Użycie powyższych planów, rysunków i dokumentacji w celach zarobkowych jest zabronione.
Umieszczanie powyższych plików lub rysunków na stronach www lub serwerach FTP bez zgody autora jest zabronione.
Wszelkie prawa zastrzeżone.

Prom Kosmiczny TYDIRIUM

Model nie należy do prostych w budowie, więc przed rozpoczęciem sklejania należy przeczytać instrukcję. Kolejność sklejania elementów nie zawsze jest zgodna z ich numeracją. Pierwsze trzy strony wycinanki powinny być wydrukowane na zwykłym papierze, pozostałe na kartonie.

Elementy oznaczone * naklejamy na tekturę grubości 0,5 mm

Elementy oznaczone ** naklejamy na tekturę grubości 1 mm

Elementy oznaczone *** naklejamy na tekturę grubości 1,5 mm

Elementy oznaczone **** naklejamy na tekturę grubości 2 mm

Elementy oznaczone + naklejamy na karton

Budowę rozpoczynamy od sklejenia wręg dolnej części kadłuba. Wręgi sklejamy z elementów od W1 do W7 zgodnie z rys.1 i oznaczeniami na wręgach. Dodatkowo można je usztywnić kątownikami z kartonu. Na wręgę W3 naklejamy element 2, a na wręgi W7 a–d elementy 1.

Następnym krokiem będzie wykonanie komór podwozia z ruchomymi klapami. Wykonujemy je zgodnie z rys.3 i rys.4 (pamiętając, że są one symetryczne), zaczynając od naklejenia na element 4 usztywnień 4d, 4e, 4f. W dalszej kolejności doklejamy boki komory z elementów 4a podklejonych elementem 4b, do nich przyklejamy prowadnice osi zawiasów 4h i 4g. Przystępujemy teraz do wykonania zawiasów z elementów 5, 5a, 5b i 5c, które po sklejeniu przewlekamy przez otwory w elementach 4a i łączymy w całość za pomocą osi wykonanych wg szablonu S1.

Jeśli zdecydujemy się na wykonywanie wersji modelu w locie, możemy pominąć wykonanie wnęk podwozia. W takim przypadku, na miejsca wycięcia wnęk, naklejamy zewnętrzne części klap podwozia (elementy 19).

Należy teraz podjąć decyzję czy wykonujemy silniki w wersji uproszczonej czy szczegółowej. Wersja uproszczona symuluje włączone silniki i wykonujemy ją doklejając do elementu 3 element 3x. Wersję szczegółową wykonujemy z elementów 8, 8a, 8b, 8c zgodnie z rys.5.

Teraz przystępujemy do oklejania wręg poszyciem. Do wyprofilowanego elementu 3 doklejamy elementy 3a i 3b, komory podwozia i silniki. Tak przygotowany element 3 naklejamy na wręgi, pozostawiając jednak nie przyklejony fragment z silnikami.

Z elementów 9, 9a, 9b wykonujemy zawiasy skrzydeł, korzystając z rys.6. Wsuwamy je w szczeliny w poszyciu i mocujemy za pomocą osi wykonanych z elementów 9c (od przodu kadłuba) i 9d (od tyłu kadłuba), wsuniętych w otwory we wręgach i zawiasach skrzydeł.

Dopiero teraz możemy dokleić do wręg fragment elementu 3 z silnikami. Do tylnego fragmentu poszycia i wręgi W6 doklejamy sklejki 3c i 3d. Na te sklejki naklejamy, wyprofilowane z elementów 14, 14a i 14b, brakujące fragmenty poszycia ( element 14b jest uzupełnieniem, z którego można zrezygnować w zależności od tego czy po przyklejeniu elementu do kadłuba pozostanie nam otwór do zakrycia). W oznaczonych miejscach na kadłubie naklejamy elementy 6, 10, 11 i 12. Korzystając z rysunków rys.5 i rys.8 sklejamy zbiorniki (elementy 13–13c) i działka (elementy 15–18a), a następnie przyklejamy je do kadłuba w oznaczonych miejscach. Elementy 7 doklejamy po niezadrukowanej stronie do wystających poza kadłub fragmentów poszycia.

