A1-obszar morza o zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF, w którym jest zapewniona ciągła łączność za pomocą DSC Częstotliwości:156,3 MHz-RTF-kanał 6- emisja G3E lub F3E. 156,525 MHz-DSC-kanał 70-emisja G2B.156.650 MHz-RTF-kanał 13-emisja G3E lub F3E.156,8 MHz-RTF-kanał 16-emisja G3E. Wyposażenie:Radio UKF- zdane do transmisji DSC na kanale 70 i radiotelefoni na kanałach 16,6,13. 1SART- GRT<500ton. 2SARTY- GRT> 500 ton. 2 przenośne radia VHF- GRT<500 ton. 3 przenośne radia VHF- GRT>500 ton. Odbiornik NAVTEX- gdy statek podróżuje tam gdzie usługa NAVTEX jest dostępna. Odbiornik EGC INMARSAT-(rejon pokrycia inmarsatu), w których usługi HSI nie są świadczone przez NAVTEX lub RTF HF. EPIRB 406 MHz lub VHF DSC EPIRB- 406,1 MHz. Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Zakończenie akcji:mayday,all stations x3,this is,nazwa stacji nawigującej wiadomość x3,call sign lub inna identyfikacja stacji,czas zakończenia akcji,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczyna się za pomocą DSC,seelonce feenee. Uciszanie stacji zagłuszających: mayday,all stations (MMSI/Call sign/nazwa stacji zakłócającej),this is,Nazwa/call sign nadającego,seelonce mayday. Alarmowanie za inną stacje: mayday relay x3,all stations lub nazwa stacji brzegowej x3,this is -nazwa stacji retransmitującej x3,jej call sign/ /inna identyfikacja stacji,MMSI (jeśli za pomocą DSC) stacji retransmitującej. 1. Wezwanie w niebezpieczeństwie: mayday x3,this is,nazwa statku x3,call sign lub inna identyfikacja statku,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczęło się za pomocą DSC). Zawiadomienie w niebezpieczeństwie(nastepuje po 1): mayday,nazwa statku,call sign lub inna identyfikacja statku

MMSI (jeśli wywoływanie rozpoczęło się za pomocą DSC ),fi, lambda, czas UTC,rodzaj niebezpieczeństwa

-rodzaj wymaganej pomocy,inne informacje mogące ułatwić ratunek. Potwierdzenie odbioru alarmu:MAYDAY,nazwa i call sign lub MMSI lub inna identyfikacja stacji która nadała zawiadomienie w niebezpieczeństwie, THIS IS,nazwa i call sign lub inna identyfikacja stacji która potwierdza odbiór, RECEIVED, MAYDAY.

Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. TestVHF DSC- testowanie w trybie testu wewnętrznego. Wciskamy przycisk FUNC., wybieramy opcje TEST i przycisk NEXT, wysyłane jest wywołanie które wraca do odbiornika bez wysyłania sygnału alarmowego. Test MF DSC oraz DSC HF- powinny być testowane codziennie, za pomocą testu wewnętrznego i raz w tygodniu za pomocą testu aktywnego. Nastrajamy nadajnik na odpowiednią częstotliwość (unikamy częstotliwości do łączności w bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie), wybrać z klawiatury procedurę wywołania testowego, wprowadzić kod MMSI stacji brzegowej, nadać wywołanie testowe i poczekać na odpowiedź. Test radio pławy EPIRB- powinny być testowane w odstępach czasu nie przekraczającymi 12 miesięcy. Testowanie obejmuje: pomiar emisji sygnałów radiowych, sprawdzenie numeru identyfikacyjnego na obudowie, sprawdzenie miejsca instalacji radio pławy, wykonanie testu wewnętrznego, sprawdzenie daty ważności baterii, sprawdzenie zwalniaka hydrostatycznego i daty ważności, wykrycie ewentualnych zewnętrznych uszkodzeń. Test transponderów awaryjnych- testowanie w trybie testowania wewnętrznego. Testowanie odbywa się poprzez wciśnięcia guzika TEST, sprawność układu sygnalizuje nam efekt świetlny lub dźwiękowy. Test INMARSATu A- testowany za pomocą dwucyfrowego kodu usług specjalnych „91”, po połączeniu z naziemną stacją satelitarną i po GA+ na teleksie lub po krótkim sygnale akustycznym w telefonie, wybrać 91 i zakończyć go znakiem „+” na teleksie i „#” na telefonie, w słuchawce usłyszymy to akustyczny lub operatora stacji. Test INMARSATu B- testowanie zwykłe (Routine) i alarmowe (Distress). Testowanie zwykłe jak w INMARSAT A, Test INMARSATu C- używamy funkcje TEST, wciskamy klawisz F1, z okienka CAPSAT wejść do okienka OPTIONS, podświetlić LINK TEST i ENTER, pojawi się okienko LINK TEST, podświetlić ACTIVE i ENTER, pojawi się napić WORKING, w lewym górnym rogu pojawi się LINK TEST oraz wydruk raportu, zacznie mrugać lampka MAIL a następnie SEND, po kilku minutach pojawi się okienko z wynikiem testu.

