INSTRUKCJA

stanowiskowa dla kierowców

Do obowiązków kierowcy należy:

1. Utrzymanie pojazdu przydzielonego w stałej gotowości technicznej przez: 1.1. Wykonanie codziennej obsługi (OC) zgodnie z zakresem będącym załączni­kiem do niniejszej instrukcji.

1.2. Przestrzeganie norm przebiegów międzyobsługowych oraz wymiany oleju. 1.3. Zgłaszanie przełożonym o niesprawności technicznej pojazdu.

1.4. Niedopuszczenie do przekroczenia norm nominalnych ładowności pojazdu. 1.5. Troska o właściwą eksploatację ogumienia i akumulatorów.

1.5. Nieprzekroczenie szybkości określonej w instrukcji pojazdu lub Kodeksie Drogowym wzgl.zarządzeń lokalnych.

2. Wyjazd we właściwym czasie po otrzymaniu niezbędnych dokumentów

i sprawdzeniu stanu technicznego pojazdu oraz po podpisaniu przez dyspozytora w karcie drogowej pozycji - " ZLECA WYJAZD ".

Bieżące i rzetelne wypełnienie kart drogowych i dokumentów przewozowych otrzymanych w dyspozytorni Oddziału.

Przed każdym kursem należy wpisać w karcie drogowej miejsce (skąp) i godzinę wyjazdu,kierunek (dokąd) oraz rodzaj i ilość przewożonego ładunku a także stan licznika km przy wyjeździe.

5. Bezwzględne przestrzeganie przepisów Kodeksu Drogowego.

6. Wykonanie pracy przewozowej zgodnie z otrzymaną dyspozycją od dyspczy­tora i określoną w dókumentach.

7. Właściwe zabezpieczenie przewożonego materiału - ładunku przed znisz­czeniem lub kradzieżą.

8. Wykonanie czynności spedycyjnych poprzez:

8.1. Właściwy pod względem ilości i jakości odbiór materiału od dostawcy. 8.2. Właściwe zabezpieczenie materiału w czasie przewozu.

8.3. Właściwe pod względem ilości i jakości zdanie odbiorcy.

.4. Uczestniczenie w sporządzaniu protokółów szkód przy odbiorze przewożo­nego materiału i pisanie ewentualnie uwag swoich w przypadku niezgod­ności z ustaleniami odbiorcy.

9. Zdawanie po zakończeniu pracy i zabezpieczeniu pojazdu dokumentów i kluczyków w dyspozytorni (a w przypadku powrotu do placówki po godzinach pracy na portierni - dotyczy ZEP~, ZEJ, ZEB, ZEL~).

10. Przerwanie pracy w przypadku nadmiernego zmęczenia,niedyspozycji lub bardzo złych warunków atmosferycznych czy drogowych.

11. Przestrzeganie przepisów BHP i Ppoż.oraz postanowień Kodeksu Drogowego i przepisów o zachowaniu zasad bezpieczeństwa na drogach publicznych, ścisłe przestrzeganie postanowień instrukcji o wypełnianiu przez kie­rowcę dokumentacji eksploatacyjnej i przewozowej.

12. Dbanie o utrzymanie w należytym stanie narzędzi i wymaganego wyposa­żenia pojazdu.

13. Wpisywanie w kartę drogową uwag o zaistniałych i nieprzewidzianych okolicznościach w czasie pracy poza zakładem.

14. Rzetelne i terminowe rozliczenie się z paliwa i oleju oraz z pobranych zaliczek na zakup paliwa. ­

15. W przypadku udziału lub napotkania wypadku drogowego zobowiązany jest do udzielenia pierwszej pomocy rannym,odwiezienia ra-nnych do szpitala, powiadomienia o wypadku Policji i Pogotowia Ratunkowego oraz udziału w akcji ratowania na polecenie Policji.

16. Przestrzegać dyscypliny pracy zgodnie z obowiązującym Re gulaminem Pra­cy w KWB "Konin".

17. Dą~yć do maksymalnego wykorzystania powierzonego środka transportowego poprzez wykorzystanie ładownoscl pojazdu zgodnie z normą przebiegu oraz czasu pracy.

18. Wykonywanie innych czynności zleconych prżez przeło~onych.

19. Posiadanie w eksploatowanym pojeździe sprawnej gaśnicy i właściwie zao­patrzonej apteczki oraz podstawowego wyposażenia techniczr:~go.

Kierowca zobowiązany jest do zmiany ogumienia w myśl obowiązujących zasad.

21. Poddawanie się okresowym badaniom lekarskim,szkoleniom BHP i innym szkoleniom specjalnym organizowanym przez zakład pracy.

