TRANSPORT I SPEDYCJA – 08.01.2012
TRANSPORT DROGOWY - CIĄG DALSZY
Podział dróg według sieci drogowej:
Trasy międzynarodowe, europejskie
Drogi krajowe
Drogi wojewódzkie
Drogi powiatowe
Drogi lokalne, miejskie
Drogi gminne
Drogi zakładowe
Podział dróg ze względu na dostępność o obsługę przyległego terenu:
Ogólnodostępne
Ekspresowe
Autostrady
Charakterystyki techniczne pojazdów samochodowych:
| Pojazd samochodowy | Maksymalna długość | Maksymalna wysokość | Maksymalna szerokość |
|---|---|---|---|
| Pojazd samochodowy | 12m | 4m | 2,55m (izotermy:2,6m) |
| przyczepa | 12m | ||
| Zespół złożony z pojazdu silnikowego i przyczepy | 18,75m | ||
| Autobus przegubowy | 18,75m | ||
| Autobus dwuosiowy | 13,5m | ||
| Autobus wieloosiowy | 15m | ||
| Autobus z przyczepą | 18,75m | ||
| Zespół złożony z 3 pojazdów | 22m | ||
| Motocykle, rowery (z przyczepą), itp. (jednoślady) | 4m |
Numer VIN
Numer identyfikacyjny pojazdu. posiada 17 cyfr i oznaczenia alfanumeryczne
Kraj producenta pojazdu
Konsorcjum samochodowe (producent)
Przeznaczenie samochodu
Wyposażenie
Model samochodu
Oznaczenie serii samochodu
Rodzaj nadwozia
Model silnika
Znak kontrolny VIN
Rok produkcji samochodu
Identyfikacja montowni
Numer seryjny samochodu
TRANSPORT KOLEJOWY:
Środki:
LOKOMOTYWY
Pasażerskie
Towarowe
WAGONY
Pasażerskie
Węglarki
Cysterny
Platformy
Restauracyjne
TORY (ze względu na szerokość)
Normalnotorowe (1435mm)
Wąskotorowe (750, 1000, 600mm)
Szerokotorowe (1520mm [Rosja, Białoruś, Ukraina], 1600mm [Irlandia], 1688mm [Hiszpania])
Linie kolejowe możemy podzielić na:
| RODZAJ | Przewożony tonaż/rok | PRĘDKOŚĆ |
|---|---|---|
| Magistralne | Powyżej 25mln | Powyżej 120km/h |
| Pierwszorzędne | 10-25mln | 80-120km/h |
| Drugorzędne | 3-10mln | 60-80km/h |
| Miejscowego znaczenia | Poniżej 3mln | Poniżej 60km/h |
Infrastruktura transportu kolejowego:
LINIOWA – tory, linia kolejowa
PUNKTOWA – dworce, perony, stacje, przystanki