Urządzenie pokładowe Siemens

W skład kompletnego zestawu montażowego wchodzą: komplet przewodów, urządzenie pokładowe z zestawem montażowym oraz antena kombinowana GSM/GPS z zestawem montażowym.

Do montażu należy stosować wyłącznie dopuszczone i homologowane anteny kombinowane. Antena taka posiada znak 3 w dole podstawy lub znak HIGH GAIN na przewodzie anteny GPS, tj. z niebieską wtyczką.

Do montażu będzie potrzebny podstawowy komplet narzędzi mechanika, tj. komplet wkrętaków, komplet kluczy, narzędzia instalacyjne do elektryki, np. klucze do ściągania izolacji, nożyce do metalu oraz przyrządy pomiarowe, tj. poziomice oraz taśmę mierniczą.

Ustalenie miejsca montażu.

- kąt ustawienia w stosunku do poziomu jezdni 20+- 10 stopni,

- położenie w stosunku do osi podłużnej pojazdu po stronie kierowcy maksimum 450mm, po stronie pasażera maksimum 300mm,

- odległość od kierownicy minimum 50mm,

- obszar nad urządzeniem pomiarowym oraz 190mm w stronę kierowcy i 70mm w stronę pasażera musi być wolny, nie mogą się tam znajdować żadne naklejki, proporczyki, itp.

Montaż krążków dolnych:

- z szablonu zdjąć folię zabezpieczającą i przykleić go w ustalonym miejscu,

- z okrągłych wykrojników zdjąć folię zabezpieczającą i przykleić je od spodu krążków dolnych,

- podkładem pokryć spód krążków i otwory w szablonie,

- poczekać do całkowitego wyschnięcia,

- dolne krążki przykleić do otworów w szablonie i mocno docisnąć,

- otworzyć klej odłamując zamknięcie i nasadzić dyszę mieszającą,

- klej umieścić w otworze do napełniania w krążku dolnym i napełniać aż do pojawienia się kleju w otworze przeciwległym,

- po 15 minutach za pomocą specjalnego środka czyszczącego usunąć nadmiar kleju,

- całkowite wyschnięcie następuje po około 3 godzinach.

Montaż baterii:

- wtyczkę baterii włożyć ostrożnie do gniazda przyłączeniowego w komorze baterii,

- włożyć baterię do komory,

- komorę zamknąć pokrywką i przykręcić ją śrubką,

- zaplombować komorę baterii.

Następną czynnością jest dokonanie personalizacji urządzenia pokładowego. Personalizacja jest dokonywana za pomocą komputera serwisowego Toll Collect.

Podłączenie przewodów instalacyjnych:

- odłączyć akumulator od sieci zasilającej,

- przewód instalacyjny połączyć z dostępnym sygnałem prędkości pojazdu, np. z tachografem,

- podłączyć przewód instalacyjny do sieci zasilającej zgodnie z instrukcją i zabezpieczyć przewody zasilające bezpiecznikami na zaciskach 30, 15, 58,

- przewód instalacyjny poprowadzić do ustalonego miejsca montażu i zamocować.

Montaż nasadki:

- zdjąć szablon z tablicy rozdzielczej,

- nasadkę nasadzić na krążki dolne, wyregulować razem z górnymi częściami krążków i przykręcić na krzyż,

- nasadzić płytę nośną i przykręcić śrubami.

Podłączenie urządzenia pokładowego:

- doprowadzić przewody anteny do ustalonego miejsca montażu, np. wzdłuż słupka A i przytwierdzić,

- podłączyć przewód anteny GPS (niebieski wtyk do niebieskiego gniazda) oraz przewód anteny GSM (liliowy wtyk do liliowego gniazda),

- podłączyć przewód instalacyjny,

- wsunąć i przymocować śrubami osłonę wtyczek,

- zaplombować osłonę wtyczek,

- wsunąć urządzenie pokładowe na nasadkę, pamiętając o wymaganej odległości od szyby przedniej wynoszącej 10mm,

- przewody antenowe i instalacyjny przymocować do nasadki zgodnie z instrukcją,

- urządzenie pokładowe przykręcić z obu stron do nasadki,

Kalibracja i jazda próbna.

Po zamontowaniu należy dokonać kalibracji urządzenia pokładowego i skontrolować jego poszczególne elementy. Warunki kalibracji są określone w instrukcji montażu. Kalibracja przebiega w dwóch etapach: kalibracji statycznej i jazdy próbnej.

Po zakończeniu kontroli na wyświetlaczu pojawia się napis TEST GPS. PROSZĘ CZEKAĆ i zapala dioda LED. Po skończonej kalibracji pojawia się napis JAZDA PRÓBNA i zapala dioda LED oraz rozlega się sygnał dźwiękowy.

---