Hamulec Jacobs'a |
Retarder hydrokinetyczny |
Aquatarder |
Retarder elektrodynamiczny |
Magnetarder |
+proste +najlżejsze +tanie +nie wymagają |
+lekkie +wydajne, dysponują całym potencjałem chłodnicy silnika pojazdu |
+nie wymaga oleju |
+bezobsługowe +najlepsza charakterystyka +najszybsze działanie +łagodny sposób pracy +nie wymaga sprężonego powietrza +ciche +chłodzone powietrzem, nie wymagają |
+nie pobierają prądu
|
-hałaśliwe |
-niekorzystna charakterystyka -zwłoka zadziałania -obniżona skuteczność w warunkach miejskich -wymaga przeglądów (olej) -sterowane pneumatycznie |
-prawdopodobnie gorsze właściwości hydrauliczne cieczy chłodzącej |
-drogie -ciężkie -magnetyzm szczątkowy -pobór prądu (ciężkie zestawy nawet 50A przy 24VDC) |
-na razie wąska oferta handlowa (7,5 - 16 ton DMC) -bardzo drogie |
*układ dekompresyjny *zwykle używają dodatkowo hamulców wylotowych |
*cieczą roboczą jest olej hydrauliczny chłodzony cieczą chłodzącą silnika *często używają dodatkowo hamulców wylotowych |
*płynem roboczym jest ciecz chłodząca silnika |
*prądy wirowe |
*magnesy neodymowe w stojanie |