PASEK KLINOWY SATRA G 1.7 dti Diesel

Wyciągasz filtr powietrza jedna śrubka. Jak założysz klucz 15 z dłuuugą przedłużką na samonapinacz to naciągnij go w stronę chłodnicy i włóż w taką dziurkę nad nim wiertełko lub jakąś śrubkę to blokuje samonapinacz wówczas zdejmujesz pasek nakładasz nowy i jak kolega napisał odciągasz znowu samonapinacz wyciągasz blokadę i zrób 2 obroty wałem do przodu aby sprawdzić czy dobrze leży bo jak gdzieś się nie ułoży to wyszczerbi się. Pozdrawiam

co do zdjęcia i wymiany,

ja pociągnąłem pasek do góry, ściągnął się napinacz, zablokowałem go w puncie tej dziurce

przy p-cie 3, proste i już jest zluzowany, potem trudno trochę nałożyć, można zluzować

kompresor klimatyzacji 3 śruby, luzuje się 2 od góry i przechyla. prosta czynność.