A1-obszar morza o zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF, w którym jest zapewniona ciągła łączność za pomocą DSC Częstotliwości:156,3 MHz-RTF-kanał 6- emisja G3E lub F3E. 156,525 MHz-DSC-kanał 70-emisja G2B.156.650 MHz-RTF-kanał 13-emisja G3E lub F3E.156,8 MHz-RTF-kanał 16-emisja G3E. Wyposażenie:Radio UKF- zdane do transmisji DSC na kanale 70 i radiotelefoni na kanałach 16,6,13. 1SART- GRT<500ton. 2SARTY- GRT> 500 ton. 2 przenośne radia VHF- GRT<500 ton. 3 przenośne radia VHF- GRT>500 ton. Odbiornik NAVTEX- gdy statek podróżuje tam gdzie usługa NAVTEX jest dostępna. Odbiornik EGC INMARSAT-(rejon pokrycia inmarsatu), w których usługi HSI nie są świadczone przez NAVTEX lub RTF HF. EPIRB 406 MHz lub VHF DSC EPIRB- 406,1 MHz. Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Zakończenie akcji:mayday,all stations x3,this is,nazwa stacji nawigującej wiadomość x3,call sign lub inna identyfikacja stacji,czas zakończenia akcji,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczyna się za pomocą DSC,seelonce feenee. Uciszanie stacji zagłuszających: mayday,all stations (MMSI/Call sign/nazwa stacji zakłócającej),this is,Nazwa/call sign nadającego,seelonce mayday. Alarmowanie za inną stacje: mayday relay x3,all stations lub nazwa stacji brzegowej x3,this is -nazwa stacji retransmitującej x3,jej call sign/ /inna identyfikacja stacji,MMSI (jeśli za pomocą DSC) stacji retransmitującej. 1. Wezwanie w niebezpieczeństwie: mayday x3,this is,nazwa statku x3,call sign lub inna identyfikacja statku,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczęło się za pomocą DSC). Zawiadomienie w niebezpieczeństwie(nastepuje po 1): mayday,nazwa statku,call sign lub inna identyfikacja statku

MMSI (jeśli wywoływanie rozpoczęło się za pomocą DSC ),fi, lambda, czas UTC,rodzaj niebezpieczeństwa

-rodzaj wymaganej pomocy,inne informacje mogące ułatwić ratunek. Potwierdzenie odbioru alarmu:MAYDAY,nazwa i call sign lub MMSI lub inna identyfikacja stacji która nadała zawiadomienie w niebezpieczeństwie, THIS IS,nazwa i call sign lub inna identyfikacja stacji która potwierdza odbiór, RECEIVED, MAYDAY.

Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. TestVHF DSC- testowanie w trybie testu wewnętrznego. Wciskamy przycisk FUNC., wybieramy opcje TEST i przycisk NEXT, wysyłane jest wywołanie które wraca do odbiornika bez wysyłania sygnału alarmowego. Test MF DSC oraz DSC HF- powinny być testowane codziennie, za pomocą testu wewnętrznego i raz w tygodniu za pomocą testu aktywnego. Nastrajamy nadajnik na odpowiednią częstotliwość (unikamy częstotliwości do łączności w bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie), wybrać z klawiatury procedurę wywołania testowego, wprowadzić kod MMSI stacji brzegowej, nadać wywołanie testowe i poczekać na odpowiedź. Test radio pławy EPIRB- powinny być testowane w odstępach czasu nie przekraczającymi 12 miesięcy. Testowanie obejmuje: pomiar emisji sygnałów radiowych, sprawdzenie numeru identyfikacyjnego na obudowie, sprawdzenie miejsca instalacji radio pławy, wykonanie testu wewnętrznego, sprawdzenie daty ważności baterii, sprawdzenie zwalniaka hydrostatycznego i daty ważności, wykrycie ewentualnych zewnętrznych uszkodzeń. Test transponderów awaryjnych- testowanie w trybie testowania wewnętrznego. Testowanie odbywa się poprzez wciśnięcia guzika TEST, sprawność układu sygnalizuje nam efekt świetlny lub dźwiękowy. Test INMARSATu A- testowany za pomocą dwucyfrowego kodu usług specjalnych „91”, po połączeniu z naziemną stacją satelitarną i po GA+ na teleksie lub po krótkim sygnale akustycznym w telefonie, wybrać 91 i zakończyć go znakiem „+” na teleksie i „#” na telefonie, w słuchawce usłyszymy to akustyczny lub operatora stacji. Test INMARSATu B- testowanie zwykłe (Routine) i alarmowe (Distress). Testowanie zwykłe jak w INMARSAT A, Test INMARSATu C- używamy funkcje TEST, wciskamy klawisz F1, z okienka CAPSAT wejść do okienka OPTIONS, podświetlić LINK TEST i ENTER, pojawi się okienko LINK TEST, podświetlić ACTIVE i ENTER, pojawi się napić WORKING, w lewym górnym rogu pojawi się LINK TEST oraz wydruk raportu, zacznie mrugać lampka MAIL a następnie SEND, po kilku minutach pojawi się okienko z wynikiem testu.

