Środki techniczne: magazynowanie
Infrastrukturę magazynowania i manipulacji tworzą:
1. obiekty magazynowe;
2. urządzenia do przemieszczania;
3. urządzenia do składowania;
4. inne urządzenia: pomiarowo - kontrolne, przeciwpożarowe, środki techniki informatycznej.
Obiekty magazynowe: Istnieje wiele kryteriów, które umożliwiają dokonanie klasyfikacji magazynów:
1. wg. typu przedsiębiorstwa wykorzystującego magazyn: magazyny przemysłowe, handlowe, usługowe, transportowe.
2. wg. rodzaju zastosowanej budowli:
Budowle magazynowe:
- otwarte: place skład., baseny, doły;
- półotwarte: wiaty;
- zamknięte: niskie, piętrowe, regałowe wysokiego składowania, pneumatyczne;
- specjalne: silosy, cysterny, chłodziarki.
3. wg. funkcji magazynu:
- magazyn zapasów (zorientowany na produkcję ...);
- magazyn przeładunkowy (zorientowany na transport);
- magazyn dystrybucyjny: dostawczy (zorientowany na zaopatrzenie), wysyłkowy (zorientowany na zbyt).
4. wg. użytkowania: własne, usługowe, wspólne międzybranżowe, regionalne.
Urządzenia do przemieszczania:
- obsługa ręczna;
- przenośniki;
- urządzenia do transportu przerywanego: układnice, suwnice, wózki podnośnikowe widłowe, wózki podnośnikowe do obsługi regałów wysokich, wózki widłowe kompletacyjne.
Urządzenia do składowania:
- bez urządzeń do składowania;
- składowanie (buforowe) w urządzeniach do transportu ciągłego i przerywanego;
- regały: półkowe, paletowe, wjezdne, wysokiego składowania, itd.
Urządzenia pomocnicze: wagi; automaty bieżące; etykieciarki; urządzenia do paletowania i do rozładunku palet; urządzenia do opasywania ładunków i pakowanie w folię termokurczliwą.
AUTOMATYZACJA W MAGAZYNIE obejmuje zagadnienia związane z przetwarzaniem informacji i obsługą towarów.
Stopień automatyzacji (w zależności od rodzaju sterowania środkami roboczymi i sprzężenia koniecznych do tego systemów informacyjnych):
- ręczny; - zmechanizowany; - częściowo automatyczny; - automatyczny - istotną rolę spełniają komputery służące do sterowania procesami magazynowymi.
Techniczne wyposażenie magazynu zależy od wielu czynników: wielkościi i funkcji, magazynowania towarów i ich podatności magaz.i transportowej, rodzaju opakowania, metod składowania, sposobu i rodzaju operacji w magazynie, rodzaju zabespieczeń
4 podstawowe elementy
logistyk musi wziąć pod uwagę przy wyposażeniu magazynu: koszt siły roboczej, koszt urządzeń, przestrzeń do zagospodarowania, wydajność.trzeba zbadać wzwjemne zależności między tymi elementami .Jest to przedsięwzięcie techniczne, ekonomiczne i organizacyjne i trzeba się liczyć z wysokimi kosztami.
Inteligentne magazyny - tworzy organizacyjno - funkcjonalne ogniwo logistyczne zdolne do ilościowo - czasowego wyrównywania przepływu łańcucha dostaw, dysponujące zespołem możliwości zdalnego odczuwania swoich stanów zewnętrznych i wewnętrznych w celu efektywnego sterowania wszystkimi zasobami funkcjonującymi w jego obrębie
Wyposażenie:
- rozbudowany system komunikacji informacyjnej
- urządzenia do inteligentnego odczuwania zewnętrznych stanów
- wykorzystywana technologia telematyczna
w logistyce magazynowej zwracamy uwagę na zagadnienia związane z: infrastrukturą, przepływem dóbr przez magazyn
Przepływ dóbr przez magazyn
2 rodzaje przepływów
1. prosty - liniowy przepływ dóbr przez magazyn. Zalety:organizacja prostsza niż w przepł u

2. w kształcie u. Zalety: jeden rodzaj urządzeń które mogą służyć do przyjęcia i wydania, możliwość sprawdzenia tych urządzeń czy są zajęte, mniejsza liczba urządzeń
Należy brać pod uwagę jakie funkcję są wykonywane w magazynie
Funkcja: utrzymanie zapasów (koordynacja popytu i podaży ) - ochrona towarów,sezonowe przechowywanie towarów, długotrwałe przechowywanie
Funkcja: konsolidacja ładunków- połączenie mniejszych ładunków w większe aby dostosować do zamówień klienta
Funkcja: dekonsolidacja ładunków - podział dużego ładunku na mniejsze . wynika to z zasady logistyki która mówi aby wysyłać możliwie jak najdalej, największe partie a później rozdzielać ten ładunek
Funkcja: konfekcjonowanie (mixing) - zrobienie zestawów z różnych zakładów w przesyłki zgodnie z zamówieniem klienta

