Dane techniczne
Betoniarka
Agnieszka Skórska
Prowadzący 178827
Dr. Inż. Ryszard Gałąź Pt 13.15
1.Założenia konstrukcyjne
1.1.Opis działania układu napędowego.
Napęd betoniarki realizowany jest poprzez zespół napędowy w skład którego wchodzą: silnik elektryczny, przekładnia zębata, przekładnia pasowa oraz reduktor. Moc produkowana przez silnik jest przenoszona do mechanizmu roboczego maszyny za pośrednictwem przekładni pasowej, zębatej i sprzęgła.
1.2.Wybór rozwiązania konstrukcyjnego.
SE - silnik elektryczny
PP - przekładnia pasowa
RZ - reduktor zębaty
SP - sprzęgło
MR - mechanizm roboczy
Wariant A
SE - PP - RZ - SP - MR
Zalety:
małe wymiary przekładni pasowej, mniejsze przełożenie, niż w wariancie B
sprawność przekładni pasowej jest większa, w porównaniu do wariantu B
mniejszy poślizg przekładni pasowej, zatem posiada większa trwałość
prostszy sposób napinania pasów przekładni pasowej
Wady:
- przekładnia pasowa chroni silnik przed nadwyżką dynamiczną
- konieczność wprowadzenia do układu koła zamachowego
Wariant B
SE - SP - RZ - PP - MR
Zalety:
przekładnia pasowa chroni zarówno przekładnie zębatą, sprzęgło oraz silnik, przed nadwyżką dynamiczną
koło przekładni pasowej, może zostać użyte do pełnienia funkcji koła zamachowego
Wady:
- duży rozmiar i przełożenie przekładni pasowej
- mniejsza sprawność przekładni pasowej
- większy poślizg oraz jej mniejsza trwałość
w stosunku do wariantu A na przekładni pasowej, spowodowana małymi prędkościami
- trudniejsze napięcia pasa, niż w wariancie A
W świetle wymienionych wad oraz zalet, lepszym technicznie rozwiązaniem jest wariant A.
Schemat zespołu napędowego betoniarki.
1.3.Dane liczbowe
Typ silnika:
Ps = 4 kW
ns = 1060 obr/min
nk = 136 obr/min
α = 5⁰
ɣ = 0⁰
1.4.Warunki eksploatacyjne układu napędowego.
- zakładana ilość godzin pracy w tygodniu: 80h
- system pracy: dwuzmianowy, 5 dni w tygodniu
- praca: 16 h/dobę
- okres bezawaryjnej pracy napędu: 5 lat
- trwałość wszystkich elementów maszyny: min 5 lat
- maksymalne postoje: 48h
- zalecana temperatura pracy: - 10⁰C do 40⁰C
- maszyna powinna stać na równym i twardym podłożu
- dopuszczalna nierówność podłoża: max 2⁰
- remont kapitalny: po 25 000h
- PRZED KAŻDĄ ZMIANĄ, NALEŻY SPRAWDZIĆ STAN MASZYNY I NACIĄG PASÓW
1.5.Przewidywana wielkość produkcji.
Produkcja seryjna