A1-obszar morza o zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF, w którym jest zapewniona ciągła łączność za pomocą DSC Częstotliwości:156,3 MHz-RTF-kanał 6- emisja G3E lub F3E. 156,525 MHz-DSC-kanał 70-emisja G2B.156.650 MHz-RTF-kanał 13-emisja G3E lub F3E.156,8 MHz-RTF-kanał 16-emisja G3E. Wyposażenie:Radio UKF- zdane do transmisji DSC na kanale 70 i radiotelefoni na kanałach 16,6,13. 1SART- GRT<500ton. 2SARTY- GRT> 500 ton. 2 przenośne radia VHF- GRT<500 ton. 3 przenośne radia VHF- GRT>500 ton. Odbiornik NAVTEX- gdy statek podróżuje tam gdzie usługa NAVTEX jest dostępna. Odbiornik EGC INMARSAT-(rejon pokrycia inmarsatu), w których usługi HSI nie są świadczone przez NAVTEX lub RTF HF. EPIRB 406 MHz lub VHF DSC EPIRB- 406,1 MHz. Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Zakończenie akcji:mayday,all stations x3,this is,nazwa stacji nawigującej wiadomość x3,call sign lub inna identyfikacja stacji,czas zakończenia akcji,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczyna się za pomocą DSC,seelonce feenee. Uciszanie stacji zagłuszających: mayday,all stations (MMSI/Call sign/nazwa stacji zakłócającej),this is,Nazwa/call sign nadającego,seelonce mayday. Alarmowanie za inną stacje: mayday relay x3,all stations lub nazwa stacji brzegowej x3,this is -nazwa stacji retransmitującej x3,jej call sign/ /inna identyfikacja stacji,MMSI (jeśli za pomocą DSC) stacji retransmitującej. 1. Wezwanie w niebezpieczeństwie: mayday x3,this is,nazwa statku x3,call sign lub inna identyfikacja statku,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczęło się za pomocą DSC). Zawiadomienie w niebezpieczeństwie(nastepuje po 1): mayday,nazwa statku,call sign lub inna identyfikacja statku

MMSI (jeśli wywoływanie rozpoczęło się za pomocą DSC ),fi, lambda, czas UTC,rodzaj niebezpieczeństwa

-rodzaj wymaganej pomocy,inne informacje mogące ułatwić ratunek. Potwierdzenie odbioru alarmu:MAYDAY,nazwa i call sign lub MMSI lub inna identyfikacja stacji która nadała zawiadomienie w niebezpieczeństwie, THIS IS,nazwa i call sign lub inna identyfikacja stacji która potwierdza odbiór, RECEIVED, MAYDAY.

Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. TestVHF DSC- testowanie w trybie testu wewnętrznego. Wciskamy przycisk FUNC., wybieramy opcje TEST i przycisk NEXT, wysyłane jest wywołanie które wraca do odbiornika bez wysyłania sygnału alarmowego. Test MF DSC oraz DSC HF- powinny być testowane codziennie, za pomocą testu wewnętrznego i raz w tygodniu za pomocą testu aktywnego. Nastrajamy nadajnik na odpowiednią częstotliwość (unikamy częstotliwości do łączności w bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie), wybrać z klawiatury procedurę wywołania testowego, wprowadzić kod MMSI stacji brzegowej, nadać wywołanie testowe i poczekać na odpowiedź. Test radio pławy EPIRB- powinny być testowane w odstępach czasu nie przekraczającymi 12 miesięcy. Testowanie obejmuje: pomiar emisji sygnałów radiowych, sprawdzenie numeru identyfikacyjnego na obudowie, sprawdzenie miejsca instalacji radio pławy, wykonanie testu wewnętrznego, sprawdzenie daty ważności baterii, sprawdzenie zwalniaka hydrostatycznego i daty ważności, wykrycie ewentualnych zewnętrznych uszkodzeń. Test transponderów awaryjnych- testowanie w trybie testowania wewnętrznego. Testowanie odbywa się poprzez wciśnięcia guzika TEST, sprawność układu sygnalizuje nam efekt świetlny lub dźwiękowy. Test INMARSATu A- testowany za pomocą dwucyfrowego kodu usług specjalnych „91”, po połączeniu z naziemną stacją satelitarną i po GA+ na teleksie lub po krótkim sygnale akustycznym w telefonie, wybrać 91 i zakończyć go znakiem „+” na teleksie i „#” na telefonie, w słuchawce usłyszymy to akustyczny lub operatora stacji. Test INMARSATu B- testowanie zwykłe (Routine) i alarmowe (Distress). Testowanie zwykłe jak w INMARSAT A, Test INMARSATu C- używamy funkcje TEST, wciskamy klawisz F1, z okienka CAPSAT wejść do okienka OPTIONS, podświetlić LINK TEST i ENTER, pojawi się okienko LINK TEST, podświetlić ACTIVE i ENTER, pojawi się napić WORKING, w lewym górnym rogu pojawi się LINK TEST oraz wydruk raportu, zacznie mrugać lampka MAIL a następnie SEND, po kilku minutach pojawi się okienko z wynikiem testu.

A1-obszar morza o zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF, w którym jest zapewniona ciągła łączność za pomocą DSC Częstotliwości:156,3 MHz-RTF-kanał 6- emisja G3E lub F3E. 156,525 MHz-DSC-kanał 70-emisja G2B.156.650 MHz-RTF-kanał 13-emisja G3E lub F3E.156,8 MHz-RTF-kanał 16-emisja G3E. Wyposażenie:Radio UKF- zdane do transmisji DSC na kanale 70 i radiotelefoni na kanałach 16,6,13. 1SART- GRT<500ton. 2SARTY- GRT> 500 ton. 2 przenośne radia VHF- GRT<500 ton. 3 przenośne radia VHF- GRT>500 ton. Odbiornik NAVTEX- gdy statek podróżuje tam gdzie usługa NAVTEX jest dostępna. Odbiornik EGC INMARSAT-(rejon pokrycia inmarsatu), w których usługi HSI nie są świadczone przez NAVTEX lub RTF HF. EPIRB 406 MHz lub VHF DSC EPIRB- 406,1 MHz. Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Zakończenie akcji:mayday,all stations x3,this is,nazwa stacji nawigującej wiadomość x3,call sign lub inna identyfikacja stacji,czas zakończenia akcji,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczyna się za pomocą DSC,seelonce feenee. Uciszanie stacji zagłuszających: mayday,all stations (MMSI/Call sign/nazwa stacji zakłócającej),this is,Nazwa/call sign nadającego,seelonce mayday. Alarmowanie za inną stacje: mayday relay x3,all stations lub nazwa stacji brzegowej x3,this is -nazwa stacji retransmitującej x3,jej call sign/ /inna identyfikacja stacji,MMSI (jeśli za pomocą DSC) stacji retransmitującej. 1. Wezwanie w niebezpieczeństwie: mayday x3,this is,nazwa statku x3,call sign lub inna identyfikacja statku,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczęło się za pomocą DSC). Zawiadomienie w niebezpieczeństwie(nastepuje po 1): mayday,nazwa statku,call sign lub inna identyfikacja statku

MMSI (jeśli wywoływanie rozpoczęło się za pomocą DSC ),fi, lambda, czas UTC,rodzaj niebezpieczeństwa

-rodzaj wymaganej pomocy,inne informacje mogące ułatwić ratunek. Potwierdzenie odbioru alarmu:MAYDAY,nazwa i call sign lub MMSI lub inna identyfikacja stacji która nadała zawiadomienie w niebezpieczeństwie, THIS IS,nazwa i call sign lub inna identyfikacja stacji która potwierdza odbiór, RECEIVED, MAYDAY.

Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. TestVHF DSC- testowanie w trybie testu wewnętrznego. Wciskamy przycisk FUNC., wybieramy opcje TEST i przycisk NEXT, wysyłane jest wywołanie które wraca do odbiornika bez wysyłania sygnału alarmowego. Test MF DSC oraz DSC HF- powinny być testowane codziennie, za pomocą testu wewnętrznego i raz w tygodniu za pomocą testu aktywnego. Nastrajamy nadajnik na odpowiednią częstotliwość (unikamy częstotliwości do łączności w bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie), wybrać z klawiatury procedurę wywołania testowego, wprowadzić kod MMSI stacji brzegowej, nadać wywołanie testowe i poczekać na odpowiedź. Test radio pławy EPIRB- powinny być testowane w odstępach czasu nie przekraczającymi 12 miesięcy. Testowanie obejmuje: pomiar emisji sygnałów radiowych, sprawdzenie numeru identyfikacyjnego na obudowie, sprawdzenie miejsca instalacji radio pławy, wykonanie testu wewnętrznego, sprawdzenie daty ważności baterii, sprawdzenie zwalniaka hydrostatycznego i daty ważności, wykrycie ewentualnych zewnętrznych uszkodzeń. Test transponderów awaryjnych- testowanie w trybie testowania wewnętrznego. Testowanie odbywa się poprzez wciśnięcia guzika TEST, sprawność układu sygnalizuje nam efekt świetlny lub dźwiękowy. Test INMARSATu A- testowany za pomocą dwucyfrowego kodu usług specjalnych „91”, po połączeniu z naziemną stacją satelitarną i po GA+ na teleksie lub po krótkim sygnale akustycznym w telefonie, wybrać 91 i zakończyć go znakiem „+” na teleksie i „#” na telefonie, w słuchawce usłyszymy to akustyczny lub operatora stacji. Test INMARSATu B- testowanie zwykłe (Routine) i alarmowe (Distress). Testowanie zwykłe jak w INMARSAT A, Test INMARSATu C- używamy funkcje TEST, wciskamy klawisz F1, z okienka CAPSAT wejść do okienka OPTIONS, podświetlić LINK TEST i ENTER, pojawi się okienko LINK TEST, podświetlić ACTIVE i ENTER, pojawi się napić WORKING, w lewym górnym rogu pojawi się LINK TEST oraz wydruk raportu, zacznie mrugać lampka MAIL a następnie SEND, po kilku minutach pojawi się okienko z wynikiem testu.

A1-obszar morza o zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF, w którym jest zapewniona ciągła łączność za pomocą DSC Częstotliwości:156,3 MHz-RTF-kanał 6- emisja G3E lub F3E. 156,525 MHz-DSC-kanał 70-emisja G2B.156.650 MHz-RTF-kanał 13-emisja G3E lub F3E.156,8 MHz-RTF-kanał 16-emisja G3E. Wyposażenie:Radio UKF- zdane do transmisji DSC na kanale 70 i radiotelefoni na kanałach 16,6,13. 1SART- GRT<500ton. 2SARTY- GRT> 500 ton. 2 przenośne radia VHF- GRT<500 ton. 3 przenośne radia VHF- GRT>500 ton. Odbiornik NAVTEX- gdy statek podróżuje tam gdzie usługa NAVTEX jest dostępna. Odbiornik EGC INMARSAT-(rejon pokrycia inmarsatu), w których usługi HSI nie są świadczone przez NAVTEX lub RTF HF. EPIRB 406 MHz lub VHF DSC EPIRB- 406,1 MHz. Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Zakończenie akcji:mayday,all stations x3,this is,nazwa stacji nawigującej wiadomość x3,call sign lub inna identyfikacja stacji,czas zakończenia akcji,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczyna się za pomocą DSC,seelonce feenee. Uciszanie stacji zagłuszających: mayday,all stations (MMSI/Call sign/nazwa stacji zakłócającej),this is,Nazwa/call sign nadającego,seelonce mayday. Alarmowanie za inną stacje: mayday relay x3,all stations lub nazwa stacji brzegowej x3,this is -nazwa stacji retransmitującej x3,jej call sign/ /inna identyfikacja stacji,MMSI (jeśli za pomocą DSC) stacji retransmitującej. 1. Wezwanie w niebezpieczeństwie: mayday x3,this is,nazwa statku x3,call sign lub inna identyfikacja statku,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczęło się za pomocą DSC). Zawiadomienie w niebezpieczeństwie(nastepuje po 1): mayday,nazwa statku,call sign lub inna identyfikacja statku

MMSI (jeśli wywoływanie rozpoczęło się za pomocą DSC ),fi, lambda, czas UTC,rodzaj niebezpieczeństwa

-rodzaj wymaganej pomocy,inne informacje mogące ułatwić ratunek. Potwierdzenie odbioru alarmu:MAYDAY,nazwa i call sign lub MMSI lub inna identyfikacja stacji która nadała zawiadomienie w niebezpieczeństwie, THIS IS,nazwa i call sign lub inna identyfikacja stacji która potwierdza odbiór, RECEIVED, MAYDAY.

Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. TestVHF DSC- testowanie w trybie testu wewnętrznego. Wciskamy przycisk FUNC., wybieramy opcje TEST i przycisk NEXT, wysyłane jest wywołanie które wraca do odbiornika bez wysyłania sygnału alarmowego. Test MF DSC oraz DSC HF- powinny być testowane codziennie, za pomocą testu wewnętrznego i raz w tygodniu za pomocą testu aktywnego. Nastrajamy nadajnik na odpowiednią częstotliwość (unikamy częstotliwości do łączności w bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie), wybrać z klawiatury procedurę wywołania testowego, wprowadzić kod MMSI stacji brzegowej, nadać wywołanie testowe i poczekać na odpowiedź. Test radio pławy EPIRB- powinny być testowane w odstępach czasu nie przekraczającymi 12 miesięcy. Testowanie obejmuje: pomiar emisji sygnałów radiowych, sprawdzenie numeru identyfikacyjnego na obudowie, sprawdzenie miejsca instalacji radio pławy, wykonanie testu wewnętrznego, sprawdzenie daty ważności baterii, sprawdzenie zwalniaka hydrostatycznego i daty ważności, wykrycie ewentualnych zewnętrznych uszkodzeń. Test transponderów awaryjnych- testowanie w trybie testowania wewnętrznego. Testowanie odbywa się poprzez wciśnięcia guzika TEST, sprawność układu sygnalizuje nam efekt świetlny lub dźwiękowy. Test INMARSATu A- testowany za pomocą dwucyfrowego kodu usług specjalnych „91”, po połączeniu z naziemną stacją satelitarną i po GA+ na teleksie lub po krótkim sygnale akustycznym w telefonie, wybrać 91 i zakończyć go znakiem „+” na teleksie i „#” na telefonie, w słuchawce usłyszymy to akustyczny lub operatora stacji. Test INMARSATu B- testowanie zwykłe (Routine) i alarmowe (Distress). Testowanie zwykłe jak w INMARSAT A, Test INMARSATu C- używamy funkcje TEST, wciskamy klawisz F1, z okienka CAPSAT wejść do okienka OPTIONS, podświetlić LINK TEST i ENTER, pojawi się okienko LINK TEST, podświetlić ACTIVE i ENTER, pojawi się napić WORKING, w lewym górnym rogu pojawi się LINK TEST oraz wydruk raportu, zacznie mrugać lampka MAIL a następnie SEND, po kilku minutach pojawi się okienko z wynikiem testu.

A1-obszar morza o zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF, w którym jest zapewniona ciągła łączność za pomocą DSC Częstotliwości:156,3 MHz-RTF-kanał 6- emisja G3E lub F3E. 156,525 MHz-DSC-kanał 70-emisja G2B.156.650 MHz-RTF-kanał 13-emisja G3E lub F3E.156,8 MHz-RTF-kanał 16-emisja G3E. Wyposażenie:Radio UKF- zdane do transmisji DSC na kanale 70 i radiotelefoni na kanałach 16,6,13. 1SART- GRT<500ton. 2SARTY- GRT> 500 ton. 2 przenośne radia VHF- GRT<500 ton. 3 przenośne radia VHF- GRT>500 ton. Odbiornik NAVTEX- gdy statek podróżuje tam gdzie usługa NAVTEX jest dostępna. Odbiornik EGC INMARSAT-(rejon pokrycia inmarsatu), w których usługi HSI nie są świadczone przez NAVTEX lub RTF HF. EPIRB 406 MHz lub VHF DSC EPIRB- 406,1 MHz. Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Zakończenie akcji:mayday,all stations x3,this is,nazwa stacji nawigującej wiadomość x3,call sign lub inna identyfikacja stacji,czas zakończenia akcji,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczyna się za pomocą DSC,seelonce feenee. Uciszanie stacji zagłuszających: mayday,all stations (MMSI/Call sign/nazwa stacji zakłócającej),this is,Nazwa/call sign nadającego,seelonce mayday. Alarmowanie za inną stacje: mayday relay x3,all stations lub nazwa stacji brzegowej x3,this is -nazwa stacji retransmitującej x3,jej call sign/ /inna identyfikacja stacji,MMSI (jeśli za pomocą DSC) stacji retransmitującej. 1. Wezwanie w niebezpieczeństwie: mayday x3,this is,nazwa statku x3,call sign lub inna identyfikacja statku,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczęło się za pomocą DSC). Zawiadomienie w niebezpieczeństwie(nastepuje po 1): mayday,nazwa statku,call sign lub inna identyfikacja statku

