Bezpieczeństwo statku - Wykład 6, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykłady


Regulamin Pracy na statku szkolo-badawczy m/s Nawigator XXI

Treść:

I - Postanowienia wstępne

II - Przepisy ogólne

III - Organizacja pracy na statku

IV - Obowiązki członków załogi

V - Przestrzeganie dyscypliny i porządku

VI - Kary

VII - Nagrody

VIII - Wyłączenie statku z eksploatacji

II. Przepisy ogólne:

3. Każdy członek załogi stałej winien jest znać regulamin obowiązujący na statku (statkowy i szkolny), alarmowy, przepisy BHP, instrukcje służbowe, rozkład dnia,

zarządzenia i w ramach zajmowanego stnowiska egzekwować stawiane praktykantom wymagania.

5. Stosunek członków załogi stałej do praktykantów wino cechować opanowanie,

powaga i wszechstronna dbałość o praktykanta, jednocześnie musi on być wysoce wymagający.

6. Dla orzekania o postępach, w sprawowaniu praktykantów na statku szkolnym jak

również o przydatności kandydata do pracy na morzu, kapitan powołuje Okrętowy Zespół ds. Bezpieczeństwa, do którego zadań należy omawianie spraw dotyczących bieżacej sytuacji na statku. Zespół taki będzie zwoływany w razie konieczności każdorazowe posiedzenie zespołu będzie zakończone sporządzeniem raportu, zawierającego informację kto uczestniczył w spotkaniu, co omawiano oraz jakie są wnioski z posiedzenia.

III Organizacja pracy na statku

  1. Służby na statku szkolnym zgrupowane są w następujących działąch:

- dział pokładowy

- dział maszynowy

2. Czas pracy na statku szkolnym obowiązuje wg zasad jak na statkach morskich PMH

3. Zlecenie pracy w godzinach nadliczbowych określa kierownik działu po uzyskaniu zgody kapitana statku

4. Kzażdorazowe zejście ze statku załoga ogłasza odpowiednio kapitanowi statku, kierownikowi działu lub oficerowi służbowemu.

IV. Obowiązki członków załogi

KAPITAN STATKU

2. Kapitan statku jest odpowiedzialn za goodne reprezentowanie uczelni juakop

przedstawiciel AM.

a) odpowiada za właŚciwe wykorzysanie staku do celów

szkoleniowych i badawczych

b) może zasięgnąć opinii Okrętowego Zespołu ds. Bezpieczeństwa - za

podjęte decyzje odpowiada osobiście

c) odpowiada za zaopatrzenie statku w prowiant

d) sporządza sprawozdania finansowe z podróży

e) załatwia formalności odpraw granicznych

A. ZAŁOGA POKŁADOWA

  1. Skład:

    1. Starszy oficer

    2. II oficer

    3. III oficer

    4. Bosman

Starszy oficer

  1. Jest zastępcą kapitana statku w zakresie nawigacji i eksploatacji

statku. W zakresie tym kieruje pracą oficerów i załogi pokładowej.

  1. Jest kierownikiem działu pokładowego:

- utrzymuje w gotowości podległe mu wyposażenie i sprzęt,

- prowadzi księgi inwentarzowe, raporty działu

- dba o zaopatrzenie działu

- planuje i organizuje prace pokładowe, konserwacyjne i

remonty,

- kontroluje zbiorniki, zenzy, balast i statecznośc statku,

prowadzi gospodarkę wodną,

- odpowiada materialnie za majątek działu

- prowadzi sprawy awaryjne,

- sporządza specyfikację remontową działu pokładowego,

- opracowuje dane do budżetu działu pokładowego.

  1. Kieruje całokształtem pracy praktykantów przebywających na statku poza zajęciami naukowymi:

- układa rozklłąd dnia,

- wyznacza numery okrętowe, dzieli na wachty,

- wyznacza prace i służby

- w porozumieniu z kapitanem przyjmuje raporty, udziela

pochwał i kary,

- odpowiada za wyszkolenie alarmowe, znajomość służb przez

praktykantów i BHP

  1. Zobowiązany jest do pełnienia wacht morskich, przebywqania na staku w czasie nieobecnosści kapitana na stau, jeżeli statkowi lub ludziom może grozić niebezpieczeństwo, prowadzić instruktaż, egzaminować.

  1. Do pomocy w organizowaniu i prowadzeniu prac pokładowych w dyspozycji starszego oficera jest bosman statku szkolnego.

  1. Zobowiązany jest meldować kapitanowi statku o wykroczeniach przeciwko dyscyplinie i porządkowi w dziale pokładowym.

  1. W porcie pełni wachty w dni robocze w godz. 8:00 - 16:00

  2. Odpowiada za inne dodatkowe zlecone przez kapitana obowiązki.

II oficer

  1. Jest pomocnikiem kapitana statku.

  2. Odpowiada za sprzęt nawigacyjny, meteorologiczny, pomoce nawigacyjnem będące w dyspozycji załogi stałęj i praktykantów.

  3. Utrzymuje w stałej gotowości i odpowiada za światła , znaki nawigacyjne i środki sygnałowe.

  4. Opracowuje podróże, sporządza sprawozdania i raporty nawigacyjne.

  5. Pełni wachty morskie, portowe, prowadzi instruktaż, egzaminuje.

  6. Odpowiada za wyposażenie medyczne statku.

  7. Odpowiada za inne dodatkowe zlecone przez kapitana obowiązki.

III oficer

  1. Odpowiada i organizuje całokształt spraw:

- przeciwpożarowych na statku.

  1. Sprawy ratownicze



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
BEZPIECZEŃSTWO STATKU-WYKŁADY HAJDUK, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU
Bezpieczeństwo statku - Wykład 3, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
Bezpieczeństwo statku - Wykład 2, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
Bezpieczeństwo statku - Wykład 8, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
Bezpieczeństwo statku - Wykład 4, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
Bezpieczeństwo statku - Wykład 7, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
Bezpieczeństwo statku - Wykład 5, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
RODKI RATUNKOWE, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
test poprawiony2, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
HAJDUK-czcionka5, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
HAJDUK-czcionka5, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
BEZPIECZENSTWO STATKU, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
kwit z prawa DRUK, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk

więcej podobnych podstron