Surowo zabronione jest kierowcy:

1. Prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwym.

2. Prowadzenie pojazdu w sposób niezgodny z przepisami drogowymi i Kodek­sem Drogowym.

3. Zabierać osób postronnych, przygodnych pasażerów do kabiny pojazdu lub na skrzynię ładowną pojazdu.

4. Prowadzenie technicznie niesprawnego pojazdu.

5. Używanie pojazdu niezgodnie z dyspozycją wpisaną do karty drogowej. Upłynnianie zaoszczędzonego paliwa na rzecz osób trzecich.

7. Przewożenie ludzi pojazdem.nie przystosowanym do tych celów i bez ważnego zezwolenia Urzędu Miasta - Wydział Komunikacji.

8. Naruszania plomb mechanizmów liczących i rejestrujących oraz dokonywa­nie ich naprawy bez zgody przełożonego (samowolnie).

`~ Y C I ~ G z Dziennika Taryf i Zarządzeń Komunikacyjnych nr 31 z dnia 15.11.1972 r.,poz.136, rozdz.2

OBSŁUGA CODZIENNA ( OC ) § 5

1.Obsługę codzienną stanowią czynności wykonywane codziennie,w dniu pracy poja~ ~ du,dla zapewnienia jego sprawności technicznej.

2.Obsługa (OC) polega na skontrolowaniu sprawności pojazdu oraz stanu technicz­nego jego zespołów i podzespołów,z szczególnym uwzględnieniem urządzeń mają­~~ cych wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

3.Obsługę OC należy wykonywać w zależności od warunków eksploatacji w miejscu stałego lub okresowego garażowania pojazdu,przed wyjazdem do pracy i po powrc cie do miejsca stałego garażowania.

~4.Zakres czynności obsługi codziennej obejmuje: 1/czynności zdawczo-odbiorcze,

2/postałe czynności obsługowe. .Czynności zdawczo-odbiorcze obejmują: 1/przed przyjściem do pracy:

a/spcawdzenie czystości pojazdu,

1t b/sprawdzenie stanu paliwa w zbiorniku,

1 c/sprawdzenie stanu i uzupełnienie,w razie potrzeby,oleju w silniku,pompiE wtr skowe i s r żarce ł nu chłodz ce o ciśnienia owietrza w o onach Y J P ę ~P Y ą g ~ P P

oraz sprawdzenie sprawności kurków spustowych płynu chłodzącego, d/sprawdzenie działania świateł zewnętrznych i wewnętrznych,syału dźw Kowego i wycieraczek szyb,

e/ucuchomienie silnika i sprawdzenie ciśnienia oleju,działani~:ądnicy, ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym i działania hamulc~~w, f/sprawdzenie ruchu jałowego koła kierowniczego oraz działania mechanizmu wspomagającego,

g/sprawdzenie mocowania kół,ruchomych elementów (otwieranych) nadwozia oraz stanu ogumienia,

h/sprawdzenie stanu plomb zabezpieczających licznik kilometrów oraz jego napęd,

i/inne czynności wynikające ze~sz~.;.~zególnych cech konstrukcyjnych pojazdu lub szczególnych warunków eksploatacji.

2/po powrocie z pracy:

a/uzupełnienie stanu paliwa w zbiorniku,

b/odstawienie pojazdu na miejsce postoju, _ c/wypełnienie odpowiedniego dokumentu i przekazanie pojazdu do`~śtacji obsługi,jeżeli stwierdzone zostały usterki lub jeżeli nadszed~ czas obsługi okresowej.

6.Pozostałe czynności obsługowe obejmują czynności porządkowe (mycie podwozi i nadwozia oraz sprzątanie wnętrza) oraz czynności przeglądowo-kontrolne, określone w instrukcji fabrycznej lub wynikające z doświadczeń jednostki.

7.Czynności zdawczo-odbiorcze powinny być wykonywane ~cyłącznie przez kierowcę bez względu na stosowaną w poszczególnych jednostkach organizację wykonywa-­nia obsługi OC.

B.Pozostałe czynności obsługowe mogą być wykonywane w całym lub~częściowym zakresie przez kierowcę lub pracownika stacji obsługi.

9.Wykonanie czynności zdawczo-odbiorczych przed wyjazdem oraz uznanie pojazdu za sprawny technicznie i gotowy do wyjazdu w danym dniu,kierowca stwierdza podpisem w karcie drogowej,wystawionej na ten dzień pracy.

~10.Jeżeli pojazd jest odbierany przez kierowcę ze stacji obsługi,po wykonaniu obsługi technic2nej,uznanie pojazdu za sprawny technicznie,niezależnie od przepisu ust.9,powinno być potwierdzone przez upowaźnionego pracownika stacj obsługi,w dokumencie,na podstawie którego pojazd jest przekazywany do eksploatacji.

7_Lf_J 7i_._._,_•..