MMSI (jeśli wywoływanie rozpoczęło się za pomocą DSC ),fi, lambda, czas UTC,rodzaj niebezpieczeństwa

-rodzaj wymaganej pomocy,inne informacje mogące ułatwić ratunek. Potwierdzenie odbioru alarmu:MAYDAY,nazwa i call sign lub MMSI lub inna identyfikacja stacji która nadała zawiadomienie w niebezpieczeństwie, THIS IS,nazwa i call sign lub inna identyfikacja stacji która potwierdza odbiór, RECEIVED, MAYDAY.

Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. TestVHF DSC- testowanie w trybie testu wewnętrznego. Wciskamy przycisk FUNC., wybieramy opcje TEST i przycisk NEXT, wysyłane jest wywołanie które wraca do odbiornika bez wysyłania sygnału alarmowego. Test MF DSC oraz DSC HF- powinny być testowane codziennie, za pomocą testu wewnętrznego i raz w tygodniu za pomocą testu aktywnego. Nastrajamy nadajnik na odpowiednią częstotliwość (unikamy częstotliwości do łączności w bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie), wybrać z klawiatury procedurę wywołania testowego, wprowadzić kod MMSI stacji brzegowej, nadać wywołanie testowe i poczekać na odpowiedź. Test radio pławy EPIRB- powinny być testowane w odstępach czasu nie przekraczającymi 12 miesięcy. Testowanie obejmuje: pomiar emisji sygnałów radiowych, sprawdzenie numeru identyfikacyjnego na obudowie, sprawdzenie miejsca instalacji radio pławy, wykonanie testu wewnętrznego, sprawdzenie daty ważności baterii, sprawdzenie zwalniaka hydrostatycznego i daty ważności, wykrycie ewentualnych zewnętrznych uszkodzeń. Test transponderów awaryjnych- testowanie w trybie testowania wewnętrznego. Testowanie odbywa się poprzez wciśnięcia guzika TEST, sprawność układu sygnalizuje nam efekt świetlny lub dźwiękowy. Test INMARSATu A- testowany za pomocą dwucyfrowego kodu usług specjalnych „91”, po połączeniu z naziemną stacją satelitarną i po GA+ na teleksie lub po krótkim sygnale akustycznym w telefonie, wybrać 91 i zakończyć go znakiem „+” na teleksie i „#” na telefonie, w słuchawce usłyszymy to akustyczny lub operatora stacji. Test INMARSATu B- testowanie zwykłe (Routine) i alarmowe (Distress). Testowanie zwykłe jak w INMARSAT A, Test INMARSATu C- używamy funkcje TEST, wciskamy klawisz F1, z okienka CAPSAT wejść do okienka OPTIONS, podświetlić LINK TEST i ENTER, pojawi się okienko LINK TEST, podświetlić ACTIVE i ENTER, pojawi się napić WORKING, w lewym górnym rogu pojawi się LINK TEST oraz wydruk raportu, zacznie mrugać lampka MAIL a następnie SEND, po kilku minutach pojawi się okienko z wynikiem testu.

