Indeks skrótów

Pa- Ciśnienie w końcu doładowania

πs – spręż w sprężarce

ρ- stopień przyrostu objętości

ε_r- stopień rozprężania

Td- Temperatura powietrza doładowanego

pd- ciśnienie doładowania

Po- ciśnienie otoczenia

γ- współczynnik zanieczyszczenia

pr- Ciśnienie w końcu wydechu

Tr- temperatura reszty spalin

Ta- Temperatura całego ładunku w końcu doładowania

Ts- temperatura świeżego ładunku

ΔT- podgrzanie świerzego ładunku

Ƞv- współczynnik napełnienia

Ɛ- stopień sprężania

To-temperatura otoczenia w K

pc- ciśnienie w końcu sprężania

n1- średni wykładnik politropy sprężania

Lt- teoretyczne zapotrzebowanie powietrza

λ- współczynnik nadmiaru powietrza

M1- ilość mieszanki palnej przed spalaniem

M2- skład i ilość spalin

μt -teoretyczny współczynnik przemiany molekularnej

μr- rzeczywisty współczynnik przemiany molekularnej

Ѯ- współczynnik wykorzystania ciepła

pmax- największe ciśnienie spalania

C’v- Średnie molowe ciepło właściwe powietrza przy stałej objętości dla temperatury końca sprężania

C’’v- Średnie molowe ciepło właściwe spalin przy stałej objętości

C_p^″- Średnie molowe ciepło właściwe spalin przy stałym ciśnienia

Tc- temperatura w końcu sprężania

ΔW- ilość ciepła straconego wskutek niedomiaru tlenu

Wco- wartość opałowa tlenku węgla

Tz- temperatura w teoretycznym końcu spalania

Pz- ciśnienie w punkcie z

φ- Stopień przyrostu ciśnienia

pb- Ciśnienie w końcu rozprężania

Tb- Temperatura w końcu rozprężania

p’i- Teoretyczne średnie ciśnienie indykowane

pi- Średnie ciśnienie indykowane

pe- Średnie ciśnienie użyteczne, efektywne

v- współczynnik pełnoty wykresy ( indykatorowego)

n2- średni wykładnik politropy rozprężania

ƞm- sprawność mechaniczna

pr- ciśnienie reszty spalin ( w końcu wydechu)

ƞo- sprawność ogólna

W- wartość opałowa paliwa

ge- jednostkowe zużycie paliwa

Ni- moc indykowana

Ne- moc silnika

Vss1- objętość skokowa jednego cylindra

Vk1- objętość całkowita jednego wylindra

F- powierzchnia denka tłoka

n- prędkość obrotowa silnika

i-Liczba cylindrów silnika

Ƭ- współczynnik uwzględniający liczbę suwów na jeden obieg silnika

Vs- objętość skokowa jednego cylindra

S- skok tłoka

D-średnica cylindra

k -wykładnik adiabaty

csr- średnia prędkość tłoka

Va- objętość właściwa otaczającego powietrza

p2- ciśnienie na końcu sprężania

pw- linia wylotu

Q- Ilość wydzielanego ciepła

p₄- Najwyższe teoretyczne cieśnienie spalania przy stałej objętości

V_c- Objętość komory sprężania potrzebna do spalenia 1 kg paliwa ciekłego

Vs- objętość skokowa

p- linia atmosferyczna, średniego ciśnienia dolotu

β- Współczynnik wzrostu objętości przy stałym ciśnieniu

p_max- Najwyższe ciśnienie spalania

V₄- Objętość odpowiadająca teoretycznemu końcowi spalania

Δp- Średnia różnica ciśnień

p_i- Średnie ciśnienie indykatorowe

p_5- ciśnienie w końcu suwu rozprężania

Vc- objętość komory sprężania

r- Promień korby

l- Długość korbowodu

x- Przesunięcie tłoka

ξ- Względne przesunięcie tłoka

φ_t− Kąt obrotu wykorbienia

ω- prędkość kątowa wału korbowego

γ_t− Kąt pochylenia korbowodu

a_o- Przyspieszenie dośrodkowe punktu B

a_G- Przyspieszenie tłoka w GMP

a_D- Przyspieszenie tłoka w DMP

P- Siła nacisku gazów na tłok

F- pole poprzecznego przekroju tłoka

P_max- Maksymalna siła nacisku gazów występująca w przybliżeniu w GMP

p- ciśnienie w różnych punktach politropy

p- Przesunięciu względnemu tłoka ξ odpowiada ciśnienie podczas suwu pracy

N- Siła oddziaływania tulei cylindrowej na tłok

K- Siła oddziaływania korbowodu na sworzeń tłokowy

T- Siła styczna-obwodowa

R- siła promieniowa

T_max- Maksymalna siła styczna

R_u- Siła promieniowa

K_u- Siła osiowa w korbowodzie

ξ_t- Przesunięcie względne tłoka

P_t- Siła nacisków gazów na dno tłoka

n_e- Współczynnik bezpieczeństwa

k- Dopuszczalne naprężenia normalne

mtł- masa tłoka wraz z pierścieniami

msw- masa sworznia tłokowego

mt- masa tłoka kompletnego

mtul- masa tulejki brązowej korbowodu

mg- masa górnej części łba tłokowego korbowodu

Pm- siła bezwładności obciążająca przekrój l-l

σ_r− Naprężenia w górnej części łba tłokowego korbowodu

J- Moment bezwładności przekroju

M_g− Moment gnący działający w przekroju II-II

S- Siła rozciągająca

T- siła ścinająca

σ_g− Naprężenia zginające

τ- Naprężenia ścinające

σ_z− Naprężenia zastępcze

F- pole najmniejszego przekroju

σ_c- naprężenia ściskające

Jx,Jy- momenty bezwładności danego przekroju

ix,iy- ramiona bezwładności

λ_x,λ_y- smukłość

c- największe obciążenie

Mg- największa wartość momentu gnącego

W_x− Wskaźnik przekroju trzonu

w- średnia prędkość obwodowa czopa korbowego

mk- masa korbowodu

T- siła poprzeczna

S- siła wzdłużna

z-a- zbliżenie

Rg- wytrzymałość doraźna

Jz- zastępczy moment bezwładności

Wb- mniejszy wskaźnik przekroju

δ- grubość tłoka płaskiego

Rśr- średni promień podparcia

δ_p- grubość płaszcza tłoka

L1- długość części pierścieniowej

L- całkowita długość tłoka

t- podwójna grubość ścianki sworznia

Vtł- objętość tłoka wraz z pierścieniami

l1- długośc panewki

Grz- siła ciężkości koła zamachowgo

R1- siła działająca na łożysko główne

fr- pole przekroju rdzenia jednej śruby

dr- minimalna średnica rdzenia śruby