Możemy teraz przystąpić do wykonania klap komór podwozia. Wykonujemy je z elementów 19 i 19a sklejonych razem, do których po wyprofilowaniu doklejamy usztywnienie z elementu 19b. Przyklejamy je korzystając z rys.4. Klapy należy dokładnie spasować tak aby pasowały do wnęk podwozia.

Kolejnym etapem budowy będzie sklejenie górnej części kadłuba. Zaczynamy od sklejenia wręg z elementów od W8 do W14 zgodnie z rys.9. Na wręgę W9 naklejamy element 21, a na wręgę W12 element 22. Teraz przystępujemy do pokrycia wręg elementem 23, uzupełniając ten element po niezadrukowanej stronie elementami 23a i 23b. Korzystając z rys.16 sklejamy żaluzje z elementów 24, 24a i 24b i przyklejamy w oznaczonym miejscu na elemencie 23. Z elementów 26 do 26d wykonujemy korpus działka rufowego, pamiętając, że całość powinna się swobodnie obracać na osi 26d. Całość wklejamy w otwór we wrędze W12. Osłonę działka wykonujemy z elementów 27 do 29 i przyklejamy do elementu 22 ( po sklejeniu połówek osłony odcinamy zakreskowany obszar na elemencie 28). Całość uzupełniamy o lufy wykonane z elementów 30 zwiniętych na szablonach S4. Sposób montażu działka pokazany jest na rys.13 i rys.15. Tak wykonaną górną część kadłuba przyklejamy do kadłuba dolnego korzystając z oznaczeń umieszczonych na elemencie 3. Całość uzupełniamy o wloty powietrza wykonane wg rys.12 z elementów 25 do 25f i przyklejane do kadłuba w oznaczonych miejscach, elementy 20 do 20a, oraz elementami 31 do 31c przyklejanymi do elementu 22 zgodnie z rys.13.

Szkielet tunelu łączącego kabinę z kadłubem wykonujemy z elementów od W21 do W26 zgodnie z rys.17. Element 38 wstępnie formujemy, naklejamy na niego usztywnienia ścian z elementów 40 i 40a, fotele z elementów 42 i 42a, barierkę wykonaną z elementów 39 i 39a oraz podwyższenie 41. Sposób wykonania przedstawia rys.18 i rys.19. Dopiero teraz element 38 sklejamy w całość i wsuwamy we wcześniej przygotowany szkielet. Szkielet oklejamy elementem poszycia 43 i 43a. Od spodu wklejamy uzupełnienie poszycia 44, 44a i 44b. Tak wykonany tunel uzupełniamy tylną ścianką wykonaną z elementów 45 do 45b.

Trap wykonujemy z elementów od 46 do 49a, przy czym elementy 48 będą zawiasami trapu, a elementy 49 i 49a wysuwaną część trapu. Sposób wykonania trapu widoczny jest na rys.20. Tak wykonany trap odkładamy do czasu wykonania kabiny.

Budowę kabiny zaczynamy od szkieletu składającego się z elementów od W27 do W35, posługując się rys.23. Do wręgi W30 doklejamy element 50, a do wręgi W28 najpierw elementy 53, a potem element 51 i 51a. Podłogę kabiny wykonujemy z elementów 52 do 52c naklejanych na wręgi W32 od W35. Podstawę pulpitu sterowniczego wykonujemy wg rys.25 z elementów 54 do 54c, przy czym elementy 54 i 54a podklejamy kartonem do miejsc oznaczonych strzałkami. Sklejony element przyklejamy do wręgi W29, a następnie do niego doklejamy elementy 55 i 56. Z elementów 57 i 58 wykonujemy boczne pulpity i przyklejamy do podłogi kabiny, podobnie jak fotele wykonane z elementów 59 i 60 wg rys.26. Sufit kabiny, element 61, doklejamy do ścianki 51. Całość pokazuje rys.24.