A1-obszar morza o zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF, w którym jest zapewniona ciągła łączność za pomocą DSC Częstotliwości:156,3 MHz-RTF-kanał 6- emisja G3E lub F3E. 156,525 MHz-DSC-kanał 70-emisja G2B.156.650 MHz-RTF-kanał 13-emisja G3E lub F3E.156,8 MHz-RTF-kanał 16-emisja G3E. Wyposażenie:Radio UKF- zdane do transmisji DSC na kanale 70 i radiotelefoni na kanałach 16,6,13. 1SART- GRT<500ton. 2SARTY- GRT> 500 ton. 2 przenośne radia VHF- GRT<500 ton. 3 przenośne radia VHF- GRT>500 ton. Odbiornik NAVTEX- gdy statek podróżuje tam gdzie usługa NAVTEX jest dostępna. Odbiornik EGC INMARSAT-(rejon pokrycia inmarsatu), w których usługi HSI nie są świadczone przez NAVTEX lub RTF HF. EPIRB 406 MHz lub VHF DSC EPIRB- 406,1 MHz. Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Zakończenie akcji:mayday,all stations x3,this is,nazwa stacji nawigującej wiadomość x3,call sign lub inna identyfikacja stacji,czas zakończenia akcji,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczyna się za pomocą DSC,seelonce feenee. Uciszanie stacji zagłuszających: mayday,all stations (MMSI/Call sign/nazwa stacji zakłócającej),this is,Nazwa/call sign nadającego,seelonce mayday. Alarmowanie za inną stacje: mayday relay x3,all stations lub nazwa stacji brzegowej x3,this is -nazwa stacji retransmitującej x3,jej call sign/ /inna identyfikacja stacji,MMSI (jeśli za pomocą DSC) stacji retransmitującej. 1. Wezwanie w niebezpieczeństwie: mayday x3,this is,nazwa statku x3,call sign lub inna identyfikacja statku,MMSI ( jeśli alarmowanie rozpoczęło się za pomocą DSC). Zawiadomienie w niebezpieczeństwie(nastepuje po 1): mayday,nazwa statku,call sign lub inna identyfikacja statku

MMSI (jeśli wywoływanie rozpoczęło się za pomocą DSC ),fi, lambda, czas UTC,rodzaj niebezpieczeństwa

-rodzaj wymaganej pomocy,inne informacje mogące ułatwić ratunek. Potwierdzenie odbioru alarmu:MAYDAY,nazwa i call sign lub MMSI lub inna identyfikacja stacji która nadała zawiadomienie w niebezpieczeństwie, THIS IS,nazwa i call sign lub inna identyfikacja stacji która potwierdza odbiór, RECEIVED, MAYDAY.

Procedura alarmowania DSC(VHF):MMSI,pozycja,czas pozycji UTC,rodzaj niebezpieczeństwa,sposób dalszej łączności(po ok 20s).Procedura alarmowania radiotelefon(VHF) lub TELEX:wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie w niebezpieczeństwie. TestVHF DSC- testowanie w trybie testu wewnętrznego. Wciskamy przycisk FUNC., wybieramy opcje TEST i przycisk NEXT, wysyłane jest wywołanie które wraca do odbiornika bez wysyłania sygnału alarmowego. Test MF DSC oraz DSC HF- powinny być testowane codziennie, za pomocą testu wewnętrznego i raz w tygodniu za pomocą testu aktywnego. Nastrajamy nadajnik na odpowiednią częstotliwość (unikamy częstotliwości do łączności w bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie), wybrać z klawiatury procedurę wywołania testowego, wprowadzić kod MMSI stacji brzegowej, nadać wywołanie testowe i poczekać na odpowiedź. Test radio pławy EPIRB- powinny być testowane w odstępach czasu nie przekraczającymi 12 miesięcy. Testowanie obejmuje: pomiar emisji sygnałów radiowych, sprawdzenie numeru identyfikacyjnego na obudowie, sprawdzenie miejsca instalacji radio pławy, wykonanie testu wewnętrznego, sprawdzenie daty ważności baterii, sprawdzenie zwalniaka hydrostatycznego i daty ważności, wykrycie ewentualnych zewnętrznych uszkodzeń. Test transponderów awaryjnych- testowanie w trybie testowania wewnętrznego. Testowanie odbywa się poprzez wciśnięcia guzika TEST, sprawność układu sygnalizuje nam efekt świetlny lub dźwiękowy. Test INMARSATu A- testowany za pomocą dwucyfrowego kodu usług specjalnych „91”, po połączeniu z naziemną stacją satelitarną i po GA+ na teleksie lub po krótkim sygnale akustycznym w telefonie, wybrać 91 i zakończyć go znakiem „+” na teleksie i „#” na telefonie, w słuchawce usłyszymy to akustyczny lub operatora stacji. Test INMARSATu B- testowanie zwykłe (Routine) i alarmowe (Distress). Testowanie zwykłe jak w INMARSAT A, Test INMARSATu C- używamy funkcje TEST, wciskamy klawisz F1, z okienka CAPSAT wejść do okienka OPTIONS, podświetlić LINK TEST i ENTER, pojawi się okienko LINK TEST, podświetlić ACTIVE i ENTER, pojawi się napić WORKING, w lewym górnym rogu pojawi się LINK TEST oraz wydruk raportu, zacznie mrugać lampka MAIL a następnie SEND, po kilku minutach pojawi się okienko z wynikiem testu.