Fazy pracy w magazynie
1. f. Przyjmowania - przyjęcie towaru( rozładowanie, skontrolowanie ilości i jakości)
2. f właściwego rozmieszczenia i złożenia zapasów( odbiór złożenie, umieszczenie- zasada: wg stałych miejsc składowania)
3. f składowania i zabespieczenie
4. f wyładowania

Podsumowanie:
Istotne zagadnienia dotyczące magazynowania:
- lokalizacja magazynu;
- funkcjonowanie magazynu (przyjmowanie towarów, magazynowanie, konfekcjonowanie);
- przyporządkowanie miejsc w magazynie;
- technika magazynowa.
Systemy magazynowania: magazyn statyczny; magazyny dynamiczne (składowane jednostki są przemieszczane).
W wyniku postępu technicznego powstają nowe urządzenia techniki magazynowej i manipulacyjnej. Zwiększają one:
- niezawodność systemów wzrost wydajności pracy personelu
- automatyzację prac (eliminacja prac ręcznych) magazynowego i transportowego




OCHRONA PRODUKTÓW - PAKOWANIE
Opakowanie PN 88/0 - 79000 - Polska norma
Pod pojęciem "opakowanie" rozumie się dającą się oddzielić powłokę pakowanego towaru mającą go chronić lub spełniającą inne funkcje.
Def Opakowanie - wyrób przeznaczony do ochrony innych wyrobów przed uszkodzeniem oraz do ochrony otoczenia przed szkodliwym oddziaływaniem zapakowanego wyrobu , powinno być odpowiedniej jakości
Współczesne opakowanie powinno integrować: wiedzę - towaroznawczą, marketingową, ekologiczną
Zasadniczo można rozróżnić następujące 4 zakresy funkcji (funkcje: Pfohl):
- funkcje produkcyjne
- funkcje marketingowe, musi się różnić od konkurencji nośnik reklamy
- funkcje użytkowe, wielokrotnie użytkowane proekologiczne
- funkcje logistyczne: ochronna, magazynowa, transportowa, manipulacyjne i informacyjne.
Wymagania stawiane opakowaniu:











Kryteria do podziału opakowań:
- rodzaj użytego tworzywa opakowaniowego
- kształt opakowania
- funkcje i formy konstrukcyjne
- zasady obrotu oraz formy własności
- sposób utylizacji
Opakowanie to bardzo ważny komponent obsługi:
- ma wpływ na stan wysyłanych towarów;
- ma umożliwić bardziej racjonalną, szybszą wysyłkę towaru, a więc skrócenie czasu dostawy;
- zestawienie towarów w jednostki dostawcze podnosi ocenę poziomu obsługi dostawcy.
Właściwe opakowanie towaru w aspekcie logistyki może przyczynić się do:
- obciążenia całkowitych kosztów logistycznych;
- zwiększenia poziomu obsługi klienta.
Zasada 3*R
- redukcja ilości odpadów oraz opakowań
- reusing - wielokrotne używanie tych samych opakowań
- recykling - wtórne wykorzystanie odpadów
opakowanie z logistycznego pkt widzenia powinno: ułatwiać prace transportowe, optymalne wykorzystać powierzchnię magazynową
opakowania muszą zapewnić stabilność przy składowaniu wielopoziomowym
JEDNOSTKI LOGISTYCZNE powstają przez połączenie towarów w znormalizowane pod względem kształtów i wymiarów jednostki w tym celu, aby uprościć przepływ towarów i obniżyć powstające przy tym koszty. Jednostka logistyczna: pojemnik; skrzynie składane; palety (skrzyniowe, płaskie, słupkowe); jednostki pakietowane; pakowany towar.
Tworzenie jednostek logistycznych jest warunkiem budowy racjonalnego łańcucha transportowego. Oznacza to, że należy przestrzegać następujących zasad:
- łączenie towarów w większe jednostki;
- normalizacja jednostek pod względem kształtu i wymiarów;
- zastosowanie środków mechanicznych przy manipulacji;
- przystosowanie jednostek do układania w stosy;
- wybór jednostki, która umożliwia skrócenie jak najbardziej ciągłego łańcucha transportowego od dostawcy do odbiorcy.
Opakowanie modułowe (ujednolicenie wymiarów):
Przykład: tzw. "skrzynka logistyczna" to opakowanie transportowe jest kompatybilne z istniejącą techniką transportu kombinowanego z wymiennymi pojemnikami i powinno ułatwić przejście między wewnątrzzakładowymi procesami transportowymi oraz transportem bliskim i dalekim, dzięki łatwości grupowania.
Istnienie modułowych opakowań ułatwia tworzenie łańcuchów transportowych, które są rdzeniem transportu.

Wybór rodzaju stosowanych opakowań powinien decydować o:
- stopniu wpływu na środowisko naturalne opakowań
- liczbie koniecznych przepakowań
- kosztach logistycznych
- dokładności i szybkości identyfikacji
- możliwości kontroli jakościowej i ilościowej
- ilości strat i ubytków w czasie transportu

---