Poszycie kabiny sklejamy z elementu 62, do którego od strony niezadrukowanej doklejamy element 62 naklejony wcześniej na przeźroczystą folię lub kliszę. W przedniej części doklejamy element 63, a po bokach elementy 66. Tak przygotowanym poszyciem oklejamy wręgi. Po przyklejeniu poszycia odcinamy zakreskowaną część wręgi W27 i przyklejamy elementy 69 i 69a. Po niezadrukowanej stronie wystającej części elementu 62 przyklejamy element 70, jednocześnie profilując całość. Od spodu do wręg przyklejamy element 64, a następnie wyprofilowany element 65 i 65a. W część nosową kabiny wklejamy kratownicę wykonaną z elementów 67 i 67a, a do elementu 64 doklejamy elementy 68. Sposób wykonania poszycia kabiny przedstawiają rys.27 i rys.28.

Tak wykonaną kabinę sklejamy razem z wykonanym wcześniej tunelem. Całość wklejamy w otwór w kadłubie i uzupełniamy o elementy 32 do 35. Teraz możemy umocować trap za pomocą osi S5.

Uzupełniamy teraz kadłub o poszycie dolne, wykonując je wg rys.5 z elementów od 71 do 76. Pozostawiamy jednak elementy 74 i 75 nie przyklejone do elementu 71. Otwory, które pozostaną potrzebne będą do wyważenia modelu jeśli zajdzie taka konieczność.

Przystępujemy teraz do sklejenia podstawy skrzydła centralnego. Zaczynamy od sklejenia wręg z elementów od W15 do W20. Całość oklejamy elementem 36, uzupełniamy o elementy od 37 do 37b i przyklejamy do kadłuba w oznaczonych miejscach. Korzystamy z rys.14.

Skrzydło centralne zaczynamy od sklejenia jednej z jego połówek. Z elementów od 82 do 96 sklejamy lewą połowę skrzydła, a z elementów od 103 do 117 prawą połowę. Do jednej z połówek doklejamy krawędzie z elementów od 97 do 100, wzmocnienia 102 i 102a oraz prowadnice 101, korzystając z rys.21 i rys.22. Obie połowy sklejamy razem, uzupełniamy o elementy 118 i 119, a następnie nasuwamy na wręgi W15 i W16. Następnie z elementów 120 i 120a sklejamy usztywnienia i doklejamy do skrzydła i kadłuba w oznaczonych miejscach.

Kolejnym etapem jest sklejenie skrzydeł bocznych. Opis będzie tylko dla skrzydła lewego, jako że sposób ich sklejania jest identyczny.

Zaczynamy od sklejenia “zewnętrznej” połowy skrzydła z elementów od 140 do 146 (rys.30), do których doklejamy krawędzie z elementów od 134 do 137 i usztywnienia 138 do 139 (rys.29). Usztywnienia skrzydeł należy przykleić po środku otworów, w które będą wsuwane zawiasy skrzydeł. Po nasunięciu skrzydeł na zawiasy, usztywnienie skrzydeł powinno wypełnić szczelinę w usztywnieniu zawiasów. Do tak przygotowanego segmentu doklejamy “wewnętrzną” połowę skrzydła sklejoną z elementów od 121 do 133 (rys.31). W oznaczonym miejscu do skrzydła doklejamy elementy 147 i 147a.

Z elementów 148 do 150 i S6 sklejamy obrotowe działka montowane na skrzydłach, korzystając z rys.32.

W analogiczny sposób wykonujemy drugie skrzydło. Tak przygotowane skrzydła nasuwamy na prowadnice zawiasów skrzydeł.

Pozostało już wykonać tylko łapy podwozia. Z elementów od P1 do P6 wykonujemy usztywnienie podwozia, które następnie oklejamy elementami od 77 do 81a. Sposób wykonania przedstawia rys.33 i rys.34. Tak wykonane łapy podwozia wsuwamy w otwory komór podwozia.

Jeśli model po postawieniu go na łapach podwozia będzie wymagał wyważenia, wykorzystujemy do tego celu pozostawione wnęki w dnie kadłuba, wklejając w te miejsca kawałki grubej tektury lub innego materiału. Po wyważeniu przyklejamy brakujące elementy poszycia. Cały model można polakierować bezbarwnym lakierem.