańcuchu działania to: (obiekt rzeczywisty, który nadaję się do przekazywania działań: pojazd, narzędzie)

b) obiekt w użytkowaniu

17) Funkcja intensywności uszkodzeń dla uszkodzeń grawitacyjnych jest funckją:

c) malejącą

18) Wskaźnik gotowości dla złożonego obiektu o strukturze szeregowej z naprawialnymi elementami jest:

a)iloczynem wskaźników gotowości elementów

19)Wyznaczenie funkcji niezawodności dla struktury mostkowej dokonuje się metodą:

b)superpozycji

20) Układ zbudowany z 3 jednakowych elementów ma największą niezawodność jesli utworzy z nich obiekt o strukturze:

b) równoległej

21)Siatka rozkładu Weibulla służy do:

c) interpolacji rozrzuconych danych ??

b) odsiania danych odbiegających od średniej ??

d)przybliżenia krzywą wykładniczą dystrybuanty uszkodzeń ?? << najbardziej pasujace

22)We wrocławskich tramwajach dominują silniki:

b)prądu stałego

23) Podmiot działania w łańcuchu działania to: (obiekt rzeczywisty, który będąc świadomy celu może inicjować i podejmować działanie:człowiek)

Pamiętajcie że pośrednikiem jest stanowisko obsługi !

c) obsługownik

24) Przyczyną uszkodzenia nagłego może być:

b) przeciążenie

25) Zbiór stanów, czasów i relacji między nimi opisuje:

d) proces eksploatacji

26) wskaźnik gotowości dla obiektu naprawianego w ciągu 100 dni eksploatacji wynosi 0.94. Średni czas naprawy wynosił 8 godzin. Obiekt uszkodzi się:

W TYM PYT. został wykorzystany wskaźnik odnowy urządzenia!

1 - wskaźnik gotowości technicznej = To(t)/t - > 1-0,94 = x*8h/100*24h

b) 18 razy

28) Funkcja intensywności uszkodzeń dla rozkładu wykładniczego jest:

b) stała

29) Odchylenie standardowe jest:

c) średnim rozrzutem

30) Siatka rozkładu prawdopodobieństwa służy do:

d) przybliżenia linią prostą dystrybuanty uszkodzeń

31) Wskaźnik profili opony 55 oznacza: -> wysokość opony to 55% jej szerokosći

b) stosunek wysokości opony do szerokości bieżnika

32) Liczba cetanowa odpowiada za:

d) samozapalność paliwa

33) Autobusy MPK we Wrocławiu podlegają okresowym badaniom technicznym:

c) raz na pół roku

34) Proces eksploatacji, to:

Zbiór stanów w funkcji czasu

35) Co to pitting (zużycie wykruszające) :

1. zmęczeniowa usterka(starzeniowa)

36) żeby wskaznik niezawodnosci byl najwiekszy, majac zbior elementow powinnismy je polaczyc:

a) szeregowo

b) mix

c) rownolegle

37). wykres hazard rate function (lambda) nie uwzglednia:

a) statystyki jakiegos kolesia na G

b) roznic miedzy danymi teoretycznymi a pomiarowymi

38) co to jest lambda

warunkowe prawdopodobieństwo uszkodzenia pod warunkiem, że do danej chwili obiekt się nie uszkodzi.

CZ. OPISOWA

1. Opisać system i proces eksploatacji ładowarki budowlanej w warunkach budowy autostrady.

PROCES EKSPLOATACJI ŁADOWARKI:

1. postój zdatny (garażowanie)

2. praca efektywna

3. praca jałowa

4. postój niezdatny (oczekiwanie na części)

5. obsługa

Podstawowy opis stanów i czasów eksploatacyjnych maszyn:

1. stan rozruchu

2. stan pracy normalnej

3. stan pracy jałowej

4. stan awarii

5. stan obsługi

6. stan naprawy

SYSTEM EKSPLOATACJI ŁADOWARKI:

STANY:( STAN/OZNACZENIE STANU/ CZAS)

