POLITECHNIKA LUBELSKA
WYDZIAŁ ZARZĄDZANIA I PODSTAW
TECHNIKI
Nazwisko i imię: Mirosław Wójcik, Andrzej Wilczyński, Swierczyńska Justyna, Mariola Sałęga |
Wydział: ZiPT Grupa: 4.3 WT |
|||||
Data wykonania ćw: 28.05.2001 |
Nr. ćw: 10 |
Temat ćwiczenia: . Silniki jednofazowe |
||||
Zaliczenie:
|
Ocena: |
Data: |
Podpis: |
2.1 Dane znamionowe silnika
Tabela 10,1
Typ |
Dane z tabliczki |
Dane z obliczeń |
||||||||||
|
Pn |
Un |
In |
cos |
|
nn |
Cp |
Rp |
Rg |
Mn |
Qn |
s |
MAF 110-4 |
W |
V |
A |
- |
% |
obr/min |
F |
|
|
Nm |
var |
% |
|
150 |
220 |
1,3 |
0,9 |
0,6 |
1360 |
7,5 |
32,1 |
19,1 |
0,017 |
124,66 |
10,2 |
Mn = Pn/2Π*np = 150/2*3,14*1360=0,017 Nm
10,2
2.2Badanie wpływu pojemności kondensatora na własności rozruchowe silnika
Tabela 10.2
Lp. |
Pomiary |
Obliczenia |
|||||||||||
|
Cdane |
U |
Up |
Uc |
I |
Ip |
Ig |
P1 |
F1 |
F2 |
Mr |
Ir |
C |
|
F |
V |
V |
V |
A |
A |
A |
W |
Kg |
Kg |
Nm |
A |
F |
1 |
3,7 |
82 |
16 |
106 |
1,24 |
10 |
1,24 |
94 |
3,85 |
3,7 |
0,28 |
2,73 |
300,4 |
2 |
7,4 |
88 |
35 |
117 |
1,22 |
2,6 |
1,24 |
100 |
4 |
3,55 |
0,85 |
2,68 |
70,77 |
3 |
11,1 |
84 |
57 |
126 |
1,28 |
0,82 |
1,24 |
112 |
4,15 |
3,4 |
1,42 |
2,82 |
20,73 |
4 |
14,7 |
78 |
80 |
132 |
1,4 |
0,78 |
1,24 |
128 |
4,25 |
3,25 |
1,9 |
3,08 |
18,82 |
5 |
18,4 |
70 |
97 |
130 |
1,64 |
0,73 |
1,27 |
146 |
4,3 |
3,2 |
2,09 |
3,61 |
17,88 |
6 |
22 |
64 |
110 |
124 |
1,64 |
0,84 |
1,27 |
160 |
4,4 |
3,15 |
2,37 |
3,61 |
21,57 |
7 |
29,4 |
54 |
124 |
94 |
1,96 |
0,96 |
1,27 |
184 |
4,25 |
3,2 |
2,16 |
4,49 |
32,52 |
Średnica koła pasowego D = 80mm
Przykładowe obliczenia:
=0,5*0,08*0,15*9,81*(220/100)2=0,28 Nm
Ir=I*(Un/Uz)= 1,24*(220/100)=2,73 A
F
2.3 Próba obciążen
Tabela 10.3
Lp. |
Pomiar |
Obliczenia |
|||||||||||||
|
U |
Up |
Uc |
I |
Ip |
Ig |
P1 |
n |
F1 |
F2 |
M |
P |
|
cos |
Q |
|
V |
V |
V |
A |
A |
A |
W |
obr/min |
kG |
kG |
Nm |
W |
% |
|
var |
1 |
220 |
320 |
412 |
0,9 |
0,9 |
1,22 |
120 |
1460 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,00 |
0,61 |
156 |
2 |
220 |
310 |
398 |
1 |
0,89 |
1,06 |
168 |
1400 |
1,1 |
0 |
0,43 |
63,01 |
38,0 |
0,76 |
143 |
3 |
220 |
308 |
382 |
1,1 |
0,86 |
1 |
212 |
1380 |
2 |
0,2 |
0,70 |
101,11 |
47,6 |
0,88 |
113,7 |
4 |
220 |
300 |
378 |
1,2 |
0,82 |
1 |
232 |
1360 |
2,5 |
0,2 |
0,90 |
128,11 |
55,2 |
0,88 |
124,08 |
5 |
220 |
290 |
362 |
1,3 |
0,8 |
1,04 |
260 |
1320 |
3 |
0,3 |
1,05 |
145,07 |
55,7 |
0,91 |
117,2 |
6 |
220 |
280 |
352 |
1,4 |
0,78 |
1,1 |
280 |
1300 |
3,4 |
0,3 |
1,21 |
164,64 |
58,5 |
0,91 |
126,2 |
7 |
220 |
272 |
348 |
1,5 |
0,76 |
1,2 |
300 |
1280 |
3,8 |
0,4 |
1,33 |
178,18 |
59,3 |
0,91 |
135,3 |
Przykładowe obliczenia:
M=0,5*0,08*(1,1-0)*9,81=0,43 Nm
P= 2ΠnM=2*3,14*23,33*0,43=63,0 W
= P/P1 100%= 63,0/168*100%=38,0%
cosϕ = P/U*I = 168/220*1=0,76
Q= U*I*sinϕ =220*0,9*(1-cosϕ)= 156 var
Tabela 10.4
Dane |
P |
I |
n |
|
cos |
Q |
|
W |
A |
obr/min |
% |
|
var |
z tabliczki |
150 |
1,3 |
1360 |
0,6 |
0,9 |
|
z pomiarów |
145,07 |
1,3 |
1320 |
0,55 |
0,91 |
117,2 |
2.4 Badanie wpływu pojemności na pracę silnika
Tabela10.5
Lp. |
Pomiar |
Obliczenia |
|||||||||||||
|
U |
Up |
Uc |
I |
Ip |
Ig |
P1 |
n |
F1 |
F2 |
M |
P |
|
cos |
Q |
|
V |
V |
V |
A |
A |
A |
W |
obr/min |
kG |
kG |
Nm |
W |
% |
|
var |
1 |
220 |
263 |
373 |
1,08 |
0,42 |
1,26 |
96 |
1260 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,40 |
218,59 |
2 |
220 |
228 |
330 |
1,3 |
1,28 |
0,36 |
216 |
1240 |
2,2 |
0,2 |
3,80 |
493,2 |
23,27 |
0,76 |
185,90 |
Przykładowe obliczenia:
M= 0,5*0,08*(2,2-0,2)*(220/100)2*9,81=3,80 Nm
P = 2ΠnM=6,28*(1240/60) =493,2 W
η=P/P1 *100% = 50,25/216 *100=23,27%
cosϕ= P/U*I = 50,25/220* 1,3 =0,1757
Q=U*I*sinϕ = 220*1,3*(1-cosϕ) =281,55var
Wnioski:
Wzrost pojemności kondensatora wpływa na poprawę współczynnika mocy, oraz maleje kąt ψ zawarty między prądami Ip i Ig.
Obserwując wzrost pojemności kondensatora widzimy że krzywa momentu rozruchowego i prądu rośnie aż do pewnej wartości pojemności, a następnie zaczyna opadać.
W tabeli porównawczej, możemy zauważyć rozbieżności wyników z tabliczki i otrzymanych z pomiarów . Moim zdaniem mogły one powstać dzięki następującym czynnikom :
-niedokładne odczyty z przyrządów pomiarowych,
-trudności w odczytaniu wartości z wykresów