Pytania egzaminacyjne SRK I

1. Na czym polega zmniejszenie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu pojazdów (kolejowych)?

2. Przedstaw system srk jako automat Mealy'ego.

3. Przedstaw podstawowe rodzaje urządzeń sygnalizacyjnych.

4. Podaj definicję sygnalizatora, wskaż zasadniczą cechę sygnalizatora świetlnego i kształtowego.

5. Jakie sygnalizatory wykorzystywane są dla jazd: pociągowych, manewrowych?

6. Podaj definicję stawności sygnalizacji, określ wpływ stawności na odległość między kolejnymi pociągami.

7. Wskaż zasady sygnalizacji wynikające ze stopni prędkości i stawności sygnalizacji.

8. Przedstaw podstawowe informacje, które powinien zawierać plan schematyczny urządzeń srk.

9. Jakie warunki należy uwzględnić projektując rozstawienie semaforów na stacji.

10. Wymień grupy stanów stanowiących przebieg.

11. W jaki sposób można zapewnić ochronę boczną?

12. Dla przykładowej drogi jazdy określ przebieg.

13. W jakich przypadkach uzasadnione jest stosowanie mechanicznych ręcznych urządzeń srk?

14. Opisz konstrukcję zwrotnicowego napędu ręcznego.

15. Jaką rolę spełniają zamki kluczowe?

16. Opisz (ogólnie) konstrukcje zwrotnicowego zamka kluczowego.

17. Opisz podstawowe rozwiązania konstrukcyjne i zasadę działania wiszącej skrzyni zależności (typu Z).

18. Wymień podstawowe funkcje blokady stacyjnej.

19. Opisz sposób zrealizowania blokady stacyjnej w urządzeniach kluczowych.

20. Wymień podstawowe elementy mechanicznego zespołu nastawczego (w urządzeniach pędniowych).

21. Jakie warunki powinien spełniać zwrotnicowy zespół nastawczy w urządzeniach pędniowych?

22. Jakie warunki powinien spełniać sygnałowy zespół nastawczy w urządzeniach pędniowych?

23. Przedstaw podstawowe części funkcjonalne nastawnicy mechanicznej.

24. W jaki sposób realizowane jest utwierdzenie przebiegu w urządzeniach pędniowych?

25. Podaj kolejność obsługi mechanicznych urządzeń pędniowych podczas nastawiania i zwalniania przebiegu w okręgu sterowania obejmującym jeden okręg nastawczy.

26. W jaki sposób urządzenia blokady stacyjnej uzależniają zwrotnice i sygnały w dwu różnych okręgach nastawczych (przy urządzeniach pędniowych)?

27. Jakie warunki musi spełniać blokada liniowa (jednokierunkowa i dwukierunkowa)?

28. Jakie funkcje (zadania) spełniają: blok początkowy, blok końcowy i blok pozwolenia w półsamoczynnej blokadzie liniowej.

29. Opisz zasadnicze zespoły elektrycznego napędu zwrotnicowego.

30. Jakie warunki powinien spełniać zwrotnicowy układ nastawczy w urządzeniach przekaźnikowych?

31. Jakie warunki powinien spełniać sygnałowy układ nastawczy w urządzeniach przekaźnikowych?

32. Przedstaw układy kontroli świecenia żarówek sygnalizatora.

33. Przedstaw sposoby przełączania świateł sygnalizatora.

34. Przedstaw sposoby kontroli niezajętości odcinków torowych (zwrotnicowych).

35. W jaki sposób można zapewnić jednoczesne wykorzystywanie szyn do przepływu prądu trakcyjnego i kontrolowanie niezajętości odcinków torowych (zwrotnicowych)?

36. Jakie grupy odbiorów elektrycznych muszą być uwzględnione w urządzeniach zasilających.

37. Jakie znasz sposoby budowania zewnętrznej sieci kablowej dla urządzeń srk?

38. Przedstaw rolę człowieka w nowoczesnych systemach automatyki kolejowej.

39. Jakim wymaganiom musi odpowiadać pulpit nastawczy?

40. Jakie konsekwencje niesie zastosowanie przekaźników typu N i C w obwodach automatyki kolejowej?

41. Przedstaw proces nastawiania i zwalniania przebiegu w przekaźnikowych systemach o strukturze przebiegowej.

42. Czym charakteryzuje się indywidualne i grupowe nastawianie przebiegu.

43. Jak zrealizowane jest utwierdzenie przebiegu w urządzeniach przekaźnikowych?

44. Jaką rolę pełni przekaźnik sygnałowy w urządzeniach srk?

45. Przedstaw zasadnicze różnice w urządzeniach srk o strukturze przebiegowej i zblokowanej (geograficznej).

46. Przedstaw proces nastawiania i zwalniania przebiegu w systemach o strukturze geograficznej.

---