1.Oczekiwanie na pracę L_E [km]: T₁₁

2. Dojazd do załadunku/ wyładunku L_Q [km]:T₁₂

3. Postój w załadunku/ wyłądunku Q [Mg]:T₁₃

4.Praca efektywna (jazda z ładunkiem) Q_D [Mg]:T₁₄

5. Oczekiwanie na obsługiwanie: T₂₁

6. Obsługiwanie: T₂₂

WSKAŹNIKI:

1. CZAS PRACY NIEEFEKTYWNEJ T_NE=T₁₂+T₁₃

2. CZAS PRACY T_P=T₁₂+T₁₃+T₁₄

3. CZAS UŻYTKOWANIA(ZDATNOŚCI) T_U= T₁₁+T₁₂+T₁₃+T₁₄=T_P+T₁₁

4. CZAS OBSŁUGIWANIA(NIEZDATNOŚCI) TO= T21+T22

5. WSKAŹNIK EFEKTYWNOŚCI WYKORZYSTANIA CZASU PRACY K_ep=T₁₄/T_p

6. WSKAŹNIK EFEKTYWNOŚCI OBSŁUGIWANIA K_EN=T₂₂/T_O

7. WSKAŹNIK GOTOWOŚCI TECHNICZNEJ K_g= T_U/ (T_U+T_O)

8. PRACA PRZEWOZOWA P=L_Qi* Q_i

9. ŚREDNIA PRACA TECHNICZNA V_t= (L_E+L_Q)/(T₁₂+T₁₄)

10. ŚREDNIA PRACA EKSPLOATACYJNA V_E= (L_E+L_Q)/T_P

11. WSKAŹNIK WYKORZYSTANIA PRZEBIEGU K_L= L_Q/ (L_Q+L_E)

12. WSKAŹNIK DYNAMICZNY WYKORZYSTANIA ŁADOW. K_DQ=ΣPi/ (LQ * QD)

Rys. Graf eksploatacyjny

2. Podać defiincję uszkodzenia, klasyfikacje i typowe rodzaje dla przykładowych obiektów mechanicznych

Uszkodzenie - przejście ze stanu zdatności w stan niezdatności.

Rodzaje uszkodzeń:

1. normalne - stopniowe zużycie, aż do przejścia przez ustaloną granicę. np. łożyska

2. nagłe skokowe - katastroficzne, chwila uszkodzenia nieznana np. ciśnienie powietrza w oponie

3. bezwładnościowe - odwracalne, przejściowe w skutek normalnej pracy w skudtek zadziałania czynników zewnętrznych.

USZKODZENIE

• normalne

1. zmęczenie (rozciąganie, zginanie, skręcanie, naprężanie)=pęknięcie

2. starzenie (obciązenie cieplne, dynamiczne, pękanie)=utrata własności

3. korozja (naprężeniowa, międzykrystaliczna, równomierna,miejsciowa)=utrata wlasności, ubytek

4. zużycie (ślizgowe powierzchniowe, toczne, strumieniowe)=ubytek warstwy wierzchniej

• przypadkowe - skokowe

1. zupełne zniszczenie (eksploatacja, pożar)

2. uderzenie (złamanie)

3. przeciążenie (pęknięcie, odkształcenie objętościowe, odkształcenie miejscowe)

Uszkodzenia obiektów mechanicznych, przyczyny:

• na skutek błędów konstrukcyjnych np. nieuwzględnienie obiążeń i stanów ekstremalnych, brak ….. procedur diagnozowania

• na skutek wad technologicznych

• na skutek błędów w eksploatacji

• na skurek starzenia się obiektu

• na skutek działania boźdźców skokowych, kumulujących, releakcyjnych

• na skutek przyczyn niezależnych

3. Scharakteryzować przebieg funkcji intesywnosci uszkodzeń.

Intensywność uszkodzeń λ (t) wyraża prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzenia w ciągu jednostki czasu pracy w określonych warunkach